Tüm Aktiviteler

Fabrikadan çıktığı gibi bir fiesta ile fabrikadan çıktığı gibi ranger wildtrak tan bahsediyorum. Savunduğum şey aracı saçma sapan modifiye edip çamur lastikleri ile şehir içinde gezmek değil. Son yıllarda üretilen pickuplar son derece güvenli, konforlu araçlar.

Youtube'a yükleyip buraya link paylaşabilirsiniz.

Hani devrilmezdi bu. Öyle dememişler miydi. Islakta ve bu lastiklerle mi? ve Fiestayı sırtına alması bu araç için avantaj olur.

Merhaba, Sorunu daha iyi aktarmak adına video çektim fakat buraya yükleyemedim. Nasıl yapabilirim?

10 kişiye tss yaparsak hemen grup indirimi alayım.

Bu saikle yola çıkacaksak hiçbir şey belli olmaz 😊

Bu lastiklerle mi?

sorunsuzluk istatistik oranı %100 mü? Alınacak aracın sorunlu çıkmayacağının/sorun çıkarmayacağının garantisini kim veriyo? Japon araçlarının tamamı sorunsuz diyebiliyor muyuz bu durumda?

Bana verilen işleri bir çırpıda yaptıktan sonra öğle yemeği yemedim. Kalan zamanda dinlenme tesisinde arabanın kamerasını bağlayarak yani düzelterek vakit geçirdim . Çıtçıtlıladım, bir resim çektim biraz vakit geçirip eve döneceğim.

arabanın markası devlet sırrımı . ne marka araç alınacak

Ortada devrilmiş bir pickup fotoğrafı ve ıslak bir zemin var. Şoförün kabiliyeti belli değil, olay nasıl oldu belli değil. Ben Fiesta'da kullandım, son kasa Ranger Wildtrack ta kullandım. 20 sene öncesi pickuplar ile alakası yok son çıkanların. Fiestanın 100le döndüğü yerden Ranger Wildtrack fiestayı da sırtına alıp 100'le döner.

Focus 1 elektrik şemasını indirin internette mevcut. O rölenin nerelere gidiyor nereyi koruyor devre şemasında çıkabilir, fazla yük çekmeye neden olacak bir yer var mı bakin

Bu arabanın altı son derece alçak şu ana kadar üç defa altını vurdum arabanın lastiklerini değiştirirken lastik rampasında bile vurdu ne yapacağız bilmiyorum. Az önce müşteri otoparkından inerken son derece alçak kaldırımdan bile vurdu aklım çıktı . Bir hal çare bulacağız bu arabaya

İstisna?

Röleye gelen kabloları ve soketleri kontrol edin hemen beyine dalmayın. Araçta sonradan takılmış sis farı amfi ve var mı Lpg tesisatından bile olabilir.

belli olur. istatistik.

O iş belli olmaz, Kul yapımı sonuçta

Roleyi söktüm yerine aynı kod numaralı farklı bir role taktım şimdi çalıştırdım 14.2-14.5 arası normale bindi yanlız stop ettim tekrar çalıştırdım 14.9-15.0 yine çıktı ve o role aşırı ısınıyor Şarjın Konjektördeki soketini söktüm şuan 14.2-14.3 de seyrediyor sanırım beyin mi arızalı çözemedim valla kafayı yedim artık 😄

Her kaza kafa kafaya çarpışma değil. Fiesta bunun devrildiği yerde 100 le dönerdi.

mesela bizim firma. bizim firmaya para ödüyor kasko firması kasko yaptıralım diye...

Ford Fiesta ile Ford Ranger çarpışacak, birine binmeniz gerek deseler hangisine binersiniz

ilk amerikaya gittiğimde V6 dodge ram arabam vardı 82 model. birinci vitesten atardı elle tutardım atmasın diye. bunun aynısı:

Yok söyleyemem o bende kalsın

Oraya bakıcaktim bugün hatırlattığınız iyi oldu dediğinizi kesinlikle yapıcam çünkü başka bir seçenek kalmadı çok teşekkür ediyorum değerli yorumunuz için 🙏 Hocam kasaya aküden extra şase verdim ama maalesef Birebir orjinal konjektörü kendisi vs. İki dinamo üç tane Konjektör değiştirdim ama bu role varmış akü koruyucu sigorta tablasında onu değiştircem muhtemelen düzelecek

Direksiyon altında sigorta kutusunda battery Saver relay (batarya koruyucu röle) var, düşük gerilimde marşı falan engelleyen röle, onun kontaklarına bir bakın korozyon, yapışma varmı? Bobin uçlarına da bakın yanma veya aşırı kısa devre olabilir. Yanındaki benzer bobinlerden referans bobin direncini ölçüp kıyaslama yapın. *Arıza kodu açıklamasında o rölenin bobini kısa devre demiş. Röle numarası R24 Burada konuda şeması var https://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/286899-focus-i-2004model-sigorta-şeması-hk/