Zımpara ile Far Yüzeyi Parlatma

[Çağlar Bayur]

Yurdaer Elay yazdı:

 

Şu vernikten bulmak lazım, ya da muadilini

 

 

rust oleumların hangi ürünü gelirse gelsin alınır nefisler, bizde yok kimse getirmiyor, harika amatör çözümleri var

[Doğukan İpekçi]

Eskiye oranla kesinlikle fark etti fakat kusursuz bir cama sahip olmadığım için sıfır ayarına dönemedi haliyle. Bazı izler iç kısımda olduğu için geçiremedim ama benim için yeterli şimdilik. İlginize teşekkür ederim.

[Zafer Bakar]

Benimde yapmam lazım benimde sarı yav..

[Doğukan İpekçi]

Benimde yapmam lazım benimde sarı yav..

Ne kadar dayanır bilmiyorum ama kesinlikle eskiye göre fark ediyor şuan baya güzel

[Zafer Bakar]

Doğukan İpekçi yazdı:

Ne kadar dayanır bilmiyorum ama kesinlikle eskiye göre fark ediyor şuan baya güzel

Maşallah size sanıyorum danisirim yaparsam eğer

[Doğukan İpekçi]

Maşallah size sanıyorum danisirim yaparsam eğer

Tabi yardımcı olmaya çalışırım

[Doğukan İpekçi]

Turbonun 2000 devirde devreye girmesi hakkında bilgisi olan var mıdır peki? Konuyla biraz alakasız ama yenisini açmak istemedim.

[Çağlar Bayur]

Doğukan İpekçi yazdı:

Turbonun 2000 devirde devreye girmesi hakkında bilgisi olan var mıdır peki? Konuyla biraz alakasız ama yenisini açmak istemedim.

kavehanede sosyal mesfa koruyup çay içerken yapılan bir muhabbet olabilir, teknik dayanağı yok. turbo devreye girmez çıkmaz, mekanik dönen bir pervanedir

[Doğukan İpekçi]

kavehanede sosyal mesfa koruyup çay içerken yapılan bir muhabbet olabilir, teknik dayanağı yok. turbo devreye girmez çıkmaz, mekanik dönen bir pervanedir

Yani şöyle söyleyeyim o zaman tam gazda mesela 2. Viteste 2 bine kadar sakin devirleniyor 2100 devirde beni koltuğa yaslıyor hissiyatım o şekilde tüm viteslerde geçerli.

[Çağlar Bayur]

Doğukan İpekçi yazdı:

Yani şöyle söyleyeyim o zaman tam gazda mesela 2. Viteste 2 bine kadar sakin devirleniyor 2100 devirde beni koltuğa yaslıyor hissiyatım o şekilde tüm viteslerde geçerli.

her motorun tasarımdan gelen max tork devir aralığı vardır. mjette düşük devirde az yaksın istenir, şehir içi tüketimi az olsun diye, sonra açıldı daha iyi gidyor denen tork yükselir. vw de mesela 1500-4000 aralıında sabit max giden torku var, üretcinin hedef kitle için seçiidir.

[Doğukan İpekçi]

her motorun tasarımdan gelen max tork devir aralığı vardır. mjette düşük devirde az yaksın istenir, şehir içi tüketimi az olsun diye, sonra açıldı daha iyi gidyor denen tork yükselir. vw de mesela 1500-4000 aralıında sabit max giden torku var, üretcinin hedef kitle için seçiidir.

Anormal olan bir durum söz konusu değil yani

[Çağlar Bayur]

hiç değil,

[Ali Darbaz]

Doğukan İpekçi yazdı:

Yani şöyle söyleyeyim o zaman tam gazda mesela 2. Viteste 2 bine kadar sakin devirleniyor 2100 devirde beni koltuğa yaslıyor hissiyatım o şekilde tüm viteslerde geçerli.

 

Turbo her devirde çalışır . Turbo devreye girdi şuydu buydu hikaye. Arabanın motoru, aracın ağırlığını yenecek kadar tork üretmeye başladığında bunu sana yansıtıyor. EN basit açıklaması bu.