Focus Mk1 - İlk çalıştırma (marş) Sorunları

[Yakup Hızlı]

sesin sebebini buldum.debriyaja basıp çalıştırdığımda bu sesi yapıyor.boşta çalıştırdığımda ses yok.sizce bu normal mı?

[Mehmet Ozyurek]

Son yazdığının tersi olsaydı, cevap kolaydı da.. Bu şekilde yazınca; "kafaya takma sonuçta bu mekanik bir araç " diyebiliyorum sadece..

[Yaşar Demirci]

sorunun kaynagı krank gezintisi olabilir. bir kontrol ettirin. gezintide bir problem yoksa. seyahatinize bir engel teşkil edecegini sanmıyorum.

[Mehmet Ozyurek]

İbrahim Bey bu konuyu o kadar çok konuştuk ki.. Ve o kadar çok sebebi varki.. Bence servise gidip ilk önce arıza kodu var mı ona baktırmanız lazım..

Rolanti valfi yapabilir, sipoplar yapabilir, kötü benzin yapabilir..

İlk yapılamsı gerekenler Rolanti valfinin, gaz kelebeğinin temizlenmesidir..

Sonra adım adım bakmak lazım..

[Mehmet Ozyurek]

97 oktan benzinin buna sebep olabileceğin zannetmiyorum..

Tersine avans vurması promlemi yaşayanlar yüksek oktan benzinle bu sorunu aşabildi..

Benzinin nerden alındığı çok önemli değil. Aldığın istasyon önemli.. Yani temiz yakıt almak zorundasın..

Servise bi git bakalım.. Neyse çıkar ortaya.. Ama bu arıza devam ediyor mu yani süreklilik gösteren bir durum mu.. ?

[Murat Keskinoğlu]

trigeri değiştirdiğim günün akşamında kontağı çevirince motorun ilk çalışma anında dişli sürtme sesine benzer bir ses geldi. kontağı defalarca açıp kapattığımda ses ilk çalıştırma anında geliyor (1-2 saniye) hemen kesiliyordu. ilk başta triger seti değiştiği için hemen ondan şüphelenmiştim ama ses soldan geliyordu. bugün elektrikçiye götürdüm. marş motorundan geldiğini ilk çalıştırmanın ardından dişlinin kendini geriye çekmekte zorlandığını söyledi. neyse söktü içini açtı. ilk kez açıldığını söyledi. onun tabiriyle içi kurum bağlamış. temizledi. kömür vs. kontrolleride yaptıktan sonra taktı. temizlenmeden önce çalışmasınında zorlandığını şimdi çok daha iyi olacağını söyledi. gerçektende ses kesildi. toplam 2 saat sürdü. ve bu işlem için 40 ytl aldı.

paylaşmak istedim herkese saygılar.

[Cihan Tiftik]

E bu sesi benim taka da yaptı,güzel bi ayar yiyince kesti sonra..

[Mehmet Ozyurek]

Benimki böyle bir ses çıkarsın satarım onu

[Beyhan Yılmaz]

Tamam anlaştık çıkardığında haberim olsun http://www.otoclubturkiye.com/forum/public/style_emoticons/default/lol.gif oğlanaa fiesta alamadık lpg li bi focus alırız dolaşır durur

[Murat Keskinoğlu]

Benimki böyle bir ses çıkarsın satarım onu

keşke mehmet bey kadar ekonomik gücümüz olsada bizde ilk ses çıkardığında araçları satabilsek. ne yapalım 10 yaşında bir araç ve marş motoru ilk kez ses yapmış. ben ona bir şans daha veriyorum.

[Mehmet Ozyurek]

Murat Bey,

Nasrettin Hoca testiyi çocuğun eline vermiş git su doldur demir ve ensesine de bi tane vurmuş..

Niye vurdun Hoca demişler,

Testiyi kırmasın demiş..

O hesap; baştan gözünü korkutacaksınız ki arıza vermesin http://www.otoclubturkiye.com/forum/public/style_emoticons/default/lol.gif

Yoksa bende satacağımdan değil Beyhan Bey..

[H.Cenk Bayrakçı]

Merhabalar İbrahim Bey,

Aynı konudan muzdaribim. Son durum nedir acaba bilgi verirseniz sevinirim.

Nazım Bey, forum kuralları gereği öncelikle kendinizi "tanışma" bölümünde tanıtır mısınız?

[Cihan Yetişken2]

Bir de yüzeysel bir yaklaşım yapsak..Motor tam çalışmadan kontak anahtarını bırakıyor olmayasınız?

[Emre Gülşen]

Arkadaşlar Merhaba,

1997 model Escort 1.6i CLX Sedan ( Çok nokta enjeksiyonlu ) aracım var.Aracımda Voltran marka LPG var ve özellikle yakıt tüketimden oldukça memnunum.( ort:0.13 YTL/km ş.içi-ş.dışı karışık ) Benzinli ikende LPG'den sonrada motor soğukken araç ilk çalıştırma aşamasında devir 500 - 2000 arasında gidip geliyor.Bir ara stop edecek gibi oluyor 40-45 saniye sonra normal rölanti devrine geliyor.Daha sonra motor sıcakken gün içersindeki çalıştırmalarda herhangi bir sıkıntı olmuyor.

Bir servise gösterdim, conta yakmış olabilir dedi. Bu nedenle azda olsa bujilere su gidebileceğini söylediler.Ama su seviyesinde kaydadeğerbir azalma gözlemlemedim.Benzinli kullanımda eksozda siyah duman atma falanda yok

Aracın performansında herhangi bir kayıp yok, konu hakkında görüş ve önerilerinizi rica ederim.

[Mehmet Ozyurek]

İki sene escorta bindim.. İki sene bu sorunla uğraştım.. Servis değiştir artık şu bypass'ı dedi ben inat ettim temizlettim.. O parça 3-4 ay sonra yine kirlenirdi, Yaşar yine temizlerdi..

[Emre Gülşen]

Mehmet Abi bu bypass tam olarak nedir?

[Mehmet Ozyurek]

Motor sıcaklığına göre motora gönderilecek hava miktarını ayarlayan hareketli parça.

Yani; motor soğuksa içerden fazla havayı çekip, zengin karışımın oluşmasını sağlayan bir parça..

Tabi ustalar daha iyisini bilir..

[Çağlar Bayur]

zamanında bu konuyla birebir uğraştım. ulaştığım sonuç (kayıtdışı sohbetler dahil) bu tip arızanın yani sabah ilk çalışmada tekleme gaz yememe arızasının plastik emme manifoldu escort larda tekabül ettiği üretim kodu ve yıllara baktığınızda hep ucuz satış rakamlı beyin ile piyasaya çıktığını görüyorsunuz. hiçbir zaman geri çağırma kampanyası omadı ama birçok kişi bu yüzden motor bile yaptırdı (sonuç nafile). benim bulduğum çözüm 6-8 ay problemsiz devam etmişti tabii kalıcı değil ama sıkıntı yaşatmayan 8 ay için değer.

önce carbon clean yaptırın (carbon celan markası ile!!!!)

sonra plastik manifoldu komple söktürün ve içini bol benzin ile yıkatın.

içinden akan çeperlere yapışmış yağı göreceksiniz. %90 araçlarda bu çok işe yaradı.

bu yüzden şahsi aracımı bile satmıştım!

[Cihan Tiftik]

Bu durum benim araçta 3-4 yıldır var. Takmıyorum artık.. Bahar temizliği,ace mace de hayretmiyor. Ama MAf temizlendikçe kesiliyor.. 1 ay rahat sonra yine aynı sıkıntı.. Gerçi benim açık filtreden dolayı da çabuk kirleniyor olabilir..

17 Ağustos 2007 tarihinde Cihan Tiftik tarafından düzenlendi

[Emre Gülşen]

Arkadaşlar merhabalar,

Anladığım kadarıyla Sorun MAF sensöründe görünüyor.En azından temizleme işlemini denemek istiyorum ancak MAF sensorunun temizliğinin yapılışı hakkında net ve ayrıntılı bilgiye ulaşamadım.Yada İzmir'de bu işi nerede yaptırabilirim?

Syg.

[Cihan Tiftik]

Arkadaşlar merhabalar,

Anladığım kadarıyla Sorun MAF sensöründe görünüyor.En azından temizleme işlemini denemek istiyorum ancak MAF sensorunun temizliğinin yapılışı hakkında net ve ayrıntılı bilgiye ulaşamadım.Yada İzmir'de bu işi nerede yaptırabilirim?

Syg.

Basit ama dikkat lazım.. Sensör güzelce sökülür fazla hırpalanmadan alt tarafında ince tellerin olduğu yere WD40 ya da benzeri bi muti sprey sıkılır, biraz beklenir ve geri takılır.. Dikkat lazım çünkü o ince tellere bi şey olursa yeni MAF gerekir. O da epey bi sorun demek çünkü paranız olsa da orjinalini bulmak zor..

[Levent Yanar]

2001 model focus 2.0 aracım sabah ilk çalıştırma esnasında zorluk çıkarıyor. İlk çalıştırırken gaza basıp bir kaç kez marşa bastığımda araba ancak çalışıyor ama gazdan ayağımı çeker çekmez stop ediyor. Arabaya gaz verip 3000 devire çıkartıp ayağımı gazdan çektiğimde 4 5 saniye 3000 devirde kalıyor sonra yavaş yavaş normal devrine iniyor. Dikkatimi çeken birşey daha var. Hareket halindeyken vitesi boşa attığımda gazdan ayağımı çekersem yine stop ediyor ancak viteste giderken boşa attığımda stop etmiyor. Bütün bu şikayetler motor ısındığında sona eriyor ve gün içinde tekrar çalıştırdığımda bir problem olmuyor. Aracımda LPG yok. Sorun ne olabilir ki?

[Levent Esen]

merhabalar.

forumu aradım ama bu konu hakkında birşey bulamadım. bazı kişiler fordları çalıştırmadan önce kontağı çalışma konumuna getirip ışıklar sönene kadar beklememi ve daha sonra motoru çalıştırmamı söylediler. siz ne düşünüyorsunuz veya ne yapıyorsunuz? hemen çalıştırsam bir sorun olur mu?

[Cansel Kansu]

yakıt hattından depoya yakıt geri akmışsa, bir süre marşa basmadan kontağın açık beklemesi yakıtın tekrar yakıt hattına dolmasına yardımcı olur. yapılmazsa ne olur? eğer hakkaten yakıt hattında yakıt kalmamışsa, yakıt pompası doldurana kadar marşa boşuna basmış olursunuz. tek marşta makina çalışıyorsa beklemeye gerek yok derim benzinli motorlarda.

[Evren Barış Özbek]

Ben lambaların sönmesini bekliyorum.

(Arabayı aldığımda beklemem gerektiğini söylemiştiler.)