Kış Lastiği Danışma F/P (Örnek İlan )

[Koray Demir]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

E adam olursak bizim de olur.

Bu kısım müphem. Lafa gelince mangalda kül bırakmayız. Hep zoru başarırız, imkansız zaman alır diyoruz halbuki ☹️

[Evren Erakçora]

Yerli ise mutlaka kalitesizdir algısı var insanlarımızda.  Daha düne kadar kore malı diye millet beğenmiyordu, şimdi teknoloji devi adamlar. Nasıl geliştiler. 

[Koray Demir]

Mehmet Göktürk yazdı:

 

"parası olan iyisini alır"  yahut "yerlisini" alır demişsiniz. Bu belki yanıltıcı işte. Birçok üründe ithal olan kalitesiz oluyor. Bunu tecrübe ediyoruz. 

 

Hayır bu kısmı öyle anladıysanız yanlış anlaşılma olmuştur asla kötü değildir. Mesela siz de bir önceki mesajda az yavaş gidin demişsiniz bu daha mı güvensiz demek mi oluyor şimdi? Tabiki hayır.
Buradaki iyiden kasıt en iyisidir onun da henüz (🙁) yerli olanlar olmadığı ayan beyan ortadadır

(Gönderme hatası sebebiyle aynı mesaj 4 kez çıkmış mesaj düzenledim.)

20 Ağustos 2020 tarihinde Koray Demir tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

Koray Demir yazdı:

Bu kısım müphem. Lafa gelince mangalda kül bırakmayız. Hep zoru başarırız, imkansız zaman alır diyoruz halbuki ☹️

 

Gaz bulduk.  https://t24.com.tr/haber/reuters-karadeniz-deki-tuna-1-kuyusunda-800-milyar-metrekup-dogalgaz-bulundu,898095

Evren Erakçora yazdı:

Yerli ise mutlaka kalitesizdir algısı var insanlarımızda.  Daha düne kadar kore malı diye millet beğenmiyordu, şimdi teknoloji devi adamlar. Nasıl geliştiler. 

 

Evet ben zaten bunu dedim. Biz bu forumda fazla profesyoneliz didikliyoruz hiçbir teori tutmuyor tabi o da var.

[Yurdaer Elay]

Sorunun tam olarak ne olduğunu anlamadım ben..

Falken yerli ya da değil, Türkiye'de üretiliyor ve istihdam/milli gelir açısından güzel. Ayrıca kullanıcı memnuniyeti de f/p olarak gayet yüksek. Hem unutmayalım ki kendileri motorsporlarında da oldukça iddialı bir marka. 

En iyisi ihtiyaca göre lastik almak. Ben mesela lastik desenleri hoşuma gitmezse isterse kertenkele gibi yere tutunsun o lastiği almak istemiyorum  

[Metin Uzunoğlu]

Daha öncede yazdım kullandığım fusion aracımın üç lastiği polonya üretimi, biri Türkiye üretimi Bridgestone b250 lastikti. Üç yıl sonunda Türk malının her yeri çatlamıştı diğerlerinde çizik yoktu. Bridgestone aradım gelip bakacağız dediker garsnti bittiği işin bakmadılar. Aynı aracın kapı fitili tasarım hatalı diye mail attım almanlar üç yıl sonra tasarımımız hatalı değiştirdik diye dönüş yaptırdılar ford otosana.

Clio sembol ve lineaların arja kampana frenleri üç yıl sonunda çürüyor üç örneğini gördüm. Aynı durum puntoda veya ithal clioda olmuyor.  Benin kalite ve güvenlikten kastım bu. Yoksa Togg'u dört gözle bekliyorum inşallah alacağım. 

Sadece iç piyasada satılan bazı ürünlerimizde kalite sorunu olduğu kanaatindeyim. 

[Metin Akbal]

Siyasal sebeplerden tek almayacağım lastik Conti. Michelin Good Year ı da sorunlu olduğunu düşündüğüm ve markaya rağmen aşırı olumsuz yorum okuduğum için almam. Petlas'ın yazlıkları malum. Kışlıklarını kullandım iyi gibi görünüyordu Lassa kullanana kadar (Lassa yı yerli diyebiliriz sanırım). Falken de Petlas'ın bir tık üstü ama onda da ilk sezon sonrası şikayetler başlıyor. Az yavaş git demekle de olmuyor ani bir hamle 90 100 km hızla giderken de gerekebilir ya yolda kalırsın ya da kendini bariyerde refujde yoldan başka her yerde bulursun.

[Talha Bilgi]

Evren Erakçora yazdı:

Etiketler ıslak değerini gösteriyor, kış lastiği için çok yetersiz. 

 

Peki üstad, ıslak değeri aynı zamanda ıslak formuna yakın olan Kar/sulu kar/buzlu kar performansını da az buçuk göstermez mi ? Yoksa çok faklı göstergeler mi ? 

[Evren Erakçora]

 
Peki üstad, ıslak değeri aynı zamanda ıslak formuna yakın olan Kar/sulu kar/buzlu kar performansını da az buçuk göstermez mi ? Yoksa çok faklı göstergeler mi ? 

Hepsi ayrı klasman. Test kriterleri şöyle oluyor:
Suda kızakla, virajda suda kızaklama, pistte sürüş, ıslak zeminde fren, kuru zeminde viraj alma, kuru zeminde fren, yuvarlanma direnci, aşınma, karlı zeminde fren, karlı zeminde viraj alma, buzlu zeminde fren, dış mekan ses, iç mekan ses, yuvarlanma konforu(subjektif).
Hepsi birbirinden bağımsız kriter, o yüzden güçlü ARGE gerekiyor.

[Koray Demir]

Evren Erakçora yazdı:

Hepsi ayrı klasman. Test kriterleri şöyle oluyor:
Suda kızakla, virajda suda kızaklama, pistte sürüş, ıslak zeminde fren, kuru zeminde viraj alma, kuru zeminde fren, yuvarlanma direnci, aşınma, karlı zeminde fren, karlı zeminde viraj alma, buzlu zeminde fren, dış mekan ses, iç mekan ses, yuvarlanma konforu(subjektif).
Hepsi birbirinden bağımsız kriter, o yüzden güçlü ARGE gerekiyor.

Peki üstad tek kriterim güvenlik, bütçem sınırsız testtir etikettir kullanıcı deneyimidir vs hepsini birleştirirsek hangi kış lastiğini almalıyım?

[Evren Erakçora]

Benim gördüğüm bir çok testte Conti birinci oluyor, bütün testlerde de üç kağıt olmaz bence.

[Metin Akbal]

Peki üstad tek kriterim güvenlik, bütçem sınırsız testtir etikettir kullanıcı deneyimidir vs hepsini birleştirirsek hangi kış lastiğini almalıyım?

Nokian

[Erhan Doruk]

Bildiğim kadarı ile ülkemizde üretilen markalar,

 

Bridgestone, Lassa , Dayton,  Aksaray /İzmit

Petlas / Kırşehir 

Dunlop/Falken / Çankırı

 

%100 tek yerli Petlas

[Evren Erakçora]

Goodyear, Pirelli de vardı

[Doğan Arşiray]

Erhan Doruk yazdı:

Bildiğim kadarı ile ülkemizde üretilen markalar,

 

Bridgestone, Lassa , Dayton,  Aksaray /İzmit

Petlas / Kırşehir 

Dunlop/Falken / Çankırı

 

%100 tek yerli Petlas

en kötüsü de o! 

 

falken den  ise gayet memnununm.

[Erhan Doruk]

İşim gereği çok yol yapıyorum ve her 50k km de yeni takım alıyorum. Çok marka kullandım. Bunların arasında petlas da vardı. Petlas kışlıklar ilk sezon iyiydi ancak ikinci sezon çok sertleşmişti. Şu an kışlıklarım lassa , yazlıklarım goodyear ( taktıralı 15k km oldu.) ikisinden de gayet memnunum. Şahsi aracımda bridgetsone yazlık var, lastikler sert, konforsuz ama uzun ömürlü. Falken kullanmadım. 2 yıl önce de Michelin kışlık kullanmıştım. çok başarılıydı.

[İbrahim ipek]

Merhaba yaklaşık 2 yıldır nokian 4 mevsim  weatherproof kullanıyorum.şimdiye kadar üzmedi acil durum frenlemesinde de kar üzerinde iyi iş görüyor.Şrkete aracı olarak egea kullanıyorum buaracta Lassa snoway var.Nokian gibi güvenli gelmedi bana ıslak zeminde zaman zaman tutunma problemi yaşattı bana.Bulunduguz yerde kış çok çetin geçmiyorsa 4mevsimlik lastikle bence işinizi görür.

[Selçuk Keleş]

Metin Uzunoğlu yazdı:

Daha öncede yazdım kullandığım fusion aracımın üç lastiği polonya üretimi, biri Türkiye üretimi Bridgestone b250 lastikti. Üç yıl sonunda Türk malının her yeri çatlamıştı diğerlerinde çizik yoktu. Bridgestone aradım gelip bakacağız dediker garsnti bittiği işin bakmadılar. Aynı aracın kapı fitili tasarım hatalı diye mail attım almanlar üç yıl sonra tasarımımız hatalı değiştirdik diye dönüş yaptırdılar ford otosana.

Clio sembol ve lineaların arja kampana frenleri üç yıl sonunda çürüyor üç örneğini gördüm. Aynı durum puntoda veya ithal clioda olmuyor.  Benin kalite ve güvenlikten kastım bu. Yoksa Togg'u dört gözle bekliyorum inşallah alacağım. 

Sadece iç piyasada satılan bazı ürünlerimizde kalite sorunu olduğu kanaatindeyim. 

B250 giriş seviye bir lastik yalnız. Nokian lastikleri de aynı sınıfta mıydı ?

[Metin Uzunoğlu]

Selçuk Keleş yazdı:

B250 giriş seviye bir lastik yalnız. Nokian lastikleri de aynı sınıfta mıydı ?

Burada b250 nin Türkiye üretimi ile polonya üretimini kıyasladım öncelikle, giriş seviyesi olan lastiğin bile çatlamması gerektiğini düşünüyorum. Üst segment daha kaliteli bir lastik bu farkını sürüş performansında, fren mesafesinde, su tahliyesi, yıpranma gibi durumlarda göstermelidir. 

Nokian lastikler nrhi serisi idi. Fiyat olarak uygundu. Nokianın o dönem özellikle kış lastiklerinde çok pahalı lastikleride vardı. Benim ölçüm olan 195/60 r15 yaz lastiklerinde sürüm az olduğu için fazla çeşit yoktu.

29 Eylül 2020 tarihinde Metin Uzunoğlu tarafından düzenlendi