Conta Yakmak, Nedir? Ne Neğildir? Nasıl Anlaşılır?

[Mustafa Karahan]

Merhabalar, forumda yorumları okurken şöyle olursa conta yakarsın böyle olursa conta yanar gibi yorumlar görüyorum.

Aklıma şu geliyor Conta Yakmak bu kadar kolay mı? Hemen küçük bir hatada anında conta mı yanar 😊

 

Burdan yola çıkarsak bir kaç sorum var yine diğer arkadaşlar da soruları cevapları çoğaltırsa memnun olurum 😊

 

1. Contanın görevi nedir? Niye bu kadar önemli? 

 

2. Conta hangi şartlar da yanar? Sıkıntı olduğu zaman anında mı yanar yoksa yavaş yavaş mı kendini belli eder? 

 

3. Diyelim ki belli ediyor bariz göstergeleri var bu şekilde değişim onarım yapsak daha mı ucuza halledilir? Conta yanmadan yapılan müdahale işe yarar mı 

 

4. Conta yandı diyelim ki onarım masrafı niye bu kadar çok? 

 

5. Eskiden kartal arabamız vardı. Yazın su kışın antifiriz kullandık hiç sorun olmamıştı. Ama şimdi yorumlarda okuyorum antifiriz yaz kış kullanın yoksa hararet conta yakma durumları olabilir diye yorumlar var. Kartal da niye böyle bir şey yaşamadık. Yoksa Tofaş sağlam mı yapmış motoru 😊

 

Değerli yorumlarınızı bekliyorum 😊

[Erdem Dertsiz]

1. üst kapak ile motor bloğu arasındaki sıvı geçirgenliğini ve yanma odasında gazların birbirine karışmasını engeller.

 

2. yüksek hararet, kalitesiz antifriz yada antifiriz kullanmamaya bağlı korozyon gibi

 

3. Üst kapak kontrol edilmeli, yamukluk yok ise kurtatabilir.

 

4. işçilik pahalı. üstten egzantirikli motorlarda triger yada zincire kadar sökülür.

 

5 tofaşcılar cevap verir  

[Çağlar Bayur]

Mustafa Karaca yazdı:

Eskiden kartal arabamız vardı.

sondan başlayalım, eski motorlarda, kartal ,ka vs. susuz kalsın piston şişsin blokta sıkışsın kendisi stop etsin o derece sıcaklık yükselsin birşey olmazdı, yani az olurdu, motor soğur, su koya koya gidilirdi, eski teknolocinin iyi tarafı.

conta: ğst ve alt kapağın ortasında duran ara sızdırmazlık sağlayan parça, orada su ve yağ kanlları vardır, motor bir şekilde haharet yaparsa önce conta zarar görür ve yağ ile su birbirine karışır, kompresyon düşer, motor tekler gitmez, ileri safhada marş basar motor çalışmaz. ne zaman yanar belli bir belirtisi yoktur, soğutma sistemi ile alakalı.

Erdem Dertsiz yazdı:

tofaşcılar cevap verir

tofaşk.... modifiye suç değil yaşam biçimidir lütfen yani

[Erdem Dertsiz]

Çağlar Bayur yazdı:

tofaşk.... modifiye suç değil yaşam biçimidir lütfen yani

 

Abi kötü bişey yazarsak gelir döverler diye korkuyorum  

[Çağlar Bayur]

Erdem Dertsiz yazdı:

 

Abi kötü bişey yazarsak gelir döverler diye korkuyorum  

capona geçti o tayfa cıvıla korolla, artık retro koleksiyona dönüyor tofaşk. beyaz şahinS arıom

[Burak Kuşçu]

Çağlar Bayur yazdı:

capona geçti o tayfa cıvıla korolla, artık retro koleksiyona dönüyor tofaşk. beyaz şahinS arıom

Pakolu 131 yakışır sana abi 🙂

[Doğan Arşiray]

şimid onlar düşünsün

 

 

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

capona geçti o tayfa cıvıla korolla, artık retro koleksiyona dönüyor tofaşk. beyaz şahinS arıom

Vay arkadaş. Tofaşk olmuşuz. Neyse gurur duyarız. Onda izolasyondan üşürdük bunda hala üşüyoruz 🥶

[Doğan Arşiray]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Vay arkadaş. Tofaşk olmuşuz. Neyse gurur duyarız. Onda izolasyondan üşürdük bunda hala üşüyoruz 🥶

bizde kombi bozuk biz de üşüyoruz reis

[Çağlar Bayur]

Burak Kuşçu yazdı:

Pakolu 131 yakışır sana abi 🙂

ağzından bal damlıyor, 4lü kare farlı sinyaller de farın altında

[Mustafa Karahan]

Erdem Dertsiz yazdı:

 

İşçilik pahalı parça ucuz öyle değil mi 😊 

 

Çağlar Bayur yazdı:

 

Çağlar abi Conta hangi şartlar da yanar? Sıkıntı olduğu zaman anında mı yanar yoksa yavaş yavaş mı kendini belli eder? Bir de böyle belirtiler varsa hemen sadece conta değişimi yaptırsak zarar olmadan kurtarır mıyız? 

[Tansu Kalafatoğlu]

Doğan Arşiray yazdı:

bizde kombi bozuk biz de üşüyoruz reis

Sesimi duyan yok muuu

[Çağlar Bayur]

Mustafa Karaca yazdı:

İşçilik pahalı parça ucuz öyle değil mi 😊 

 

Çağlar abi Conta hangi şartlar da yanar? Sıkıntı olduğu zaman anında mı yanar yoksa yavaş yavaş mı kendini belli eder? Bir de böyle belirtiler varsa hemen sadece conta değişimi yaptırsak zarar olmadan kurtarır mıyız? 

hiç belli etmez, genel sebebi: soğutma sıvısı uygun ölçüde antrfirze sahip ise, fanlar doğru çalışıyor ise hortumlar su kaçırmaz ise uzun süre sorun çıkmaz, zaten conta sonuçtur, esas olan üst kapak veya blokta sorun oluşmasıdır, genelde 3-4 defa hararet yapan su kaynatan arabada 3-5-8 ay sonra conta yanar, eski arıza unutulut o an oldu sanılır,

yani tamirde de contayı değişip motoru kapatınca arkası kesilmeyen sorunlar başlar, zira kapak yüzeylerine bakılmamıştır

[Mustafa Karahan]

Çağlar Bayur yazdı:

 

Bakım yapıldıktan sonra kolay kolay olmaz o halde. Bir de o zaman ilk hararet de de bir şey olmaz diyorsun abi öyle mi? 

[Ebrar Tüfek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Vay arkadaş. Tofaşk olmuşuz. Neyse gurur duyarız. Onda izolasyondan üşürdük bunda hala üşüyoruz 🥶

 

Tofaşta mı üşürdün abi, tofaşın kapıları açıp kaloriferi son ayara ver, bi mahalleyi +5 derece ısıtsın o derece

[Çağlar Bayur]

Mustafa Karaca yazdı:

Bakım yapıldıktan sonra kolay kolay olmaz o halde. Bir de o zaman ilk hararet de de bir şey olmaz diyorsun abi öyle mi? 

zetec deilse olmaz, zetecler yağsız gider susuz asla

[Mustafa Karahan]

Çağlar Bayur yazdı:

zetec deilse olmaz, zetecler yağsız gider susuz asla

Zetec bilmiyorum abi de tofaşa bir şey olmuyor biliyorum 😊

[Çağlar Bayur]

Mustafa Karaca yazdı:

Zetec bilmiyorum abi de tofaşa bir şey olmuyor biliyorum 😊

tofaşta blok çatlasın da yeni 150 ps lik takalım diye beklerdik

[Cem Işık]

Conta yandı diye geçer ama asıl arıza conta değildir, üst kapak eğrilir, içerde gömlek piston sübap vs hepsi sorunludur muhtemel o saatten sonra. 

[Mustafa Karahan]

Çağlar Bayur yazdı:

tofaşta blok çatlasın da yeni 150 ps lik takalım diye beklerdik

Hiç yapabildiniz mi 😊 

 

Cem Işık yazdı:

Conta yandı diye geçer ama asıl arıza conta değildir, 

Adı öyle kalmış o halde 😉 

[Cem Işık]

Mustafa Karaca yazdı:

Hiç yapabildiniz mi 😊 

 

Adı öyle kalmış o halde 😉 

Conta yanıyor kabul ama conta 50-100 tl dir. İşin büyük kısmı içerde saklıdır:)

[Mustafa Karahan]

Cem Işık yazdı:

Conta yanıyor kabul ama conta 50-100 tl dir. İşin büyük kısmı içerde saklıdır:)

Aynen bende bu yüzden sormuştum. Conta altı üstü 100 TL ama conta yanınca dünya masraf çıkıyor 😊

[Mahmut Yıldız]

Çağlar Bayur yazdı:

zetec deilse olmaz, zetecler yağsız gider susuz asla

97 model mk2 mondeo biliyorum, 8 kere hararet yapmış. 6. cıdan sonra konuşmuştuk, conta değiştirip durma, sebebini bul diye. 8. ciden sonra bulmuşlar. 

 

İlk tanışmamız 99 mondeonun vites ve direksiyona deri kaplatmak için olmuştu ama çok yüksek fiyat verdiler, sadece vites topuzunu kaplattım. Orada tanıştık, onun da lacivert mondeosu vardı, 6 kere hararet yapmış. Aradan yıllar geçti, benim arka kemer takılı kaldı, bacanağa verdim aracı, bunlara bırakmış. Kemer işini yapmışlar, akşam iş çıkışı almaya gittim. Dükkana vardım. Aramızda geçen konuşma:

 

• Beni X gönderdi, mondeo bırakmıştı, kemer takılı kalmıştı. 
• Ha o mu, arabayı bıraktı, alın bunu siz kullanın dedi, gitti
• Tamam o zaman. Buraya kadar geldim, şuradan bir tane araba verin de boş gitmeyim.
• Bunu al git (kendi mondeosu)
• Yok onu almam
• Niye?
• Bu çok hararet yapmışa benziyor
• (Gözler açıldı, şaşkın bir ifadeyle) Arabaya uzaktan bakarak hararet yaptığını nasıl anladın sen?

dedi ve elime çay bardağını verdi. Sonra kardeşi geldi, o da bahçeden getirdikleri elmayı getirdi. Epey sohbet ettik. Geçmişte vites topuzu kaplattığımı, arabayı oradan hatırladığımı falan söyledim. 2 saate yakın kaldım dükkanda. Corona yoktu, ortam güzeldi.  Para da almamışlardı. Abi kardeş çok temiz ve mahirdiler. 

[Serkan Toker]

Yanan conta genelde 1 numaralı conta. Üstündeki kapakta yamulursa iş büyür ki genelde yamulur. Düzeltilir çünkü pay vardır. Sonra yine yanarsa yine düzeltilir yine yanarsa dolu halde 3.000 liraya ben temin ederim..

 

[Mustafa Karahan]

Serkan Toker yazdı:

 

Fotoğraf güzel oldu, teşekkürler 😊 her marka araç için mi 3000 TL 😃