Kaloriferi 'Hi" Konumuna Getirince Yakıt Tüketimi Artar Mı?

[Misafir]

O halde hızla dönen fan dışında tüketimi ne etkileyebilir ki

Fan da hızla dönmüyor ki, benim kontrolümde ne kadar hızlı istersem o kadar.

[Önder Özcan]

Önder abi tüm elektrikli sistemler (sis farı, arka cam rezistansı, müzik sistemi [tepsi gibi anfi]) çalıştığında şarj dinamosuna ekstra yük biner diye biliyorum. Bu da çok daha zor çevrilmesi demek.

Yanlışım yoksa eğer.

İlkay,ben de o yük şarja değil aküye biniyor diye biliyorum.şarjın ürettiği elektrik motor devri ile doğru orantılı,biz şarjın ürettiğinden çok tüketirsek aradaki açık akü sayesinde kapanıyor sanıyorum.ama yanlış olabilirim

Önder, HI konumunda çalıştırırken fan son hızda çalışmıyor, fan hızını kendin ayarlıyorsun. Ön ve arka camların buzunu çörmek için gerekli donanımı çalıştırdığında senin dediğin oluyor ve o anda zaten arka cam rezistansı ile klima motoru da devreye giriyor.

abi ben HI konumunda fan son hızda çalışıyor diye biliyorum (focus) hangimiz doğruyuz acaba.

[Misafir]

abi ben HI konumunda fan son hızda çalışıyor diye biliyorum (focus) hangimiz doğruyuz acaba.

Buz çözme, buğu giderme düğmesine basınca klima ve fan son hızda çalışıyor, sadece ön cama üflüyor, arka cam rezistansı çalışıyor.

[Misafir]

İlkay,ben de o yük şarja değil aküye biniyor diye biliyorum.şarjın ürettiği elektrik motor devri ile doğru orantılı,biz şarjın ürettiğinden çok tüketirsek aradaki açık akü sayesinde kapanıyor sanıyorum.ama yanlış olabilirim

Bende yanlış olabilirim abi net bilgim yok. Sonuçta bişeyler oluyor, olacak ile öleceğe çare yok diyelim gitsin

[Çağlar Bayur]

Bizim Focus'larda da HI konumunda AC devreye giriyor ama CMax'leri bilemiyorum. Muhtemelen ondan olması lazım çünkü geçenlerde tesadüfen oğlum bastı HI düğmesine ve araba ışıklarda kalkarken bir ağırlık hissettim sanki klima açık gibi, klima'ya baktığımda EVET klima açıktı HI konumundan çıkarınca klima'da devre dışı oldu.

yepyeni bir bilgi bu, duyan yok sanırım daha önce?

[Önder Özcan]

yepyeni bir bilgi bu, duyan yok sanırım daha önce?

HI düğmesinden kasıt "max" yazan,ön cam buğu çözme modu ise,o düğme klimayı da açıyordu galiba?(arabayı sattım,bildiklerimi unuttum )

[Serhan Gürbüzol]

yepyeni bir bilgi bu, duyan yok sanırım daha önce?

Öyle oldu diye hatırlıyorum, ama yanlış bilgi ise pardon yani. Önder Özcan bey'in dediği gibi de olabilir.

[Misafir]

HI düğmesinden kasıt "max" yazan,ön cam buğu çözme modu ise,o düğme klimayı da açıyordu galiba?(arabayı sattım,bildiklerimi unuttum )

Yok öyle değil, kullanma kılavuzunda "hı" konumundayken kalorifer termostatının devreden çıktığı, motor suyu sıcaklığının tamanen kalorifere verildiği ve belirlenmiş bir maksimum sıcaklık bulunmadığını belirtiyor.

Ön cam buğu ve buz çözme düğmesinde ise, basıldığı anda sanıyorum tüm rezistanslar devreye giriyor, AC çalışıyor, fan max düzeye çıkıyor ve üfleme sadece camlara yöneliyor.

[İrfan Aşcıoğlu]

Mükremin Abim doğru söylüyor sizin dediğiniz MAX yazan şey. Ön cam buğu çözme, klima, yan aynalar ve arka cam ısıtıcı bir arada çalışıyor doğru... Ama dijital klimada ECO modunda iken sıcaklığı yükseltiyorsunuz 27 - 27,5 - 28 ve Hi... Fan hızını siz ayarlıyorsunuz. Max da fan en sonuna kadar açık... Bende de hep bu konumda ama yakıtta pek bi farklılık yok...

7 Ocak 2013 tarihinde İrfan Aşcıoğlu tarafından düzenlendi

[Önder Özcan]

Yok öyle değil, kullanma kılavuzunda "hı" konumundayken kalorifer termostatının devreden çıktığı, motor suyu sıcaklığının tamanen kalorifere verildiği ve belirlenmiş bir maksimum sıcaklık bulunmadığını belirtiyor.

Ön cam buğu ve buz çözme düğmesinde ise, basıldığı anda sanıyorum tüm rezistanslar devreye giriyor, AC çalışıyor, fan max düzeye çıkıyor ve üfleme sadece camlara yöneliyor.

ben de aynısını söyledim abi ,buğu çözme düğmesine basınca klima açılıyordu galiba dedim

[Misafir]

Mükremin Abim doğru söylüyor sizin dediğiniz MAX yazan şey. Ön cam buğu çözme, klima, yan aynalar ve arka cam ısıtıcı bir arada çalışıyor doğru... Ama dijital klimada ECO modunda iken sıcaklığı yükseltiyorsunuz 27 - 27,5 - 28 ve Hi... Fan hızını siz ayarlıyorsunuz. Max da fan en sonuna kadar açık... Bende de hep bu konumda ama yakıtta pek bi farklılık yok...

İrfan kalorifer sürekli Hi konumunda diyorsun ve muhtemelen aracın yakıt durumunu kalorifer ihtiyacı yokken ki haliyle kıyaslıyorsun. Ben de öyle yapmıştım ve yakıt artışını kışlık lastiklerle havaların soğumasına bağlamıştım. Yeğenimde 307 var, beni uyardı ve deneyim dedim. Sürekli 100 TL.lik yakıt alırım ve litre olarak hesaplarım. Son aldığım yakıt bitene kadar hiç "Hi" yapmadım ve aynı güzergahta, aynı saatlerde, aynı yol ile 60 km. fazla gittim.

İstersen sen de dene, bakalım ne olacak?

7 Ocak 2013 tarihinde Mükremin Kocataşkın tarafından düzenlendi

[Ali Özgen]

Teorik olarak HI ile 28 arasındaki fark; 28e ayarlanınca iç ısı 28 derece olduğunda ısıtma durur. HI konumunda ise içeri sıcak hava vermeye devam eder. Havanın ısınması motor sıcaklığı ile sağlandığından tüketimde bir fark olmaz. Fan ayarı aynı ise tüketimde yine bir fark olmaz. Kaldı ki fanın tüketime etkisi de minimumdur.

HI ile 28 arasında içeriyi ısıtma zamanı açısından da fark olmaması gerekir. %25 oranında tüketim farkına yol açacak herhangi bir iklimlendirme sistemi de olmaması gerekir.

[Ayhan Onaran]

Evet doğru HI konumunda klima devreye girmiyor..Acil Ön cama üfleme tuşuna bastığımızda alayı devreye giriyor

[Misafir]

Normalda HI yazınca benim aracımda normal motor sıcaklığı geliyor,klima devreye girmiyor.eğerki arada şok dediğimiz MAX tuşuna basarsak devamında da kaloriferde klima devreye girmiş oluyor,o yüzden sık sık kontrol etmekte fayda var.

[Çağlar Bayur]

şahsen tüm otomatik klimalı vasıtalarımda HI seçerim, fan hızını en düşüğe alır kendi kendimi iklimlendirirm, bu kadar bariz bir tüketim artışını hiç hissetmedim

[Misafir]

Evet doğru HI konumunda klima devreye girmiyor..Acil Ön cama üfleme tuşuna bastığımızda alayı devreye giriyor

He he, gittin baktın değil mi?

[Ayhan Onaran]

He he, gittin baktın değil mi?

Yok ya bakmadım da mesajları okudukça aklıma geldi.

[Misafir]

Teorik olarak HI ile 28 arasındaki fark; 28e ayarlanınca iç ısı 28 derece olduğunda ısıtma durur. HI konumunda ise içeri sıcak hava vermeye devam eder. Havanın ısınması motor sıcaklığı ile sağlandığından tüketimde bir fark olmaz. Fan ayarı aynı ise tüketimde yine bir fark olmaz. Kaldı ki fanın tüketime etkisi de minimumdur.

HI ile 28 arasında içeriyi ısıtma zamanı açısından da fark olmaması gerekir. %25 oranında tüketim farkına yol açacak herhangi bir iklimlendirme sistemi de olmaması gerekir.

Tamamına katılıyorum.

Aklıma takılan bir tek konu var. Hi'de çalıştırıp yürüdüğümde yaklaşık 2 km. sonra sıcak veya ılık üflediğini, 28 derecede çalışırıp yürüdüğümde ise 5-6 km sonra ılık hava geldiğini düşünüyorum. (düşünüyorum diyorum çünkü emin olmak için yarından itibaren daha dikkatle gözleyeceğim.)

Bu yakıt artışını sadece otobüs, minibüs vb.lerindeki gibi mazotla beslenen ayrı bir ısıtma sistemi bizim araçlarda da varsa onunla açıklayabiliriz. Yoksa termostatı devreden çıkarmakla yakıt artması sözkonusu olamaz.

7 Ocak 2013 tarihinde Mükremin Kocataşkın tarafından düzenlendi

[İrfan Aşcıoğlu]

İrfan kalorifer sürekli Hi konumunda diyorsun ve muhtemelen aracın yakıt durumunu kalorifer ihtiyacı yokken ki haliyle kıyaslıyorsun. Ben de öyle yapmıştım ve yakıt artışını kışlık lastiklerle havaların soğumasına bağlamıştım. Yeğenimde 307 var, beni uyardı ve deneyim dedim. Sürekli 100 TL.lik yakıt alırım ve litre olarak hesaplarım. Son aldığım yakıt bitene kadar hiç "Hi" yapmadım ve aynı güzergahta, aynı saatlerde, aynı yol ile 60 km. fazla gittim.

İstersen sen de dene, bakalım ne olacak?

olur abi bi deneyeyim... ama araba yatıyor şu anda 50 cm karın altında...

[Oğuzhan Demir]

Mükremin abi baştan sona okudum sonucu çok merak ettim konuyu takipteyim.

Hi ve 28 zaman ısıtma farkını hava sıcaklığı ve motor sıcaklığını kontrol ederek net sonuç elde etmelisin bence.

Yakıt testinide zaten yapacaksın onuda öğreneceğiz. %25 fazla bir değer arabam olsaydı bende test ederdim

[Çağlar Bayur]

devreden çıkan termostat, motor bölümündeki termostat değil

[Ayhan Onaran]

Geçen bir yerde okumuştum..Adamda pejo araç vardı ilk çıkan parti arabalara elektrikli ısıtma koymuşlar ötekilerinde yokmuş.Belki de senin araba da buna benzer birşey vardır.Mazot yakıyordur..

[Samet Daş]

Abi araçta farlar dahi tüketime etki ediyor. Zaten bu yüzden fabrika da ''fabrika değeri'' dediğimiz şeyi yakalamak için; camları kapatıyorlar, farları yakmıyorlar, kalorifer yada klima açmıyorlar bunların üzerine en sağ şeritte gitsen de en ağır vasıtanın bile korna çalıp kulaklarını çınlatacağı ivmelenme ve hız ile sürüş yapıyorlar. Üşüyüp, hasta olup hastaneye yatıracak olduğun paranın yarısı kadar para harcarsın yakıta. Ver ateşi yansın kaloriferler

[Misafir]

Abi araçta farlar dahi tüketime etki ediyor. Zaten bu yüzden fabrika da ''fabrika değeri'' dediğimiz şeyi yakalamak için; camları kapatıyorlar, farları yakmıyorlar, kalorifer yada klima açmıyorlar bunların üzerine en sağ şeritte gitsen de en ağır vasıtanın bile korna çalıp kulaklarını çınlatacağı ivmelenme ve hız ile sürüş yapıyorlar. Üşüyüp, hasta olup hastaneye yatıracak olduğun paranın yarısı kadar para harcarsın yakıta. Ver ateşi yansın kaloriferler

Samet sen konuyu baştan okumamışsın, mesele kalorifer fazla yaktırıyor onun için soğuğa razı olmalıyız meselesi değil. Senin yazdıklarından ben bunu anladım.

Bizim "deveye hörgüç ağır gelmez" şeklinde bir sözümüz var. Bu aracı aldıysan tabi ki masrafını da göze alacaksın. Bir de saçın acıyorsa berbere gitmeyeceksin derler.

Ben bir tespitimi paylaştım. Aynı tespite devam ediyorum bakalım sonuç ne olacak onu da burada paylaşacağım.

[Samet Daş]

Samet sen konuyu baştan okumamışsın, mesele kalorifer fazla yaktırıyor onun için soğuğa razı olmalıyız meselesi değil. Senin yazdıklarından ben bunu anladım.

Bizim "deveye hörgüç ağır gelmez" şeklinde bir sözümüz var. Bu aracı aldıysan tabi ki masrafını da göze alacaksın. Bir de saçın acıyorsa berbere gitmeyeceksin derler.

Ben bir tespitimi paylaştım. Aynı tespite devam ediyorum bakalım sonuç ne olacak onu da burada paylaşacağım.

Okumadığım yer olabilir abi. '' Bizim araçlarda yakıt kullanarak ısıtma sistemi var mı?'' demişsin onun için birde arkadaşlar etki eder mi etmez mi demişler. Servisteki ustabaşından ve G. Kore' ye attığım maile gelen cevaptan edindiğim bilgi doğrultusunda paylaşım yapmak istedim. Saygılar