Arabanın Altını Taşa çarptım

[İsa Tuncer]

merhaba 2000 model focusum var yalnız bu gün parktan dönerker ön tarafımda bir tane parke taşını görmedim parke taşıda motorun karterine vurdu araç biraz havaya kalkar gibi oldu ve taaak bir ses .. karterde sorun yok ama asıl konu ; motorun sol tarafında motoru sol tarafa, kabortaya baglayan ve motorun baglantı yerinde üzerinde 3 tane vida bulunan ve üzerinde siyah bir yuvarlak bulunan yerden , yarım litreye yakın yada daha az yag çıkaraakk yere döküldü yalnız bu amortisör degil ne yapmalıyım motorun çalışmasında sorun yok ne gibi zarar verir bu sorun

16 Nisan 2010 tarihinde Mehmet tarafından düzenlendi

[Sabri Güngör]

merhaba 2000 model focusum var yalnız bu gün parktan dönerker ön tarafımda bir tane parke taşını görmedim parke taşıda motorun karterine vurdu araç biraz havaya kalkar gibi oldu ve taaak bir ses .. karterde sorun yok ama asıl konu ; motorun sol tarafında motoru sol tarafa, kabortaya baglayan ve motorun baglantı yerinde üzerinde 3 tane vida bulunan ve üzerinde siyah bir yuvarlak bulunan yerden , yarım litreye yakın yada daha az yag çıkaraakk yere döküldü yalnız bu amortisör degil ne yapmalıyım motorun çalışmasında sorun yok ne gibi zarar verir bu sorun

İsa Bey öncelikle geçmiş olsun bahsetmiş olduğunuz parça motor sağ kulağıdır motorun vibrasyonunu kasaya

Vermemesi için içinde hidrolik vardır malesef patlamış orjinaliyle değişmesini tavsiye ederim

[Ayhan Onaran]

Solda değilde Sağda olması lazım..Motor kulağı sizlere ömür..Artık motorunuz daha titreşimli çalışır.

[Özay Uçar]

+1 motor kulağı veya takozu, kesinlikle orjinali ile değişmeli.....

[Sadettin Çelik]

Karter koruma aparatı yok galiba.

[İsa Tuncer]

evet karter koruması yok dogru motor kulagı imiş ama degişmesi 1 ayı alır fiyatı hakkında ve motora verebilecigi zararlar konusunda yardımcı olabilirmisiniz

[Hasan Dönmez]

Karter koruma aparatı yok galiba.

Güvenlik gerekçesiyle hiç bir aracın fabrika çıkışı karter muhafazası yok.

[Ayhan Onaran]

Güvenlik gerekçesiyle hiç bir aracın fabrika çıkışı karter muhafazası yok.

Hiçbir aracın dersek yanlış olur..Bazı araçlarda mevcut.

[İsa Tuncer]

fiyatı ve motora verebilecegi zararlar konusunda bilgi verirmisiniz..

[Özay Uçar]

Güvenlik gerekçesiyle hiç bir aracın fabrika çıkışı karter muhafazası yok.

güvenlik????

[Ersen Tapan]

güvenlik????

Kaza anında motorun araçtan ayrılmasını kolaylaştırmak için..

[Evren Erakçora]

Kaza anında motorun araçtan ayrılmasını kolaylaştırmak için..

Bu bana biraz uygurma gibi geliyor.( Servislerin uydurması) Çünkü çarpışma testlerinde motoların aşağıya indiğini görmüyoruz. Ayrıca Hyundai araçlarda genelde koruma var.

[Mustafa Tüfekçi]

Bu bana biraz uygurma gibi geliyor.( Servislerin uydurması) Çünkü çarpışma testlerinde motoların aşağıya indiğini görmüyoruz. Ayrıca Hyundai araçlarda genelde koruma var.

Motor eğer bağlantıladan kopup düşmezse direk kabine girer. Hani motoru kucağa alma oalyı var ya işte o gerçekleşir

[Mehmet Göktürk]

O olay kucaga alıp tamirciye gitmek değil miydi

Karter koruma civatalarını öyle yaparsın ki yukardan aşağı vurduğunda motor düşer, aşağıdan yukarı vurduğunda bişey olmaz. Balon o bence de. ya da çok marjinal.

Asıl problemlerden biri yag değiştirme için vb oranın sökülmesi. artı fazladan ağırlık ve ısı tahliyesi problemi.

[Mustafa Tüfekçi]

O olay kucaga alıp tamirciye gitmek değil miydi

Karter koruma civatalarını öyle yaparsın ki yukardan aşağı vurduğunda motor düşer, aşağıdan yukarı vurduğunda bişey olmaz. Balon o bence de. ya da çok marjinal.

Asıl problemlerden biri yag değiştirme için vb oranın sökülmesi. artı fazladan ağırlık ve ısı tahliyesi problemi.

Yok kazada tamirci gelip kucaktan alıyormuş

[Metehan Şahin]

Güvenlik gerekçesiyle hiç bir aracın fabrika çıkışı karter muhafazası yok.

Büyük yalan. Hemde büsbüyük(lafım size değil; bu iddiayı ortaya atan ford'adır) Neden dizellere koyuyor o halde yada neden diğer firmalar koyuyorlar? Şimdi şuna inanmamızı bekelmiyorlar değilmi? Biz güvenlikte en iyiyiz vede sizi ençok biz düşünürüz....Tamamen ticari kaygılarla yapılıyor. Bir düşünün ve mantıklı olanı seçin.

[Çağlar Bayur]

120-150km/h hızla öndeki otobüse vsye çarpan veya ciddi takla atmış savrulmuş dağılmış aracı inceleme fırsatınız olsa idi, motorun araçtan düşerek ayrılmasının faydasını algılayabilirdiniz. Blok gibi sağlam bir yapı ön göğse çarparsa, araç içindekileri kimse koruyamaz.

[Aziz Türkmen]

O olay kucaga alıp tamirciye gitmek değil miydi

Karter koruma civatalarını öyle yaparsın ki yukardan aşağı vurduğunda motor düşer, aşağıdan yukarı vurduğunda bişey olmaz. Balon o bence de. ya da çok marjinal.

Asıl problemlerden biri yag değiştirme için vb oranın sökülmesi. artı fazladan ağırlık ve ısı tahliyesi problemi.

+ben

[İsa Tuncer]

ha unutmadan bunun ne gibi zararı olacagını sormuştum yolda sorun açarmı diye de güvenlik nerden geldi ki ..?

[Çağlar Bayur]

Bu derecede hasar görmüş motor takozu, diğer sağlamları da kısa sürede bozar, titreşim motor çevresi mekanik tüm aksamları tehdit eder, ön görülemeyen arızalar baş gösterebilir.

[İsa Tuncer]

yalnız motorda kasaya veren bir sarıntı ve diger bir ses yok

[Guest Fehmi Bi]

geçmiş olsun arabanıza acil şiaflar dilerim zor kardeş .gerçekten.

[Sedat Can]

Büyük geçmiş olsun, focus sahiplerinin (ben de dahil) en büyük korkusu araç altını vurmak. Malesef ülkemizdeki yol şartları belli, çukurdan ve setten kaçmaktan yola konsantre olamıyoruz. Özellikle gece yolculukları büyük risk, her an önüne derin bir çukur, büyük bir taş veya set gelebiliyor.

Focuslara karter muhafaza yapılmaması da ayrı bir sorun. Üretici firmanın işine mi böyle geliyor yoksa gerçekten kaza anında hayati önemi mi var bu tartışılır.

[Furkan Esgin]

120-150km/h hızla öndeki otobüse vsye çarpan veya ciddi takla atmış savrulmuş dağılmış aracı inceleme fırsatınız olsa idi, motorun araçtan düşerek ayrılmasının faydasını algılayabilirdiniz. Blok gibi sağlam bir yapı ön göğse çarparsa, araç içindekileri kimse koruyamaz.

Çağlar abi zaten o hızda bir otobüse arkadan çarpan olursa öyle kolay kolay sağ çıkamaz motor insede inmesede farketmez bence o kazadan sonra

[Sabri Güngör]

evet karter koruması yok dogru motor kulagı imiş ama degişmesi 1 ayı alır fiyatı hakkında ve motora verebilecigi zararlar konusunda yardımcı olabilirmisiniz

Motor kulağı 98 AB 6038 CK Fiyatı 380.85. Zararı motor sarsıntısını içeriye verir