Kar Lastigi Hakkında

[Erkan Işık]

Fiestanın altındaki kar lastikleri 4 senesi kumho marka 20 bin km yaptıysa ancak yapmısdır dişleri oldugu gibi duruyor fakat buzda ve yüzeysel karda araba durmuyor abs ye girip kayıyor kendi kendime acaba dişleri belli seviye altında lastigin tutusu kayıpmı oluyor 

[Mehmet Muhip Yılmaz]

Araç duruyorsa, durduğu yerden kalkıyorsa performansta pek sorun yoktur  Buz ve yüzeysel ince kar buz gibidir zaten. Bence ters giden pek bişey yok gibi  

[Erkan Işık]

Mehmet Muhip Yılmaz yazdı:

Araç duruyorsa, durduğu yerden kalkıyorsa performansta pek sorun yoktur  Buz ve yüzeysel ince kar buz gibidir zaten. Bence ters giden pek bişey yok gibi  

mehmet transporter oldugu yere çakıyor aynı buzda , yada su oldu üstündeki kılcal desenler bitti buda lastigin vakumlama yapmamasına neden oluyor , bu şekil sevmedim lastikleri en güzeli bunları çıkarıp yenisini almak sanırım 

[Servet Aydın]

Lastik kauçuk özelliğini yitirmiş.

[Murat Sahın]

Lastiğin kimyası bozuluyor bir süre sonra. Sertleşiyor. Tutunma kaybı oluyor.

[Evren Erakçora]

Buzda zor biraz , küçük kanallar erişmiştir.

[Çağlar Bayur]

Erkan Işık yazdı:

transporter oldugu yere çakıyor aynı buzda

fiestaya da 850 kg ağırlık yüklenir ise aynı buzda aynı yerde çakılır kalır, farkı, ikisisi de orada beklerken bir tanesi olduğu yerde kaymaya başlar ve tutulamaz eğimin aşağısna doğru kayar gider.

fizik kanunu.

[Hamit inan]

Kış lastiginde dişten çok hamurun kalitesi etkin. Dış yanıltıcı oluyor

[Erkan Işık]

Sabah kalkdım 40 cm kar yagmış bu karda araba problem yapmadı 

[Murat Öngür]

Yazlık lastik kabak , telleri bozuk değil ise bir şekilde götürüyor ama kışlık lastik de marka ya yönelmek her zaman mantıklıdır pirelli nokian conti vb .

[Doğan Arşiray]

Hamit inan yazdı:

Kış lastiginde dişten çok hamurun kalitesi etkin. Dış yanıltıcı oluyor

dişin yoğunluğu da önemli.

[Süleyman Can]

Diş yoğunluğunu ilk sıraya koyacak olursak en performanslı kış lastiklerden biinin petlas olması gerekir zira antep baklavası gibi iri iri dişleri bulunmakta. Hamur daha önemli olabilir ama ben lastik üzerindeki etikette yer alan harf notuna daha çok güveniyorum. A-B ıslak zemin performansı olan lastiklerin performansından çoğunluk memnun kalıyor.

[Doğan Arşiray]

bir ara bridgestone blizzak lasitklerde çılgın derecede mikro kesik vardı. asvaltta kullanırsan eriyip gidiyordu. o modelleri bıraktılar.

[Çağlar Bayur]

Doğan Arşiray yazdı:

çılgın derecede mikro kesik vardı.

birlastikçiden duydum: emcük leri var diyordu napıo dedim, asfaltı emüoo muş

[Mehmet Ozyurek]

Vakumlu derlerdi ona

 

[Doğan Arşiray]

Çağlar Bayur yazdı:

birlastikçiden duydum: emcük leri var diyordu napıo dedim, asfaltı emüoo muş

adamın nasıl bir fantazi dünyası varsa.. kaçkaçkaç

[Mahmut Yıldız]

Doğan Arşiray yazdı:

bir ara bridgestone blizzak lasitklerde çılgın derecede mikro kesik vardı. asvaltta kullanırsan eriyip gidiyordu. o modelleri bıraktılar.

Lm001 lerde sanırım. 

[Doğan Arşiray]

arazi aracı tekerleği idi ,bunlardan değil.

 

[Metin Akbal]

Çağlar Bayur yazdı:

birlastikçiden duydum: emcük leri var diyordu napıo dedim, asfaltı emüoo muş

 

Alt dudak dese daha anlaşılır olurdu