Kaskoda Hasar Piyasa Değerinden Ödenecek(Miş)

[Mustafa Yenigün]

Yeni uygulama 1 Nisan 2013 itibarı ile devreye girecekmiş.

Kaynak : http://www.hurriyet....mi/22517126.asp

Kasko sigortasında geçen hafta sessiz sedasız iki önemli değişiklik yapıldı. Buna göre artık araç pert olduğunda araç sahipleri poliçede yazan sigorta değerini değil, piyasa değerini alacak. İkinci konuda araç tamirleri ile ilgili. Araç sahipleri artık poliçeye bağlı olarak her servise gidemeyebilecek. Hürriyet Gazetesi sigorta yazarı Noyan Doğan bu iki önemli gelişmeyi yazdı.Bir süredir kaskoda, sigorta şirketleri ile tüketici arasında ciddi sorunlar yaşanıyor. Kasko sigortasına yönelik şikayetler, iki nedenden kaynaklanıyor.

Bir: Sigortalılar, hasar durumunda poliçede yazan sigorta değerini alamamaktan yakınıyor. Konuyu açayım. Kasko sigortası yapılırken poliçeye, aracın sigorta değeri yazılır. Prim de bu değer üzerinden hesaplanır.

Hal böyle olunca da araç, çalındığında ya da ağır hasara uğradığında yani, pert olduğunda; vatandaş, poliçede yazan sigorta değerini almayı bekliyor. Şirketler ise aracın piyasa değerini ödüyor. Eski model araçlarda aradaki fark 2-3 bin lira olmasına karşın, yeni modellerde bu fark, 8-10 bin liralara kadar çıkıyor. Şirketlerin yaptığı doğrudur, yanlıştır... O, ayrı tartışma konusu... Ama durum bu. Sigortalılar da işte bu uygulamada şikayetçi.

İkinci şikayet konusu ise, kaskolu araçların onarımında; sigorta şirketlerinin orijinal parça yerine, yan sanayi parça kullandırtmaları. Bu iki konu yüzünden de tüketicilerin sigorta şirketleri ile sigorta şirketlerinin de tamirhaneler ve otomotiv şirketleri ile tamirhanelerin de eksperlerle arası açık. Anlayacağınız ortada ciddi kriz yaşanıyor.

PİYASA DEĞERİ NASIL BELİRLENECEK?

Hazine Müsteşarlığı ise geçtiğimiz hafta bir yönetmelik yayınlayarak, kasko sigortasının şartlarını baştan sona değiştirdi. Yönetmelik uzun. O nedenle şikayet edilen konulardaki değişikliklere değineceğim. Hemen belirteyim, yeni uygulama 1 Nisan 2013’de başlayacak.

Hem ikinci el hem de sıfır araçların kasko sigortasında artık poliçeye, sigorta değeri yazılmayacak. Aracın piyasadaki rayiç bedeli esas alınacak, prim de buna göre belirlenecek. Araç çalınır ya da pert olursa; sigorta şirketi, aracın o günkü piyasa rayiç bedelini sigortalıya ödeyecek. Ancak, sigorta şirketi, aracın piyasa rayiç bedelini nereden tespit ettiğini poliçede yazacak. Bu, bir internet sitesi olabileceği gibi; oto pazarı, başka bir kurum ya da kuruluş da olabilir. Poliçe düzenlenirken rayiç bedel nereden belirlendiyse; hasar da yine oranın, o günkü, piyasa bedeli üzerinden ödenecek.

Daha açık şöyle anlatayım... İkinci el bir araç aldınız ve kasko yaptıracaksınız. Diyelim ki, sigorta şirketi de piyasa rayiç bedelini belirlemede, oto alım-satımı yapılan internet sitelerinden birini referans alıyor. Şirket, internet sitesine bakarak, aracınızın piyasa bedelini tespit edecek, primi ona göre belirleyecek. Poliçeye de referans olarak internet sitesini yazacak. Aracınız pert olursa. Sigorta şirketi yine o internet sitesinde, aracınızın hasar günündeki piyasa değerini tespit edip, onu size ödeyecek. Ne fazlası ne eksiği.

Eğer, poliçede rayiç bedel belirlemede referans alınan kurum ya da kuruluş yazmıyorsa, o zaman Türkiye Sigorta Birliği’nin yayınlandığı rayiç bedel listesine göre hasar ödenecek.

SİGORTA DEĞERİ YAZILMAYACAK

Peki, sıfır araçlarda ne olacak? Sıfır araçlarda ilk yıl zaten sorun yaşanmıyor. Faturada yazan bedel neyse, sigorta değeri olarak hesaplanıyor, prim de ona göre belirleniyor. Kaldı ki, sıfır araçlarda ilk yıl olası bir hasarda sigorta değerinin tamamı ödeniyor. Yeni uygulamayla artık sıfır araçların kaskosunda da sigorta değeri yazmayacak. Birinci yıldan sonra sigorta yenilemesinde araç, ikinci el statüsüne geçtiğinden, hangi kurum veya kuruluş referans alınıyorsa, oranın piyasa rayiç bedeli hasar olarak ödenecek.

Diyeceksiniz ki, ‘Araç alım-satımının yapıldığı internet siteleri ya da oto pazarlarında fiyatlarlar farklılık gösteriyor. Hangi fiyata göre hasar ödenecek? Bu konuda karmaşa yaşanmayacak mı?’. Artık o tarafını bilemem. Yönetmelik böyle. Ama bana göre, sigortalı ile sigorta şirketi arasında bu konuda ciddi karmaşa yaşanacak.

YEDEK PARÇA KRİZİ ÇÖZÜLDÜ

Gelelim, yedek parça konusuna... 1 Nisan’dan itibaren düzenlenecek kasko poliçelerinde sigorta şirketleri, aracın onarımının şirket tarafından belirlenecek servislerde mi, yoksa sigortalının istediği serviste mi yapılacağını açıkça yazacak. Aynı şekilde onarım sırasında orijinal yedek parça mı, yoksa eşdeğer parça mı kullanılacağı da poliçe düzenlenirken belirtilecek. Eğer ki, aracın onarımının nerede yapılacağı ve hangi yedek parçanın kullanılacağı sigorta şirketi tarafından poliçede belirtilmezse... Hasar sonrasında araç sigortalının istediği serviste onarım görecek ve yine sigortalının istediği parça kullanılacak.

Şunu da belirteyim: Yedek parça konusundaki şikayetler sadece kasko sigortasından değil, ağırlıklı trafik sigortasından kaynaklanıyor. 1 Nisan’da başlayacak uygulama iste kasko sigortasına yönelik. Anlayacağınız, trafik sigortasında şikayetler devem edecek.

Yeni uygulama özetle böyle. Umarım, Hazine’nin kasko sigortasında getirdiği yeni uygulama sigortalı ile sigorta şirketi arasındaki süregelen uyuşmazlıkları bir ölçüde bitirir.

4 Şubat 2013 tarihinde Mustafa Yenigün tarafından düzenlendi

[Furkan Avcı]

Bence altında çakallık var gibi, o zaman MTV ye esas araç değeride rayiç bedel üzerinden hesaplansın, hadi bakalım yiyorsa yapsınlar

[Hasan Basri Bayraktar]

Mercedes E 250 1.8 AMG 176 201 lira ve ödeyeceği vergi 1457 lira ...ne şimdi bu...

4 Şubat 2013 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi

[Sani Gerşon]

Benim poliçe allianz'dan, hepsi yazıyordu yanlış hatırlamıyorsam.

[Furkan Avcı]

Mercedes E 250 1.8 AMG 176 201 lira ve ödeyeceği vergi 1457 lira ...ne şimdi bu...

Aslında ben tam tersi durum için söylemiştim, mesela 2003 C320 nin MTV ye esas bedeli 61.750 TL, ama piyasası 40.000 TL civarı.

Şu anki haliyle indirimle 2.600 TL ödüyor, rayiç bedel esas alınsa 1.562 TL ödeyecek.

Senin örnekte tam cuk olmuş vesselam.

[Ali Gürsoy]

Zaten piyasa fiyatlarına göre ödeme yapılıyor , bunda bir değişiklik yok .

[Mehmet Ozyurek]

Benim poliçe allianz'dan, hepsi yazıyordu yanlış hatırlamıyorsam.

Başka şirketleri bilmem..

Bu uygulama Allianz'a bir yenilik getirmiyor..

Zaten araç bedelinin bir hükmü yoktu, yazılması gerektiği için yazılıyordu.. Hasarda da bedel eksik veya fazla, piyasada ne kadar ederse o ödeniyordu..

Onarımda da sorunlar yoktu, isteyen istediği yerde istediği parça ile onarım yaptırabiliyordu..

Bence acil çözüm bekleyen konu, trafik sigortası hasarlarıdır..

[Ayhan Onaran]

Trafik sigortasına dokunmadan, zaten düzgün işleyen kaskoya el atmışlar..Kaskoda değer yazsa ne yazmasa ne..Deselerdi ki yazan değer ödenecek o zaman bravo derdim.Laf olsun diye düzenleme yapmışlar. Zaten orada yazanı ödeyen şirket var mıydı ki.Yoktu madem yoktu yazılmasın artık demişler.Bu tüketici lehine bir düzenleme değil.Tüketici anlaşmazlık olduğu zaman en azından poliçede değer bu diye itiraz edebiliyordu.Şimdi o da olmayacak. 2-3 tane uyduruk siteden fiyat belirlenecek.Bakıp piyasa fiyatı öğrenecekleri sitelerin sahipleri kim olur acaba

[Mehmet Ozyurek]

Dod

[Çağlar Bayur]

raiç bedele nereden bakılacak? internetten facede ufak bir organizasyon ile, 2006-2007 model focusları 50bin TL den satışa çıkaralım? ne olacak o zaman?

[Mehmet Ozyurek]

raiç bedele nereden bakılacak? internetten facede ufak bir organizasyon ile, 2006-2007 model focusları 50bin TL den satışa çıkaralım? ne olacak o zaman?

Bundan sonra yıkamacıların haftanın aracı yarışmaları yerine

Aracı pert olacak olan foruma gelir.. Arkadaşlar 10-15 kişi bi ilan verse benim iş hallolacak.. bi el atın konuları başlar

[Mustafa Özcan]

Bu haberi bugün okumuştum.Bilgilendirme için teşekkürler...

[Misafir]

Bugün değişen genel şartlara çok kısa bakabildim. Tanımlamalar epey bir değişmiş, sadeleştirilmiş. Gazetenin dikkat çektiği husus, kamuoyunu ençok ilgilendiren taraf. Ancak Tsrşb'nin listesi tamamen terkedilmiyor aslında. Burada sadece sigorta şirketlerine bir serbestlik getiriyor. Başka kaynaklardan yararlanabilirsiniz, ama hangi kaynaktan yararlanıysanız, ödemeyi yaparken de o kaynağa güveneceksiniz deniyor.

Mevcut uygulamada Tsrşb'nin kullanılması, aynı marka aracın her şirkette farklı bir sigorta bedeli ile sigortalanmasının önüne geçiyordu. %10 artı, eksilerle dengeleme yapılıyordu. Kaskoda kısmi hasarlarda eksik sigorta uygulanmadığı için, en büyük sorun pert ödemelerinde ortaya çıkıyordu ki; son 6-7 yıldır enflasyonun düşmesi ile muallak hasarlar da bir hayli azalmıştı. 0 km araçlarda zaten anahtar teslim klozu gayet güzel işliyordu.

Geldiğimiz noktada açık kaynaklardan yararlanma ve bilginin yoğun ama güvenilir olmadığı internet ortamına işaret edilmesi maalesef çok sağlıklı değil. Kargaşa asıl şimdi çıkar. Neyse bunu ilerki zamanda göreceğiz.

İkame parça ile hasar ödeme, şahen bizde olan bir uygulama olmadığı için, uygulayan şirketleri etkileyecek. Artık poliçenin üzerinde yazılacak olması, müşterinin dikkatini çekecektir. Bana kalırsa, alternatifli ürünler çıkacaktır. İkame parça güvenceli, orjinal garantili gibi farklı ürünlere hazırlıklı olup, firmalar arasaı yapmamaız gereken kloz mukayeselerine bir madde daha ekleyeceğiz.

Saygılarımla.