Astra J Yağ Soğutucu Sorunu

[Metin Akbal]

Ali Darbaz yazdı:

 

Aklıma geldi, hazır sökülüyor iken arabanın tayzik subablarınıda değiştirisin. Pislik en çok orda birikiyor. 

 

https://youtu.be/1PQogpR2Mfo

 

Boğaz kelebeği falan temizlenecekte buna da bakıtayım. Parçaları sipariş geçmiştim.

[Tansu Kalafatoğlu]

Yok yok, siz alman alın. Konuşacak konu lazım  

[Arif Aykın]

Abi bunla geçmiş olsun inşallah uzun süre dokunmazsın bu kadar masraf sonrası. Bizim paşa ne zaman ses verecek bakalım.

[Metin Akbal]

Yok yok, siz alman alın. Konuşacak konu lazım [emoji4] 

Toyota dümdüz işte heyecan yok aksiyon yok risk yok konusacak konu yok renk yok tadı tuzu yok [emoji12]

Abi bunla geçmiş olsun inşallah uzun süre dokunmazsın bu kadar masraf sonrası. Bizim paşa ne zaman ses verecek bakalım.

Saol Arif. Bundan sonra yapacağım masraf devirdaim V kayışı ve supaplar olur sanırım. Üzerinde gelen devirdaim 2. yi bile kurtarır deniyor. Orijinal parça olsa bile.

[Hasan Taha]

Metin Akbal yazdı:

Toyota dümdüz işte heyecan yok aksiyon yok risk yok konusacak konu yok renk yok tadı tuzu yok
Saol Arif. Bundan sonra yapacağım masraf devirdaim V kayışı ve supaplar olur sanırım. Üzerinde gelen devirdaim 2. yi bile kurtarır deniyor. Orijinal parça olsa bile.

hocam devirdaim hiç değişmedinizmi  fabrikasyon olanı.araç kaç bin km de.normalde trigerle v kayış devirdaim komple değişmesi iyi olur diyorlar

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

hocam devirdaim hiç değişmedinizmi  fabrikasyon olanı.araç kaç bin km de.normalde trigerle v kayış devirdaim komple değişmesi iyi olur diyorlar

 

Valla hiç değişmedim. Araç sıfırdan beri bende şu an 108 bin km oldu. Orijinal devirdaimi 2. yi bile gömer dedi bir kaç usta.

 

Benzer şekilde 2011 Focus u olan arkadaşım var. Sıfırdan beri kendisinde 150 bin km oldu devirdaim değişmedi ama 2. trigerde değiştirecek.

[Ali Darbaz]

Bu vag arabasımı her triger değişiminde su pompası değişsin. Bizim su pompası yandan trigere bağlı bile dahi değil.

[Ali Gök]

Ali Darbaz yazdı:

Bu vag arabasımı her triger değişiminde su pompası değişsin. Bizim su pompası yandan trigere bağlı bile dahi değil.

neyle dönüyor elektriklimi

 

 

[Ali Darbaz]

Su Pompası Kayış Kasnağının Değiştirilmesi -- LDE, LXV, 2H0 ve LUW

Sökme Prosedürü

Not: Krank mili denge civatasını kontralayın.

1. Hava filtresi gövdesi sökün. Bkz. Hava Filtresinin Değiştirilmesi .
   
2. 3 su pompası kayış kasnağı cıvatalarını (1) gevşetin.
3. Tahrik kayışını sökün. Bkz. Tahrik Kayışının Değiştirilmesi .
4. 3 su pompası kayış kasnağı cıvatalarını (1) çıkartın.
5. Su pompası kayış kasnağını (2) su pompasından (3) çıkartın.

Takma Prosedürü

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Bağlantı Elemanı İkazı .

Not: Krank mili denge civatasını kontralayın.

1. 
   
2. Su pompası kayış kasnağını (2) su pompasına (3) takın.
3. 3 su pompası kayış kasnağı cıvatalarını (1) takın.
4. Tahrik kayışını takın. Bkz. Tahrik Kayışının Değiştirilmesi .
5. 3 su pompası kayış kasnağı cıvatalarını (1) 20 N·m (15 lb ft) kadar sıkın.
6. Hava filtresi gövdesini takın. Bkz. Hava Filtresinin Değiştirilmesi .

Ali Gök yazdı:

neyle dönüyor elektriklimi

 

 

 

ALternatör kayışına bağlı. 

 

[Çağlar Bayur]

prosedüreki 3 numara işlemi triger değişimi zaten. vesile olsun

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

prosedüreki 3 numara işlemi triger değişimi zaten. vesile olsun

 

Tahrik kayışı dediğimiz, alternatör kayışı abi. 

Triger daha arkada. çok arkada. 

Aşağidaki Su pompası, Direksiyon pompası, Alternatör ve Klima kompresörünü çalıştıran kayış 

https://partsouq.com/tesseract//assets/global/GM_C201809/source/250668.gif

 

Aşağidaki resimdeki ise Egzantrikleri çeviren zamanlama yani triger kayışı. Başka bişeyi çevirmiyor. 

https://partsouq.com/tesseract//assets/global/GM_C201809/source/250719.gif

4 Ekim 2021 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

Ali Darbaz yazdı:

Bu vag arabasımı her triger değişiminde su pompası değişsin. Bizim su pompası yandan trigere bağlı bile dahi değil.

 

Ali Gök yazdı:

neyle dönüyor elektriklimi

 

 

 

Yeni araçlarda devirdaim trigerden bağımsız. GM ye özgü değil. Eskiden olsa hakverirdim

[Hasan Taha]

sa

Metin Akbal yazdı:

 

Valla hiç değişmedim. Araç sıfırdan beri bende şu an 108 bin km oldu. Orijinal devirdaimi 2. yi bile gömer dedi bir kaç usta.

 

Benzer şekilde 2011 Focus u olan arkadaşım var. Sıfırdan beri kendisinde 150 bin km oldu devirdaim değişmedi ama 2. trigerde değiştirecek.

V kayışı ve v kayış kütüğünü veya bilyasını hiç değiştinizmi. sadece triger ve avare bilyalar yeterli midir?  bana hepsi dendi. birde sizin yedek su deposu resimdeki  gibimi oldu isli .benimkinde yağ yok is var. sebebi? lpg regülatörden olabilirmi? 

 

 

 

4 Ekim 2021 tarihinde Hasan Taha tarafından düzenlendi
regülatör

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

sa

V kayışı ve v kayış kütüğünü veya bilyasını hiç değiştinizmi. sadece triger ve avare bilyalar yeterli midir?  bana hepsi dendi. birde sizin yedek su deposu resimdeki  gibimi oldu isli .benimkinde yağ yok is var. sebebi? lpg regülatörden olabilirmi? 

 

 

 

 

Yağ soğutucudan işte  Depodaki kirlilik ondan. Motor suyuna yağ karışıyormuş.

 

Benim sadece triger seti değişti başka hiçbirşey değişmedi. 2019 Eylül de 75 bin km de iken değiştirdim. Yağ soğutucu değişirkende sadece trigerin kayışı değişti gergi falan değişmedi. O zaman da 98 bin km de idi. Triger seti değişiminin üzerinden 33 bin km geçmiş. 2 sene daha durur ondan sonra bu sefer herşeyi değiştiririm bir aksilik çıkmazsa.

[Hasan Taha]

Metin Akbal yazdı:

 

Yağ soğutucudan işte  Depodaki kirlilik ondan. Motor suyuna yağ karışıyormuş.

 

Benim sadece triger seti değişti başka hiçbirşey değişmedi. 2019 Eylül de 75 bin km de iken değiştirdim. Yağ soğutucu değişirkende sadece trigerin kayışı değişti gergi falan değişmedi. O zaman da 98 bin km de idi. Triger seti değişiminin üzerinden 33 bin km geçmiş. 2 sene daha durur ondan sonra bu sefer herşeyi değiştiririm bir aksilik çıkmazsa.

sizin antifrizde yağ varmıydı bariz içinde elinizi attığınızda .ben şırıngayla çektim yağ yoktu elle baktım. triger değişirken anlaşılan soğutucuyuda değiştirmek gerekli. sizi trigeri ilk kaç binde değiştiniz.

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

sizin antifrizde yağ varmıydı bariz içinde elinizi attığınızda .ben şırıngayla çektim yağ yoktu elle baktım. triger değişirken anlaşılan soğutucuyuda değiştirmek gerekli. sizi trigeri ilk kaç binde değiştiniz.

 

Yanlış ifade ettim. Triger değişirken yağ soğutucu değişimine gerek yok. Yağ bidonunda kapakta suda anormallik varsa yağ soğutucu pert demektir. Yağ soğutucu değişirken teknik olarak trigerin (en azından kayışın) değişmesinin gerek olduğunu, sökülen trigerin tekrar takıldığında sıyrılabileceğini atabileceğini öğrendim ve 2014 model arabamın yukarıda yazdığım gibi ilk olarak 5. yılında 75 bin km de değişen triger setinin üstünden 2 sene sonra yağ soğutucu ile birlikte sadece trigerin kayışını değiştirdim  Antifrizdeki yağı elle anlamanız zor çünkü antfirizin kendisi de yağlı oluyor. Kapakta tortu bidonda kirlilik vs gözlenmesi gerek. Yağda da illaki noktasal mı diyeyim tortular siyahlanmalar olmuştu diye hatırlıyorum.

Çağlar Bayur yazdı:

prosedüreki 3 numara işlemi triger değişimi zaten. vesile olsun

 

Değil abi. O direk su pompasının kayışı. Bizim su pompası Alternatöre bağlı diye biliyorum. Ha 2 tane kayış gördüm o bölgede (triger hariç o zaten kapağın altında görünmüyor). 2. kayış nereye bağlı onu göremedim

[Hasan Taha]

Metin Akbal yazdı:

 

Yanlış ifade ettim. Triger değişirken yağ soğutucu değişimine gerek yok. Yağ bidonunda kapakta suda anormallik varsa yağ soğutucu pert demektir. Yağ soğutucu değişirken teknik olarak trigerin (en azından kayışın) değişmesinin gerek olduğunu, sökülen trigerin tekrar takıldığında sıyrılabileceğini atabileceğini öğrendim ve 2014 model arabamın yukarıda yazdığım gibi ilk olarak 5. yılında 75 bin km de değişen triger setinin üstünden 2 sene sonra yağ soğutucu ile birlikte sadece trigerin kayışını değiştirdim  Antifrizdeki yağı elle anlamanız zor çünkü antfirizin kendisi de yağlı oluyor. Kapakta tortu bidonda kirlilik vs gözlenmesi gerek. Yağda da illaki noktasal mı diyeyim tortular siyahlanmalar olmuştu diye hatırlıyorum.

gayet güzel ifade ettiniz aslında . ben trigeri değişeceğim için aynı zamanda bidonda bu sorun varken soğutucunun da değişmesi gerektiğini düşündüm sizdeki aynı sorundan dolayı.aynı sorunlar bendede var. sadece bidonda kirlilik gözledim kapakta tortu şu için yok gibi. ah şu kronikler olmasa 😁

Metin hocam birde komple soğutucu değişti değilmi GM Opel Astra J (1.6) Komple Yağ Soğutucusu 93186324/,,,, sadece yağ eşanjörü (soğutucu) değişmek sorunu çözmez değilmi?

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

gayet güzel ifade ettiniz aslında . ben trigeri değişeceğim için aynı zamanda bidonda bu sorun varken soğutucunun da değişmesi gerektiğini düşündüm sizdeki aynı sorundan dolayı.aynı sorunlar bendede var. sadece bidonda kirlilik gözledim kapakta tortu şu için yok gibi. ah şu kronikler olmasa 😁

 

Araç kaç km de? Varsa böyle bir şüphe çok büyümeden değişimi daha iyi olur çünkü radyatör kalorifer vs alayına yağ birikiyor. En erken 60 bin km de gördüğüm bu yağ soğutucu sorunu benim başıma 90 bin km de gelmeye başladı. Termostat arıza verdi. Termostat sipariş ettim geldi su bidonunu kontrol ettik ondan sonra termostat değişmeden önce yağ soğutucuyu değişelim su sistemini temizleyelim ondan sonra da termostatı takalım dendi.

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

Metin hocam birde komple soğutucu değişti değilmi GM Opel Astra J (1.6) Komple Yağ Soğutucusu 93186324/,,,, sadece yağ eşanjörü (soğutucu) değişmek sorunu çözmez değilmi?

 

Ben komple değiştirdim. Riske girmedim. 2. sayfada aldığım malzeme listesi var. Antifriz, sistem temizleyici, motor yağı vs de var.

[Hasan Taha]

araç 75binde şu an .dediğiniz gibi suyun dolaştığı her yere yağ da gider . termostat komplemi değiştiniz . kale marka yan sanayi var(500₺), original gm 1800₺ civarında .sadece eşanjör 350₺ civarında .

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

araç 75binde şu an .dediğiniz gibi suyun dolaştığı her yere yağ da gider . termostat komplemi değiştiniz . kale marka yan sanayi var(500₺), original gm 1800₺ civarında .sadece eşanjör 350₺ civarında .

 

Termostatın kendisini değiştirdim yuva değişmedi.

[Alpay Sumer]

Metin Akbal yazdı:

 

Termostatın kendisini değiştirdim yuva değişmedi.

yuva mı 🙄

Yönetim göreve 😒

İki devir lafı ettik diye carmıha gerecek adam yuva diyor herkes suspus 😂

[Hasan Taha]

Metin Akbal yazdı:

Arif Aykın yazdı:

Abi bende de yedek su kabının etrafı mat videodaki gibi net değil fakat dibinde siyah ufak partiküller var yağdan olduğunu sanmıyorum ustaya sorduğumda normal olduğunu söyledi. Bence detaylı kontrol sonrası işlem yaptır. 

Anca Ankara ya benim ustaya giderim. Videodaki gibi şeffaf değil benim aracın şu bidonu. Partikül hatırlamıyorum.

Ankarada hangi ustaya gösteriyorsun yer iletişim verebilirmisin. birde  yedek parçaları hangi siteden almıştınız

[Metin Akbal]

Alpay Sumer yazdı:

yuva mı 🙄

Yönetim göreve 😒

İki devir lafı ettik diye carmıha gerecek adam yuva diyor herkes suspus 😂

 

Tüken.. Noldu yahu kalem bile yazmadı bitti? Anlamadı ben?

[Metin Akbal]

Hasan Taha yazdı:

Ankarada hangi ustaya gösteriyorsun yer iletişim verebilirmisin. birde  yedek parçaları hangi siteden almıştınız

 

Triger için Ankara ya gittim. Kaygusuz Oto Necati Kaygusuz. Beraber VW forumlarında takıldığımız bir abi. Telefona genelde bakamaz o yüzden yanına gitmek gerekir. Triger setini Ankara ya gidince orada parçacıdan Dayco marka almıştık beraber.

 

Yağ soğutucu için oraya gitmedim pandemi vardı ildışı yasaktı. Çorum da yetkili servis kapanınca kendi yerlerini açan servis danışmanının yanına gittim. Parçaları onlineyedekparca.com dan almıştım.