Motor Üst Kapağındaki Boru

[Ömer Mıcık]

Bugün tesadüf eseri motor üst kapağında bulunan ve sanırım hava filitresi kutusuna doğru giden boru yerinden çıkmış bu borunun yerinden çıkması ne gibi sıkıntılar yaşatır yani motora bir zararı olur mu ne gibi bir işlevi mevcut teşekkürler.

[Mehmet Ozyurek]

Çıkmış olmasının bir zararı olmaz...

Motordan çıkan yağ buharının yeniden yanmasını sağlayan bir bağlantıdır bu..

Hava filtresinin alt kısmında girişi vardır.. Yerine takın...

[Ayhan Onaran]

Bu hortumun boşta bırakılması kasıtlı olarak yapılmışsa motor durumunuz iyi olmayabilir.Daha çok sağlıksız motorlarda bu hortumun bir ucu aşağıya sarkıtılır.

[Ömer Mıcık]

Bu hortumun boşta bırakılması kasıtlı olarak yapılmışsa motor durumunuz iyi olmayabilir.Daha çok sağlıksız motorlarda bu hortumun bir ucu aşağıya sarkıtılır.

Bilerek çıkarıldığını sanmıyorum 1 hafta önçesi bakım yaptırdığımda üst kapak sökülmüş contası değişmiş temizlenmiş tekrar takılmıştı muhtemelen kelepçesiz takıldığı için yerinden çıkmış diye düşünüyorum.

[Ayhan Onaran]

Bilerek çıkarıldığını sanmıyorum 1 hafta önçesi bakım yaptırdığımda üst kapak sökülmüş contası değişmiş temizlenmiş tekrar takılmıştı muhtemelen kelepçesiz takıldığı için yerinden çıkmış diye düşünüyorum.

O zaman hiç bir sorun yoktur.Takmayı da unutmuş olabilirler...

[Ömer Mıcık]

İşin ilginç tarafı motoru çalıştırdım daha sonra o boruyu yerine taktım sanki motorun sesinde değişiklik oldu gibi geldi peki bu borunun tahliyenin pek bir öneminin olmadığı söyleniyor dünkü ustam öyle dedi bunu yapan fabrika neden koymuşki bu tahliyeyi anlamadım. Birde sabahları ilk çalıştırmalarda rolanti 1000 devirin üstünde çalışıyor. Bende hiç beklemeden kalktığımda ve daha sonrasında 2. vitese geçmeden ayağımı gazdan çekersem araç silkeliyor. 2. vitese atıyorum biraz yığılıyor gibi oluyor biraz gaz verdikten sonra toparlıyor. Gazda da benzinde de yapıyor bunu. Motor biraz ısınıncada hiç bir sorun kalmıyor. Tüm bakımlarını da yaptırdım. Baskı balata - devir daim - triger seti - bujı - bujı kaploları - yağı yağ filitresi hava benzin filitreleri karter havalandırma sibobu üst kapak conta bunların hepsi değişti. Boğaz kelebeğini temizlettim. düzelmedi acaba neden kaynaklanıyor olabilir yoksa tüm escortlarda mı böyle.

9 Temmuz 2010 tarihinde Misafir tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

Sorun yapıyorsa, aşağı sarkıt ucunu...

[Çağlar Bayur]

1. Motor yağ buharı tahliye hortumudur, aşağı sarkıtmayın çevreyi kirletir, emmeye giden bu boru ile yağ buharı yanarak atılır

2. Kapsamlı değişimler yapılmış, ama çok basit işlemler göz ardı edilmiş. Motor el değme sıcaklığına düşünce kompresyon testi yaptırın, 10-11 civarı değerlerin çıkması %90 ihtimal, sonrasında carbon clean yaptırın, değerler 13-15 e yükselmesi %99 ihtimal, silkeleme probleminin bitmesi %95 ihtimal.

[Ömer Mıcık]

1. Motor yağ buharı tahliye hortumudur, aşağı sarkıtmayın çevreyi kirletir, emmeye giden bu boru ile yağ buharı yanarak atılır

2. Kapsamlı değişimler yapılmış, ama çok basit işlemler göz ardı edilmiş. Motor el değme sıcaklığına düşünce kompresyon testi yaptırın, 10-11 civarı değerlerin çıkması %90 ihtimal, sonrasında carbon clean yaptırın, değerler 13-15 e yükselmesi %99 ihtimal, silkeleme probleminin bitmesi %95 ihtimal.

Kompresyon testini nerde ve kimler yapar şuana kadar nerde nasıl yapıldığını duymadım. würth benzin katkısı koymayı düşünüyorum faydasının olacağını düşünüyorum zira carbon clean yaparkende würth kullanıyorlarmış bakalım hayırlısı.

[Ayhan Onaran]

Kompresyon testini nerde ve kimler yapar şuana kadar nerde nasıl yapıldığını duymadım. würth benzin katkısı koymayı düşünüyorum faydasının olacağını düşünüyorum zira carbon clean yaparkende würth kullanıyorlarmış bakalım hayırlısı.

Carbon Clean Bosch car servislerde yapılıyor...Wurth benzin katkısından ziyade carbon clean daha mantıklı.Carbon clean esnasında Motorvac ürünleri kullanılır.Bazı yerler würth veya benzer katkı maddeleri kullanıyor ama doğrusu Carbon Clean yazan şişelerdir.