Fiesta V - Klima Problemi

[Alp Tankut]

Herkese iyi forumlar. 2008 benzin&lpg fiesta aracimda klimayla ilgili bi sorun yasiyorum belki yardimci olacak vardir. Klimayi actigim zaman rolantide normal sekilde calisirken araba harekete gecince 5 saniyede bir klima kompresoru devreye girip girip cikiyor. Klima gazini yeni bastırdım gazla ilgili bi problem veya kacak soz konusu degil. Bu konu hakkinda bilgisi veya tecrubesi olan varsa yardimci olursa sevinirim.

[Ömer Sarıgül]

İyi forumlar

Devreden çıkıyor ise 

*Gaz fazla basılmış olabilir

*Gaz tam ise klima yüksek basınç sensörü devir artmasından dolayı kompresörü erken kapatıyor olabilir

*Kompresör elektrikli kavrama tesisatında sorun olabilir.

Analog klima için bunlar

[Alp Tankut]

Metin Taşcı yazdı:

Sol farın altında klima gazı gramı yazıyor, ona göre mi gaz basıldı acaba? 
 

büyük ihtimal gaz fazla

Makineye marka model girip gaz basildi. Muhtemelen otomatik kayitlidir cihazda. Yine de bi bakmak lazim 450 gr basildi gaz

[Ömer Sarıgül]

Bir tabloda gördüm. Fiesta mk5 için kondenser tipine göre 470 yada 650 gr olarak geçiyor. Kaputun altında etiketlerde gram yazıyor olmalı bir kontrol edin

[Alp Tankut]

Ömer Sarıgül yazdı:

Bir tabloda gördüm. Fiesta mk5 için kondenser tipine göre 470 yada 650 gr olarak geçiyor. Kaputun altında etiketlerde gram yazıyor olmalı bir kontrol edin

Valla bulamadim etiket 

[Ersen Tapan]

Alp Tankut yazdı:

Klimayi actigim zaman rolantide normal sekilde calisirken araba harekete gecince 5 saniyede bir klima kompresoru devreye girip girip cikiyor

Tamamen normal hiç boşuna uğraşmayın. Ben zamanında yetkili serviste kompresör, basınç sensörleri, radyatör , epavatör vs ne varsa değiştirdim sonuç aynı. 
 

Sadece makyajsız kasanın kompresörü takıldığında sorun ortadan kalktı onu da servis garantiden yapmadığı için taktırmadım. 12 yıldır o şekilde kullanıyorum sorun yok. 

[Alp Tankut]

Ersen Tapan yazdı:

Tamamen normal hiç boşuna uğraşmayın. Ben zamanında yetkili serviste kompresör, basınç sensörleri, radyatör , epavatör vs ne varsa değiştirdim sonuç aynı. 
 

Sadece makyajsız kasanın kompresörü takıldığında sorun ortadan kalktı onu da servis garantiden yapmadığı için taktırmadım. 12 yıldır o şekilde kullanıyorum sorun yok. 

Anladim. Surus acisindan cok konforsuz oluyor yoksa sogutma acisindan cok bi dezavantajini gormedim. 

Metin Taşcı yazdı:

motoru önünüze alınca sol farın altında olması lazım. gozukmuyorsa farı sokmeniz gerekebilir

Etiket sokulmus ondan bulamadim yazdim

[Ersen Tapan]

Alp Tankut yazdı:

Anladim. Surus acisindan cok konforsuz oluyor yoksa sogutma acisindan cok bi dezavantajini gormedim. 

 

Haklısınız ama çok uğraştım ben, Otosan ın cevabı biz bu arabayı böyle ürettik, normali bu dediler. Kompresör değişimi dışında yapacak birşey yok. 

[Alp Tankut]

Ersen Tapan yazdı:

 

Haklısınız ama çok uğraştım ben, Otosan ın cevabı biz bu arabayı böyle ürettik, normali bu dediler. Kompresör değişimi dışında yapacak birşey yok. 

Yalniz soyle bisey farkettim. Fan hizini 3 ve 4 konumuna getirdigimde bu sorun ortadan kalkiyor. Sadece 1 ve 2 konumunda yasiyorum bu sorunu. Sizde de durum boyle mi?

[Ersen Tapan]

Alp Tankut yazdı:

Yalniz soyle bisey farkettim. Fan hizini 3 ve 4 konumuna getirdigimde bu sorun ortadan kalkiyor. Sadece 1 ve 2 konumunda yasiyorum bu sorunu. Sizde de durum boyle mi?

Evet aynı şekilde. Çok sıcak havalarda da devreye giriş çıkış seyrekleşiyor. 

[Alp Tankut]

Ersen Tapan yazdı:

Evet aynı şekilde. Çok sıcak havalarda da devreye giriş çıkış seyrekleşiyor. 

Aynen bugun sicakta actim 2. Kademede daha seyrek devreye girip cikti. Cok tuhaf bi durum.