Çekiş düşüşünde gaza yüklenme

[Mustafa Alemdar]

öncelikle herkese merhaba üyeliğim silinmemiş sevindim

arkadaşlar benim sormak istediğim şey şimdi yokuş yukarı çıkarken araba çekişten düşüyor. yani vites düşmemiz gerekiyor.

yanlış bilmiyorsam bizim connectler eski tip araçlar gibi gaz pedalı motora halatla bağlı değil. yani emri beyine veriyor

ve motorda beyine göre çalışıyor.( yanlış bilmiyorsam) aracı kullanırken şuna dikkat ettim.

3. viteste araç yokuş yukarı çıkarken devrini kaybediyor bende devrini yükseltmesi için vites düşmedimde gaza yüklendim.

baktımki devirde yükselme yani çekişte artma oldu. acaba bu şekilde kullanmak yakıtı ne yönde etkiler ve hangisini yapmak

daha iyi olur?

herkese saygılar sevgiler

[Mehmet Ozyurek]

Anlattığınıza göre arabanızda bir problem yok...

Ancak;

Rampa yukarı hızı sabit tutmaya çalışmak yakıt tüketimini olumsuz yönde etkileyecektir..

[Mustafa Alemdar]

mehmet abi problem olarak anlatmadım zaten. devri yükseltebilmek için vites düşmek yerine gaza yüklensem bi fark yaratırmı acaba onu mrk etmiştim? sağol abi cevabın için

[Mehmet Ozyurek]

mehmet abi problem olarak anlatmadım zaten. devri yükseltebilmek için vites düşmek yerine gaza yüklensem bi fark yaratırmı acaba onu mrk etmiştim? sağol abi cevabın için

Vites düşürmeden gaza yüklendiğinde aracın tepkisi önemlidir..

Araç zorlanmadan devirleniyor ve hızını koruyorsa bunu yapmalısın..

Araç zorlanıyor ve devirlenmede gecikiyorsa vites düşürüp hızıda düşürmelisiniz..

Hem motor, hem yakıt tiketimi açısından doğrusu budur..

[Murat İmeci]

Mustafa hoşgeldin, kenidni özlettirdin

rampanın eğilimine göre aracın çekişi değişir.genel olarak rampanın başında aracı düşük devirden itibaren rampayı çıktıkça gaz pedalını yavaşça arttırarak basmak.aracın ivlenemmesine göre hızı arttırkmak ,arac zaten en yüksek kuvetini 1800 devirde yakaliyacaktır

disel ararların en iyi yaptıkları iki şey vardır...düşük devirde bile rampaları rahat cıkmaları...max.yükle bile sorunsuz yol almaları..

[Mustafa Alemdar]

sağol murat abi trabzondaydım abi üniversitede fazla netle işim olmadı dersler bayağı yordu beni.

bakalım 2. yarıyıl maratonuna hazırlanıyorum

(Vites düşürmeden gaza yüklendiğinde aracın tepkisi önemlidir..

Araç zorlanmadan devirleniyor ve hızını koruyorsa bunu yapmalısın..)

Mehmet abi benim tam olarak anlatmak istediğimde buydu. gaza basıyorum yaklaşık sonuna kadar basmaktan biraz

çekik şekilde ve arabada ivme artışı devirde yükselme görüyorum. o devri yüksek tutmak için gazı köklemem yanlış bi

yöntem değil demi abi? sonuçta elektronik pedal beyin emri veriyor. ben motoru zorlamıyorum sadece devirden düşen

aracın devrini yükseltmek maksadıyla gazı köklüyorum

[Mehmet Ozyurek]

Bunu yapmak için gaza sonuna kadar basıyorsan arabayı zorluyorsun demektir..

Bir vites düş...

[Reşat Uz]

Araç pedala hemen tepki verip toparlıyorsa problem yok.

fazlaca dik rampalarda arkadan selektör almamak için bir vites alta düşüp hızlanmak aracı rahatlatıyor

75 likler trafik yoğun rampalarda biraz sorun yaşayabiliyor

[Birol Yılmaz-2]

Vites düşürmeden gaza yüklendiğinde aracın tepkisi önemlidir..

Araç zorlanmadan devirleniyor ve hızını koruyorsa bunu yapmalısın..

Araç zorlanıyor ve devirlenmede gecikiyorsa vites düşürüp hızıda düşürmelisiniz..

Hem motor, hem yakıt tiketimi açısından doğrusu budur..

abim haklı doğru söylüyor

[Mustafa Alemdar]

tüm cevaplar için teşekkür ederim.

Bülent abi geldim burdayım belli olmuyomu abi soru cevaba başladım gene ama merak ettiğim bi konuydu

neyseki açıklık kazandı demekki zorlamicaz vites düş rahat çık

[Mehmet Ozyurek]

[Mustafa Alemdar]

ne yani şimdi mehmet abi beni tanımadın mı sen?

[Mehmet Ozyurek]

Tanımam mı yaa...

Az mı konunu birleştirdim..

[Bayram Bekman]

mustafa geldi connect'çiler göründü reşat bey,bülent bey demek formu ızlıyorsunuz ama aktıf olarak göremiyoruz sizi özletmeyın kendınızı bu kadar..

[Mehmet Ozyurek]

Canı sağolsun..Emeklerimi helal ediyorum...

[Mustafa Alemdar]

o zaman daha yeniydik ama ondan biraz karmaşa oldu

sağol mehmet abi hepinizi özlemişim valla

neyse başlangıç yaptık arkasıda gelir soruların yavaş yavaş

[Uğur Aksoy]

mustafa hoş geldin tekrar aramıza ,bende darılttıkmı mustafa kardeşimizi diye düşünmüştüm.

sayende connecttin en olmadık yerlerini öğrenmiş ve bilgi paylaşımlarmızı okur olmuştuk.

devamını bekliyoruz

[Mustafa Alemdar]

yok abi okulda fazla zaman bulamıyorum girmeye ondan. neyseki üyeliğim silinmemiş

bakim abi kurcalıyorum aracı bişeler çıkıcak inşallah

gerçi çıktı bile ama onu saymıyorum.

gece güzel bi far ayarı çektim ortada boşluk oluyordu iki farıda azcık

iç kısıma çektim, birazda yükseklik ayarı yaptım okadar

[Mustafa Alemdar]

birde servisle ilgili bi anı anlatim. aracı servise götürdük zorunlu bakım için neyse kaldırdılar indirdiler yağını değiştiler

-bu arada yağı fazla koymuşlar normalde orta seviyede olması gerek değil mi?

sağını solunu kontrol ettiler neyse tamam. tabi bende aracın yanındayım hiçbişe yapmadan sadece ne yaptıklarına bakıyorum. eleman dediki " patron kızıyormuşta efendim bekleme salonuna geçeymişimde" ilk önce hiç dikkate almadım ama azar yemesin diye biraz uzaktan izlemeye devam ettim. neyse iş bitti tamam dediler. dedim "ne tamam" bu site sayesinde aklımda birşey kalmıştı oda polen filitresi ilk bakımda takılmalıydı."değiştimi" dedim fabrikadan filitreli dedi. tabi öncesinde ben rahat durmayıp açıp bakmıştım ve yoktu. "aç bak bakim" dedim. açtı ve olmadığını gördü. sonuç olarak taktırttım

bu arada aracın biraz önünde ortayı far aydınlatmıyordu. bu yüzden orda bi polemik daha yaşadık ama üstelemedim. geldik eve yaptım paşalar gibi makinayla yapsan böyle olmaz

18 Şubat 2009 tarihinde Mustafa Alemdar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

İşin tam doğrusu yağ çubuğunda max-min arasında olmasıdır ortsaında.

[Mustafa Alemdar]

abi servis elemanı öyle yağ doldurmuş ki max üstüne çıkıyor yağ

[Uğur Aksoy]

far ayarını sen yaptıysan tüvtürkten geçerken büyük ihtimalle hafif kusurlu geçersin

fabrika ayarı sağ farımın % 1.2 sapmasına hafif kusurlu diye not düştüler,gerisini sen düşün

avrupa standartlarında sağ far sola göre daha ileriyi aydınlatmak için ayarlarlarmış,demekki tüv türk avrupa standartını takmıyor

[Mustafa Alemdar]

Ben Trabzonda iken baban götürmüş Tüve arabayı. far ozaman daha berbat haldeydi. abi arabanın bişeyi yok ama farı serviste ayarlasınlar demiş ve yollamış babamı.