Fren Hidroliklerinizi Ne Sıklıkla Değiştiriyorsunuz ?

[Semih İzgi]

Evet.. Aynı anda ikisi de değişmiş olacak..

Benim aracımda ya hiç değişmedi yada 2006da değişti. 2001 model ve 68.000'de. Değişime gidilse fark ne olur Mehmet abicim? Şuan frenlerimde bir tutmamazlık yok, ani ve sert basışlarda lastikleri kilitleyebiliyor çok rahat,sonrası zaten absye kalıyor.

[Mert Can Üzger]

Fren hidroliğim geçen hafta frenlerimde yaşadığım bir problem sebebiyle dün Osman ve Fatih usta tarafından değiştirildi. Aracım 2005 model ve muhtemelen sıfır km'den beri hiç değiştirilmemişti. Disk ve balatam yarı ömründe olması sebebiyle ben çok anormal bir fark görmedim ancak biraz iyileşme oldu frenlerimde. Bildiğim kadarıyle 2 yıl ya da 60 bin km de bir değiştirilmesi öneriliyor. Fren önemlidir, ihmale hiç gelmez...

[Mehmet Ozyurek]

Benim aracımda ya hiç değişmedi yada 2006da değişti. 2001 model ve 68.000'de. Değişime gidilse fark ne olur Mehmet abicim? Şuan frenlerimde bir tutmamazlık yok, ani ve sert basışlarda lastikleri kilitleyebiliyor çok rahat,sonrası zaten absye kalıyor.

Normal duruşlarda farkı anlayamazsınız... Anlamak için başınızın sıkışması lazım...

Siz değiştirin..

[Muharrem Ersin Başaran]

Hiç bir sıkıntı çıkmaz.. Aksine değişmesi gerek, çünkü fren performansın birebir buna bağlı.. Muhtemelen üşendi senin usta.. Yada havasının nerden alındığını bilmiyordu..

Mobil Dot4 bunları karşılıyor...

Mehmet bey çok teşekkür ederim. Bu hafta gözüm göre göre değişecek. Bakalım nasıl bir fark olacak.

[Engin Ünal]

Babamda 1978 reno 12 vardı , 15 sene bindi galiba ben onun hiç hidrolik yağını değiştirdiğini görmedim Aslında motor yağınıda değiştirmezdi çünkü sürekli üzerine yağ eklerdi.

[Süha Demirtaş]

Benim aracımda ya hiç değişmedi yada 2006da değişti. 2001 model ve 68.000'de. Değişime gidilse fark ne olur Mehmet abicim? Şuan frenlerimde bir tutmamazlık yok, ani ve sert basışlarda lastikleri kilitleyebiliyor çok rahat,sonrası zaten absye kalıyor.

bir aleti var kardeş, sokuyorsun fren hidroliğinin içine değişim gereklimi yoksa gerekmez mi sana gösteriyor. Servislerde bulunur bu ürün

[Lokman Ceritlioğlu]

bugün değiştirdim nihayet. fren pedalında bir yumuşaklık hissettim, bunun dışında deneme imkanı olmadı.

[Mehmet Ozyurek]

bugün değiştirdim nihayet. fren pedalında bir yumuşaklık hissettim, bunun dışında deneme imkanı olmadı.

Senin için ankete seçenek ekledim abi..

[Lokman Ceritlioğlu]

sağol emmi, bende şimdi gördüm, oyu sildim yeniyi tıkladım.

[Fatih Öztürk27]

Şimdi gidip değiştirelim mi değiştirmeyelim mi?

[Furkan Avcı]

Valla içime kurt düştü bir kaç gün içinde komple disk+balataları değiştireceğim arada hidrolikte değişsin bari, nasıl bir forum peugeot bile nasipleniyor

[Sercan Eskin]

Küheylan 80,000 km'de balataları değişti..Hazır balatalar yeniyken fren hidroliğinide değiştirdirdik..

Şimdi 100.000 km de..

[Tuğtekin Özkaya]

İki senede bir değiştirin, frenlerin gerçekten farklı olduğunu hissedeceksiniz. Hem pahalı birşey değil, hem de fren bu şakaya gelmez. Basit bir değişimle frenlerinizi güvence altına alın. (Bu arada balata ve disklerinize de dikkat etmeyi unutmayın.)

[Çağlar Bayur]

Bu yağı değiştirmenin prosedürü nedir?

Örneğin ben vw'ciye mi gideyim değiştirmek için, yoksa standart usta yerini vs. bilir mi her araçta?

DOT4 denilmiş bir de, dikkat edeceğimiz başka husus var mı koyulacak yağda?

Bir de 7-8 ay önce arka balataları vs. değiştirmiştim, hidrolik de eklediler mi değiştirdiler mi o zaman hatırlamıyorum. disk balata değişince hidrolik de değişir mi?

Dot4 standartı haricinde pek birşey yok, yalnız Vw de, adaptasyon isteyebilir, fren de beyin kumandalı , yazılım ile fren davranışı değişebliiyor

[Sercan Bekem]

geçenm yıl arabamı epeyce elden geçirdim, fren hortumları biraz eskimişti sanki (dıştan yıpranmış gibiydi) fren hortumları ile fren hidroliğini değiştirdim. ama sık sık motor yağı ile birlikte onu da kontrol ediyorum.

[Mert Can Üzger]

Valla içime kurt düştü bir kaç gün içinde komple disk+balataları değiştireceğim arada hidrolikte değişsin bari, nasıl bir forum peugeot bile nasipleniyor

Furkan ben değiştirdim, senin de değiştirmeni tavsiye ederim...

[Mert Ender]

İlk defa bugün değiştirdim. Araba 78.000 km'de. Dört tekerlekten de yağ boşaltıldı, Bosch Dot 4 eklendi. Yalnız pedal biraz yumuşamış hatta yolu biraz daha aşağıda gibi. Bu normal midir?

[Çağlar Bayur]

normal ve olması gereken

[Şahin Topaloğlu]

direksiyon ve fren hidroliğiniin değişim standardı 80.000 km de bir diye hatırlıyorum.

[Mert Ender]

normal ve olması gereken

direksiyon ve fren hidroliğiniin değişim standardı 80.000 km de bir diye hatırlıyorum.

Çağlar Bey, durmayacakmış gibi hissettiriyor biraz, geriliyorum. Pedal sanki sonuna kadar gidiyor.

Şahin Bey, bu durumda periyodu az çok yakalamış oluyoruz

7 Nisan 2012 tarihinde Mert Ender tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

fren dozajlama kabiliyeti arttı, aslında, fabrikadan ilk çıkıtğı ile aynı oldu, makbulü budur.

[Mert Ender]

fren dozajlama kabiliyeti arttı, aslında, fabrikadan ilk çıkıtğı ile aynı oldu, makbulü budur.

Uzun süre değiştirmeyince tabii ilk hali nasıldı unuttuk.

[Emrah Irgaş]

Merhaba ben her aracımda 2 yılda 1 değiştiriyorum, fıestamı yeni aldım triger setini değiştirirken fren ve direksiyon hidroliğinide değiştirttim, yağ hidrolik ve antifiriz olarak mobil ürünlerini kullandım, hidrolik yenilendiği için frenlerlemede %10-15 arası verimlilik arttı pedala daha az yükleniyorum, bu arada eski hidroliğin tamamını boşalttırdım fren hortumlarından yeni hidrolik çıkana kadar freni pompalayarak eskiden eser bırakmadım, çalışmayı ustamla beraber yaptığımız için detaylarıda paylaşmak istedim... ha unutmadan DOT 4

[Guest Hasan Ekici]

Bosch car serviste fren ve direksiyon hidroliğimi değiştirdim. Kısaca anlatayım, önce fren hidroliği değişti, kompresör gibi bir cihaz var, bu cihaza temiz fren yağı dolduruluyor. Daha sonra genişleme kabının kapağı sökülerek, bu cihazdan gelen boru takılıyor. Cihaz çalışmaya başlatılıyor. Bu sırada önce arka tekerlerden başlamak üzere kaliperdeki hidrolik tahliye tapaları açılıyor. makine basınçla fren hidroliğini itiyor ve ittiği kadar temiz sıvıyı yine damla damla genişleme kabına akıtıyor. kirli hidrolik dışarı atılıyor. Her teker için bu işlem tek tek yapılıyor. Arka tekerlerde biraz daha uzun bekleniyor fren merkezine uzak olduğu için.

Direksiyon hidroliği değişimi daha basit, cihaza gerek yok. Alttan direksiyon merkezine üst kaptan gelen boru söküldü, tüm yağ boşaltılıp yerine yenisi dolduruldu. Yalnızzzzz, araba ilk çalıştığında direksiyon sistemi henüz yağla tam dolmadığı için pompadan acayip sesler geldi, içim cız etmedi değil. sağ sol yaparak yağla dolmasını sağladık ve üstten eksildiği kadar tamamladık. Direksiyon için daha sağlıklı ve kolay yöntem var, size onu tavsiye ederim. Genleşme kabındaki iki borudan küçük olanı sökün ve yere sarkıtın. Arabayı çalıştırıp direksiyonu çevirin, sistemdeki yağ tahliyeden dışarı atılacak. Bu sırada eksildiği kadar üstten tamamlayın. Bu yöntemde pompanız yağsız kalmayacağı için o acayip sesi duymayacaksınız.

[Çağlar Bayur]

Ne kadar ödemiştiniz?