Zincir Mi Kayış Mı?

[Uğur Yavuz]

Arkadaşlar merhaba,

 

Ben de 2012 C-max 1.6 Tdci ile aranıza katılmış bulunuyorum. Benim aklıma şu triger olayı takıldı nerde aradıysam kesin bir sonuç bulamadım. Servise sordum 135binde değişiyor dedi zincir mi kayış mı söylemedi(kayış olsa bu km çok fazla bence), özel servis kayış var bunlarda 90binde değişmesi lazım yetkili servisler fazla söylüyor dedi(bana mantıksız geldi, sonuç olarak servis para kazanacak neden yüksek söylesin), internette araştırdım(bu forum dahil) kesin bir bilgi yazılmamış. Aynı araca sahip olup da triger setini değiştiren var mıdır?

 

Not: İnternette yedek parçalara da baktım hem triger kayış seti hem de zincir seti var C-max 2011 sonrası için.

[Evren Erakçora]

5 yıl veya 90bindi. Son durum 135bin 4 yıl.  Benim bildiğim kayış var tdci de. 

[Mithat Tuğrul]

bende çok servise sordum her kafadan ayrı bir ses çıktı. szin dediğiniz gibi kimisi 90 kimisi 135 dedi. 2010 yılından sonra çıkan araçlar için 135 bin dediler en son bana. ama 100-120 bin bandında değiştirmek iyi olur kanısındayım

[Misafir]

Yetkili servislere de güvenmemek lazımmış. Onu anladım. Sedici yi alırken Bursa Fiat/ Tofaş yetkili servislerinden birine ekspertiz yaptırarak aldım. "Bu aracın triger kayışı değişmemiş, acilen değişmesi lazım." dediler. Araç sahibi, "bunu triger zincir olması lazım" dedi. Servis, "yok efendim siz yanlış biliyorsunuz, bunlarda kayış var. Allah korusun kayış yolda kopar, motor iner, faturası 1.000 Tl den, 9.000 Tl ye çıkar, biz hemen 1.000 Tl ye triger kayışını değiştirelim" dediler. O zaman kalsın demiştim. Çorlu ya geldim. Aracı triger kayış değil, zincirmiş..   

[Ümit Yılmaz]

Arkadaşlar merhaba,

 

Ben de 2012 C-max 1.6 Tdci ile aranıza katılmış bulunuyorum. Benim aklıma şu triger olayı takıldı nerde aradıysam kesin bir sonuç bulamadım. Servise sordum 135binde değişiyor dedi zincir mi kayış mı söylemedi(kayış olsa bu km çok fazla bence), özel servis kayış var bunlarda 90binde değişmesi lazım yetkili servisler fazla söylüyor dedi(bana mantıksız geldi, sonuç olarak servis para kazanacak neden yüksek söylesin), internette araştırdım(bu forum dahil) kesin bir bilgi yazılmamış. Aynı araca sahip olup da triger setini değiştiren var mıdır?

 

Not: İnternette yedek parçalara da baktım hem triger kayış seti hem de zincir seti var C-max 2011 sonrası için.

Uğur Bey Merhaba;

Focuslar da benim bildiğim kayış var ve her 100.000 de ya da 5-10 yıl arasında değişmesi gerekir. Fiyat olarak 400 tl filan diye biliyorum.

[Uğur Yavuz]

o zaman en garantisi 5 yıl 100binde değiştirmek. kayış koparsa sıkıntı. ama kayışsa da nasıl bir kayış yaptılarsa 135 bin gidiyor helal olsun, corsanın kayışı 80binde kopmuştu 2500 tl masraf + çekici parası ödemiştik. cmaxte düşünemiyorum bile 

[Okan Tansel]

eskiden 90000 km veya 5 yıldı lakin yeni düzenlemeyle 135000 km veya 5 yıl olarak servislerde değişti.özellikle yeni araçlarda böyle çünkü hem motor aksamındaki kalite ve kayışlardaki hammadde kalitesi değişiyor tabi orjinal ürünlerde.işin piri ustalarımız aydınlatır konuyu yanlışım varsa

 

Lakin düşüncem şu yer, ikilim ,kullanım şartları, bakım periyotları herşey etken bu nedenle şüplendiğiniz an değiştirin ben öyle yapıyorum kafam rahat.çok kıymetli ustama  bende C-max varken kayışın durumunu sormuştum o da bana başından geçen bir olayı anlatmıştı ve haklıydı.

26 Ağustos 2015 tarihinde Okan Tansel tarafından düzenlendi

[Evren Erakçora]

4 yıl 5 değil.

o zaman en garantisi 5 yıl 100binde değiştirmek. kayış koparsa sıkıntı. ama kayışsa da nasıl bir kayış yaptılarsa 135 bin gidiyor helal olsun, corsanın kayışı 80binde kopmuştu 2500 tl masraf + çekici parası ödemiştik. cmaxte düşünemiyorum bile 

yıl da önemli ama . 

[Erol Güven]

Bir arkadaşım ihmal etti o kadar söyledik kendilerine malasev gecenin 12 sinde otobanda kalmış . Sonuc üzücü triger kopmuş arac stop etmiş sonra ver yansın etti ama iş işten geçti sonuc olarak komple motor yaptırdı nerdeyse 3.500 tl masraf etti.

 

Benden uyarı triger kayışı zamanı geçmeden hemen değiştirmek lazım yoksa örnek yukarıda