Ailenin Yeni Üyesi Zwei: 2012 Citroen C3 1.4 VTi EGS

[Selçuk Bakış]

Ben son bakımda değişmek istedim, hatta parçacı parçayı çıkardı ama satmadı. Ustana sor o parçayı versin öyle satayım hepsi farklı dedi, aracın altında filtre göremedik ve değişmedik. Demek ki bizim filtre de pompada o zaman.

[Ü.Emre Kartal]

Selçuk Bakış yazdı:

Ben son bakımda değişmek istedim, hatta parçacı parçayı çıkardı ama satmadı. Ustana sor o parçayı versin öyle satayım hepsi farklı dedi, aracın altında filtre göremedik ve değişmedik. Demek ki bizim filtre de pompada o zaman.

Mann gibi markaların sitesinde şasi ile parça sorgulama var. Eğer orada filtre olarak çıkmıyorsa öyledir. 

[Ali Darbaz]

Oha, ben bu google maps kadrandaki konumuna bayıldım. Google maps öyle yapacak bir ekran nasıl benim arabaya konur kafamda deli sorular. 

 

https://x.com/Thecargi01/status/2114338639513784485

 

 

1 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Sinan Akgöl]

I cockpit li bir sitilintis aliyosun islem cozuluyor.

[Ali Darbaz]

Sinan Akgöl yazdı:

I cockpit li bir sitilintis aliyosun islem cozuluyor.

 

Ozaman borca girerim. Sen borçsuz hayat nasıl biliyonmu

[Sinan Akgöl]

Ali Darbaz yazdı:

 

Ozaman borca girerim. Sen borçsuz hayat nasıl biliyonmu

40 senedir 🙂

[Ali Darbaz]

PSA geçmiş arşivini araştırırken atmosferik motorda emiş hava sıcaklığının artması durumunda litre başına tork üretimindeki kayıpları belirtmişler. 

 

 

[Çağlar Bayur]

çok benziyorlar aslında

[Ali Darbaz]

AYnı teknik dökümanda Tu serisi motorda Ep serisi geçişin sağladıklarıda bir denklem olarak sunulmuş. 

 

[Ali Darbaz]

PSa motoru downsize ederekn yani Tu serisi yüksek hacimli motorlardan yeni seriye geçtiğinde elde ettiği özgül yakıt tüketimi bu grafikde sunulmuş. 

 

 

 

Motorun ürettiği gücün nere gittiğine çok güzel cevap vermiş PSA. Bu veriler PSA ep6dt özelinde paylaşılmış yani standart genel bir kayıp kacak resmi değil. 

 

7 dakika önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi