Focuslarda güç kazanmanın kolay yolu

[Mustafa Çelik]

Tüm Ford Dizel yelpazesindede olduğu gibi chiptunıng ile

focus'lardada artı güç vede yakıt ekonomisi sağlamak mümkün.

[Barkın Kayaoğlu]

Bu gelişme çok ses getirir

[Burak Karadeniz]

fiyat da alalım bari

[Çağlar Bayur]

EECV modülüne yeni yazılım mı indirliyor? Yoksa mekanik lehim vs. ile entegre devre mi bağlanıyor? Pistonun emdiği hava miktarı nasıl artıyor diye sormuşken, sanırım başlığı yanlış yorumladım? diesel focus mu demek istediniz, benzinli mi?

[Mert Can Üzger]

Detayları ne bu işin?

[Mehmet Taner Kadak]

Ne bu bilmece mi ?

[Ayhan Onaran]

Hiç bişey anlamadım.

[Mehmet Ozyurek]

Birazdan reklamlar başlayacak..

Reklamlardan sonra tekrar yayına bağlandığımızda anlarsınız..

[Gürkan Üşenmez]

Ben size biraz detaylar konusunda bilgilendiriyim.

Chip tuning 3 şekilde yapılır:

1- Aracınıza OBD kablosundan bağlanılıp yazılım değiştirilir. Aracınızdaki yazılım bilgisayara kopyalanır ve gerekli düzenlemeler yaptıktan sonra yeni yazılım yüklenir.

2- Direk ECU içindeki Eeprom sökülüp eeprom okuyucular sayesinde içindeki yazılım yenisi ile dğiştirilir.

3- Bazı araçlarda ise direk Eeprom değiştirilir.

Not: Arkadaşla ilgim yok sadece bilgilendirmek istedim.

[Mehmet Ozyurek]

Ne kadar işe yarar.. emisyon değerleri ne olur.. Yakıt tüketimi ne olur... ?

[Cihan Tiftik]

Çok abartılı bi yazılımla(tek başına yazılım)standart bi focus motorunda(1.6 16v Zetec-S) 8 hp maksimum güç 10nm kadar da tork katkısı var. Bunu da sensörlerden(MAF vs) gelen bilgileri yeniden yorumlayarak daha çok yakıt çekerek yapıyor. Tek başına yazılımla mucize imkansızdır benzinli zetec motorda. Ya da olsa bile yakıt,emisyon ve mukavemet açısından değmeyecektir.

15 Şubat 2009 tarihinde Cihan Tiftik tarafından düzenlendi

[Gürkan Üşenmez]

Ne kadar işe yarar.. emisyon değerleri ne olur.. Yakıt tüketimi ne olur... ?

Emisyon değerlerindeki değişim çok az miktarda olur. Bu konu hakkında çok detaylı bilgi veremem. Sadece mantık yürütebilirim.

Normal benzinli araçta maksimum alınan güç %10-15 civarındadır. Ancak aşırı beslemeli araçlarda (Turbo ve Supercharger) bu güç artışı daha çok olur. (Yaklaşık %20-30) . Özellikle tork değeri artışı daha çok belli eder.

Yakıt tüketimi normal kullanımlarda biraz düşer. Ancak sonuçta güç kazanmak için her zaman yakıta ihtiyaç olduğu mantığı gözardı edilmeden devirli araç kullanımlarında tabiki yakıt tüketimi artacaktır.

[Mustafa Çelik]

Ben size biraz detaylar konusunda bilgilendiriyim.

Chip tuning 3 şekilde yapılır:

1- Aracınıza OBD kablosundan bağlanılıp yazılım değiştirilir. Aracınızdaki yazılım bilgisayara kopyalanır ve gerekli düzenlemeler yaptıktan sonra yeni yazılım yüklenir.

2- Direk ECU içindeki Eeprom sökülüp eeprom okuyucular sayesinde içindeki yazılım yenisi ile dğiştirilir.

3- Bazı araçlarda ise direk Eeprom değiştirilir.

Not: Arkadaşla ilgim yok sadece bilgilendirmek istedim.

Merhaba.Öncelikle mesajları geç yanıtladığım için özür dilerim.Gürkan bey'inde söylediği gibi yapılan işlem budur tabı bu dizeller için geçerli benzinli araçlarda yüksek oranda tek bu işlem ile sonuc almak imkansızdır.

[Mehmet Ozyurek]

Diğer tüm soruların cevabını bekliyoruz Mustafa Bey..

Kuyuya bir taş attınız.. Çıkarın lütfen

[Mustafa Çelik]

Diğer tüm soruların cevabını bekliyoruz Mustafa Bey..

Kuyuya bir taş attınız.. Çıkarın lütfen

merhaba mehmet bey öncelikle yogunluktan dolayı geri dönüşüm gec oluyor cevaplara.yeni nesil tüm DİZEL araclarda artı%30 güç artrımı ve artı%10 ila%20 arasında yakıt ekonomisi sağlamak mümkün.Bu araçların içerisinde bulunan saklı gücü ortaya çıkarmış oluyoruz.Bu işlemi chip Tunıng ile yapmaktayız.Biz müşterinin talep dogrultusunda müşteriye özel işlem yapıyoruz katiyen hazır chip/program ilave bir parça kullanmıyoruz.TÜM arkadaslara ayrı ayrı cevap yazmak isterdim ama araçların olmadıgında anca pc basına geçebiliyorum..... saygılar...

[Mehmet Ozyurek]

İlk mesajdan ben benzinli anlıyorum..

Yorumlarda bu şekilde zetan...

Dizeli biliyoruz.. Benzinliyi anlatın siz..

[Mustafa Çelik]

İlk mesajdan ben benzinli anlıyorum..

Yorumlarda bu şekilde zetan...

Dizeli biliyoruz.. Benzinliyi anlatın siz..

benzinlilerde ara beyin veya chiptunıng yapıyoruz bunlarda +10 hp oranında güç alımı loluyor.ama aracınız 1.8 turbo benzinli olsa chip tunıng ile +30 bg almamız cok daha kolay olur.

[Mehmet Taner Kadak]

Ancak sonuçta güç kazanmak için her zaman yakıta ihtiyaç olduğu mantığı gözardı edilmeden devirli araç kullanımlarında tabiki yakıt tüketimi artacaktır.

Guc icin havaya ihtiyac vardir gerisi teferruat..

[Gürkan Üşenmez]

Guc icin havaya ihtiyac vardir gerisi teferruat..

Güç için havaya, yakıta,onları en verimli şekilde yakacak ateşlemeye ve bu olayın gerçekleşeceği alanda oluşacak etkileri kaldırabilecek yapıya ihtiyaç vardır. Hiç biri de tefferruat değildir. Ama konuda benzin geçiyor. O yüzden sadece benzin üzerine yorum yapıldı.

[Mehmet Taner Kadak]

Eger guc icin gereken havayi saglayabildiysen gerisi gercekten tefurruattir. Tabi bu bana gore sana olmayabilir...

[Cavit Doğan]

merhaba mehmet bey öncelikle yogunluktan dolayı geri dönüşüm gec oluyor cevaplara.yeni nesil tüm DİZEL araclarda artı%30 güç artrımı ve artı%10 ila%20 arasında yakıt ekonomisi sağlamak mümkün.Bu araçların içerisinde bulunan saklı gücü ortaya çıkarmış oluyoruz.Bu işlemi chip Tunıng ile yapmaktayız.Biz müşterinin talep dogrultusunda müşteriye özel işlem yapıyoruz katiyen hazır chip/program ilave bir parça kullanmıyoruz.TÜM arkadaslara ayrı ayrı cevap yazmak isterdim ama araçların olmadıgında anca pc basına geçebiliyorum..... saygılar...

Ben bu chip tuning olayına çok kafayı taktım (Bilo'yu kullandıktan sonra ) İdiaları araştırmıştım ama kullanıcıların söylemleri benzinli araçlar için verimli bir sonoç elde edilmediğidir.Açıkçası paramızın boşa gitmesi bizi üzer. Yakıt tasarrufu iddiasına gelince, Sefanın söylemlerine göre chip işlemi sonrası tork artışı sağlanmasına karşın aracın (Dizel) yakıt sarfiyatında bir miktar artış olduğudur..İnşallah iyi yönde gelişmeler olur.

[Tayfun Yeşil]

bence bu yapılan 5-10 hp lik modların hiçbir faydası olmaz araçlara.iki gün sonra bu yapılan mod lardan dolayı arabam çok yakıyor demeye başlayacaksınız.asabi kullanımdan ötürü araçta yıpranmalarda olacaktır.

chip e -1903..

orjinale devam....

[Eray Yılmaz]

http://www.otoclubturkiye.com/forum/index.php?showtopic=172292

benim yaptırdığım işlemden farksız.

benzinli araçlarda %5, benzinli turbolu araçlarda %10, turbo dizelli araçlarda %20-25 güç ve torq artışı sağlar.

Saygılar..

[Mustafa Çelik]

Ben bu chip tuning olayına çok kafayı taktım (Bilo'yu kullandıktan sonra ) İdiaları araştırmıştım ama kullanıcıların söylemleri benzinli araçlar için verimli bir sonoç elde edilmediğidir.Açıkçası paramızın boşa gitmesi bizi üzer. Yakıt tasarrufu iddiasına gelince, Sefanın söylemlerine göre chip işlemi sonrası tork artışı sağlanmasına karşın aracın (Dizel) yakıt sarfiyatında bir miktar artış olduğudur..İnşallah iyi yönde gelişmeler olur.

merhaba Cavit bey chiptunıng işlemi sonrası araclarda güç yönünde %30 varan artıs

ekonomı yönünde %10 ila %20 arsında tasarruf saglamasıdır.mantık güçlü motor yerçekimine

karsı sürtünmeyi daha rahat yendiği için daha az yakıt yakar....saygılar...biz bunu hep yapıyoruz

[Mustafa Çelik]

e Bugatti Veyron niye dipgazda 100km de 100 litre yakıyor ?? 1001 Bg ile rakipsiz gücü var bu mantıkla yerçekimini acaip yeniyor olması ve 100 km de 2 lt ile yetinmesi lazım değil mi ?? Yoksa ben mi yanılıyorum.

merhaba bahsetiğiniz araç yeri üretim veya kedini sınıflandırabilecegimiz bir katogoride olan otomobil degil.

o bir makina yürüyün essiz aksamlı fabrika.

Bugatti firmasının, Bugatti Veyron olarak bilinen Veyron 16.4 modeli; dünyanın en yüksek üçüncü hızına 9ff 409 Km -SSC Aeron-412 Km ulaşabilen (407 km/sa.), en fazla ikinci motor gücüne sahip (1001 bg) ve en pahalı (1.5 milyon Avro) seri üretim halindeki otomobili.

siz bunu türkiyedeki yakıt kalitesi ile doyurmaya calısıyorsanız yanılıyorsunuz.güç evet fazlasıyla var

ama o gücü tetikleyecek birde yakıt lazım ama avrupa standartlarında bir yakıt lazım..öle bir yakıt ile tekrar bu konuyu gündeme getirelim...saygılar....