İçeriğe Yönlendir

Kaza Haberleri


Furkan Esgin
Çözüme git Misafir tarafından,

Recommended Posts

Mehmet Ozyurek
Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

30 senedir motosiklet kullanıyorum, hiç kazam yok.

 

Ben, sen hatalı kullanıyorsun demiyorum. Bu kaza yapan arkadaş hatalı diyorum.. 

Çünkü gidip arkadan çarpıp arabanın yarısına kadar motorla girmiş. 

Ayrıca motorun kaçla gittiğini de bilmiyoruz, sen hız sınırlarında gittiğini kabul ediyorsun ama ben öyle düşünmüyorum. 

Hız sınırlarında kontrollü giden bir motor şerit değiştirebilir. yavaşlayablir. durabilirdi. 

Orada bağlantı yolu olduğunu görüyordur, orada bir otomobilin çıkmak üzere olduğunu biliyordu.. Arkadan çarptığına göre bunları görüp biliyordu. burun buruna çarpışsalar adam ani çıkmış deriz. Adam ani çıkmamış. Çıkmış. şeridini seçmiş. Belki de onun da önünde bir engel vardı bilemeyiz. Yoksa sağdan çıkan hiç bir sürücü direk kendini sol şeride atmaz.. 

Özetle, sürücüler durabilecek şekilde gitmelidir. sen öyle gittiğin için şimdiye kadar kimseye çarpmadın.. Senin önüne kimse çıkmadı mı bu güne kadar. İllaki senin de önüne biri çıkmıştır ama durmuş yada kaçabilmişsindir. Bu onları yapamamış. Çünkü vakti yokmuş. Bende oluşan kanı bu. 

 

 

  • Beğen 5
Yorum bağlantısı
Fatih Keskin

merakımdan soruyorum motor kullanan ark cevap verirse sevinirim 90 la giden bi ortalama motor panik fren de kaç mt durur ve genç ve sağlıklı kişi gece önünde arka stop lambaları yanan bi aracı ne kadar zaman da fark eder

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
İlkay Başaran
Fatih Keskin yazdı:

merakımdan soruyorum motor kullanan ark cevap verirse sevinirim 90 la giden bi ortalama motor panik fren de kaç mt durur ve genç ve sağlıklı kişi gece önünde arka stop lambaları yanan bi aracı ne kadar zaman da fark eder

Ölçmedim ama mükemmel frenleri olan bir süper sport makina değil, pist kalitesinde asfalt değilse arabadan uzun sürede durur. Hele asfalt kötü, yağış var üzerindeki adam da fren yapmayı bilmiyorsa, lastikler leşse ve virajsa durmaz şeklinde almak lazım denkleme.

O yüzden durabilecek hızlarda giden adam uzun süreler bu zevkini yaşıyor zaten. Mesela ben o yüzden hep trafikten uzak, alakasız yerlerde motosiklet sürerim. Hobi olarak kullanıyorum zaten benim için ulaşım aracı değil.

  • Beğen 4
Yorum bağlantısı
Bahadır TÜFEKCİ
(düzenlendi)
Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Ben, sen hatalı kullanıyorsun demiyorum. Bu kaza yapan arkadaş hatalı diyorum.. 

Çünkü gidip arkadan çarpıp arabanın yarısına kadar motorla girmiş. 

Ayrıca motorun kaçla gittiğini de bilmiyoruz, sen hız sınırlarında gittiğini kabul ediyorsun ama ben öyle düşünmüyorum. 

Hız sınırlarında kontrollü giden bir motor şerit değiştirebilir. yavaşlayablir. durabilirdi. 

Orada bağlantı yolu olduğunu görüyordur, orada bir otomobilin çıkmak üzere olduğunu biliyordu.. Arkadan çarptığına göre bunları börüp biliyordu. burun buruna çarpışsalar adam ani çıkmış deriz. Adam ani çıkmamış. Çıkmış. şeridini seçmiş. Belki de onun da önünde bir engel vardı bilemeyiz. Yoksa sağdan çıkan hiç bir sürücü direk kendini sol şeride atmaz.. 

Özetle, sürücüler durabilecek şekilde gitmelidir. sen öyle gittiğin için şimdiye kadar kimseye çarpmadın.. Senin önüne kimse çıkmadı mı bu güne kadar. İllaki senin de önüne biri çıkmıştır ama durmuş yada kaçabilmişsindir. Bu onları yapamamış. Çünkü vakti yokmuş. Bende oluşan kanı bu. 

 

 

 

Tamam bende bu değerlendirmelerinizi ve çıkarımlarınıza katılmıyorum işte :) 

İkimizde aynı videoyu izleyerek çıkarım yapıyoruz, fikir beyan ediyoruz.

 

Şimdi bende yazayım, bana hak verecek misiniz bakalım. (Videodaki görüntüler ve beyan üzerine)

 

1) Kazanın gerçekleştiği yol D200 karayolu, şehir içi değil. Eskişehir çevre yolu da diyebiliriz. Hız limiti 82+%10

2) Videoda kaza yapan motosiklet kaza öncesinde hiç gözükmüyor. Video çeken arkadaşından daha ileride gidiyor. Videoyu ilk açtığınızda soldaki motosiklet gibi algılayabilirsiniz, soldaki motosiklet de değil kaza yapan. Nitekim ilerleyen kısmında soldaki motosikletin kaza yapmadan sağ şeride geçip durduğunu görüyoruz. 

3) Videoda kaza yapan motosikleti ilerlerken hiç görmediğimiz için ne hızda gittiğini bilmiyoruz. Videoda en sol şeritte giden ama kaza yapmayan motosiklet hızlı diyelim. Ama o motorcu da kaza yapan arabaya ve motosiklete (sol şeritte kaza olmuş ve duruyorlar) çarpmadan şerit değiştiriyor. Arabanın petrolden yola katıldığı gibi en sol şeride geçtiğini destekliyor.

4) Petrol istasyonunun çıkışı ve kaza yeri videoda gözüküyor. Uydu görüntüsünden çizdim sizin için, arabanın çıkış yaptığı yer ile kaza yeri 30 metre. Şehir içinde bile girdiğiniz şeritte

30 metre ilerlemeden şerit değiştirmek yasaktır. Kurala uysa kaza yeri arabanın çıktığı yerden min. 100 metre ileride olurdu. Burası çevre yolu birde, hız limiti yüksek. 

 image.png.d26840b32a77e74a47578dd92c007a5e.png

 

5) Standart bir araba durur halden 30 metre mesafeye yaklaşık 5 saniyede ulaşır. 30 metreye ulaştığında hızı da yaklaşık 40-45km/h olur. 80km/h ile giden bir araç ise saniyede 22 metre yol alır. Kazadan 7 saniye öncesinde araba henüz petrolden yola çıkmamıştı. Motosiklet kullanıcısı 2-3 saniyeliğine aynasına baksa, gözünü önünden ayırsa tekrar yola bakıp arabayı görüp fren yapıncaya kadar kaza noktasına ulaşmış oluyor. 

6) Hadi sizin görüşünüzden de ekleme yapayım, motosiklet hız limitinin üzerinde gidiyor olsun. Halen asli kusurlu araba sürücüsü. :) 

 

 

tarihinde Bahadır TÜFEKCİ tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Bahadır TÜFEKCİ
Fatih Keskin yazdı:

merakımdan soruyorum motor kullanan ark cevap verirse sevinirim 90 la giden bi ortalama motor panik fren de kaç mt durur ve genç ve sağlıklı kişi gece önünde arka stop lambaları yanan bi aracı ne kadar zaman da fark eder

 

Takip mesafesi olarak hızın yarısı deriz ya, bu motosiklette de geçerli. 90la giden bir motosiklet iyi bir panik fren ile 40-45 metrede durur. Fakat motosikletlerde fren ile arabalardaki fren farklıdır. Arabada fren pedalına tüm gücünle basarsın, motosiklette ön fren ve arka fren ayrı ayrı kontrol edilir. Motosikleti durduran da ön frendir. Çok hızlı ve sert bir şekilde ön freni kullanmak motosikletin fren mesafesini uzatabilir. Niye derseniz ağırlık transferinin ön tekere gelmesi, ön süspansiyonların kapanması ile ön tekerin sürtünmesi artar. Buna zaman vermeden çok sert fren yapılırsa ön tekerlek kitler, varsa ABS devreye girer. Durma mesafesi uzayabilir. ABS yoksa zaten %80 sürücü düşer. 

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Teknik cevap veriyorum. Bu kazada otomobile hiç kusur verilmez 

Ekliyorum. 
Bir de otomobil sürücüsünü dinlemek lazım. 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Servet Aydın
Mehmet Ozyurek yazdı:

Teknik cevap veriyorum. Bu kazada otomobile hiç kusur verilmez 

Ekliyorum. 
Bir de otomobil sürücüsünü dinlemek lazım. 

Verilir %50. Diğer sürücüleri tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirme. Tabi ki yolda başka bişey filan yoksa

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

0'dan 100'e 4 saniyede çıkan bir otomobili

18 yaşında kaç kişi alabilir? çok uç teorik örnekler pratiği değiştirmiyor 

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Ali Darbaz

Bir otomobil firması arabaları hakkındaki kötü yorumları aratıp aratıp kötü yorum yapan kişileri dava edeceğim diye mesaj atıyormuş ilginç bunu yazdım diye bana da atar mı acaba
 

 

Yorum bağlantısı
Murat Sahın
(düzenlendi)
Çağlar Bayur yazdı:

18 yaşında kaç kişi alabilir? çok uç teorik örnekler pratiği değiştirmiyor 

Çok kişi alabiliyor abi, garip şekilde bazılarında nereden kazanıldığı açıklanamayacak kadar yüklü harcamalar var. Bizim ilçe porsche doldu mesela :D Senden ödünç vesile ile maybachlar falan da görüyorum ama sayıları nispeten az olunca çok üstünde durmuyorum. Dual motorlu tesla grubundan hiç bahsetmeyelim. Bunlar piyasada bulunan motorların %70'ini hızlanırken tokatlar abi.

 

Bu sabah lambada yan yana durduğum taycan 4s ışınlanma moduna geçtiğinde ben daha ikinci vitese yeni geçebilmiştim. 1100 cc bmw de kullandım motor olarak, o kadar seri ivmelenen bir şeyi hiç kullanmadım. Şimdi konuyu görünce baktım, 0-100 4 saniye. Bu araba piyasada az diyebilirsin, ama bu veriyi yakalayabilecek motosiklette piyasada gerçekten az. 

tarihinde Murat Sahın tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
İlkay Başaran
Murat Sahın yazdı:

Bu sabah lambada yan yana durduğum taycan 4s ışınlanma moduna geçtiğinde ben daha ikinci vitese yeni geçebilmiştim. 1100 cc bmw de kullandım motor olarak, o kadar seri ivmelenen bir şeyi hiç kullanmadım. Şimdi konuyu görünce baktım, 0-100 4 saniye. Bu araba piyasada az diyebilirsin, ama bu veriyi yakalayabilecek motosiklette piyasada gerçekten az. 

Nc bile 5 saniyede çıkıyor yüze 

Yorum bağlantısı
Mahmut Yıldız

Çok konuşulan kazadaki otomobil sürücüsü de yaralandığı için motosiklet sürücüsüne dava açmış. 

Yorum bağlantısı
Bahadır TÜFEKCİ
Çağlar Bayur yazdı:

18 yaşında kaç kişi alabilir? çok uç teorik örnekler pratiği değiştirmiyor 

 

Parası olan arabayı da alır motosikleti de.

A sınıfı ehliyeti 18 yaşında paran olsa da vermiyorlar.

Yazdığım şey motosiklet kullanıcılarının genç, tecrübesiz olması ve motosikletlerin çok kısa sürede hızlanabilmesi üzerine yapılan yoruma bağlı. Ekonomiye bağlı bir konu yok konuştuklarımızda. 

 

Konuyu ekonomiye bağlarsak, Türkiye'de Taycan 4S'e binecek paran varsa 18 yaşında olmanda gerekmiyor, ehliyete bile ihtiyacın yok. Hatta garibana çarpıp öldürsen de bir şey olmuyor.

image.png.547af1eb0afed8e403aee9a04ce1d22b.png image.png.3d10dc152635c0f3cb5db4fbe4f4fd52.png

image.png.bc8f39de7a863d8834c3c26f32228021.png

 

Yorum bağlantısı
Murat Sahın
Bahadır TÜFEKCİ yazdı:

 

Parası olan arabayı da alır motosikleti de.

A sınıfı ehliyeti 18 yaşında paran olsa da vermiyorlar.

Yazdığım şey motosiklet kullanıcılarının genç, tecrübesiz olması ve motosikletlerin çok kısa sürede hızlanabilmesi üzerine yapılan yoruma bağlı. Ekonomiye bağlı bir konu yok konuştuklarımızda. 

 

Konuyu ekonomiye bağlarsak, Türkiye'de Taycan 4S'e binecek paran varsa 18 yaşında olmanda gerekmiyor, ehliyete bile ihtiyacın yok. Hatta garibana çarpıp öldürsen de bir şey olmuyor.

image.png.547af1eb0afed8e403aee9a04ce1d22b.png image.png.3d10dc152635c0f3cb5db4fbe4f4fd52.png

image.png.bc8f39de7a863d8834c3c26f32228021.png

 

Bu bağlamda bakarsak ki bence de bu bağlamda bakmak gerekiyor, durum çok vahim.

Yorum bağlantısı
Murat Sahın
İlkay Başaran yazdı:

Nc bile 5 saniyede çıkıyor yüze 

 

Abi trafikte esas problem teşkil eden motosikletliler getir götür tayfası sanki. 

Yorum bağlantısı
İlkay Başaran
Murat Sahın yazdı:

 

Abi trafikte esas problem teşkil eden motosikletliler getir götür tayfası sanki. 

Evet katılıyorum. Scooter kullanıcılarının profil çok düşük. 

Yorum bağlantısı
Murat Sahın

Dün bizim evin önünde bir scenic 2. nesil, kasa kodunu bilmediğim 2010 model civarı bir ibiza ve bir f10 bmwnin karıştığı saçma bir kaza oldu. Kaza biraz ağır olduğu için bir kaç ambulans ile yaralılar alındı, araçlar çekici marifeti ile kaldırıldı. 

4 yol kesişiminde tali yoldan ana yola çıkmak için bekleyen araç ibiza, ana yoldan ibizanın çıktığı tali yola girmeye çalışan scenic ve ana yolda düz giden f10. Scenic viraja içerden dalıp (muhtemelen f10'un hızını hesaplayamadı) dönmeye çalışırken karşıdan gelen f10 bunun sağ yanına çarpmış, scenic de kaymış ve sol yanı da ibizanın burnuna çarpmış. 

 

Garip gelen şeyler var;

1- En büyük hasar f10'da oluşmuş. Perde ve ön hava yastıkları açmış ancak kafi olmamış, içindeki yolcunun durumu ciddi görünüyordu. Aracın burnunda panjur ortasından sağ taraf yanda çamurluğun yarısına kadar köşe haşat, yaşam alanında sorun yok ama yolcu dediğim gibi boyunluk vesaire takılarak ve sedye ile alındı. Her iki yandan darbeye maruz kalan (bence asli kusurlu, hem karşıdan araç gelirken sola dönüyor hem de döndüğü yoldan çıkmaya çalışan araç va iken dönüşü içerden yapmaya çalışıyor) scenicin kapı sacları ezilmiş, içindekiler kapıları açıp indiler. İbizanın dol ön far tarafında hasar vardı ama onun da hava yastığı açmıştı. En büyük hasarın ve en büyük yaralanmanın E segment bmw'de olması, bu bmw'nin kazaya karışan araçlara nispeten en yenisi olması garip geldi.

2- Kazadan sonra eşi yaralanan bmw sürücüsü bile metanetini korurken arabası hasar gören ibiza sürücüsü ve akrabalarının gelip scenici süren kadının üzerine yürüyüp küfürler ve tehdirler savurması garip geldi. Sadece maddi hasar var kendilerinde.

3- İlk gelen ambulans durumu ciddi olan f10'daki yolcuya sadece boyunluk taktı, başka bir ambulans çağırdı. İkinci gelen ambulans bu ciddi durumdaki yaralıyı araçtan aldı. Arada yaklaşık 10 dk zaman geçti. Bu yolcu hariç herkes zaten ayakta iken neden durumu ağır olan yaralıya öncelik vermediler.

Yorum bağlantısı
Çağrı Alaf

Tek Call of Duty olsa, Infinity Ward ve Respawn'ın kurucularından, oyun camiasının büyük adamıydı. Mekanı cennet olsun. İyi olmamış. 

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...