Antifiriz Koyduktan Sonra Havasını Almak

[Misafir]

benim hava olayım halloldu fan röleleri çıkartılıp hararet çizgiye gelene kadar ufak ufak gaz verildi sonra stop edildi, ve pıss  pıss kapak gevşetilip bırakıldı aynı işlem bir kaç kere tekrarlandı yaklaşık bir saat sürdü ve hallaoldu artık hararet yükselmiyor yüksek devirlerde haftada birde seviye kontrol yapmam söylendi okadar.

[Ayhan Onaran]

Ayhan ONARAN abi ben hafta sonu hortumlardan kaçaklardan dolayı tekrar ustama gideceğim Allah nasip ederse. Büyük ihtimallede bütün koydurduğum kırmızı antifiiz boşaltılacak yeni antifiriz konulacak büyük ihtimalle ve sormak istediğim kırmızı mı? yoksa turuncu organik antifirizmi koydurmalıyız ? artıları eksileri nedir az buçuk vede ankarada ivedikte nerde bulabilirim organik turuncu antifirizi olduki bulamadık kırmızı koydurduğumuzda nelere dikkat etmeliyiz ?(karışım oranları) vede ankarada önerebilceğin güzel temiz iş yapan ford ustası varmı? Ayhan abi şimdiden Teşekkürler

 

Kırmızı denilen zaten turuncu antifriz. İkisi de aynı şey. İvedikte kolaylıkla bulursun.Maviye göre biraz daha pahalıdır..

[Evrim Aker]

Antifiriz koymadan önce sorununuz yoksa sakın hiçbirşey değiştirmeyin.Turuncu antifiriz+su ve karışım yarıyarıya olsun.Su kabının kapağı da sıkıntılı olabilir.Sanırım devir daimi değiştirmek istiyor usta siz bilirsiniz.Eğer sıkıntı değişimden sonra başlamışsa o ustaya selam bile vermeyin derim.İyi günler.

problem antrifriz değişiminden sonra olmaya başladı aracı şuan benzinli olarak kullanıyorum ikinci kez servise götürdüm usta bir süre bin yaparsa getir tekrar bakalım dedi suan araca yüklenme yaptığımda hararet normal şekilde duruyor herhangi bir yükselme olmuyor sanırım problem halloldu.Ama nasıl hallolduğu konusunda fikrim yok

mavi antifriz ile turuncu antifrizin farkı nedir? Focus araçlar için mavi antifrizin dezavantajı mı var acaba ben şuan mavi antifrizle kullanıyorum aracımı ilk baslarda bi hararet problemi yaşadım ama şuan normal hararet seviyelerinde çalışıyor aracım

[Kadir Türkeli]

Ilginc olacak ama aracin su kabindan buyuk siringayla suyu iyice cektim, su kabi komple bosaldi , ardindan antifrizi ekledim kapagi kapattim cok sukur bir sorun olmadi , 2 defa bu islemi yaptim iyice karismistir )

[Ayhan Onaran]

problem antrifriz değişiminden sonra olmaya başladı aracı şuan benzinli olarak kullanıyorum ikinci kez servise götürdüm usta bir süre bin yaparsa getir tekrar bakalım dedi suan araca yüklenme yaptığımda hararet normal şekilde duruyor herhangi bir yükselme olmuyor sanırım problem halloldu.Ama nasıl hallolduğu konusunda fikrim yok

mavi antifriz ile turuncu antifrizin farkı nedir? Focus araçlar için mavi antifrizin dezavantajı mı var acaba ben şuan mavi antifrizle kullanıyorum aracımı ilk baslarda bi hararet problemi yaşadım ama şuan normal hararet seviyelerinde çalışıyor aracım

 

Turuncu olan tam organiktir. Focus motoru için daha uygundur..Ucuz olduğu için mavi tercih ediliyor ama orjinalinde focus motorunda kırmızı(turuncu) antifiriz vardır.

Ilginc olacak ama aracin su kabindan buyuk siringayla suyu iyice cektim, su kabi komple bosaldi , ardindan antifrizi ekledim kapagi kapattim cok sukur bir sorun olmadi , 2 defa bu islemi yaptim iyice karismistir )

 

İyi yapmışsınız..Bu şekilde hava yapmadan işi halletmişsiniz.

[Naki Galip]

Merhaba benimde 2001 focusumun motora ve gaz regulatorune giden su hortumunun bağlandığı T kirildi ve su komple boşalarak motor hararet yaptı. Kendisi stop etti. Ustaya götürdüm plastik olan T yi metal olanı ile değişti. Suyla karışık Mavi antifiriz koydu. Aracı su deposu kapağı açık 20 dk calistirarak havasını aldı. Şuanda hararetle ilgili sıkıntım yok. Fakat araç yağ ve su eksiltiyor. Ilk hararetten sonra sekmanlar gitmiş olabilirmi. Araç 215 bin km de.

[Misafir]

Merhaba benimde 2001 focusumun motora ve gaz regulatorune giden su hortumunun bağlandığı T kirildi ve su komple boşalarak motor hararet yaptı. Kendisi stop etti. Ustaya götürdüm plastik olan T yi metal olanı ile değişti. Suyla karışık Mavi antifiriz koydu. Aracı su deposu kapağı açık 20 dk calistirarak havasını aldı. Şuanda hararetle ilgili sıkıntım yok. Fakat araç yağ ve su eksiltiyor. Ilk hararetten sonra sekmanlar gitmiş olabilirmi. Araç 215 bin km de.

Aracı çalıştırın 10 dk yerinde çalışsın egzoza bakın su geliyor mu.Sonra araca binin iki uç km yüksek devirde kullanın iyice bi sıkıstırın ve tekrar durun egzoz hala su atiyorsa üs kapak sökülecek. 17 Aralık 2013 tarihinde Erol Eser tarafından düzenlendi

[Adem Balta]

benim araçta yeşil antifiriz var bakım yaptıracağım devirdaimi değiştireceğim ne yapmalıyım. yeşile devam mı etmeliyim.

[Ayhan Onaran]

benim araçta yeşil antifiriz var bakım yaptıracağım devirdaimi değiştireceğim ne yapmalıyım. yeşile devam mı etmeliyim.

 

Bence kırmızı koydurun..Yanlışın neresinden dönerseniz kardır

[Adem Balta]

Bence kırmızı koydurun..Yanlışın neresinden dönerseniz kardır

koydurupta sorunla inş karşılaşmam

[Cem Yilmaz]

koydurupta sorunla inş karşılaşmam

 

Antifriz ekleme değiştirme işinden çıkartılacak ders : Birşey çalışıyorsa, dokunma...

19 Aralık 2013 tarihinde Cem Yilmaz tarafından düzenlendi

[Adem Balta]

triger devirdaim değiştireceğim için antifirizin de değişmesi gerektiğini biliyordum yanılmıyorsam.

Antifriz ekleme değiştirme işinden çıkartılacak ders : Birşey çalışıyorsa, dokunma...

triger devirdaim değiştireceğim için antifirizin de değişmesi gerektiğini biliyordum yanılmıyorsam.

[Cem Yilmaz]

Devirdaimde su kaçırma, ötme vs.. varmı? Yoksa değiştirmenizi önermem. Trigeri değiştirin devam edin.. Kontrol edersiniz su kaçırma vs. bozukluk olursa değiştirisiniz...

 

Antifriz boşaltma, doldurma işi sıkıntılı.. zorunda kalmadıkça dokunmamak gerektiğini düşünüyorum.

[Ali Cihangiroğlu]

Önce antifiriz ölçülür, baktınız derecesi düşük, genleşme kabı boşaltılıp (kırmızı) antfiriz eklenir ve araç termostad açana kadar sürülür, su karışacaktır, sonra tekrar ölçüm yapılır, normalse iş biter, sistemi tamamen boşaltıp hava yaptırmaya gerek yok, tabii bu genleşme kabı kapalı devre olan ve termostad açınca bu kaptan devirdaim yapan araçlarda geçerli, mesela fiesta da, sadece bu kaba antifiriz koymanız yeter

25 Aralık 2013 tarihinde Ali Cihangiroğlu tarafından düzenlendi

[Muhammed KAYA]

Ali Cihangiroğlu yazdı:

Önce antifiriz ölçülür, baktınız derecesi düşük, genleşme kabı boşaltılıp (kırmızı) antfiriz eklenir ve araç termostad açana kadar sürülür, su karışacaktır, sonra tekrar ölçüm yapılır, normalse iş biter, sistemi tamamen boşaltıp hava yaptırmaya gerek yok, tabii bu genleşme kabı kapalı devre olan ve termostad açınca bu kaptan devirdaim yapan araçlarda geçerli, mesela fiesta da, sadece bu kaba antifiriz koymanız yeter

2013 yılından bir hort yapmak istiyorum abi sana da nostalji olsun Benim mk5 fiestada termostat değişimi yaptık ve usta ısrarla saf antifriz koyma dememe rağmen saf kırmızı antifriz doldurmuş termostat açıp aracı sürünce de antifriz sisteme dolunca yedek depoda azalmış şimdi ben ekleme yapmak istiyorum fakat sistemdeki sıvı tamamen antifriz olunca %50 saf su antifriz oranını nasıl ayarlarım illa komple antifrizi aşağıdan boşaltmam mı lazım yoksa direkt üstten saf su mu ekleyeyim yoksa kapta %50 antifriz %50 saf su karıştırıp mı üstüne ekleyeyim nasıl yapmalıyım bir de önceki antifrize ufak tefek pislikler de karışmış olabilir hafif pis bir kaba boşaltmışlar eski antifrizi sıkıntı olur mu sizce komple değiştirmek mi sağlıklı olur sağlam olması açısından burda da hava meselesinden çekiniyorum biraz ne tavsiye edersiniz 

[Ersin Gökdemir]

Muhammed KAYA yazdı:

2013 yılından bir hort yapmak istiyorum abi sana da nostalji olsun Benim mk5 fiestada termostat değişimi yaptık ve usta ısrarla saf antifriz koyma dememe rağmen saf kırmızı antifriz doldurmuş termostat açıp aracı sürünce de antifriz sisteme dolunca yedek depoda azalmış şimdi ben ekleme yapmak istiyorum fakat sistemdeki sıvı tamamen antifriz olunca %50 saf su antifriz oranını nasıl ayarlarım illa komple antifrizi aşağıdan boşaltmam mı lazım yoksa direkt üstten saf su mu ekleyeyim yoksa kapta %50 antifriz %50 saf su karıştırıp mı üstüne ekleyeyim nasıl yapmalıyım bir de önceki antifrize ufak tefek pislikler de karışmış olabilir hafif pis bir kaba boşaltmışlar eski antifrizi sıkıntı olur mu sizce komple değiştirmek mi sağlıklı olur sağlam olması açısından burda da hava meselesinden çekiniyorum biraz ne tavsiye edersiniz 

Termostat değişiminden sonra antifriz konulduğu için zaten derecesi yüksektir. Siz eksilen yedek su kabını saf su ile tamamlayın, kullanım sırasında sistemde kendiliğinden karışır.

Başka bir şey gerekmez, kapağı sıkıca kapatıp devam.

[Muhammed KAYA]

Ersin Gökdemir yazdı:

Termostat değişiminden sonra antifriz konulduğu için zaten derecesi yüksektir. Siz eksilen yedek su kabını saf su ile tamamlayın, kullanım sırasında sistemde kendiliğinden karışır.

Başka bir şey gerekmez, kapağı sıkıca kapatıp devam.

Peki hafif de olsa pisliklerin karışmış olmassı sisteme zarar verir mi sizce radyatöre vs tıkanma durumu olabilir mi uzun vadede

[Ersin Gökdemir]

Muhammed KAYA yazdı:

Peki hafif de olsa pisliklerin karışmış olmassı sisteme zarar verir mi sizce radyatöre vs tıkanma durumu olabilir mi uzun vadede

Genleşme kabındaki sudan az çok belli olur zaten. Sıkıntı olacağını sanmıyorum.