Akü (Markalar, Sorunlar, Çözümler)

[Misafir]

Bende aküye baktım Motorcraft 43 A yazıyor üstünde. Bu 43 Amper demek sanırım. Daha önce değişti mi bilmiyorum ancak 43 A az değil mi?

[Bülent Bay]

merhaba, merak ettiğim bir husus var, akünün 60,66 veya 72 amper olması neyi ifade eder, yeni alırken 60 yerine 66 amper veya daha yüksek alınabilirmi ? teşekkürler

[Ali ihsan Ergin]

2000 Mondeo aküsünün değerleri, ölçüleri nedir acaba? Benim aracımda Birmot diye bir akü var.

[Ali ihsan Ergin]

Benim Mondeo da bu akü takılı, aldığımda üzerinde idi, garantisi devam ediyor. Tereddütlerim var, sanki değerleri orjınalinden farklı (Birmot 12V - 60Ah - 400A) , gerçi halihazırda bir sıkıntı hissetmedim, ama uzun vadede bir sorun çıkaracakmış gibi bir his var içimde. Acaba orjınali nedir ? Tavsiye edeceğiniz bir marka ve değerlerini nerden öğrenebilirim ? Bu arada arabamda Teleflex Lpg kiti var. Teşekkürler...

http://img443.imageshack.us/i/img0899ai.jpg/

[Ali ihsan Ergin]

Cevap verebilecek kimse yok mu?

[Metin Mustafa Oral]

dün sabah aracımı çalıştırmak için kontağı çevirdim. ancak yol bilgisayarı ve göstergelerin yandığı I konumuna aldığımda araç torpidosunun sağ altındaki yerden gışşşşşş diye ses geldi. bunu birkaç kere denedim. ancak olmadı neyse kapıları kapatıp servis çağırmak için gidecektim kapıları kumanda edemedim. sonra manuel olarak kapıları kapatmak istedim. ancak oda olmadı. sonra kapılar açık bıraktım. ve gittim . servisin dediğine göre aküm bitmiş. servis mutlu akünün silver serisi 12 v 60 ah akü taktı . orjinal akü güçü nekadardır. tekrar değiştirmeye gerek varmı.

Benim araç 1.6 diesel ben akü bitince 72 ah mutlu ile değiştirdim süper oldu, Serkan'a katılıyorum yerlide mutlu başka yok.

[Fatih Ardıç]

degerli arkadaşlarım aküde belli rakamlar önemlidir genelde hep ah degerine bakılır ama esasında cold start degeride önemlidir bu 510 veya 590 benzer degerlerle ölçülür bunun için akünün markası modeli suşu busundan ziyade teknik degeri önemli sizin orjinal aküde bu degerler zaten vardır eger degiştireceginiz zaman bu degerlere bakarak mümkünse bu degerlere en yakını yada bu rakamların altına düşmeden tercihinizi kullanmanızı tavsiye ederim nasıl lastikte araçtan v serisi çıkınca mutlaka v takılması gerekmiyor h veya t seriside takılıyor veya tam tersini düşünün h serisi varsa siz v veya w serisinede geçebilirsiniz ama en uygunu aracın teknik orjinali ne kullanılmışsa en azından ona devam etmektir tercihinizi dogru kulanmanınız dileklerimle

[Vural Sarı]

degerli arkadaşlarım aküde belli rakamlar önemlidir genelde hep ah degerine bakılır ama esasında cold start degeride önemlidir bu 510 veya 590 benzer degerlerle ölçülür bunun için akünün markası modeli suşu busundan ziyade teknik degeri önemli sizin orjinal aküde bu degerler zaten vardır eger degiştireceginiz zaman bu degerlere bakarak mümkünse bu degerlere en yakını yada bu rakamların altına düşmeden tercihinizi kullanmanızı tavsiye ederim nasıl lastikte araçtan v serisi çıkınca mutlaka v takılması gerekmiyor h veya t seriside takılıyor veya tam tersini düşünün h serisi varsa siz v veya w serisinede geçebilirsiniz ama en uygunu aracın teknik orjinali ne kullanılmışsa en azından ona devam etmektir tercihinizi dogru kulanmanınız dileklerimle

+1

3 gün önce sabah -7 dereceyi gösterirken,marş basarken mevta olan orijinal motocraft akü yerine EAS Pride 60 Ah takmak mecburiyetinde kaldım.(mecburdum çünkü amcazadem EAS bayisiymiş.Fiyat 95 TL).Orijinal akü yüksekliği 175 mm.EAS 190 mm. Plastik kapağın pencere kısmı etrafındaki yükseltiyi traşladım,1 cm havada kaldı.Sorun yok.

Psikolojik etki olabilir bilemiyorum.Akü yenilenince otomatik şanzımanın vites geçişleri hem de vites kolunun hareketleri

rahatladı gibi hissettim.Malum elektronik kontrollu otomatik şanzıman,bir sürü sensör elektrik sinyali yolluyor.

6 Şubat 2011 tarihinde Vural Sar? tarafından düzenlendi

[Mete Çetin]

Akü bendede ilk çalıştırmalarda zayıf kalıyordu çalışınca sonraki çalışmalarda problem kalmıyordu. farkettimki aracın torpida ışık söndürme düğmesi bozulmuş düğme basmadığı için ışık yanık kalıyor ve akü zayıflıyormuş. Nasıl anladığımı sorarsanız gece yolculuğu yaparken torpito tarafında hafif bir ışık süzmesi gördüm.anladımki düğme bozukmuş yaptırdım olay haloldu.

[Serkan Toker]

Benim Mondeo da bu akü takılı, aldığımda üzerinde idi, garantisi devam ediyor. Tereddütlerim var, sanki değerleri orjınalinden farklı (Birmot 12V - 60Ah - 400A) , gerçi halihazırda bir sıkıntı hissetmedim, ama uzun vadede bir sorun çıkaracakmış gibi bir his var içimde. Acaba orjınali nedir ? Tavsiye edeceğiniz bir marka ve değerlerini nerden öğrenebilirim ? Bu arada arabamda Teleflex Lpg kiti var. Teşekkürler...

http://img443.imageshack.us/i/img0899ai.jpg/

Akünün değerleri olması gerektiği gibi bence, farklı bir marka isterseniz konunun üst mesajlarında marka tavsiyeleri var...Düşük amperli diye uzun vadede sorun çıkarmaz da, marş basma uzun sürerse sıkıntı olur..Bakımlı araba için sorun yok...

[Ayhan Onaran]

Arkadaşlar 60 ah akü bittiği zaman yerine 72ah likler takılacak olsaydı adamlar artık 60 ah yi üretmezlerdi.Bakıyorum böyle yanlış bir kanı var.Her 60 ah aküsü biten daha güçlü daha iyi diye 72 lik taktırıyor.Bence fabrika çıkışı neyse o takılmalı.

[Serkan Toker]

Yüksek amperi sadece kameraya pil alırken tercih ederim...Çünkü şarj dinamosu yok kameramın...

[Ali ihsan Ergin]

Cevap için teşekkür ederim. O zaman boşyere para harcamaya gerek yok demek ki.

[Metin Mustafa Oral]

Haklısınız arkadaşlar bende orjinaliteden yanayım ama bizim c-max ın orjinal aküsünün yerine sığacak bir 60 ah akü yoktu "mutlu" da onun için uygun akü 72 idi ve taktırdım birde dizel olduğu için daha güçlü olur diye düşündüm ve kullanınca da çok güzel bastığını gördüm sorun yok inşallahta olmaz.

[Misafir]

Öncelikle akü takviyesi için kaç amperlik kablo lazım? Bir araçtan kendi aracıma takviye yapacağım diyelim ki, ilkokul çocuğuna anlatır gibi detaylı anlatabilecek biri var mı? (Motor çalışır durumda mı olmalı, bağlantı nasıl yapılır, dikkat edilmesi gereken noktalar v.b.) Şimdiden teşekkür ediyorum.

[Lokman Ceritlioğlu]

kablo kalınlığını bilemem araç çalışır olacak, artı- artıya- eksi eksiye bağlanacak sonrada marşa basılacak. ancak yeni tip araçlarda akü takviyesine sıcak bakılmadığını okumuştum.

[Servet Aydın]

16 mm kesitinden ince olmaması gereken bir çift kablo, kablo uçlarında yüksek akıma takatli maşalar (maşalar kırmızı-siyah çift renk ) .Akü üzerindeki kutup başlarından çapı büyük olan artı beslemedir.Takviye alınacak ve verilecek akülere doğru polaritede kablo bağlanır.Takviye veren araç 2-3 dakika rölantide çalıştırılıp alıcı akünün canlanması sağlanır ve araç çalıştırılır.Eğer bir kaç saniyede çalışamaz ve motor zayıf dönerse takviye bekleme süresi uzatılır (çok büyük akülü araçlarda 5 dakikaya kadar )

eğerki kablo kesiti 70 mm ise takviye verilecek akünün canlanmasını beklemeye gerek yok.Kutupları ters bağlamayın akü patlama tehlikesi,Kısa devre sonucu oluşacak ark ile ellerde yanık tehlikesi..Bu hususlarda dikkat...

[Lokman Ceritlioğlu]

takviyeciler nasılda belli oluyor Servet 10 numara anlatım olmuş.

[Ruhi Gökhan]

Önce + uç bağlanır, sonra - uç. Sökerken ise önce - uç, sonra + uç .

[Servet Aydın]

takviyeciler nasılda belli oluyor Servet 10 numara anlatım olmuş.

Etrafımda gümletenler oluyor

Devam : Takviye verilirken ilk önce Artı besleme kablosu bağlanır. Takviye işlemi sonrasıda önce Eksi çıkarılır.

Sebebi : olası araçların üzerinde kısa devre oluşumunu engellemek.

Yeni nesil fazlaca elektronik sistem olan araçlarda mümkün olduğunca takviye talebi olan aracın aküsünün canlanmasını beklemek sağlıklı davranış olacaktır.

[Misafir]

Teşekkür ederim arkadaşlar. Bugün yorgunluktan mıdır bilmiyorum dikkatimi toplayamıyorum. Parkları açık unutmuşum, akü boşalmış. Bir de ben anlatayım, yanlışım varsa düzeltin lütfen. Önce - ile - kutbu, sonra + ile + kutbu bağlıyoruz. Takviye veren aracı 2-3 dk. çalıştırıyoruz. Sonra takviye alanı çalıştırıyoruz. Çalışmazsa bir süre daha bekleyip deniyoruz.

1- Peki çalışırsa işlem bitmiş mi oluyor?

2- Kabloları araçlar çalışırken mi sökeceğiz?

3- Önce + sonra - kutbu mu sökeceğiz?

4- BRC kılavuzunda şu yazıyor: "Akü biterse takviye yapmayın, mutlaka yapmanız gerekiyorsa 15 A sigortayı çıkarın." Bu sigorta nerededir?

[Adnan Çakır]

+ Otomatikçilerin araçların da olmazsa olmazlar arasında olmalıdır atlama kablosu

[Servet Aydın]

1- Peki çalışırsa işlem bitmiş mi oluyor?

2- Kabloları araçlar çalışırken mi sökeceğiz?

3- Önce + sonra - kutbu mu sökeceğiz?

4- BRC kılavuzunda şu yazıyor: "Akü biterse takviye yapmayın, mutlaka yapmanız gerekiyorsa 15 A sigortayı çıkarın." Bu sigorta nerededir?

1 :işlem tamamdır

2: evet

3:önce eksi çıkacak

4: ??? Bi mantık bulamadım

[Vural Sarı]

http://img263.imageshack.us/img263/8356/ak2ol.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/117/ak1ac.jpg

Yukarıdaki Link ler açılıyormu?

11 Mart 2011 tarihinde Vural Sar? tarafından düzenlendi

[Guest Hakan Tar?m]

BAbam teybi bilimum elektriksel şeyi açık unutmayı huy edindiği için çok takviye yaptım. Arkada kablo setim bile var Yan tükkan komşumuzun reno twingosunu alıyorum hop benim arabanın yanına açıyorum kaputları artı artıya eksi eksiye, twingoyu çalıştırıyorum, sonra kendi arabama geçiyorum, veriyorum marşı, bir kaç marş sonra alıyor. sonra kabloyu seri bir vaziyette söküyorum. Benim arabayı bir 3-4 dakika çalıştırıyorum. Sonra kapatıyorum. Twingo ile tekrar tükkana geliyorum Babama arabanın anahtarını veriyorum