2022 Tofaş Doğan S

[Yunus Gökhan Ay]

Mert Can Üzger yazdı:

Nasip… Belki de bi korsan taksi durağı acariz 🤪

 

 

@Yunus Gökhan Ay kardeşim iyi günlerde kullan. Allah tekerine taş değdirmesin. Gözü olanın gözü çıksın 😎

Amin amin , filo olmaya doğru gidiyoruz. Hayırlısı bakalım.✌️

[Mustafa Tüfekçi]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Amin amin , filo olmaya doğru gidiyoruz. Hayırlısı bakalım.✌️

Yenilerken filo indirimi isteriz artık.

 

Koç'un bana bi kıyak yapması artik farz,

 

Bi tane daha alabiliriz Picassonun talipleri ile anlaşırsak. Sen kırmızı sevmiyon ama  nar çiçeği  tofask için efsane kabul edilir. 

 

Tutku kırmızı da bi baska hani 

 

[Yunus Gökhan Ay]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Yenilerken filo indirimi isteriz artık.

 

Koç'un bana bi kıyak yapması artik farz,

 

Bi tane daha alabiliriz Picassonun talipleri ile anlaşırsak. Sen kırmızı sevmiyon ama  nar çiçeği  tofask için efsane kabul edilir. 

 

Tutku kırmızı da bi baska hani 

 

Kardeşime herşeyin en güzeli yakışır.

[Mustafa Tüfekçi]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Kardeşime herşeyin en güzeli yakışır.

Aa sana daha da güzeli yakışır. 10" tablet yakut yeşili lounge plus felan 

[Yunus Gökhan Ay]

Mustafa Tüfekçi yazdı:

Aa sana daha da güzeli yakışır. 10" tablet yakut yeşili lounge plus felan 

Amin amin ✌️

[İlkay Başaran]

Ali Darbaz yazdı:

Oh oh miss egea çok güzel araba . Türk aile yapısına göre tasarladık ama, siz ikinizde neden cross almak varken sedan aldınız. Bambaşka bir araba cross.. nasipmi olmadı nedir.

Aynı fiyat mı?

[Mustafa Tüfekçi]

Cross bize hitap etmiyor. 

[Çağlar Bayur]

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Yüksek olduğu için rüzgar direnci fazla çok yakar dediler o yüzden sedana döndük.

110 dan sonra rüzgar direnci tüketime etki eder, bunlar 120 ye çıkabiliyor mu

[Evren Erakçora]

2 cm yüksek. İhmal edilebilir. Veya 5km yavaş gidilir. 

[Yunus Gökhan Ay]

Çağlar Bayur yazdı:

110 dan sonra rüzgar direnci tüketime etki eder, bunlar 120 ye çıkabiliyor mu

Birim ne mph/h mph/s km/h m/s ?

Ona göre cevabımızı verelim ?

Evren Erakçora yazdı:

2 cm yüksek. İhmal edilebilir. Veya 5km yavaş gidilir. 

2 cm ?

[Evren Erakçora]

6 cm yükseklik farkı var teknik verilere göre ancak Cross ta tavan barı var, o da yaklaşık 4cm. Yerden yükseklik farkı 2 cm civarı. 

Yunus Gökhan Ay yazdı:

Birim ne mph/h mph/s km/h m/s ?

Ona göre cevabımızı verelim ?

2 cm ?

 

 

[Yunus Gökhan Ay]

Evren Erakçora yazdı:

6 cm yükseklik farkı var teknik verilere göre ancak Cross ta tavan barı var, o da yaklaşık 4cm. Yerden yükseklik farkı 2 cm civarı. 

 

Fark yaklaşık 3.7 cm.

[Oğuzkan Erışık]

Çağlar Bayur yazdı:

110 dan sonra rüzgar direnci tüketime etki eder, bunlar 120 ye çıkabiliyor mu

Pek sert oldu be abi. Hiç yokuş aşağı gitmiyorlar mı sanıyorsun 

[Çağlar Bayur]

Oğuzkan Erışık yazdı:

Pek sert oldu be abi. Hiç yokuş aşağı gitmiyorlar mı sanıyorsun 

ufkum açıldı bir anda, yokuşun inişi de var doğru yahu

[Umut Taşlı]

Çağlar Bayur yazdı:

ufkum açıldı bir anda, yokuşun inişi de var doğru yahu

çıkılabilen her yokuşun inişi

[Fatih Keskin]

Kaç gündür dolu paketini kullanıyorum 1.6 otomatik alırım yakında.

 

18 Aralık 2022 tarihinde Fatih Keskin tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

eat6 aisin 3000 devirde 130 , doğru dürüst ses sistemi güzel hoparlörler, daha ne olsun, farlara bir ledxenon tamamdır

[Mustafa Tüfekçi]

Tofask

[Tansu Kalafatoğlu]

Çağlar Bayur yazdı:

eat6 aisin 3000 devirde 130 , doğru dürüst ses sistemi güzel hoparlörler, daha ne olsun, farlara bir ledxenon tamamdır

O motor son viteste 2000 devirle 120 gitmeliydi bence. Tork var nasılsa

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

O motor son viteste 2000 devirle 120 gitmeliydi bence. Tork var nasılsa

 

Yüksek deviri yüksek tüketim gibi algılama.. Mühendisler çalışıyor. C5 in en verimli deviri 2500 devir mesela. En az bu devirde yakıyor bu devirde her zaman istekli ve tepkili. 

 

 

[Ali Gök]

Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Yüksek deviri yüksek tüketim gibi algılama.. Mühendisler çalışıyor. C5 in en verimli deviri 2500 devir mesela. En az bu devirde yakıyor bu devirde her zaman istekli ve tepkili. 

 

 

ben dediydim daha önce navara 80 90 la daha fazla yakıyor 120 ile daha az yakıyor diye kimse inanmadıydı  

[Tansu Kalafatoğlu]

Arabalarınız çok garip  

 

tırmanma gazlama gibi durumlarda düşük devirde fazla yakmasını anlarım ama düzde giderken düşük devirde az yakması lazım. 
 

Mesela hibrit, düzde 110-120 giderken 1400 devre düşüyor az yakmak için. Zaten tüm yeni nesil sürüş elemanları da devri düşük tutar sabit sürüşte. Bence burada bi hata var. Dsg’ye bakın mesela

[Ali Gök]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Arabalarınız çok garip  

 

tırmanma gazlama gibi durumlarda düşük devirde fazla yakmasını anlarım ama düzde giderken düşük devirde az yakması lazım. 
 

Mesela hibrit, düzde 110-120 giderken 1400 devre düşüyor az yakmak için. Zaten tüm yeni nesil sürüş elemanları da devri düşük tutar sabit sürüşte. Bence burada bi hata var. Dsg’ye bakın mesela

öyle olmuyor o iş işte. heryer konya ovası değilki rampa iniş çıkış araba 80 le rahat etmiyor 120 le giderken hiç vites ihtiyacı olmadan sabit tempo gidebiliyor bence sebep o . test yapmak için adana mersin otobanında yemin edip 80 e sabitlerseniz senin sonuç çıkar ortaya  

[Mehmet Ozyurek]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Mesela hibrit, düzde 110-120 giderken 1400 devre düşüyor az yakmak için. Zaten tüm yeni nesil sürüş elemanları da devri düşük tutar sabit sürüşte. Bence burada bi hata var. Dsg’ye bakın mesela

 

Her arabanın karakteri ayrı. Demek istediğim bu. 

TDI düşük devirde az yakıyordur. hdi kendi bildiği devirde az yakıyordur.. 

 

[Mahmut Yıldız]

Tansu Kalafatoğlu yazdı:

Arabalarınız çok garip  

 

tırmanma gazlama gibi durumlarda düşük devirde fazla yakmasını anlarım ama düzde giderken düşük devirde az yakması lazım. 
 

Mesela hibrit, düzde 110-120 giderken 1400 devre düşüyor az yakmak için. Zaten tüm yeni nesil sürüş elemanları da devri düşük tutar sabit sürüşte. Bence burada bi hata var. Dsg’ye bakın mesela

 

Ali Gök yazdı:

öyle olmuyor o iş işte. heryer konya ovası değilki rampa iniş çıkış araba 80 le rahat etmiyor 120 le giderken hiç vites ihtiyacı olmadan sabit tempo gidebiliyor bence sebep o . test yapmak için adana mersin otobanında yemin edip 80 e sabitlerseniz senin sonuç çıkar ortaya  

Düm düz yolda düşük devir az yakıyor ama iniş çıkışlar olmaya başlayınca düşük devir çok yakmaya başlıyor. 

 

Deneme için 140 km yol (Sarız-Kayseri) 4. vites 90 km/s hızla geldim. 2400 d/dk civarı yapıyor. Hatta dayanamadım, dokuz dolambaç rampasını 130 ile çıktım. Buna rağmen 3,7 litre yaktı.

Bence gaza basında nazlanmadan hızlanacak devirde olmalı araba.