Mondeo MK1'i Nasıl Bilirsiniz?

[BurakAltmışoğlu]

Merhabalar, başlıkta da belirttiğim gibi Ford Mondeo MK1 (96 model) GHiA, 2.0 motor ve otomatik olan modelini nasıl bilirsiniz? Aracı kullanan yada bilen varsa yorumlarını bekliyorum.

* Alınır mı?
* Parçası bulunur mu?
* Kronik sorunu var mı?
* 2.0 motor olduğu için aşırı yakıt tüketimi var mı? (LPG'li)

Şimdiden çok teşekkürler.

23 Haziran 2018 tarihinde BurakAltmışoğlu tarafından düzenlendi
Eksik bilgi düzenlemesi

[Çağlar Bayur]

bunca yıl başından geçenler önemli

[Münir Nurettin Taşova]

Bütçeniz nedir? Mk2 daha mantıklı olabilir.

[BurakAltmışoğlu]

7 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

bunca yıl başından geçenler önemli

Evet tabi aracın durumuda önemli, net bir araba yok aklımda genel olarak soruyorum. ☺️

 

5 saat önce, Münir Nurettin Taşova yazdı:

Bütçeniz nedir? Mk2 daha mantıklı olabilir.

Vallaha 17 binTLye kadar diyebiliriz. MK2lerede baktım ama düşük KMli otomatik bulamadım desem yeridir. ☺️ (Birazda renkler pek içime sinmedi.)

[Çağlar Bayur]

mk1 i daha çok severim 2 ye göre, tasarımda daha keskin hatlar hoşuma gidiyor. Dİğer yandan üretildiği yıl emisyonları olarak gaz pedalına daha iyi tepki verir. Abs şart cc olmasa da olur, antipatinaj özeliği gereksiz. Ne kadar az kurcalanmışsa o kadar tercih sebebim olur.

Şu anda biri 90 binde diğeri sıfır motorlu 2 adet var otoparkta. arabaya biince bana tebesüüm ettiren bir keyfi alabiliyorum bunlarda.

arka stobu biraz beklenebilir lazım olursa, geri kalan parçalar çıkma orjinal olsun yansanayi olsun sıkıntısızdır.

rölantisi düzgün olacak, ilk gazda tepkisi anında olacak, dönüşlerde aksı ses yapmayacak ilk bakacağınız kriterler.

z rot ları fren balatasından daha sık bozulabilir ucuz zaten. yaş itibarı ile soğutma boruları sağlıkları kontorl edilcek

zetec motoru yağsız gider (nerdeyse) susuz asla derim hep.

motor dökük üst kapak aluminyum (zamane rahatsızlığı) o yüzden hararet yaparsa üst kapak yamulur. 2 defadan fazla da taşlanmaz.

yurt dışında yapılan  atmosferik modifiye ile 190ps şehirçi 220ps  pist kullanımına dayanan bir mekaniği vardır.

[Münir Nurettin Taşova]

13 saat önce, BurakAltmışoğlu yazdı:

Evet tabi aracın durumuda önemli, net bir araba yok aklımda genel olarak soruyorum. ☺️

 

Vallaha 17 binTLye kadar diyebiliriz. MK2lerede baktım ama düşük KMli otomatik bulamadım desem yeridir. ☺️ (Birazda renkler pek içime sinmedi.)

 

Bu bütçeye temiz mk2 zor biraz. @Çağlar Bayur bir ara mk1 satiyordu. Hala satiyorsa bulunmaz fırsat olur.

[Çağlar Bayur]

3 saat önce, Münir Nurettin Taşova yazdı:

Hala satiyorsa bulunmaz fırsat olur.

arabayı bulsam alıcısı şu an hazır, o beni ben arabayı bekliyorum diyelim

[Münir Nurettin Taşova]

Gizemli konuşuyorsun abi, araba nerde?

[Çağlar Bayur]

1 dakika önce, Münir Nurettin Taşova yazdı:

araba nerde

otoparka sığmadı bi yerlere bırakmıştım onu arıyorum

24 Haziran 2018 tarihinde Çağlar Bayur tarafından düzenlendi

[Mehmet Kazancıoğlu]

2 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

arabayı bulsam alıcısı şu an hazır, o beni ben arabayı bekliyorum diyelim

 

2 saat önce, Münir Nurettin Taşova yazdı:

Gizemli konuşuyorsun abi, araba nerde?

Hişt müşteri burada arabam nerede 

[Çağlar Bayur]

 

Bir saat önce, Mehmet Kazancıoğlu yazdı:

 

Hişt müşteri burada arabam nerede 

müşteri kolay da araba nerde?

[Mehmet Kazancıoğlu]

 
müşteri kolay da araba nerde?

Araba nerede gene kayıp olmaya başladı
Bu otopark kimin galiba son olarak bu otoparkta görünmüş diyorlar

[Çağlar Bayur]

ohooo eski bu foto değişti o yer

[BurakAltmışoğlu]

On 24.06.2018 at 11:41, Çağlar Bayur yazdı:

mk1 i daha çok severim 2 ye göre, tasarımda daha keskin hatlar hoşuma gidiyor. Dİğer yandan üretildiği yıl emisyonları olarak gaz pedalına daha iyi tepki verir. Abs şart cc olmasa da olur, antipatinaj özeliği gereksiz. Ne kadar az kurcalanmışsa o kadar tercih sebebim olur.

Şu anda biri 90 binde diğeri sıfır motorlu 2 adet var otoparkta. arabaya biince bana tebesüüm ettiren bir keyfi alabiliyorum bunlarda.

arka stobu biraz beklenebilir lazım olursa, geri kalan parçalar çıkma orjinal olsun yansanayi olsun sıkıntısızdır.

rölantisi düzgün olacak, ilk gazda tepkisi anında olacak, dönüşlerde aksı ses yapmayacak ilk bakacağınız kriterler.

z rot ları fren balatasından daha sık bozulabilir ucuz zaten. yaş itibarı ile soğutma boruları sağlıkları kontorl edilcek

zetec motoru yağsız gider (nerdeyse) susuz asla derim hep.

motor dökük üst kapak aluminyum (zamane rahatsızlığı) o yüzden hararet yaparsa üst kapak yamulur. 2 defadan fazla da taşlanmaz.

yurt dışında yapılan  atmosferik modifiye ile 190ps şehirçi 220ps  pist kullanımına dayanan bir mekaniği vardır.

Vallaha ne yalan söyleyeyim, benimde MK1'ler daha çok hoşuma gidiyor.  Bilgileriniz ve yorumunuz için teşekkür ederim.

[Mehmet Ozyurek]

On 24.06.2018 at 20:47, Mehmet Kazancıoğlu yazdı:

Araba nerede gene kayıp olmaya başladı
Bu otopark kimin galiba son olarak bu otoparkta görünmüş diyorlar

 

Araba kayıp.. bu foto fotoşop gibi duruyor.. 

 

 

 

Mk1 ve 2 de artık bakılacak en önemli yerler arasında tesisat da olmalı.. Tesisat, kablolar soketler kurcalanmış mı, çatlamış mı. onarılmış mı bakılmalı.. 

Soğuk marş yapılmalı, marş düzgün mü.. rölanti düzgün mü bakılmalı.. 

 

 

[Mehmet Kazancıoğlu]

Şimdi, Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Araba kayıp.. bu foto fotoşop gibi duruyor.. 

yok abi şop falan yok ama arabada ortada yok bana ilk gösterilen resim bu bende saf saf bekliyorum aynı otoparkta duracak diye