Türkiye'Nin Beklediği Motor Geliyormuş...

[Mehmet Göktürk]

Kızmam ben demo turu sonuçta.

evet Accord almaya gittim aslında passattan önce. İçine oturdum pazarlığımı yaptım rengi begendim ve fakat 20 bin lira ötv farkı var ve ben de enayi hissedecektim kendimi. Ayrıca tabi ufak bir detay ama arka koltuk biraz dar gibiydi.

[Oğuz Altınada]

Mercedes bile başka markadan motor alabiliyorsa niye almasın. Nissan gibi illaki fransızdan almasına da gerek yok. Yanında ısuzu gibi bir marka var. ondan faydalansın.

Gerçekten bilmediğimden soruyorum Mercedes hangi markadan hangi motorunu alıyor?

[Ercan Çakır]

Kendi yapmış: http://www.indiancarsbikes.in/cars/honda-unveils-brand-16-liter-idtec-turbo-diesel-engine-civic-52344/

motorun verileri güzel maksimum tork devrini biraz daha aşağı çekebilselerdi bence iyi olurdu. fiyat konusunda da benim yorumum dizel yarışı başka , bu kulvarda rakibi hem güçlü hemde çok olacak , bunu göz önünde bulundurup fiyatlar arasında uçurum yaratmaz Honda.

1 Aralık 2011 tarihinde Ercan Çakır tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

<p>Maksimum tork devrini aşağı çekmeye honda motorunda belki gerek olmaz. Aşağıda da ufak bir oynama ile zaten yüksek olabilir. Maksimum değildir belki ama diğerlerinden yine yüksek olabilir. Mesela 109 tdci 1750 de 240 değil mi? belki bu 240 dan fazladır?</p>

<div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

1 Aralık 2011 tarihinde Mehmet G&#246ktürk tarafından düzenlendi

[Ercan Çakır]

yani o çıkacak aracın ölüsü bile yeter kırmızıda yanyana gelirseniz başka yerlere bakın , yokmuş farzedin mi diyorsunuz

şaka biryana haklısınız Mehmet bey aklıma gelmemişti tork eğrisi işi tabi.

[Mehmet Göktürk]

para bulursam ve tipini begenirsem alınacak araç olur.

[Mahmut Yıldız]

Gerçekten bilmediğimden soruyorum Mercedes hangi markadan hangi motorunu alıyor?

İlk baharda mercedesin c serisi için renaulttan 1,6 litre dizel motor alacağıyla ilgili haberler vardı. Gerçi halen bu motorlar bir c serisi gelmedi ama hondanın motoru illa kendinin yapması gerekmezdi. Benzeri ortaklıklardan birçok örnek var.

[Oğuz Altınada]

İlk baharda mercedesin c serisi için renaulttan 1,6 litre dizel motor alacağıyla ilgili haberler vardı. Gerçi halen bu motorlar bir c serisi gelmedi ama hondanın motoru illa kendinin yapması gerekmezdi. Benzeri ortaklıklardan birçok örnek var.

Daha Renault'ta 1600cc dizel yokki (:

Firma prensibi olabilir sonucta adamlar man Türkiye pazarında dizel satalım diye gidip baskalarinin dırdırını cekmek istemeyebilir.

Sonuçta motor hacmine göre vergi alan kactane pazar varki...

[Ahmet Çankaya]

fiyat politikası üst segmente çıkmazsa satılır iyi satılır...

zaten ucuz arabamı kaldı piyasada..

eli yüzü düzgün araba 50000 den başlıyor neredeyse...

[Ali Elöver]

Daha Renault'ta 1600cc dizel yokki (:

Var, hatta Nissan Qashqia de başlıyor satılmaya.

Paris’te Dünya prömiyerinde yeni 1.6 dCi 130 motoru.

Tamamen yeni olan 1,6 litre silindir hacimli bu dizel motor zaman içersinde aşamalı olarak mevcut 1,9 dCi motorun yerini alacak. 1,9 dCi motora göre %16 azaltılan silindir hacmi sayesinde ve yenilikçi teknolojik çözümlerin uygulanmasıyla, yeni 1.6 dCi 130 motorun CO2 salımları 1.9 dCi motora kıyasla yaklaşık 30 g/km gibi önemli bir oranda, ve tüketimi de %20’nin üzerinde düşüş gösterdi. Renault, silindir hacmini küçültme (downsizing) uygulamasına, Stop & Start, Düşük Basınçlı EGR, Energy Smart Management, değişken swirl, gibi bu gam düzeyinde ender rastlanan bir dizi motor teknolojisini ekliyor.

Bu yeni güç ünitesi lansmanından itibaren öncüsünün performansına benzer performans ile 96 kW (130 bg) güç ve geniş kullanım aralığında mevcut olacak daha cömert bir tork (320 Nm) sergileyecek.

1.6 dCi 130 motor, 2011 baharında ticarileştirilecek ve ilk aşamada Mégane ailesine dahil tek hacimli modellerde kullanılacak. Bu yeni motor ile donatılan Renault Grand Scénic 4,5l/100km yakıt tüketimi ile 119 g/km CO2 salımı sergileyecek.

* Otomatik vites kutusu EDC (Efficient Dual Clutch) çift kavramalı bu vites kutusu Mégane ailesinde ve Fluence’da sunulacak. EDC, otomatik vites kutusunun kullanım rahatlığını, manuel vites kutularıyla eşdeğer tüketim ve CO2 salım değerleriyle birlikte sağlıyor.

[Mahmut Yıldız]

hatta 160 tane beygire, 380 nm torka sahip yine 1,6 litre dizel bir motordan bahsediyorlar çift aşırı besleme ile.