2021-2022 Octavia 1.0 TSİ E-tech Motor Hakkında

[Ali Ozan Yurtsever]

Bu aralar çok ilgimi çeken bir araç, bu e tech tenolojisi yarı hibrit olarak geçiyormuş. Araçta elektirik motor var ancak sadece ani kalkış ve ara hızlanmalarda ya da ayağı gazdan çekince serbest gidişte devreye giriyormuş. hibritten farklı biraz. yakıt tüketimi ise çok iddialı. şu anki dizel tucsonumla çok yakın veriler. Aracı tanıyan bilen var mı? kronik sorun v.s. var mı acaba? 48 V akü sorunu var nette ama tam detaya ulaşamadım?

[Çağlar Bayur]

mild hybrid olarak aratın birçok bilgi çıkar, kısaca şarj dinamosu yerine bir motor düşünün motora takviye olarak

[Mehmet Cihat]

Yakıt tüketimi tucsonla yakınsa başarısız demektir bence 😄

[Ali Ozan Yurtsever]

Mehmet Cihat yazdı:

Yakıt tüketimi tucsonla yakınsa başarısız demektir bence 😄

dizel otomatik 6.0 lt ile geziyorum izmir şehir içi. buna yakın benzinli için iyi rakam yahu

son dönemlerdeki mazot fiyatı ile dizelin espirisi kalmıyor gerçekten. 

 

[Deniz Kom]

Benzim otomatik city ile İstanbul trafiğinde şehir içi 6.2 - 6.4 ortalamayla geziyorum

Bir ara mild hybrid çok düşündüm ancak çok da faydası olacağına inanmadım. Tamam dur kalk yoğun trafikler için önemli ancak bu durum normal hibrit verimine yanaşamıyor bile. 1.8 hibrit chr ile 3.8 ortalamayla geziyor arkadaş. 

 

[Ali Tuğberk Avar]

Bence hiç yanaşmayın. Direkt turbo benzin motorlu bir araç daha çok keyif verir. Hibrit mibrit ne olacağı belirsiz bir konu. Yıllık 10 bin masraftan bahsediyorlar gelecekte. 

[Tansu Kalafatoğlu]

VW’nin dökümanlarına göre en fazla 0,4lt faydası olan sistem. Kayışla entegre. Tekere güç falan vermiyor. Elektrikle 1km hızda bile yürümüyor yani.  Çok gereksiz sistem. Hatta arızaya açık mekanik bir yapısı var

[Adem Kazıl]

Ali Ozan Yurtsever yazdı:

dizel otomatik 6.0 lt ile geziyorum izmir şehir içi. buna yakın benzinli için iyi rakam yahu

son dönemlerdeki mazot fiyatı ile dizelin espirisi kalmıyor gerçekten. 

 

yakıt tüketimi süpermiş, benim ford focus 2017 dizel otomatik ile bodrum-izmir git gel tutturamıyorum geçen hafta 6.1 ile gittim 6.3 ile döndüm, çok çok iyi tuscon gibi bi suv için.

[Evren Erakçora]

Adem Kazıl yazdı:

yakıt tüketimi süpermiş, benim ford focus 2017 dizel otomatik ile bodrum-izmir git gel tutturamıyorum geçen hafta 6.1 ile gittim 6.3 ile döndüm, çok çok iyi tuscon gibi bi suv için.

Hızlı mı gidiyorsunuz? 

[Adem Kazıl]

Evren Erakçora yazdı:

Hızlı mı gidiyorsunuz? 

sakin kullandım ailem vardı otobanda 125 e sabitledim, ara ara 160 lara çıktım ama çok kısa süreler.

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

VW’nin dökümanlarına göre en fazla 0,4lt faydası olan sistem. Kayışla entegre. Tekere güç falan vermiyor. Elektrikle 1km hızda bile yürümüyor yani.  Çok gereksiz sistem. Hatta arızaya açık mekanik bir yapısı var

Bence tam tersi. Normal motor sistemini arızalara ve yorulmaya karşı koruyor. Çok basit bir sistem. Videosunu atmıştı ya evren mi aldı bundan yakında?

[Tansu Kalafatoğlu]

Mehmet Göktürk yazdı:

Bence tam tersi. Normal motor sistemini arızalara ve yorulmaya karşı koruyor. Çok basit bir sistem. Videosunu atmıştı ya evren mi aldı bundan yakında?

Nasıl koruyor hocam? 

[Mehmet Göktürk]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Nasıl koruyor hocam? 

düşük devirde zorlama miktarı motor freniyle zorlama miktarı ve bu nedenle fazla karbon yahut ısı sonucu eskime azalıyor. Ayrıca egzantrik üzerindeki ani şoklar azalıyor. Sürekli tatlı kullanılmış araç gibi bir motorla karşı karşıya kalıyorsun. 

İlk kalkarken gazı az verirsin sallanır ya vuruntu yapar. O mesela kesinlikle olmuyor.

[Mehmet Göktürk]

şurda bazı bilgiler var:  https://www.osti.gov/pages/servlets/purl/1619014

 

[Cihat Küçükay]

Şurada ve burada biraz daha açıklama var.

[Tansu Kalafatoğlu]

VW grubundaki kayışlı sistem ne kadar ömürlü bilmiyorum. Bana sağlıklı gelmedi. Tekere kranka güç verme eğilimleri sorgulanır. 
 

 Ama dişli sistemlerle dedikleriniz doğru. Onlar tekere güç de veriyor. Toyota zaten tam hibrit. Onu geçiyorum. Egea ve reno’daki sistemler dişli. Mild hybrid’de daha güvenilir bence. Zaten vw’de bu sisteme geçecektir kısa zamanda. Şu anda satılan e-tsi bence tercih edilmemeli. Diğer markalar içinde geçerli tabi. 
 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

VW grubundaki kayışlı sistem ne kadar ömürlü bilmiyorum. Bana sağlıklı gelmedi.

vw ye laf etme bak demedi deme laf eden bir kuzen vardı şimdi yok bak.... bak ben ediyor muyum, aslaaaaaaaaaaaaa, başına gelmeyen kalmaz, etiketin bile seni kurtaramaz, vw yapmışsa bir bildiği vardır ve iyidir

[Mehmet Göktürk]

japon tanrısı çarpacak onu

 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

 Çok gereksiz sistem. Hatta arızaya açık mekanik bir yapısı var

wuu bunu görmemiştim, arıza yapmaz, vw yapmışsa ijidir hojdur

vesile ile 20 saat olmuş lafı atalı hala sağlam.... milli piyango felan al

[Tansu Kalafatoğlu]

[Tansu Kalafatoğlu]

mehmet hocam vw nereye gidiyor. Biz ne yapıyoruz. Bu nedir lombardin gibi motoru çalıştırıyor. Şu sistem ne kadar dayanır. Hiç yapmasa daha iyi  

 
 

vw ne güzel plugin hybrid üretiyor. Onları verse piyasaya bari

 

 

[Çağlar Bayur]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

vw ne güzel plugin hybrid üretiyor.

aferim bak bu iyi

[Mehmet Göktürk]

Videoda sıkıntı yok. dizel dizel dediniz durdunuz adam benzin motorunu sıkıştıra sıkıştıra dizel gibi ses çıkarmış. Yaylı gergiyi çok sevdim.

 

Bize ufak araba lazım. POLO yahut UP gerekiyor ülkeye.. passat zengin arabası..

[Doğan Arşiray]

ben olsam iki arabayı değişmezdim.

[Çağlar Bayur]

Mehmet Göktürk yazdı:

Bize ufak araba lazım. POLO yahut UP gerekiyor ülkeye.. passat zengin arabası..

ulusal medyada bir lokantacı ile rçportaj yapıyolar: market pahalı artık mevya sebzeyi halden direkt alıyorum diyor...