Focus II - Yakıt Tüketimi - Dizel

[Ruhan Sorgun]

uffff, yine abartmışım yaaaa, okuyana Niğde gazozu vereyim baaaari...

[Ruhan Sorgun]

Ruhan abı ya senın aracta yada benım arac ta focus motoru yok 5,1 nasıl bır tuketım abı, benim focus 8,8 lt gosterıyor ama mazeretı var benım yolum gunluk 4-5 km toplam ve sıkıstırmadan eve cıkarken anlık tuketım 20 lt cıvarı sıkıstırırsam ve %80 soguk motorla kullanıyorum aracı 150 tl mazot ıle (shel w power) 400 km yol yapıyorum.

benim focus, aldığım gün önde giden fiestayı yuttu şaka bir yana, % 80 soğuk motorla, rampada varsa o tüketim gayet normal.zaten 5 km de araç ısınmıyor bile...rampada ise düzde yaktığının bazen 6 katını yakıyor.

[Mesut Nalbant]

Benim ortalamam pompada 5.5, y.b.nda 5.0 litre/100 km. Üstelik şehirdışı ağırlıklı karışık tüketim. Ancak araç km henüz 9300 . Araç alırken içinde bulunduğum şartlar kısa bir süre sonra değişince km burada kaldı.

[Onur Aslan]

ruhan bey nasıl böyle değerler yakalıyorsunuz gerçekten takdir ediyorum.bende samsundayım ve atakumda-fakulte arası gıdıp gelıyorum hergun yanı öyle cok yogun trafık yok ama ortalamam 7.8 lt öyle hızlı falan da kullanmıyorum. benim aracımda focus tdci 2006 acaba benım aracımdamı bır sorun var

[Guest Feti Ercan]

evet arkadaşlar, işte örnek bir ş.içi tüketim paylaşımı formatı...1 km bile ş.dışı yoktur. atakumda oturuyorum. okula giderken 10 kmde 15 tane ışıklı kavşak geçiyorum. her gün 100 m yüksekliğe tırmanıp iniyorum. sabah giderken araç az ama, öğlen yada akşam eve giderken konvoyla sıkışık trafik var, yol çalışmasıda var, vilayetin önünden sonra berbat bu ara... gördüğünüz gibi her şeyin fotoğrafı mevcut. bir önceki depoma 400. km de würth attıktan sonra benden umulanın aksine vitesleri 2500-3000 devirde attım. seyir hızımı 2000 devir gibi yapmaya çalıştım, her gün en az 3-4 kere vitesi 4000 devirde attım. nedenini biliyorsunuz, würth atınca karbon birikintileri ve tortuların basınçla yerinden sökülmesini kolaylaştırmak için devirli kullanmak gerekiyor. tüketimlerimi takip eden arkadaşlar bilir, benim yol bilg. gerçek depo değerinden 0,5 litre civarında AZ gösterir. yani 42,01 litre / 809,5 km x 100 = 5,2 litre gerçek depo ortalaması yapar. her iki depoda da aynı pompadır ve ilk tıkta pompa durdurulmuştur. birde bu akşam shell den yakıt alırken yeni bir kart verdiler(clubsmart değil) bu kartla bundan sonra yakıtı % 7 indirimli alacaksınız ve daha fazla mazot puanı kazanacaksınız dediler. bende dedim ver bir tane o zaman da vuralım ekonominin dibine...1-2-3-4.resimler yakıt almadan önce, 5-6-7-8.resimler yakıt aldıktan sonradır, en alttaki de yakıt fişidir. (shell w-power)

abi bu resimlediklerin bilmediğim bir kaçtanesi var ne demek kısaca yazarmısın. Benim ortalamam uzun yolda 4.3. Şimdi şehir içinde 4.7 filan oldu.

[Ruhan Sorgun]

abi bu resimlediklerin bilmediğim bir kaçtanesi var ne demek kısaca yazarmısın. Benim ortalamam uzun yolda 4.3. Şimdi şehir içinde 4.7 filan oldu.

resim numarasını ver hemen yazayım

[Ruhan Sorgun]

ruhan bey nasıl böyle değerler yakalıyorsunuz gerçekten takdir ediyorum.bende samsundayım ve atakumda-fakulte arası gıdıp gelıyorum hergun yanı öyle cok yogun trafık yok ama ortalamam 7.8 lt öyle hızlı falan da kullanmıyorum. benim aracımda focus tdci 2006 acaba benım aracımdamı bır sorun var

merhaba onur, ben çobanlı kavşağı-ilkadım arası gidip geliyorum, ilkadıma varınca samsun anadolu lisesine kadar çıkıp tekrar endüstri meslek lisesine iniyorum, dersten sonra bazen kızımı almak için gazi caddesine dalıyorum, bazen kızımı dersaneye bırakmak için çiftliğe giriyorum, akşam trafiği atakuma giderken 15 trafik ışığının tamamında duruyorum(konvoy oluyor), denizevleri kavşağında bazen 3. yada 4.yeşil ışıkta ancak geçiyorum. bugün itibarıyla ort. hızım 29 km, ort. tüketimim 5,3 litre...aracı pasif kullanıp, cc kullanımına dikkat ediyorum. çobanlı-eski stad arası 10-15 saniyeliğine bile olsa cc kullanıyorum. 65-70 i pek geçmiyorum-geçemiyorum. soğuk motor 1900-2250, sıcak motor 2250-2500 devirde vites atıyorum. yol uygunsa günde bir kaç kez 2750-3000 devirde vites atıyorum. bir kaç saniyede bir önümdeki yol ve trafiğin fotoğrafını çekip beynimde yorumluyorum ve gaz-fren-cc kullanımını ona göre belirliyorum. araç kendi kendine kavşağa varacaksa gaz basmayıp viteste akıyorum. herkesle beraber değil, herkesin arkasında gidiyorum ki, onlar kavşağa varıp bekliyorlar ben ise yeşili yakalayıp kavşağı 50-70 gibi hızlarla durmadan geçiyorum(tabi papaz her zaman pilav yemiyor bazende geçemeyip zınk diye duruyorum). bazen önümde kırmızı yanıyor diye sağdan 45-50 ile tın tın gidiyorum, ben kavşağa varana kadar yeşil yanıyor kavşak boşalıyor. ama sende bilirsin samsunun bu bölgesinde nasıl araç kullanıldığını...kırmızıda bekleyip yeşilde kalkınca allah ne verdi basıp 80-90-100-110 km hıza çıkıp, 500-600-700 m sonraki kavşağın dibine kadar dip gaz gidip sonrada zınk diye frene basıp yine kırmızıya yakalanırlar. hep basınca yeşili yakalayacaklarını sanırlar ama, maalesef basanda ilkadıma benimle birlikte giriyor, basıp yaktığı ile kalıyor. sende anlık tüketim yok, ancak başka araçta da görmüşsündür, araçlarımız sabit hızda(50-70 civarı) 3 litre yakarken, basma esnasında 10-12-15 litre yakıyor. sabredip bu konuyu baştan sona okursan, yazdıklarımdan daha fazla bilgi edinebilirsin. tavsiyelerime uyup bir kullan, eğer hatırı sayılır miktarda düşüş olmazsa, o zaman araçda sorun vardır. esen kal...

24 Kasım 2012 tarihinde Ruhan Sorgun tarafından düzenlendi

[Guest Feti Ercan]

resim numarasını ver hemen yazayım

yazıyorum abi 1, 2, 3,4, 5,6,7,8. Abi bazılarında O işareti var üzerinde çizgi var ama geri kalan herşey aynı ne oluyor o. Mesela birisi benzinliğe X km kaldı işareti ama birisinde ok işareti birisinde O üzeri çarpı işareti var. Hepsini yazsan abi kısaca

[Ruhan Sorgun]

yazıyorum abi 1, 2, 3,4, 5,6,7,8. Abi bazılarında O işareti var üzerinde çizgi var ama geri kalan herşey aynı ne oluyor o. Mesela birisi benzinliğe X km kaldı işareti ama birisinde ok işareti birisinde O üzeri çarpı işareti var. Hepsini yazsan abi kısaca

daha gerçekçi olsun ve daha iyi yorum yapılsın, soru işareti kalmasın diye, yakıt almak için shell e girdiğimde çekildi bu resimler. 1234 yakıt almadan önce, 5678 yakıt aldıktan sonra.

yakıt almadan hemen önce:

1-ort. tüketim

2-ort. hız

3-kalan km

4-anlık tüketim ve yakıt göstergesi

yakıt aldıktan hemen sonra:

5-ort. tüketim

6-kalan km

7-anlık tüketim ve yapılan yol

8-anlık tüketim ve yakıt göstergesi

[Guest Feti Ercan]

daha gerçekçi olsun ve daha iyi yorum yapılsın, soru işareti kalmasın diye, yakıt almak için shell e girdiğimde çekildi bu resimler. 1234 yakıt almadan önce, 5678 yakıt aldıktan sonra.

yakıt almadan hemen önce:

1-ort. tüketim

2-ort. hız

3-kalan km

4-anlık tüketim ve yakıt göstergesi

yakıt aldıktan hemen sonra:

5-ort. tüketim

6-kalan km

7-anlık tüketim ve yapılan yol

8-anlık tüketim ve yakıt göstergesi

Anladım abi çok sağol fakat ben de hepsini sıfırlama yaptığımda ortalama tüketim sizin ki gibi ---/--- bu şekilde olmuyor. 4.7 ise 4.7 olarak kalıyor. bende az önce opetten yakıt aldım 4.38 tl ye. Siz baya uygun almışsınız. Ben opeti beğenmedim shell daha iyi gibi.

24 Kasım 2012 tarihinde Feti Ercan tarafından düzenlendi

[Ruhan Sorgun]

Anladım abi çok sağol fakat ben de hepsini sıfırlama yaptığımda ortalama tüketim sizin ki gibi ---/--- bu şekilde olmuyor. 4.7 ise 4.7 olarak kalıyor. bende az önce opetten yakıt aldım 4.38 tl ye. Siz baya uygun almışsınız. Ben opeti beğenmedim shell daha iyi gibi.

şimdi baktım, dün zam gelmiş. bir süre opet alıp shell e geçtim.

shell-samsun fuelsave 4,18 wpower 4,27 GTL 4,36

wpower en mantıklısı, GTL parasının yakıtı değil, belki iyi yanıyor ama az km yapıyor, fuelsave ise katkısız düz mazot, wpower ise katkılı(yakıt sistemi temizleyen)

şimdilik alıyoruz bakalım. yakıt artmazsa shell e devam, artarsa opet e geçerim.

[Onur Aslan]

yorumun için teşekkür ederim abi gerçekten dikkatli kullanıyormuşsun.ben biraz daha devirli kullanıyorum sakin ama devirli o yuzden fazla yakıyor galıba. focus bıraz zor ısınıyor kışın yakıt baya fark edıyor fazın bende dıkkar edersem 6.5 - 7 lt arasında yakıyorum.

fakat bu kadar düşük devirlerde kullanmak motora zararlı diye biliyorum ben

[Ruhan Sorgun]

yorumun için teşekkür ederim abi gerçekten dikkatli kullanıyormuşsun.ben biraz daha devirli kullanıyorum sakin ama devirli o yuzden fazla yakıyor galıba. focus bıraz zor ısınıyor kışın yakıt baya fark edıyor fazın bende dıkkar edersem 6.5 - 7 lt arasında yakıyorum.

fakat bu kadar düşük devirlerde kullanmak motora zararlı diye biliyorum ben

düşük değil, max. tork civarı ve üstü kullanıyorum. sadece soğuk motorla fazla devir yapmam. motor en çok soğuk iken aşınır. yazın 1 km sonra 70 dereceye gelen hararet, kışın 5 km sonra ancak 70 e yanaşır. bu süre zarfında hem anormal yakar, hem anormal aşınır. devirli kullanacağın zamanda olur ama her zaman değil. bu araçlar 1750 devirde max. tork ve ekonomi için yapılmıştır. sana bir şey diyeyim, araştır bak, zaten doğru cevabı kendin vereceksin. senin aracının otomatiğini bul, ya kullan ya da sürücünün yanına otur. bak bakalım gaz pedalına abartmadan normal basınca kaç devirde vites değiştiriyor. cevabıda peşinen vereyim: 2000 ile 2500 arasında...bu devirler bu araçlara zararlı olsaydı, tüm otomatik dizel focuslar çatır çatır motor yakardı. şimdiye kadar da bir tane yürüyen kalmazdı. milyonlarca euro ar-ge ye para akıtıp bulunuyor bu devirler... araçların kullanma kılavuzunda bile yazar bunlar. sen ş.içinde vitesini değiştirince 1750 civarı yakala, ş.arası 1750 üstü yakala, yeter. dediklerime dikkat edip test et, bak ne oluyor. kolay gelsin.

24 Kasım 2012 tarihinde Ruhan Sorgun tarafından düzenlendi

[Onur Aslan]

düşük değil, max. tork civarı ve üstü kullanıyorum. sadece soğuk motorla fazla devir yapmam. motor en çok soğuk iken aşınır. yazın 1 km sonra 70 dereceye gelen hararet, kışın 5 km sonra ancak 70 e yanaşır. bu süre zarfında hem anormal yakar, hem anormal aşınır. devirli kullanacağın zamanda olur ama her zaman değil. bu araçlar 1750 devirde max. tork ve ekonomi için yapılmıştır. sana bir şey diyeyim, araştır bak, zaten doğru cevabı kendin vereceksin. senin aracının otomatiğini bul, ya kullan ya da sürücünün yanına otur. bak bakalım gaz pedalına abartmadan normal basınca kaç devirde vites değiştiriyor. cevabıda peşinen vereyim: 2000 ile 2500 arasında...bu devirler bu araçlara zararlı olsaydı, tüm otomatik dizel focuslar çatır çatır motor yakardı. şimdiye kadar da bir tane yürüyen kalmazdı. milyonlarca euro ar-ge ye para akıtıp bulunuyor bu devirler... araçların kullanma kılavuzunda bile yazar bunlar. sen ş.içinde vitesini değiştirince 1750 civarı yakala, ş.arası 1750 üstü yakala, yeter. dediklerime dikkat edip test et, bak ne oluyor. kolay gelsin.

teşekkür ederim abi dikkat edicem sonuçları paylaşırım

[Guest Feti Ercan]

düşük değil, max. tork civarı ve üstü kullanıyorum. sadece soğuk motorla fazla devir yapmam. motor en çok soğuk iken aşınır. yazın 1 km sonra 70 dereceye gelen hararet, kışın 5 km sonra ancak 70 e yanaşır. bu süre zarfında hem anormal yakar, hem anormal aşınır. devirli kullanacağın zamanda olur ama her zaman değil. bu araçlar 1750 devirde max. tork ve ekonomi için yapılmıştır. sana bir şey diyeyim, araştır bak, zaten doğru cevabı kendin vereceksin. senin aracının otomatiğini bul, ya kullan ya da sürücünün yanına otur. bak bakalım gaz pedalına abartmadan normal basınca kaç devirde vites değiştiriyor. cevabıda peşinen vereyim: 2000 ile 2500 arasında...bu devirler bu araçlara zararlı olsaydı, tüm otomatik dizel focuslar çatır çatır motor yakardı. şimdiye kadar da bir tane yürüyen kalmazdı. milyonlarca euro ar-ge ye para akıtıp bulunuyor bu devirler... araçların kullanma kılavuzunda bile yazar bunlar. sen ş.içinde vitesini değiştirince 1750 civarı yakala, ş.arası 1750 üstü yakala, yeter. dediklerime dikkat edip test et, bak ne oluyor. kolay gelsin.

Abi şimdi siz kaç bin devirde vites değişiyorsunuz. Ben 2200 civarı değiştiriyorum vitesi.

[Ruhan Sorgun]

Abi şimdi siz kaç bin devirde vites değişiyorsunuz. Ben 2200 civarı değiştiriyorum vitesi.

uygundur ama, her zaman değil...detaylar yukarıda 1242. mesajda...

[Uğur Gül]

abaoooowww :crazy: Bugun aracı bi şehir içi 30-35 km kullandım ama sürekli dur kalk halinde vergi dairesi ordan banka hepsi kısa mesafe ama işte ışıklar filan derken sürekli durk kalk.Neyse bakımdan sonra araç uçar hale geldi ortalama yakıta bakıyım dedim tabi sıfırlamıştım bi baktım 10.9 litre uzun yola daha çıkmadım uzun yol verilerim 5.5 ortalama.

Acaba enjektörlerden olabilirmi varmıdır bunun ayarı gidip gösteriyimmi yoksa benim kullanışımdanmıdır.

Genelde ışıklarda bile rahat durmuyom gaz verip milim milim ilerliyorum

Bakım bölümünede yazdım aynı mesajı oralara kimse uğramıyor heralde burayada yazdım

26 Kasım 2012 tarihinde Uğur Gül tarafından düzenlendi

[Ruhan Sorgun]

abaoooowww :crazy: Bugun aracı bi şehir içi 30-35 km kullandım ama sürekli dur kalk halinde vergi dairesi ordan banka hepsi kısa mesafe ama işte ışıklar filan derken sürekli durk kalk.Neyse bakımdan sonra araç uçar hale geldi ortalama yakıta bakıyım dedim tabi sıfırlamıştım bi baktım 10.9 litre uzun yola daha çıkmadım uzun yol verilerim 5.5 ortalama.

Acaba enjektörlerden olabilirmi varmıdır bunun ayarı gidip gösteriyimmi yoksa benim kullanışımdanmıdır.

Genelde ışıklarda bile rahat durmuyom gaz verip milim milim ilerliyorum

Bakım bölümünede yazdım aynı mesajı oralara kimse uğramıyor heralde burayada yazdım

en çok kalkış esnasında yakar. seyir halinde 3 litre yakan aracım, kalkışta yada sabit hızda gitmeye başlayana kadar 10-15-20 litre yakıyor. yazmışsınız zaten, sürekli dönüp durmuşsunuz, normaldir.

[Uğur Gül]

en çok kalkış esnasında yakar. seyir halinde 3 litre yakan aracım, kalkışta yada sabit hızda gitmeye başlayana kadar 10-15-20 litre yakıyor. yazmışsınız zaten, sürekli dönüp durmuşsunuz, normaldir.

panik yaptım galiba zaten 30 km filan kullandım normal ozaman teşekürler.Enjektör temizliği yapıldı orda civatagibi bişiler vardı dedim ayar yapmadılarmı ne fazla püskürtüyo sandım mazotu

[Burak Koca]

Aracımda 18 inç jant var ve 126.000 de 50 tl ye 200 km gidiyor ekranda ortalama 5.5 yazıyor bu dağ yolundan gidip geldiğim dur kalk olmadığı için fakat yollar inişli çıkışlı , performanslı kullanıp çok dur kalk yaparsam 6.8 i geçemedim hiçbir türlü,

Maşallah hocam, ben Eskişehir'de trafiğe yakalanırsam 7-7.5 litreyi rahat görebiliyorken; sizin 6.8'i geçememeniz çok ilginç doğrusu

[Burak Koca]

Ama ben gayet sakin kullanıp en sağdan gidiyorum geçen geçsin umurumda değil istediği kadar sellektör atsın sağ şeritteyim sollasın geçsin telefonum olsa adım adım fotoğraflar okula gidene kadar videoda çekerdim,

Aracı birden hızlandırmak yerine sakin sakin hızlandırıyorum hep shell den aynı istasyondan alıyorum geçen pompacı 30km lik mazotumu dışarı döktü canımı sıktı neyse canın sağolsun dayı dedim şimdi her gittiğimde kanka olduk bez hediye edip ıslak mendil hediye ediyor

Yani ortalama hızım 30 u geçmiyor

Hocam bu şekildeki kullanımda normal tabiki, çok performans + dur kalk'ta bile 6.8'i geçemeniz ilgimi çekti

[Burak Koca]

Dur kalk caddebostan trafiği performans dediğim se 1-2-3 kök sonra sakin

hocam Kök derken kaç binde vites değiştirmeyi kastediyorsunuz

[Ruhan Sorgun]

az önce uyarı ışığı yandı ve depoyu doldurdum. serviste depoya system clean attırdım(iki kutu) onun için son 100 km yi performanslı kullandım benden hiç beklenmeyen bir şekilde vitesler 2500-3000-3250 de değişti(atakumda oturuyorum-hiç ş.arası yok) onun için yakıt son 100 km de azıcık arttı. normalde 5,2 yi geçmeyecekti.

>ort. hız =28 km

>kalan =159 km

>yapılan =809 km

>alınan Lt. =43,7 Lt.

>tüketim =5,4 Lt/100 km

>yol bilg. ort. =4,9 Lt/100 km

[Ruhan Sorgun]

Pompayı değişirken motorada baktılar filtreyi çıkarınca ses imanılmaz arttı usta tapalama yapıyor subap kaçırıyor dedi nedir niye yapar ? Üst kapak çıkarılıp bişeyler yapılması lazım falan dedi ve 600-700 masrafı olur dedi yakıt artarmı bu subap yüzünden ?

subap kaçırırsa çok yakar, subapların yüzeyleri çok hassas olmalıdır, yüzey bozulursa kaçırır ve çok yakar, tam kapatması lazım.

[Ruhan Sorgun]

az önce uyarı ışığı yandı ve depoyu doldurdum. serviste depoya system clean attırdım(iki kutu) onun için son 100 km yi performanslı kullandım benden hiç beklenmeyen bir şekilde vitesler 2500-3000-3250 de değişti(atakumda oturuyorum-hiç ş.arası yok) onun için yakıt son 100 km de azıcık arttı. normalde 5,2 yi geçmeyecekti.

>ort. hız =28 km

>kalan =159 km

>yapılan =809 km

>alınan Lt. =43,7 Lt.

>tüketim =5,4 Lt/100 km

>yol bilg. ort. =4,9 Lt/100 km

samsun okutgen (yetkili-özel) ford daki çocuklar çok ilgili, geçen gün devir daim kayışı ile rulmanlarını garantiden değişim için gitmiştim. ama geç kaldım(14:00), hocam yetişmez, sök-onay al-tak aracın kalması gerekebilir dediler, ben araç lazım deyince, o zaman haftaya sabah gel dediler. 30.000 de uğrada bir kurum temizliği yapalım demişlerdi. ne yapıyorsunuz würth mü atıyorsunuz dediğimde, hayır başka bir ilaç koyuyoruz demişlerdi. hazır gelmişken bari o aradan çıksın dedim. sordular cihaza takıp mı yapalım, depoya mı atalım? biraz açın dedim.cihaza takarsak tüm ilaç hızlı bir şekilde sistemden geçiyor bitiyor dediler. ancak depoya atarsak temizliğe taaa depodan başlar, komple temizler dediler. siz hangisini tavsiye edersiniz dedim, depoya atalım, devirli kullan, kurumu yavaş yavaş söksün dediler. mantıklı geldi. yalnız dediler depoda az mazot varsa daha iyi olur, ilaç daha yoğun olur dediler. ben de zaten bitiyor deyince benden depo için huni istediler, bagajı açıp verdim. huniyi depoya soktu, başladı ilacı dökmeye, anam o ne! ilaç yere akıyor. meğer huniyi iyice itip yerleştirmemiş, ilacın 1/5 i yere aktı. kalanı depoya boşalttı, sonrada yedek parçaya gidip bir kutu daha getirdi, bu da hatamın telafisi, bizden olsun dedi. oldu mu sana iki kutu system clean...iki günde 100 km yaptım. vitesleri 2500-3000 yada az fazla değiştirdim. ister inanın, ister inanmayın arabaya bir şey oldu. 1500 devirde gaza hafif dokunmamla şahlanıyor. 1750 devrin üstünde ise gaza yüklenince kafa sallıyor, asfaltı tırmalıyor, arabayı durduramıyorum. 1 den 2 ye çekince resmen gaz basmadan ileri atılıyor. bakalım, depoyu doldurduk, tam bitsin, tüketim belli olsun, performansı ve tasarrufu ayrıntılı açıklarım.

1234. iletime de henüz kimse yorum yapmamış, özellikle turkay hocam...

2 Aralık 2012 tarihinde Ruhan Sorgun tarafından düzenlendi