Servis Periyodik Bakım Kilometresi Avrupa Ile Neden Farklı?!

[Çağlar Bayur]

1 damla yağın 10 ton suyu içilemez hale getirdiği düşünülürse, 10 bin km yağ değişim için erken. Hele ki tam sentetik yağ kullanıyor iseniz 20 bin km normal katalog değeri. Zaten tam sentetik yağların uzun ömürlü olduğu aşikar. Ben 10 bin km'de hava filtremi kendim değiştirip 20 bin km'de bakım yaptırıyorum. Doğaya saygılı olalım bence.

Konunun önemine binaen aynı mesajı up yaptım.

atık yağlar toprağa dökülürse geçerli, artık geri topluyorlar

[Guest Hasan Ekici]

atık yağlar toprağa dökülürse geçerli, artık geri topluyorlar

Çağlar abi, aldığımız yağlar ithal ürünler, yurtdışına gidiyor verdiğimiz para, cari açık denen kavramı bizim bilinçsiz tüketim alışkanlıklarımızda etkiliyor. Aslında motor yağına kadar neler neler var ama yağ işi sıkıntı. Her ne kadar geri toplansada yerin derinliklerinden çıkarılan her petrol damlası yeryüzüne çıktığında hangi işlemden geçerse geçsin çıkmış oluyor bir kere. Ne kadarı bilinçli sanayi ustalarının? Kışın yağ sobalarında yağı yakmak varken ne gerek var toplamaya diye düşünen yok mu?

Teknik adam gözüyle 20 bin km tam sentetik yağ için nasıl bir periyot? Geç, erken v.s. Mobilin sitesinde 5-30 tam sentetik için 20 bin yada 1 yıl yazıyor.

[Çağlar Bayur]

Yağ sobaları yaklaşık 5 yıldır yasak, 3-4 yıldır şahsen görmedim, 15bin km de bir çıkan yağın vaziyetini görünce, bizim yol şartımızda kritik km bile denir. Yağ tek başına, laboratuvar ortamında çalışan motora konsa, 50bin km bile dayanır o ayrı.

[Guest Hasan Ekici]

Valla ya ben çok hassas araba kullanıyorum yada bizim yollar çok temiz. 15 bin kmde çıkan yağım bal renginde oluyor, kararma belirli belirsiz. Akışkanlığı, viskoziteside gayet yerinde oluyor. Arabamı en fazla 3 bin devirde kullanırım,lpg kullanımıda temiz yakıt olduğundan motor yağını çok kirletmiyor. Dizel 2010 fiestanın yağı ise 10 bin kmde simsiyah oluyor. Dizel oluşu çok etkili.

[Abdurrahman Balaban]

Ben yağı değiştirdikten sonra çalıştırıp kontrol ettiğimde simsiyah oluyor.Dizeller böyle sanırım

[M.Fatih Yüce]

Türkiye şartları diye bir şey yok aslında. Amerikada ve Avrupada bakımlarını genelde insanlar evlerindeki garajlarında yaparlar. Burda herkes araçlarını servis yada özel servise götürüyor. Bayiler araç satışından daha çok servis'lere gelen araçlardan para kazanıyor.

Diğer bir husuta Türkiye'mizde araç sahiplerinin çok büyük bir bölümü kaput'u açmadan kontağa basar gider. Servisler silecek suyu koyar ona bile para alırlar .

Bence yağ yada hava filtresi değişimi erken yapılmasının hiç bir gereği yok. Bendeniz 15,000 km de bir bakımlara girerdim hava filtresi hiç temizlemeden kullanırdım yakıt sarfiyatı hiç artmaz vede yağ vizkosiyesi hiç bozulmazdı. İstanbul şartları Türkiye şartlarından çokta faklı değildir.

[Guest Hasan Ekici]

Tam sentetik yağın katalog değeri 20 bin km. Tüm şartlara göre mobil bu yağa 20 bin değişim diyorsa, çok hassas davranılırsa 15 binde değişir. Ama 10 bin km yağ değişimi gereksiz masraf, dışarı kaçan para, doğayı kirletme olur. Haa dizeller için durum farklı, dizel araba yağı çok kirletiyor. Yeni araba alsam ilk yağını belki 10 binde değişirim, rodaj bitince 15 bin yapardım.

[Tansu Kalafatoğlu]

Bu adamın demesine göre almanya’da millet arabasına genelde bakmıyor. 50-60bin’de bakım yaptıran varmış. Yağ filtresi hava filtresi parçalanmış şekilde değiştirdikleri varmış. 150-300bin arası araba ömrü varmış. Tamiri pahalı olunca millet yeni araba alıp eskisini 1 euro’ya hediye veriyormuş. 
 

 

[Çağlar Bayur]

olabilir bizde de üetilen ekmeklerin bir hayli yüksek oranı çöpe atılmakta

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

olabilir bizde de üetilen ekmeklerin bir hayli yüksek oranı çöpe atılmakta

Askıda mercedes olsa tadından yenmezdi  

[Servet Aydın]

Bu adamın demesine göre almanya’da millet arabasına genelde bakmıyor. 50-60bin’de bakım yaptıran varmış. Yağ filtresi hava filtresi parçalanmış şekilde değiştirdikleri varmış. 150-300bin arası araba ömrü varmış. Tamiri pahalı olunca millet yeni araba alıp eskisini 1 euro’ya hediye veriyormuş. 
 
 

Almanyada park ampülün patladı ve petrolden aldın ancak takmayı bilmiyorsun.. Git içerdeki elemandan yardım ise ampül 5 avro yardımı 15 avro. Bizde ise motor indiririz yeter ki yardım iste. Bakım pahalı orada. Ve şu var avrupa temiz ülkemiz yakıtı havası kaka. Bu yalan ile yıllarca bizi sömürdü servisler ve bizde bu yalanı yedik yiyoruz

[Mehmet Göktürk]

toz belki biraz bizde fazla olabilir.

[Servet Aydın]

30.k bakımı 15.k yapacak kadar değil. İstanbul kars arası ile Berlin hamburg arasında ne kadar fark olacak dış etken olarak

[Mehmet Göktürk]

Servet Aydın yazdı:

30.k bakımı 15.k yapacak kadar değil. İstanbul kars arası ile Berlin hamburg arasında ne kadar fark olacak dış etken olarak

oraları daha ıslak görüyorum. Bizde özellikle yazın önden kamyon otobüs tekeri normal yol dışına kaçırınca göz gözü görmüyor tozdan.

[Çağlar Bayur]

Servet Aydın yazdı:

İstanbul kars arası ile Berlin hamburg arasında ne kadar fark

yerinde incelemeden teknik olarak fikir yürütülemez, incelemeli

[Servet Aydın]

oraları daha ıslak görüyorum. Bizde özellikle yazın önden kamyon otobüs tekeri normal yol dışına kaçırınca göz gözü görmüyor tozdan.

Benzer olayı hanowerde de yaşar sürücü. Otoyolu yıkayan tabiat ana artık

yerinde incelemeden teknik olarak fikir yürütülemez, incelemeli

Saatleri ayarlayalım

[Erhan Doruk]

Octaviayı ilk aldığımda periyodik bakımı 30bin km de bir gösteriyordu yol bilgisayarı. İlk bakımda 15 bine güncellediler. Ülkemizin havası tozlu olabillr, o vakit hava fltresi daha sık değişmeli bence. Kaliteli yağ kullanılırsa 15 binde bir bakım bence para tuzağı. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Erhan Doruk yazdı:

Octaviayı ilk aldığımda periyodik bakımı 30bin km de bir gösteriyordu yol bilgisayarı. İlk bakımda 15 bine güncellediler. Ülkemizin havası tozlu olabillr, o vakit hava fltresi daha sık değişmeli bence. Kaliteli yağ kullanılırsa 15 binde bir bakım bence para tuzağı. 

Bence bakım aralıklarında arabaların ucuz değil, pahalı olduğu ülkeler örnek alınmalı

[Eren Gökmen]

Toz belki ulkemiz yollarinda daha fazla olabilir. Hava filtresi pahali bir sey degil. Degistirmek icin tamirciye gitmeye gerek yok. Ama periyodik bakim icin belki berlin trafigi ile istanbul trafigini bir tutabiliriz. Berlindeki 30bin/2yil iken İstanbuldakinin 15bin/1yil olmasi cok mantikli degil. İstanbul disindaki sehirler icin ise hava filtresi haric diğerleri iyice sacma bence.

Yakit filtresine gelirsek malesef ulkemizde cok daha kotu yakit satanlar var. Yinede yakiti bilindik yerlerden aliyorsak almanyadaki aracin yakit filtresi 60binde degisirken bizde 15binde degismesi sacma.

Bir de triger var. Berlindeki 200bin/10yilda degisiyorken bizde 100bin/5yil tamamen mantiksiz.

Bir de icin rahat etsin abi moduna sokuyorlar insani periyodik bakımı 8binde, trigeri 80bin/3-4 senede degistirtiyorlar

Tabi her degisimde kaliteli malzeme kullanmak şart

 

 

 

[Evren Erakçora]

https://cdn.group.renault.com/dac/gb/transversal-assets/brochures/model-brochures/Sandero-eBrochure.pdf.asset.pdf/b68f58a236.pdf

Yağ 36bin milde yaklaşık 60bin km de mi değişiyor? Ben mi yanlış anmadım. İlginç bir şekilde sade donanımlarla uygun fiyatla çok satıyor Avrupa'da. 

[Eren Gökmen]

Evren Erakçora yazdı:

https://cdn.group.renault.com/dac/gb/transversal-assets/brochures/model-brochures/Sandero-eBrochure.pdf.asset.pdf/b68f58a236.pdf

Yağ 36bin milde yaklaşık 60bin km de mi değişiyor? Ben mi yanlış anmadım. İlginç bir şekilde sade donanımlarla uygun fiyatla çok satıyor Avrupa'da. 

18bin mil yaziyor. Yaklasik 30bin km 2 sene

[Evren Erakçora]

Eren Gökmen yazdı:

18bin mil yaziyor. Yaklasik 30bin km 2 sene

18bin milde kabin filtre diyor. İkinci yıl yağ değiştir diyor. 

[Çağlar Bayur]

Evren Erakçora yazdı:

https://cdn.group.renault.com/dac/gb/transversal-assets/brochures/model-brochures/Sandero-eBrochure.pdf.asset.pdf/b68f58a236.pdf

Yağ 36bin milde yaklaşık 60bin km de mi değişiyor? Ben mi yanlış anmadım. İlginç bir şekilde sade donanımlarla uygun fiyatla çok satıyor Avrupa'da. 

her yıl veya 18 bin mil (28800km) hangisi önce gelirse. ilk yıl 20 bin km de yiz polen filtresi değişiyor sadece, 2. yıl sonunda 25bin km de veya 28.8 de olursak yağ diyor. iyiymiş. yüm servis planı için aylık ödeme de yapılabiliyormuş servis zamanı gelmeden, kasko gibi yapmışlar, parayı alıp acıkınca çorba servis ediliyor , sabit getirili dünyaya hazırlık

[Evren Erakçora]

Elektrikli araba gibi polen filtre değiştir devam diyor. Avrupa'da fiyatı da ,ucuz çok satması normal. 

[Eren Gökmen]

Benim anladigim su sekilde: kilometre 18bin mili gecmezse  polen filtresi her yil degisir. Yag 2 yilda bir degisir.

18bin mil daha önce dolarsa yag ve polen filtresi degisir.