Tüm Aktiviteler

tasarımsal tedirgin edici bir gidişi var , 5 kişi varken hoplatması zevkli ama koparsa kim nasıl tutar bilemem. performans modelinde gelişmiş sistemler konması tesadüf değildir.

Bu ebat için şart değil. Ancak, XL lastik yalnızca sert bir lastik olarak yorumlanmasın. Balon yapma ve yırtılma/yarılma riski çok daha düşüktür. Taşıma kapasitesi çok daha fazla ve daha dayanıklıdır. Kısmen ağır olduğu için yakıt artacaktır ve genelde bir üst yakıt etiketine sahiptir. Örneğin, normal lastik yakıt ekonomisinde B ise, XL lastik C etiket değerine sahip olabilir. Normal versiyona göre evet bir miktar serttir.

;

kornet olan otosan kutusunda ise yaramaz ama

bi kavede çay içiyorum, çoğunluğu temizlik işçisi, onlar kendi yerine gündelikçi tutmuş maaş öderlerdi....

@Mehmet OzyurekAbi zor yerden mi sordum?

sikortalıyı düşünen var diye düşünmen çok hoş ne tatlı şeysi sen öyle bankalar ismi ile dolandıranlara mani olsunlar önce

eski siemens cesouna bunu birkaç sene önce seminerde sormuştum, güvenliği çağıracak gibi oldu salon buz kesmişti falan. toplum henüz hazır değil vesile ile bir daha çağırmadılar seminerlere kave de kötü idi zaten

Aracın uygunluk belgesi ne zaman alınırsa muayene o tarihe göre olur. Bu normal, hatta 2025 model alırsanız 0 km olsa da 1 sene geriden gelir yani. Yetkili özel konusu tamamen bütçe ve olunan yer ile alakalı. Düzgün işçilik yapacak yer yoksa, parça bulmak vs zorsa yanıt değişir. Ayrıca garanti sonrası devam ederseniz ek garanti gibi bir uygulama varsa yine yanıt değişir. Bu noktalara ilişkin hiçbir sıkıntı yoksa, özel tercih edilebilir

Bi kez sis farı maceramız oldu. Benim şase numarasından baktı 2600 tl fiyat verdi. Connect'in sis farı ile aynı olduğunu öğrenince yan dükkandan 450'ye almıştım

Videodaki ses yanıltiyor sanırim. Motorun asagı arka tarafından gelen düzensiz bir ses. İtici olsa her ilk calişmada özellikle sogukken gelecektir. Bu ses gecen hafta ve bu hafta bir kez tekrarladı . 2 gündür ses yok olunca başka ustaya gösterecegim artik. Videodaki ses yanıltiyor sanırim. Motorun asagı arka tarafından gelen düzensiz bir ses. İtici olsa her ilk calişmada özellikle sogukken gelecektir. Bu ses gecen hafta ve bu hafta bir kez tekrarladı Kayis bölgesi ,kasnaklar , gergi hepsi bakıldı.

Bende Temmuz ayında muayeneyi yaptırdım.Ruhsatta Muayene geçerlilik tarihi yazıyordu. Aralık sonu Yetkili serviste Bakım yaptırdım Garanti benimde bu yıl doluyor.Geçen bakımda Balata değişimine 10 bin üzeri fiyat çektiler özel serviste çok daha uygun fiyata yaptırdım.Kendi adıma iyi bir özel servis ile devam edeceğim.

Clio'nun üçüncü senesi (ve garantisi) bu ay sonu ile doluyor. 1. konu aracı 28.09.2023'te teslim aldık. Tescil tarihi de bu tarih. aracın muayene geçerlilik tarihi 12.08.2026 olmasıyla (yaklaşık 20 gün kadar geride) bi trafik cezası yedik. Sağlık olsun. Bunun sebebini biraz merak ettim bilen varsa cevaplar için şimdiden teşekkür ederim. 2. konu yetkilide devam mı ? Yetkili servisi aradım. Yağ bakımı için %20 indirim ile 14.900 fiyat verdi. üçüncü yıl olması sebebiyle buji ve fren hidroliği de değişmesi gerekli dedi ve toplam tutar 22.800₺ oldu.. Araba daha 20 binde ve buji değişmez yani. Hadi değişse yağ bakım parçaları ve buji toplam 7-8 bin lira maliyeti var. Velhasın 1/3 gibi fiyat çıkıyor. Garanti bitiyor arabada aktif bi sorun yok ( daha önce termostattan su kaçırıyordu 5000 km'de iken şuan öyle bi sorun yok. ) yaptırmaya değmez gibi geliyor. Ne yapayım.. ?

Adana yahut izmir Aliağa ya gönderirler.

Olmaz, Trafik sigortasının teminatları çok yüksek ve farklı. Geçmişte denendi bu, Tek kağıt basıp ilk sayfanın trafik ikinci sayfanın kasko olması dışında birleşemezler. Hal böyle olunca birleşmesinin bir anlamı yok. Birleştirilmemesi için bir yasal gerekçe yok. Trafik sigortası teminatları kasko poliçesine kolayca enjekte edilebilir. Yukarda dediğim gibi geçmişte denendi, basımı tek seferde almak dışında bir artı sağlamadı. Birleşmesinin de sigortalıya bir artısı olmaz.

Bilemiyorum bunu. Yıllardır konuşulur bu. Odacı, müdürden iki kat fazla maaş alıyor derlerdi.

yok derler sonra alfa159 parçası Dobloda çıkar 3/1 fiyata alırsın. Bmw gergisi ve citroen gergisi aynı ruhsat isteyip bakınca fiyat başka , direk parca kodu deyince tavır ve fiyat başka oluyor.

Guzzi çok iyi fiyatlara sattı abi bunları, çok güzel kampanyalarla alındı. ha birde önyargı çok servis yedek parça vs ama biz çok şükür bir sorun yaşamadık. Birde DoğanTrend grubu çok iyi bir pazarlama yapamıyor galiba. Birkaç wp grubumuz var orda da 100 kullanıcı var ise 1-2 kişi 1-2 parçada gümrük vs sorunları nedeniyle bekliyor ki bu sorunlar özellikle Ducati de ve KTM de de yaşanıyor. Gruptaki arkadaşların en az 3 motoru var genelde KTM-BMW-Ducati tarafında da en az 1'er tane. Mandello S kullanıcıları motorlarından acayip memnun. Mandello satan gidip S'ini alıyor. S i satan GS alıp 2-3 ay sonra geri dönüyor

Devlet memurları yol yok yemek yok 65.000 TL maaş alıyor fakat belediye temizlikçisi 95.000 TL keşke temizlikçi olsaymışım

Bunu birtek ben yapmıyormuşum demek oh içim rahatladı

Haklısınız bu örgüyü ben çelik zannediyordum sentetik liftenmiş, XL lastikte daha kalın oluyormuş. Örgü deyince lastiğin sırtı gibi o da çeliktir demiştim. Benim bindiğim SUV'ler hep şansa 19 inçti. Gövdesine göre yine ince sayılır kaldı ki SUV'lerle girilen çıkılan yerler de binekler gibi değil yeri geldiğinde daha zora sokuyoruz. Dediğim gibi ben olsam XL alırdım, XL'ın dikeyden gelen darbeye karşı daha dayanıklı. Yaşadığım yerin yolları felaket, diğer türlüsü içime sinmez.

Bu sefer sende yoktun ortada, parçaları toplarken çok uğraştırdı parçacılar o yok bu yok. dedim açın şu parça şemasını bulcam hepsini ben size, geçtim pc ye çıkarttım parça numaralarını transit dingili ile döveceklerdi zor kaçtım

Eyt ile ülkeye yazık edildi. Bu kademeli ile de tabuta çivi çakılır. İnşallah böyle bir kanun çıkmaz.

Kayma araç ağır olduğundan olabilir. ama benim asıl rahatsız olduğum direksiyon ön salıncak arka salıncak o her ne ise yol tutuş hissi bir audi mersedes bmw gibi değil. ön takımların kamber vesaire toe açılarının tasarımı süspansiyon tasarımı arka salınma tasarımı etken. ayrıca çok yüksek beygir olunca salınıma çok izin veremiyorsun bu da limitasyona yol açıyor. mesela kuru yol bile olsa şehiriçi sert virajlarda (90 dereceler, yoncalar zik zaklar) diğer araçlardaki gibi güven vermiyor. kaydı mı hayır ama artık yana mı yatıyor direksiyon mu çok sert bi şekilde tedirgin oluyorsun. sakin gidersen sorun yok ama.

Olabilir. Haftasonu 408 kiraladım. 2026 model. 2006 model focustan sonra girdiğim hiç bir virajda güven hissetmedim.