Tüm Aktiviteler

Citroen 4 kapili Saxo Seat 1.6 sr motorlu ibizalar Skoda fabia Mazda 323 pratica 1.5 3 kapi Bunlarda benim gozume carpanlar fabialarda genellikle 1.4tdilar ama kaportadan cok bu yaştaki arabalarda mekanik bakimliligina bakman lazim gibi.

fred çakmaktaş.

1- Ben (Emmi) +1 2- Çağlar +3 3- Servet 4- Mehmet Kazancıoğlu olan 5- Yavuz Selim 6- Fatih (Başkan) 7- Umut (bizim umut) 8- Haşmet abi 9- Önder abi 10-Emin Pazar 1- Köksal 2- Sani 3- Mustafa Tüfekçi olan

Ha ha ha...😶 o alettende aliriz

kaynağı bilinen ses iyidir. Sorun edilmez… sileceği ölçmek için eski kapı anahtarına benzeyen bir şeyler var mı sizde de?

Pazar olursa gelebilirim

Ben de Goodyear sipariş ettim Amazon dan ama daha gelmedi.

Abim Menüyü ben yaptırmadım Ama Gel buyur Baştacısın Yok abi Ana sıcak yetmezse ilave geliyor Oralara girme Aga çıkamayız

Telefonda iphone kullananların akü bitmesinden şikayeti yok Boş buldukça takıyoruz işte

Yemeği kimin yaptığından ziyade, Konu Tekirdağ olunca, hangi kafayla yaptığı da önemli

Tekrar ses yaptı silecek lastiği buldum değiştirdim yarın sabah okula giderken takarım.

Bana farketmez ama ctesi daha iyi sanki

ahh abi öyle imkan olsa da baksak keşke Babam motora el bile sürdürmez ki haklı buluyorum adamı, babam bana Tempra aldıydı bi tane 2004lü şahıs uyusturucu içmiş kafa güzel geldi benim tempraya park halinde laaps çarptı perte çıkmasını bekliyoruz şuan. Hal böyleyken motor korkutur beni

Yer nere abi senin ?

Hayır, künah!

Kıskandın mı?

Tesla hamam Sokete çakmak manyetosu çakınca 500km hiden yapcaklar

Ulan menüyü de yapay zekaya yaptıranda ne bileyim Yemeği kimler yapıye acep

8 adet köfte ara sıcak mı

Anne köfte deyince:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/sommerreifen/225-50-r17-2026/ İlginç bir test olmuş, Çin Lastiği Linglong ıslaz zeminde çok iyi frene sahip olduğu halde soruncu olmuş. ( 30,1 m) . Lassa da aynı şekilde ıslak zeminde iyi frene rağmen geri kalmış. Daha önceleri ıslak zemin fren testi genelde en önemli kriter olarak belirtilir, pahalı lastikler burada ucuz lastiklere fark atardı. ( 20 m önce duran lastikler vardı) Lastik etiketleri bu konuda etkili olmuş gibi. A etiketi almak için bu konuda fazlaca çalışılmış. Puan kayıpları sürüş ve direksiyon hakimiyetinden olmuş genelde , test pilotları sanırım burada subjektif olarak değerlendiriyorlar. ( Bana göre normal sürüşte bunu fark edemeyiz , limitlerde fark ortaya çıkıyordur diye düşünüyorum.

Tekirdağ Organizasyonu için burada kalsın inceleyelim

arkadaşın şirketine gidip araba şarj ederken yakalanırsa da maliye çökmeli tepesine dimi ama

eksik var gibi bu kısımda