Diesel Motorlar Ve Sakız

[Çağlar Bayur]

Son günlerde, gerek gözümüzle gördüğümüz, gerekse dışarıdan duyduğumuz arıza, tamirlere bakınca, herhangi bir kılavuzda yazmayan, şahsi görüşlerden oluşan bir önlem listesi geldi aklımıza.

1. Motora/depoya katkı katmayın. sökülemeyen yağ filtreleri çoğaldı, yağ filtresi öyle bir yapışıyorki, kırmadan sökmek mümkün olmuyor, yağın yapışmayı bırakın, ayırıcı özelliğine rağmen olabiliyor. Ulaşabildiğimiz bilgilere göre, bir zaman önce katkı kullanıldığını öğreniyoruz

2. Emme manifold temizliğini, parçaları sökerek , mekanik temizleme yöntemleri ile yaptırın, tüketimin artmasını, turbonun/egr nin ömrünü artırması cabası, aşırı pislenmiş sistemlerde, ciddi motor hasarı da olası.

3. 50.000km de bir enjektörleri söktürün, dış kısmını temizletin (meme/püskürtme sistemi değil) yeni pul ile taktırın, yerine kaynayan enjektörünüz var ise, ve sökülecek ise, neredeyse yarım motor rektifiye masrafı kadar para çıkıyor cepten (1500-2000TL arası)

4. Kızdırma bujileri de ayrı bir dert, değişimi fazla cüzdan sarsmıyor ama, arıza hali, sökülememe hali, bir hayli can yakıyor.

[Evren Erakçora]

Kısaca mazutlu dert demişsin abi.

[Fatih Öztürk27]

Bakımsız her araç dert hocam.

[Fatih Keskin]

Varmı benzinli gibisi bide 2.0 olunca tadından yenmiyor.

[Semih İzgi]

Benzinli egr'siz ST'ler için(Süper Tüp) yorumlar nedir acaba?

[Çağlar Bayur]

En kaba tamiratı 3000TL ye gelmez.

[Süha Demirtaş]

3000-4500 rpm + GTL yakıt + 0w30 yağ kullanmaya devam

[Süha Demirtaş]

Varmı benzinli gibisi bide 2.0 olunca tadından yenmiyor.

where is the tork yazık yaa

[Süha Demirtaş]

Çakarım turboyu be ya

1.0 ecoboost u bekliyoruz malum

[Mehmet Ozyurek]

Güzel bilgi.. teşekkürler Çağlar..

Aynı sorun lpgde de var..

Ya sürekli katkılı gaz kullanın yada sürekli katkısız...

[Sani Gerşon]

Son günlerde, gerek gözümüzle gördüğümüz, gerekse dışarıdan duyduğumuz arıza, tamirlere bakınca, herhangi bir kılavuzda yazmayan, şahsi görüşlerden oluşan bir önlem listesi geldi aklımıza.

1. Motora/depoya katkı katmayın. sökülemeyen yağ filtreleri çoğaldı, yağ filtresi öyle bir yapışıyorki, kırmadan sökmek mümkün olmuyor, yağın yapışmayı bırakın, ayırıcı özelliğine rağmen olabiliyor. Ulaşabildiğimiz bilgilere göre, bir zaman önce katkı kullanıldığını öğreniyoruz

2. Emme manifold temizliğini, parçaları sökerek , mekanik temizleme yöntemleri ile yaptırın, tüketimin artmasını, turbonun/egr nin ömrünü artırması cabası, aşırı pislenmiş sistemlerde, ciddi motor hasarı da olası.

3. 50.000km de bir enjektörleri söktürün, dış kısmını temizletin (meme/püskürtme sistemi değil) yeni pul ile taktırın, yerine kaynayan enjektörünüz var ise, ve sökülecek ise, neredeyse yarım motor rektifiye masrafı kadar para çıkıyor cepten (1500-2000TL arası)

4. Kızdırma bujileri de ayrı bir dert, değişimi fazla cüzdan sarsmıyor ama, arıza hali, sökülememe hali, bir hayli can yakıyor.

İlkini bilmem, son 3'ünü için havalar ısındığında uğrayabilirim

[Süha Demirtaş]

Ona da çakarım ikinci turboyu

bu motora çift rakam olmaz. ya 1 yada 3 turbo olur

[Şahin Topaloğlu]

Teşekkürler çağlar abi..

[Akan Belen]

Bide benzinli için olanından alsak bilgilerin.Malum 1.8 benzinli kullanıyoruz Gaza bastıkça ibre kıpraşıyor gözüm seğiriyor

[Mehmet Kaya]

Çağlar abi teşekkürler. Peki Carbon Cleande buna benzer bir yöntem buna ne diyorsun peki abi.

[Çağlar Bayur]

Carbon clean i zaten hava filtresi değişim gibi gördüğüm için yazmadım.

[Mehmet Kaya]

Carbon clean i zaten hava filtresi değişim gibi gördüğüm için yazmadım.

Onay alınmıştır. Sakınca yoktur. Teşekkürler abi.

[Ali Eren]

Bu faydalı paylaşımlar için teşekkürler Çağlar abi.

Peki carbon clean için belirli bir aralık var mı? Yani kaçbinde bir?

[Çağlar Bayur]

30.000km de bir iyi gider

Gitti güzelim Fun ne derdi vardı ne tasası Maşallah. Kim uğraşacak şimdi bunlarla?

dur senin motorda sol ön teker hizasında su görünce konuşalım, yani servisle konuşurken yanında duralım, destek olalım sana

[Mehmet Kaya]

Peki abi benzinli için ?

[Çağlar Bayur]

Peki abi benzinli için ?

keyfi sürülür missss az çok tekler,1 çay içimi zamanda bobin/kablo/buji üçlüsü değişir, devam

[Mehmet Kaya]

Sağol abi. Ben bir defa Carbon Clean yaptırdım. Satana kadar gerek kalmadı ozaman

[Evren Erakçora]

keyfi sürülür missss az çok tekler,1 çay içimi zamanda bobin/kablo/buji üçlüsü değişir, devam

oh mis.

[Ertan Çabuk]

Teşekkürler abi.

Katkının her türlüsüne hayır diyorsun.

bu enjektör temizliği kafama takıldı. CC yapıldıktan sonra enjektör banyosu mu ne varmış onu yaptırn diyorlar. faydası ne derecedir acaba?

[Çağlar Bayur]

Enjektörler sökülüp, ultrasonik temizlemeye girer, maliyet olarak 4xCC işlemi kadardır, düzenli CC yapılırsa bundan feragat edilebilir.