Nasıl bir sistem?

[Samet Taşkıran]

arkadaşlar ben çıtasız kapı camlarının nasıl çalıştığını anlayamadım

camı kapayınca cam kapıya yapışıyor mu öle oluncada içine su hava herşey girer yoksa değişik bir sistemmi var anlayamadım yardımcı olursanız sevinirim...

aşağıdaki linkte bir örnek var

http://galeri.internethaber.com/images/gallery/342/3.jpg

[Hasan Basri Bayraktar]

Bu şimdi olan bir şey değil ki.

[Samet Taşkıran]

şimdi olmaığnı biliorum da nasıl oluyor onu anlamadım suya ve havaya karşı

[Çağlar Bayur]

Kullandığım İntegrada, şu andaki Celicam da çıtasız camlı idi. Cam fitilleri tavana, ön direğe, ota direğe monteli ve farklıdır, 3 lü gibidir, ön direkte genelde yüksek hızlarda camın yerine otrumasını sağlayan bir çıkıntılı parça vardır, açık camla kapıyı görünümü çok hoş oluyor. Celicamda arka küçük camı da açınca, yan taraf komple boşluk gibi gözüküyor, oldukça hoş bir görüntü. Normal kullanımda çerçeveli kapıdan farksız ancak o fitiller yıprandıkça su ve ses problemi ortaya çıkabşliyor (çoğu cabrio gibi). Resimdeki araç klasmanında (BMW gibi dahil), cam kapalı iken kapıyı açarken, cam hızlı bir biçimde 2 parmak gibi aşağı iniyor, kapıyı kapayınca geri kalkıyor.

[Samet Taşkıran]

yani araya giriyor

[Hasan Basri Bayraktar]

Çağlar usta benden önce cevapladı (her zamanki hızlılığı ile)

[Çağlar Bayur]

Örnek görünüm:

Çerçevesiz kapı konusu görünce acaip hızlıyımdır Çok severim...

[Oğuz Yıldırım]

hayır araya girmiyor ... Fitillere sıfır bir şekilde en üstte duruyor ...

[Sami Aktaş]

CLK larda da böyle...Bu özeliğini çok severim ben de...

[Çağlar Bayur]

Bu tip çerçeveli camlı araçlarda, cam fitili daha teferruatlı, markasal çözümler değişiyor ama temel prensipte, camın iç tarafında kalan kalınca ve dışa doğru baskı yapan bir çıkıntı var, camın dış tarafında kalan yerde, cam kapalı iken , kapının açılmasına mani olmayacak yükseklikte minik bir çıkıntı mevcut, iç çıkıntı arkasında, destek gibi bir profil olabiliyor, ama sağlıklı fitilde, normal çerçeveden farkı yok (yalıtım konusunda). İlk su koyveren kasalar cabriolar, tavanda hareketli olduğundan, fitiller vs. yerinden daha kısa sürede oynuyor.

[Sami Aktaş]

[Çağlar Bayur]

Arka cam işi bozuyor O da açılsa Celicamın güzelliğine yaklaşabilecekmiş.

[Mehmet Ozyurek]

Astra Copuler bile böyle olması lazım...

[Nuri Başer]

Astra Copuler bile böyle olması lazım...

+1907

evet öyle.. bir ara bende vardı.. bertone dizayn, şık bir arabaydı.. 2.2 olsaydı aynen kalırdı ama maalesef 1.6 idi..

[Serkan Toker]

Opel Tigra larda bagajı açınca sürücü kapısının camını 2-3 santimetre açıyordu.Yoksa bagajı kapatmak epey bir zor oluyor...

[Guest Sinan Akg]

son kasa clklarda direksiz...+ Sami abinin gönderdiği kasa clk nın cabriosundada direk yok.

[Oğuz Yıldırım]

Bendede yok direk

Camlar açık olduğunda dar bir yerde inmeyi çok kolaylaştırıyor

10 Ocak 2009 tarihinde O?uz Y?ld?r?m tarafından düzenlendi

[Levent Ayhan]

pekii... bir soru da benden;

eski chevroletlerde direksiz 4 kapılı modeli var mı?varsa ön arka cam tamamen kapandığında iki cam arası boşluk nasıl doluyor?

[Çağlar Bayur]

Eski amerikanlarda vardır. Arka kapıda da direk yoktur, tüm aracı alt taraf taşır.

[Ali Gürsoy]

hatta ilk resimdeki passat ta eskilerden farklı bi özellik var kapıyı açmak için kapı kolunu çekmeye başladığınızda yaklaşık 2 cm kapı camı açılıyor kapayınca tekrar kapanıyor belki eski araçlarda da vardı bu özellik ama passat cc de gördüm ve çok hoşuma gitti

gerçi çağlar abi bu özelliği yuarıda belirtmiş ama tekrardan dikkatli bakınca gördüm

14 Ocak 2009 tarihinde Ali G tarafından düzenlendi