Transit - Modeller Hakkında Yardım

[Tuncay Arslan]

Herkese merhabalar. Bu aralar transit modellerini araştırıyorum ama tam çözemedim. Direk sorayım Aile aracı olacak, yük olarak ağır olmayan ama kaba eşyalar taşınacak, arkada 1 sıra daha koltuk olması yeterli. Mesela şöyle bir araba hoşuma gitti (ilan no 391412741 ).

Motor gücü 100 hp üzeri olması arkadan itişli olması avantaj sanırım. 280, 300, 310, 330 gibi modeller var, 2002 den sonrası zincirli diye anladım. Bütçe de 40 bine kadar, her yıl vizeye götürebilirim sorun olmaz.

Transitten anlayan abilerimiz kardeşlerimiz biraz bilgi verebilir mi?

10 Eylül 2017 tarihinde İnan Çınar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

journey modelleri mondeo mk3 2.0tdci önden çekiş 6 ileri vites olması lazımdı. jantları da aluminyum olmalı sanırım.

[Sermet Gündoğdu]

46 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

journey modelleri mondeo mk3 2.0tdci önden çekiş 6 ileri vites olması lazımdı. jantları da aluminyum olmalı sanırım.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-tanju-dan-hatasiz-boyasiz-cift-klima-full-plusfull-journey-muhayyer-477697362/detay

En full bu model herhalde abi journey olarak.

[Çağlar Bayur]

önden çekiş diye hatırlıyorum ve komple koltuklu olmalı.

[Mustafa Tüfekçi]

Journey iyidir.hatta 50.yil serisi vardı ESP vs var ama 5+1 dir orjinalde

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-basak-otomotivden-2010-12-kisilik-50.yil-447523003/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-ford-transit-journey-klimali-5-plus1-deluks-full-476334353/detay

[Emre Öğüt]

journey'ler önden çekişlidir ilk journey kasası 120hp dir sonraki kasası ise 140hp olması lazım.her iki kasayada uzun zaman binmiş biri olarak size transporter tavsiyesinde bulunuyorum 

5 Eylül 2017 tarihinde Emre Öğüt tarafından düzenlendi

[Sermet Gündoğdu]

 

9 saat önce, Emre Öğüt yazdı:

journey'ler önden çekişlidir ilk journey kasası 120hp dir sonraki kasası ise 140hp olması lazım.her iki kasayada uzun zaman binmiş biri olarak size transporter tavsiyesinde bulunuyorum 

Arkadan itişli journey ler de var.

[Tuncay Arslan]

On 04.09.2017 at 20:09, Çağlar Bayur yazdı:

journey modelleri mondeo mk3 2.0tdci önden çekiş 6 ileri vites olması lazımdı. jantları da aluminyum olmalı sanırım.

2.5 baktıklarım hep, vites de 5 ileri. Model yılından ötürü değişiklik göstermiş olabilir mi?

On 04.09.2017 at 21:02, Sermet Gündoğdu yazdı:

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-tanju-dan-hatasiz-boyasiz-cift-klima-full-plusfull-journey-muhayyer-477697362/detay

En full bu model herhalde abi journey olarak.

Evet journey ful olanmış.

On 04.09.2017 at 21:30, Çağlar Bayur yazdı:

önden çekiş diye hatırlıyorum ve komple koltuklu olmalı.

Model belirtirken 300, 310 diye mesela rakamın sonuna S ya da SF geliyor. S önden çekiş SF arkadan çekiş imiş, 5+1 leri de varmış.

On 04.09.2017 at 22:20, Mustafa Tüfekçi yazdı:

Journey iyidir.hatta 50.yil serisi vardı ESP vs var ama 5+1 dir orjinalde

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-basak-otomotivden-2010-12-kisilik-50.yil-447523003/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-panelvan-ford-ford-transit-journey-klimali-5-plus1-deluks-full-476334353/detay

Araba orjinal, boyasız, çooook düşük km diye 2005 yani bir önceki kasaya 35-36 binler istenmiş. Köyden birinde var galerici 33 bin vermiş. Ama aynı paraya ya da 5-10 bin fazlasına yeni kasası var insanın aklı karışıyor.

On 05.09.2017 at 12:17, Emre Öğüt yazdı:

journey'ler önden çekişlidir ilk journey kasası 120hp dir sonraki kasası ise 140hp olması lazım.her iki kasayada uzun zaman binmiş biri olarak size transporter tavsiyesinde bulunuyorum 

Benim biraz eskiye karşı ilgim var, görünümü klasiğe ne kadar yakın o kadar iyi benim için

On 05.09.2017 at 20:25, Sermet Gündoğdu yazdı:

 

Arkadan itişli journey ler de var.

Evet, tırmanma becerisi önden çekişe göre daha az olsa da bu modellerde arkadan itişi daha çok tercih etmiş transit kullanıcıları.

[Tuncay Arslan]

Evet kardeşlerim abilerim bu transit modelini kullanan bilen arkadaşlarım. 2005 model 70 binde 120T310SF 120 beygir jorney transitimiz var bir abimde. Araba hani hatasız tek elden kullanılmış dediğimiz türden, abimiz de satıyorum başka isteyen var ilk sana söylüyorum dedi fiyatı da 35 bin. Kafam karıştı bu parayı eder mi acaba? Fikri olan esirgemesin lütfen

Kestane kebap acele cevap.

[Çağlar Bayur]

benzinli fiesta parasına yani?

[Mehmet Ozyurek]

O parayı etmeyecek gibi.. https://www.sahibinden.com/minivan-panelvan-ford-transit-kombi-310-s

[Tuncay Arslan]

2 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

benzinli fiesta parasına yani?

Yani?

2 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

O parayı etmeyecek gibi.. https://www.sahibinden.com/minivan-panelvan-ford-transit-kombi-310-s

Mehmet Abi listeleme yaptırmışsın saol, km yüksek hep, aslında araba bildiğim araba yük taşınmadı hiç galiba motoru da sağır kalmış. Bana da pahalı gelmese sormazdım, sizlerden onay bekliyorum sanki al gitsin demenizi

[Tuncay Arslan]

Mehmet Abi arabayı hayırlısıyla aldım, aile dostumuz bir abinin arabası. 35 den inmedi hiç almıyorum dersen gelip alacaklar dedi arabayı gaza geldim

Elimizdeki mondiyi satıcaz artık hayırlısıyla.

[Mehmet Ozyurek]

Hayırlı olsun.. 

Bahçeye gider gelirken rahat edersin

 

[Tuncay Arslan]

Saol abi, bahçe yollarında mondiyi ziyan etmeyelim dedik

[Tuncay Arslan]

Transitlerin mtv hesaplamasında motor hacmi mi ağırlığı mı ele alınıyor acaba? Benim anladığım kadar yaşını, sınıfını ve motor hacmini girerek çıkan sonuç doğru mudur?

[Mehmet Ozyurek]

Transitlerin mtv hesaplamasında motor hacmi mi ağırlığı mı ele alınıyor acaba? Benim anladığım kadar yaşını, sınıfını ve motor hacmini girerek çıkan sonuç doğru mudur?

Panelvansa. Yani en az iki sıra oturma yeri varsa. Silindir hacmine göre. 1900 cc altı üstü ve yaşı.
Kamyonetse, tek önde koltuk varsa. Araç kapalı olabilir. Bu durumda. Kendi ağırlığı ve istiap haddi toplamına göre + tabiki yine yaş.
Minibüs ise. Sadece yaş.

Araç hakkında net bilgi verirsen. Net cevap veririm

[Tuncay Arslan]

Tamam abi kısmetse yarın almaya gidicem arabayı ruhsattan okur söylerim  Bir de üzerimize kayıtlı araba var, 2. arabayı da üzerimize alınca sigorta çok çıkar diye duydum eğer öyleyse alım-satım işini mondiyi sattıktan sonra yapayım dedim.

[Mehmet Ozyurek]

Tamam abi kısmetse yarın almaya gidicem arabayı ruhsattan okur söylerim [emoji4] Bir de üzerimize kayıtlı araba var, 2. arabayı da üzerimize alınca sigorta çok çıkar diye duydum eğer öyleyse alım-satım işini mondiyi sattıktan sonra yapayım dedim.

Mondeo otomobil. Bu muhtemelen kamyonet.
Mondeodaki indirimin bu araçta işe yaramayacak.
Dilediğin zaman alabilirsin satışını.

[Tuncay Arslan]

Abi verdiğin bilgi üzerine alım satımı yaptım. Ruhsatta kamyonet (panelvan) şeklinde yazılmış, kullanım amacı hususi yük taşıma diye geçiyor. 2402 cc motor hacmi 88 kw, 2017 temmuz vergisi 517 lira ödenmiş.

Sigorta için de ilk kamyonetim olduğu için mondeo etkilemedi ama 2008 yılında kullandığım connect in satışından sonra sigortasını iptal ettirmediğim için sigorta değeri hesaplanırken etki etmiş ama daha çok olumlu etkisi olmuş dediler. 730 lira çıktı sigortası her şey istediğim gibi oldu diyebilirim

[Mehmet Ozyurek]

Sevindim. Hayırlı olsun.
Kaç kişilik ruhsat. İstiap haddine baktın mı ?

[Tuncay Arslan]

Saol abi, 6 kişilik 1895 kg toplam 3170 kg yazıyor.

[Mehmet Ozyurek]

Aracın panelvan.
1900 cc üstü olarak modele göre panelvan olarak verdi ödeyeceksin.

[Tuncay Arslan]

34 dakika önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

Aracın panelvan.
1900 cc üstü olarak modele göre panelvan olarak verdi ödeyeceksin.

Tamam abi açıklığa kavuştu herşey

[Tuncay Arslan]

Merhabalar, v-184 transitimizle mutlu mesut yaşarken yağmur sonrası havalarda beni epey zorladı. Islak çimen, hafif yokuş ıslak asfalt özellikle de 1 cm çamurda bile patinaja düşüyor. Bir defa traktörle çektirmek zorunda kaldım çoğu zaman arabayı ileri geri yaylandırıp iterek kurtuldum.

Lastiklerim dört mevsim yeni sayılır, motor 2.4 duratorq 120 beygir arkadan itişli kapalı van. Forumda araştırırken connect ile ilgili yorumlarda bir ustamız gaz pedalına milimetrik dokunmak lazım demiş bir başka ustamız turbodan ötürü tam gaz yapmak lazım demiş. 

Çevremden duyduğum da bu transitlerin genel sorunudur arka hafif olduğu için kıç atmaya ve patinaja çok müsaitmiş. Arka lasitklerin üzerine kum çuvalı gibi ağırlık koymamı öneriyorlar. Şimdi ben bu çamurlu yolda nasıl gideyim, arazi lastiği mi alayım kum torbası mı koyayım, ağır yük taşımıyorum arka makasta oynama mı yapayım? Asfalt ve kuru yolda tutunması hızlanması konforu çok iyi ama ıslak çimen ve çamur kabusum oldu, tecrübeli kullanıcılardan acil yardım istiyorum