Tüm Aktiviteler

Cihangiroğlu Abimiz, Clio 5’ten başlar. Servet Abi. Nice mutlu yıllara…

Nurlu adamın hali başka oluyor. Nur yağıyor.

King in doğum gününü kutlamaya toplandık.

Muhabbet derin.

https://ancientcitiesturkey.com/ Bak burdan inceleyebilirsin bir cogunu gezmisimdir. Bandirmadan Kral yoluna kadar. Hepsi cok detayli gun yuzunde degil rotana gore bakabilirsin.

Çakmak gidiyor. Nihat Palolu yeni geldi yürüyerek.

Çağlar abinin gömlek geçen sene kaybolan çakmaklar gibi bana gelemez mi? @İlkay Başaran abi, Gergin dede bugün sağına mı geçmiş Muhabbetiniz bol olsun abiler

Öncelikle geçmiş olsun. Sigortacınız ya da sigorta firmanız ile iletişime geçtiniz mi?

Dışardan çok güzel görünse de bana göre kamp işi rezillik, askerde bazen 3 bazen 5 gün boyunca dağ başında kalırdık, çadır kamp eşyaları ve yok çaydanlık ve kara tava var sadece bir de erzak, en güzel tarafı gece ay yoksa gökyüzünü izlemekti.Çocuklar bir ara çadır alalım falan ısrar ettiler ama benden önce pes edeceklerini bildiğim için hiç o işlere girmedim.Güzel bir tecrübe olmuş. En güzeli sabah gün ağarınca denize gidip 8.30 gibi eve dönmek.

Bu sene hiçbir fedakarlıktan kaçınmadan Çağlar Abi, Necat ve Emre’yi de getirdik.

Gitmek nasip olmadı ama gideceklerim listesinde olan Key Müzeum var.

Bu arada araç 2022 model 1.5 berlingo

Gezdiğin yerleri saysana

Abi emekli adam. Maaş belli. İlçede müstakilde yaşıyor. Her sene muayene. Mtv dizel bakımı falan derken şimdi mazot 80 lira oldu. Esas konu kısa mesafe. Euro 6 motoru kısa mesafeden dpf zaten malum. İoniq 3 çıkacak. Onu da bekleyebiliriz.

Uyuzluk yapmak 🍆

Giyme tiril tiril

Selcukta kimse durmuyor gecis rotasi gibi ama kalinca cok guzel yer. Ben efes icin kalmistim 2 gun. Bir gunde biticek gibi degildi tabi sagda solda baska antik kentlerede gitmistim.

ameriga bizi gısganıyoğr yiğenim

Şimdi bunun Türkçesini de yazar mısın?

Benim çıkarken deri pantolonum yırtıldı. Civarda deri tamir eden var mı?

Bu bataryadan dolayı öyle. Bataryanın %80 doluluktayken sağlayabildiği akım ile %20 şarj kaldığındaki akım aynı değil. Korelasyonu doğru hesaplayamıyorlar. O nedenle de genelde son 100 km deki kullanım tarzına bakıp ortalama hesaplamaya çalışıyor makine. + buffer kapasite de var. Araba yeniyken brüt kadar bataryanız var aslında ama hesap netten yapılıyor. Şöyle düşlünün, 100 kw bataryanız var. Üretici bu ileride cortlar portlar diye bunun 90kw ını kullanıyor. Tüm hesaplar 90 üzerinden yapılıyor. Kalan 10 sizin menzil 0 olduktan sonra gidebildiğiniz mesafenin nedeni. Bunu neden yapıyorlar? Malum yıllar içerisinde bataryanın kapasitesi düşmeye başlıyor. Her bakımda o atıl kapasiteden biraz biraz normal kapasitenize eklenecek. Dolayısı ile yılda %2 bile olsa (abartılı bir rakam) 5 senede basit hesapla %10 düştüğünde bile hala ilk günkü performansı alabileceksiniz. Bataryada dengesizlik ya da bir arızalı hücre falan olmadığı sürece 8 sene garanti süresi boyunca %70 ve altına inme ihtimali yok. Size taahhüt ettiği 90 x %70= 63 kW kapasite. Heryıl 2 kw bile düşse o batarya 8 senenin sonunda 100 den 84 e düşecek. Rakamları afaki salladım.

Doğru hesaplamış. Stellantis araçlarında geri kazanım tüketim ortalamasından düşülmüyor. Araç kendi tüketimini gösteriyor. Grandland te bunu açıkca gösteriyordu mesela. Şu kadar motor aldı bu kadar kliman aldı bu da diğer araba zımbırtıları (12V ile çalışan diğer her şey teyp vs vs ). Bu yolculukta şu kadar da geri kazanımdan kazandın diye yazar. Tüketim ile farkın nedeni o. Citroen de de aynı. WLTP değerleri tutmuyor diye bıdırdananların yanıldıkları şey de o. WLTP döngüsü hesaplanırken tüketime %15 ile %20 arasında geri dönüşüm katkısı eklenir. Bu nedenle menziller uzun gözüküyor. Ama siz o oranda geri dönüşüm yapamazsanız menzil belirlenen değerin altına düşüyor. Örneğin otoyol kullanımları gibi. Sabit hızla gittiğinizde tüketim düşüyor ama geri dönüşüm neredeyse hiç yok. Onun için farklı disiplinlerde (110 ile %10 geri dönüşüm, 90 ile %15, 60 ile %25 falan filan gibi) hesaplanıyor zaten. Eğer benzer oranda geri dönüşüm yapamazsanız menzil tutmuyor. Genende de yapılamıyor zaten

Evet ne var ki gayet kolaydı.

Tansu gıyabında şu yıllık bakıma takılanlara kızıyorum. La senede bir kere 1 saat. Nesi külfet be? Bakımı ucuz çok değil, yakıtı yüksek evet. Kullanımı bilekis aslında daha kolay yüksek ve çok iyi manevra kabiliyeti var

Neden c4 değil? daha mı pahalı?