Hasan Basri Bayraktar 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 (düzenlendi) Bilen arkadaşlarım son arabamı aralık ayında elimden çıkardığımı hatırlayacaklardır...2012 dizel otomatik 308 i aralık ayında sattıktan sonra 3 ay kadar evin diğer aracı garajda yatanı benzinli otomatik Corolla kullandım ...Sağolsun bi yakınım beni kırmadı son 3 aydır da farklı araçlar kullanmama vesile oldu... Bir ay ve yaklaşık 5000 km kadar 2016 b8 kasa dizel otomatik passat kullandım..araba bana geldiğinde 900 km de idi...yılların mondeo kullanıcısı ve passat kıskancı olarak ilk başlarda burun kıvırdım ama ...Passat kullanıcısını memnun eden donanımlı ve değerli bir araba...ikinci elindeki ve marka algısındaki artıları yaşayarak gördüm...gidişi konforu ,yakıt ekonomisi genişliği,kullanım kolaylığı tek kelimeyle araba...şehir içi 5,8 dışı ise 4,6 gibi değerlerle gezdim...arabanın her şeye ulaşabildiğiniz iç tasarımı ,aile arabası kimliği ve gösterişli halleri insanı cezbediyor...işin garip tarafı paran olsada 3 aydan önce alamaman bile insanı yıldırmıyor ...nasıl bi ruh haliyse anlamadım...insanlar aylarca bekliyor... Bir ayın sonunda araç değişecek dediler değiştik...Bu sefer 2015 passat cc r line donanımlı 160 ps 1,4 arabamızı aldık...bu araçta otomatikti diğer 1,6 dizel gibi dsg 7 ileri şanzıman olan araç hem spor hemde sedan özelliklerine sahip dışardan bakınca heybetli içine oturunca sürekli hızlan diyen bir yapıya sahipti...R line olması donanımın en üst düzeyde olması ve çiple 160 dan 175 hp çıkarılan motoru yolda acayip akıyordu...tabi bunun yakıt olarakta bi bedeli olmalıydı...oldu da...akıllı kullanmanın çok zor olduğu cc şehir içi yaklaşık 10 litre dışı ise basarsanız 200 km ve üstü hızlarda 11 -12 litre yakan bir araç...yine marka algısı ikinci el değeri ,kullanın kolaylığı ve kendini belli eden işçilik kalitesi hemen kendine bağlayan özellikleriydi...18 lastikler sanki hiç yokmuş gibi yolda akan bir araç...Şunu diyebilirim ki şu benzin işi olmasa inmezdim bu arabadan...En alışamadığım şey şimdi aklıma geldi arabada sanruf var ama sadece arkası 3 cm kalkıyor başka da bi numarası yok...ama ses sistemi ve motorla acayip uyumlu dsg şanzıman insanı mest ediyor... Neyse dedimki bu araba çok yakıyor bana dizel otomatik bir araç yollayın battım diyince bu sefer işin suyunu çıkaran akrabam gel abi şu aracı değişelim zaten bakımıda geldi altında da kış lastikleri var diyince olur dedim... Ve getirdiği arabayı görünce oha len dedim ...sağolsun 2011 model 5,20 BMW yi görünce hah dedim...bi bu eksikti... Neyse 184 hp 380 nm torku olan 8 ileri otomatik BMW ye biniyorum 10 gündür...birazda bunu anlatayım...hiç E sınıfı arabam olmamıştı ...süreki D sınıfı ve altı araç kullandığım için ilk başta alışmam zor oldu...araba boşken 1700 kg...şehir içi acayip hantal bir yapısı var...uzun yolda 6 litrenin altında yakan bu araç şehir içi 9 litre cıvarı yakıyor..araçta yok yok...ha var...usb kablosu yok...çoklu cd çalar yok...direksiyon agır...şehir içinde bir sürü sokağı eledim hep aynı yolları kullanıyorum...önü orantısız uzun alışmam çok zor oldu...ama araba dıştan görünümü ...marka algısı ve işçilik kalitesiyel çok çok iyi..2,0 184 hp motor yolda resmen kükrüyor...hızlanma değerleri çok iyi ama arkadan çekişli araba kullanmayalı yaklaşık 20 sene olmuştu alışmam zaman aldı... Şimdi kendi değerlendirmeme geleyim...passat tam anlamıyla kullanıcısına hitap eden değerli ve donanımlı bir araç bi handikapı var 126 bin liradan başlıyor ve dsg farkı 15 bin lira Passat cc üstün bir araba ama benzin başa bela... 122 bin lira ve üstü rakamlara alınabiliyor r line donanım 2015 ten sonra yok alınırmı valla ben almam ...benzin adamı büker... BMW... sıfır 320 bin lira cıvarında kullandığım araç ise 150 bin ve üstü rakamlara alınabiliyor...alınırmı valla alınır... Resimler...telefonda az sonra atarım... 11 Haziran 2016 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi 14 Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 11 Haziran 2016 Yazar Paylaş 11 Haziran 2016 bu pasatın resmi düzgün olsaydı eyiydi ama...neyse... 9 Yorum bağlantısı
Sami Demirpaz 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Diyorsunki Passat alinir Valla alinir.. Bu arada bilirsin Mk4 te direksiyonu agir dar sokaklarda cokta pratik olmayan bir arac onla Passat kiyasi isteriz o nasil daha pratik degil mi ? Bu arada akraba olayi kiyakmis 1 Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 11 Haziran 2016 Yazar Paylaş 11 Haziran 2016 Sami...mondeo araba ama passatın niye bu kadar sattığını işime gelmese de anladım...kullanımı daha kolay daha akıcı bir araba ... 1 Yorum bağlantısı
Sami Demirpaz 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Sami...mondeo araba ama passatın niye bu kadar sattığını işime gelmese de anladım...kullanımı daha kolay daha akıcı bir araba ...Kesinlikle bu noktada sana hak veriyorum, bizde senin gibi gelmis gecmis butun Mondeolari kullandik son kasa haric. Araba ne kadar guzel olursa olsun biraz hantal biraz agir kullanimi oldugu dogru ama uzum yolda bir okadae guvenli ve stabil. Cevap icin saolasin, sana da guzel bir deneyim olmus bu arada abi. 2 Yorum bağlantısı
Mustafa Karaaslan 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Hepsi ayrı birer dünya hepsi ayrı bir güzellik 1 Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 11 Haziran 2016 Yazar Paylaş 11 Haziran 2016 Hayırlı olsun hocam .Sahibi değilim hiçbirinin. ..[emoji6] Yorum bağlantısı
Süleyman Can Şahin 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Sahibi değilim hiçbirinin. ..[emoji6]Hocam passat yakışır size . Bmw yi niye almış ki diye düşünmedim değil [emoji1] 1 Yorum bağlantısı
Misafir 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Audi A6'yi kullandigimda o akiciligi gormustum:) Ozellikle direksiyonla baslayan ve gaz tepkimesi ile devam eden bir yumusaklik var bu araclarda. Suspansiyon/amortisor de bunu destekliyor. Ford ise bu bilesenlerde terazinin diger tarafinda. Karakterleri farkli. Enterasan olan, sertlige alisan fordsever yumusak araca gecince dunyasi degisiyor ve bu yumusakligi seviyor. Yumusakligi seven vag grubu kullanicisi forda bindiginde alisamiyor, geri donus yollarini ariyor. Saygilarimla. Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 bir "öğretmen" 200 ve üstü hızlardan nasıl bahsediyor? çipli araçların çoğu efendi kullanınca az yakar. 2 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 bir "öğretmen" 200 ve üstü hızlardan nasıl bahsediyor? çipli araçların çoğu efendi kullanınca az yakar. Hasan Basri'den bahsediyoruz. Araçların hikayelerini biliyorum. Bir vesile ile keyifli deneyimler yaşadı. Benim de böyle kuzenim olsa Kim be derse desin. Vw müşterisine malı sunmayı ve sevdirmeyi biliyor. Prestiji on numara. 4 Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Hocam volkswagen düşünüyorsanız Özön'ün sahibinin yeğeni benim 4 senelik sınıf arkadaşım. Numaram sizde vardı heralde gitmeden önce bi mesaj atarsınız arkadaşı ararım yardımcı olurlar 1 Yorum bağlantısı
Alptuğ Özcan 11 Haziran 2016 Paylaş 11 Haziran 2016 Hepsi çok güzel deneyimler olmus Hasan abi hele sonuncusu hayalim model farketmez İnsallah bir gün deneyimlemek bize de nasip olur 1 Yorum bağlantısı
Arda Bülent Güzel 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 Hasan hocam bir CC kullanmadım. Diğer iki aracı kullandım ve BMW 5.20d sahibiyim. BMW Tarzı araçlar uzun yol Araçları. Bazen BMW uzun yol yapmak için şehirdışına çıkıyorum. Şimdiye kadar bindiğim en fena araç. Hele alıştıktan sonra arkadan itişin deliliği yok böyle bir keyif. Dediğiniz herseye Katılıyorum. Kuzen artık bu sefer bir merco CLS getirir bence. Yada Audi A7 onları bende merak ediyorum[emoji16] 1 Yorum bağlantısı
Hasan Basri Bayraktar 12 Haziran 2016 Yazar Paylaş 12 Haziran 2016 (düzenlendi) Farkli deneyimler. ..doğru cümle bu...arabanın fazla kalmayacagini bildiğim için test sürücüsü modunda kullanıyorum. ..passat la otobanda 200 km ye birkaç saniyeligine çıktım. ..lastik 65 yanak konfor için üretilmiş hıza uygun değil. ..ama yol tutuşu iyi...cc yi ayrı bir yere koyacağım. ..90 km hızla arasıra 110 km ye kadar cikilinca 4.8 li yakıt değerini gördüm. ..ama Boluda bekleyen kuzenin ısrarı ile hızlandım. .gerede bolu arasında 380 km daha menzil gösteren bilgi ekranı ve Manuel göstergesi bolu otoban çıkışında 45 km menzil yazıp benzin ışığını yakmasiyla ne kadar basarsanız o kadar fazla yakarina şahit oldum. ..o arada sürekli 200 ve üzeri hızla kullandım. ..yanlış mi evet ama buda bir deneyim. ..Özellikle 220 km hızla giderken Şanzıman in 6 ya alıp tekrar ivmelenmesi ve kusursuz akışı beni çok etkiledi. ..Bu arada motor devir saati 6000 in yanına bile yaklaşmadi. ..sonuçta yapılan hız doğru değil ama test modunda kullandığım için katlanilabilir. ..bmw de ise en yüksek hizim samsundan cakalliya doğru iftara yetişmeye çalışırken rampalari bilen için söylüyorum 180 km idi zaten o rampayi o hızla cikabildigi için motor ve şanzıman birlikteliğini beni mest etti...Bolu dönüşü 130 km yi hiç geçmemiştim .aslında mecbur kalmadikca hız yapmam. ..Mehmet hocam. ..saygilar. .. 12 Haziran 2016 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi 2 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 yani cc/vw yakıtı çok değil anlamında aslında. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 şiroki crdi gelir hepsinin tavanında patinaj çeker.... Bu arada kuzene bol selam ilteiniz vesile olsun 2 Yorum bağlantısı
Halis Parlak 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 Audi A6'yi kullandigimda o akiciligi gormustum:) Ozellikle direksiyonla baslayan ve gaz tepkimesi ile devam eden bir yumusaklik var bu araclarda. Suspansiyon/amortisor de bunu destekliyor. Ford ise bu bilesenlerde terazinin diger tarafinda. Karakterleri farkli. Enterasan olan, sertlige alisan fordsever yumusak araca gecince dunyasi degisiyor ve bu yumusakligi seviyor. Yumusakligi seven vag grubu kullanicisi forda bindiginde alisamiyor, geri donus yollarini ariyor. Saygilarimla. Evren Bey,konuyu aynen özetlemiş.Aynı geçisi ben de focustan jettaya yapınca farkettim konfor değişikliğini.Şu da var tabi ki yol tutuş ve sürüş dinamikleri olarak bence focus ve mondeo rakiplerine göre daha iyi. 1 Yorum bağlantısı
Emre Şimşek 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 Hocam aslında araçlara bu kadar para vermeden önce bizlerin de yapması gereken bu galiba. 3'er gün art arda kiralamak, deyim yerindeyse test etmek. Almanya'da BMW bunu sanırım ücretsiz yapıyor şu videodan anlaşıldığı gibi. 1 Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 12 Haziran 2016 Paylaş 12 Haziran 2016 sonuç= mevzubahis araçlar içinde Bmw, her açıdan tercih edilir, nokta. not: arkadan itiş candır 2 Yorum bağlantısı
Ramazan Altıntaş 13 Haziran 2016 Paylaş 13 Haziran 2016 Kullandığınız arabaların hepside güzel ama boşa dememişler aşk 3 harftir diye birde m paketmiş bu arada bmw dizelmi benzinmi ben onu anlayamadım Yorum bağlantısı
Recommended Posts