Kule Gergisi

[Gökhan Tongay]

Bu kule gergileri sadece düz boru ya da demirden mi ibaret ? başka bir özelliği var mı ?  virajlarda yol tutuşunu arttırıyor denge sağlıyor .

 

Bu kadar paralar vermek yerine sanayi de yaptırılabilir mi ? etkisi görülür mü ?

 

 

 

 

http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/strut-braces/car/ford/fiesta-mk4/2001/1-25/sparco-strut-brace-front-upper-adjustable-in-steel

[Çağlar Bayur]

bu kadar dnene para ne kadar?

[Gökhan Tongay]

forumdakı 100 paund. X 3 + kargo parası. Tr de ben göremedim fiestalar için var mı diye 

[Çağlar Bayur]

sanayide yaptırılır mı derken, el yapımının dış görseli hiçbir zaman bunlar gibi parlak metal olamaz, maliyeti de sanıdığınız dan fena olur. etkisi ve faydası vardır

[Alper Keskin]

Türkiye'de bu parçaları satan biriyle iletişime geçip fiesta için uygun olan modelini tedarik ettirebilirsiniz.

[Uğur Samyeli]

Bence Ford çıkma parça satan yerlerden temin edebilirsiniz..

[Çağlar Bayur]

ford parçacı bunun daha adını bilmez

[Hüseyin Sönmez]

ford parçacı bunun daha adını bilmez

Fışın gule demürü. Tanım net.

[Onur Bulut]

Günlük kullanımda bir araç için bence gereksiz. Öyle bir yararı olsa fabrika çıkışında takarlardı kule gergilerini boşuna paranı harcama kaputu açınca gözüne güzel gelmesini istiyorsan Piste falan çıkıyorsan taktır sen bilirsin .Faydası yol tutuşu daha iyi olur..Viraj içersinde ters tarafta kalan lastigin yere daha çok basmasını saglar. Zararlarıda sagdan aldıgın bir darbenin diger tarafıda etkilemesi 

[Mehmet Ozyurek]

ford parçacı bunun daha adını bilmez

 

Fordun hangisinde standarttı bu.. Mk3 mü ?

[İ.Göksel Yaman]

Fordun hangisinde standarttı bu.. Mk3 mü ?

Focus MK 2 ve 2.5 larda, motorun en arka kısmında var Abi. Ama tam olarak Kule Gergisi diyemeyiz buna..

Aslında kule gergisi tam olarak Amortisör üzerine bağlanır. Günelik kullanım için risk bile taşır..

Ön takımın çabuk yıpranmasına sebep olur..

Sağdan gelecek bir darbeyi, sola iletir..

Pist kullanımı için, ideal. Viraj içinde boşta kalan tekerin yere daha sağlam basmasını sağlar..

Arkadan itişli araçlarda, arka tarafada kule gergisi koyulur. Savrulmaları azaltmak için

[İ.Göksel Yaman]

Başka bir konu, piyasada satılan Alutec gibi markaların hiçbir şekilde, üretici değerleri yoktur..

Kule gergisi, malzemesinin özel olması gerekiyor. mukavemet direnci çok önemli..

Titreşimden dolayı esneyen, yamulan kule gergiside gördük. Üzerinde sparro etiketi vardı

[Gökhan Tongay]

Başka bir konu, piyasada satılan Alutec gibi markaların hiçbir şekilde, üretici değerleri yoktur..

Kule gergisi, malzemesinin özel olması gerekiyor. mukavemet direnci çok önemli..

Titreşimden dolayı esneyen, yamulan kule gergiside gördük. Üzerinde sparro etiketi vardı

 

 

doğrudur. ondan merak ettim böyle bir şey bir sonraki projem olabilir. Çünkü aracım virajlarda çok yatıyor. Ya da ben öyle hissediyorum.

[İ.Göksel Yaman]

doğrudur. ondan merak ettim böyle bir şey bir sonraki projem olabilir. Çünkü aracım virajlarda çok yatıyor. Ya da ben öyle hissediyorum.

Bunun için kule gergisinden çok, Koni Amortisör ve 3.5mm vogtland helezon daha çok işinizi görür

[Misafir]

Günlük kullanım araçlarda gereksiz bir parça. Modifiye tutkunları, görseli için belki yaptırılabilir.

[Mert Ender]

Kule gergisi olan araçlarda rot ayarı nasıl yapılıyor? Gerginin somunları gevşetiliyor mu?

[Murat Ersel Çevik]

Bazı araçlarda orjinalden var.

Ama rot ayarını hiç düşünmedim.

13 Ocak 2014 tarihinde Murat Ersel Çevik tarafından düzenlendi