Ltf ve Stf Değerleri

[Çağatay Kılınç]

Merhaba sayın üyeler...Aracımda rölantide ya da gaza basmadan viteste ilerlerken ltf değeri 7 ile 15 arasında stf ise 0.75 0.80 sabit kalıyor. O anda gaza ani yüklenirsem ltf 0 a yaklaşıyor ve -5 +5 arasında gidiyor. Bu arada stf ise sürekli değişken artı ve ekside. Diyelim 90la gidiyorum ayağımı gazdan çektim motor kompresyona binince yol bilgisayarı 0 tüketimde ya da 2 3 lt tüketimde anlık iken ltf tekrar 7 ile 15 arasında stf yine 0.75 0.80 arasında sabit. Ani gazlarda tama yakın gazlarda ya daa yarım gazlarda  ltf değerleri de güzel artı eksi 5 arasında hemen hemen sürekli. Bu değerler için ne söylenebilir?

[Talat Tekin]

çok şey söylenir
Araç lpgli mi dizel mi hybrid mi.
modeli ne..
soğuk motorda mı bu değerler görünüyor
turbo var mı

[Çağatay Kılınç]

Talat Tekin yazdı:

çok şey söylenir
Araç lpgli mi dizel mi hybrid mi.
modeli ne..
soğuk motorda mı bu değerler görünüyor
turbo var mı

2004 focus lpg otomatik vites sıcak motor turbo yok.

[Talat Tekin]

fakir karşımda araç lpg az geliyor. ltft stft toplamı ortalama - +5 civarı oynamalı lpg de. Bu Aralık ne kadar açılırsa performans düşer. çekiş azalır katalitik ısısı motor iç ısısı artar sorunlar hızla başgösterir

[Çağatay Kılınç]

Aslında bir süre önce de baktığımda rölantide de sürüşte de iyiydi değerler. 2 3 gün önce lpg bitti benzinde 30 40 km kullandım sonrasında mı böyle oldu bilmiyorum. Benzinde kullanıp lpg aldım 100 km uzun yola gittim 1 buçuk saat kadar durdum sonra aracı çalıştırayım dedim anında marş alan araç birkaç saniye marş basmak zorunda kalıyor ondan beridir. Sıcak motorda bu süre daha kısa ama ilk çalıştırmada birkaç saniye afallamış gibi çalışıyor düzeliyor .

[Talat Tekin]

aracın beyni nasıl sıfırlanır fordda bilmiyorum. akü kutup başını bir kaç saat söküp taktıktan sonra belki sıfırlar. daha sonra lpg sigortası sökün araç lpg hiç geçmesin 100 km kadar benzinde sürün değerleri kontrol edin. hala sapma fazla ise mor hava alıyor olabilir vs vs

[Çağatay Kılınç]

Talat Tekin yazdı:

aracın beyni nasıl sıfırlanır fordda bilmiyorum. akü kutup başını bir kaç saat söküp taktıktan sonra belki sıfırlar. daha sonra lpg sigortası sökün araç lpg hiç geçmesin 100 km kadar benzinde sürün değerleri kontrol edin. hala sapma fazla ise mor hava alıyor olabilir vs vs

Lpg cim kışın forscan programı ile benzin tüketimini kalibre etti fabrika verilerine döndürdü aslında daha sonra kalibre etti lpg ayarını.Aklıma dediğiniz yöntem de geldi onu deneme niyetindeyim şimdi. Regülatör diyaframını değiştirmiştim acaba gaz mı kaçırıyor hala manifolda. Benzinde kullanıp tekrar bakayım duruma bakalım. Balata spreyi ile üst kapak hortum bağlantılarına sıktım hava alıyor mu diye ama motor çalışması stabildi.

[Alpay Sumer]

Benim bildigim +5   -5  degerleri arasi en iyi olan.. Ama  bu degerleri tutturmak bayagi zor..

[Çağatay Kılınç]

Alpay Sumer yazdı:

Benim bildigim +5   -5  degerleri arasi en iyi olan.. Ama  bu degerleri tutturmak bayagi zor..

Sıkıntı rölantide alpay bey... tam gazda veya bir miktar gazda ltf değeri bu değerler arasında. Bir sitede rölantide fakir karışım değerleri varsa vakum kaçağı hava alma durumları olduğunda olur diye okudum. Balata spreyi sıkarak motorun çalışmasına bakılır elimde balata spreyi bitti ama yağsız kontak sprey var onunla deneyecem bir de motorun belli yerlerine sıkarak.

[Alpay Sumer]

Motorun belirli yerlerine Sprey sıkarak demissiniz ama kastettiginiz nereler? kontak spreyini de bence kullanmayin.

[Çağatay Kılınç]

Alpay Sumer yazdı:

Motorun belirli yerlerine Sprey sıkarak demissiniz ama kastettiginiz nereler? kontak spreyini de bence kullanmayin.

Hava hortumları, manifold conta birleşim kısımları hava alabilecek kısımlar... Balata spreyi yerine denenemez mi sizce başka nasıl kontrol edebilirim?