Ali Darbaz Cumartesi 14:25 Yazar Paylaş Cumartesi 14:25 Ooooo yarı otomatik tamir videosu hemde Türkçe.. Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek Cumartesi 15:45 Paylaş Cumartesi 15:45 Yolun ortasında fatsanın Feesini çıkarmasa düz ayak yolda iş görür, o beyni icad edeni kancayla tavana asmak lazım başka sorunu yok 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Cumartesi 17:45 Yazar Paylaş Cumartesi 17:45 Ebrar Tüfek yazdı: Yolun ortasında fatsanın Feesini çıkarmasa düz ayak yolda iş görür, o beyni icad edeni kancayla tavana asmak lazım başka sorunu yok Bizim şanzıman 2020 yılında halen seri üretim araçlara takılıyordu. Bizim vites sistemi easytronik gibi F hatası vermez. P1000 ile başlayan türlü uyarılar verir. Opel Corsa easytronik argesi ile bvmp5 vites kutusu arasında 10 yıl arge yaşı var. Psa şanzımanı ZF - Sachs ortak geliştirme ürünü. Yorum bağlantısı
Erman Uzun Cumartesi 18:46 Paylaş Cumartesi 18:46 Ali Darbaz yazdı: Ooooo yarı otomatik tamir videosu hemde Türkçe.. Bu arkadaşlara zamanında benm 508 Yağ eksiltmesi için çare olurlar ümidiyle gitmiştim bu şekilde youtube videolarında yok bulunamayan şu arızayı giderdik şuna bakmadan bunu yapmayın yok bilmem neyin çözümü bu kadar basit vs vs gittim yok önce motoru yikat gel sonra deneyelim diye saçma sapan argümanlar ürettiler o günden sonra ne izledim ne ciddiye aldım doğrusu 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Cumartesi 19:21 Yazar Paylaş Cumartesi 19:21 Erman Uzun yazdı: Bu arkadaşlara zamanında benm 508 Yağ eksiltmesi için çare olurlar ümidiyle gitmiştim bu şekilde youtube videolarında yok bulunamayan şu arızayı giderdik şuna bakmadan bunu yapmayın yok bilmem neyin çözümü bu kadar basit vs vs gittim yok önce motoru yikat gel sonra deneyelim diye saçma sapan argümanlar ürettiler o günden sonra ne izledim ne ciddiye aldım doğrusu Cevap son derece basit , uzattıda uzattı. Yeni bir robot takıp kalibrasyon yapacak. Ama debriyaj bitti hikayesi uydurdu. Hiç bilgisayara bağlıyalımda kalibre edelim demedi, 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Cumartesi 20:26 Paylaş Cumartesi 20:26 Ali Darbaz yazdı: Hiç bilgisayara bağlıyalımda kalibre edelim demedi, emin olduğumu için izlemedim şaşırtmadı Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek Cumartesi 20:56 Paylaş Cumartesi 20:56 Kalkışta titreme varsa, 2 den 1 e, 1 den 2 ye atarken takırtı varsa, vites atışlarda yarım debriyaj yapıyorsa oyalanmadan beklemeden cihazla bağlanıp kalibrasyon yapılacak, corsada başıma geldi, 1 2 arası tıkırtı yapıyordu, rampa yukarı vites atarken yarım debriyaj yapıyordu, birisi şanzıman beyni arızalı vites atarken kafası karışıyor dedi, birisi hidrolik yağ komple değişecek yağ eskimiş debriyaja düzgün basamıyor dedi. Bağladık cihaza bi kalibrasyon sonrası iş bitti. Bazı durumlarda ilk önce akü ölçümü yapılmalı, vites atış anında voltaj yetmezse F çıkarabiliyor veya tıkırtı vuruntu yapabiliyor. Ayrıca şanzıman takozu ömrünü bitirmiş araçlarda vites atarken ses yapabilir çoğu usta aktüatör değişecek diye zurna çalmaya başlar. Tıkırtı sesi gelirken ayağının altında tabanda tıklama oluyorsa şanzıman alt takoz değiş. Baktın garip bi durum var ilk akü kontrol sonra şanzıman alt takoz kontrol, sonra kalibrasyon, bunlardan değilse öyle beyin vs gir sanayi esnafı olduğum halde ben ustadan bezdim, dışarıdan millet ne yapıyor bilmiyorum Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Cumartesi 21:38 Yazar Paylaş Cumartesi 21:38 Ebrar Tüfek yazdı: Kalkışta titreme varsa, 2 den 1 e, 1 den 2 ye atarken takırtı varsa, vites atışlarda yarım debriyaj yapıyorsa oyalanmadan beklemeden cihazla bağlanıp kalibrasyon yapılacak, corsada başıma geldi, 1 2 arası tıkırtı yapıyordu, rampa yukarı vites atarken yarım debriyaj yapıyordu, birisi şanzıman beyni arızalı vites atarken kafası karışıyor dedi, birisi hidrolik yağ komple değişecek yağ eskimiş debriyaja düzgün basamıyor dedi. Bağladık cihaza bi kalibrasyon sonrası iş bitti. Bazı durumlarda ilk önce akü ölçümü yapılmalı, vites atış anında voltaj yetmezse F çıkarabiliyor veya tıkırtı vuruntu yapabiliyor. Ayrıca şanzıman takozu ömrünü bitirmiş araçlarda vites atarken ses yapabilir çoğu usta aktüatör değişecek diye zurna çalmaya başlar. Tıkırtı sesi gelirken ayağının altında tabanda tıklama oluyorsa şanzıman alt takoz değiş. Baktın garip bi durum var ilk akü kontrol sonra şanzıman alt takoz kontrol, sonra kalibrasyon, bunlardan değilse öyle beyin vs gir sanayi esnafı olduğum halde ben ustadan bezdim, dışarıdan millet ne yapıyor bilmiyorum Valla benim şanzıman mekanizmam, bir insanın ayağını simule eden bir yaylı elektrikli sistem. Nasıl bir insan ayağı kavrama noktasına gelince yavaşca debriyajı bırakıyorsa bu sistemde aynısını yapıyor. Animasyonuda var. Hidrolik sıvı yok. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl Pazar 17:16 Paylaş Pazar 17:16 Çağlar Bayur yazdı: vw bunu görse dsg yi üretmezdi Ürettide 1 3 2 4 araliginda Ankara kaşık havasi melodisi hepsi şakirdamada 😀 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Pazartesi 12:41 Paylaş Pazartesi 12:41 Sinan Akgöl yazdı: hepsi şakirdamada bir makina çalışıyorsa şakırdar demiş tibetli 1 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 06:51 Yazar Paylaş Dün saat 06:51 (düzenlendi) Selamlar herkese, Zwei’de Top Tec 4200’den PSA onaylı Top Tec 4300’e geçtikten sonra, rölanti aynı kalmakla birlikte seyir hızında motor gürültüsünün bir tık arttığını fark ettim. Konuyu yapay zekaya sorduğumda durumun teknik nedenini şöyle özetledi: Top Tec 4200 (ACEA C3): HTHS direnci yüksek (\ge 3.5\text{ mPa}\cdot\text{s}) olduğu için yük ve devir altında daha kalın bir yağ filmi tutuyor ve mekanik sesi daha iyi sönümlüyor. Top Tec 4300 (ACEA C2): Yakıt ekonomisi odaklı olduğundan HTHS direnci daha düşük (\ge 2.9\text{ mPa}\cdot\text{s}). Sürtünmeyi azaltmak için yağ filmi inceldiğinden ses sönümleme azalıyor ve motor sesi kabine biraz daha net ulaşıyor. Yani aşınmalık bir durum yok, tamamen C2/C3 viskozite ve film kalınlığı farkından kaynaklı bir akustik değişimmiş. Yani bir sonraki yağ bakımında top tek 4200'e geri döneceğim Dün saat 06:52 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İlkay Başaran Dün saat 06:53 Paylaş Dün saat 06:53 Yanılıyorsun o öyle değil yazsana bak nasıl çark edecek 1 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 06:55 Yazar Paylaş Dün saat 06:55 (düzenlendi) İlkay Başaran yazdı: Yanılıyorsun o öyle değil yazsana bak nasıl çark edecek Ben yapay zekaya iki yağın teknik tetikasyon dosyasını da attım orada fabrika HTS değerleri falan var hts açılımına bakınca da anlattığı söylediği mantıklı geldi Dün saat 06:56 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Tamer Topaç Dün saat 13:28 Paylaş Dün saat 13:28 Ali Darbaz yazdı: motor gürültüsünün bir tık arttığını fark ettim. Ford eski nesil 2.0 TDCİ' de Mobil ESP konulunca bariz ses artıyordu. Mobil 3000 X1' de daha sessiz çalışıyordu. Yorum bağlantısı
Mertol Kip Dün saat 20:11 Paylaş Dün saat 20:11 Hay senin arabanın tekerine eşek oTursun ya. Ulen 267 sayfa olmuş hala bıdı bıdı. Citroen in abv bu arabayı üretmiş. 5 Yorum bağlantısı
Mertol Kip Dün saat 20:24 Paylaş Dün saat 20:24 Çağlar Bayur yazdı: motör bmw yalnız motörüne de inek zıçsın. Belki yağ yakmaz o zaman. 2 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur Dün saat 20:24 Paylaş Dün saat 20:24 de lorean gibi sınırsız enerjiyi muzdan alsa? Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 20:25 Yazar Paylaş Dün saat 20:25 Mertol Kip yazdı: Hay senin arabanın tekerine eşek oTursun ya. Ulen 267 sayfa olmuş hala bıdı bıdı. Citroen in abv bu arabayı üretmiş. Abi bol bolca gezdim onlardanda bol bol resim var, Kuşadası'nda sıcaktan bunalımda atletizmi çıkarıp kağıtta kuruttuğumuda yazdım, Sivasda çamur banyosuna boksit kaynağına çumburlop girdiğimide yazdım. Ondan 267 sayfa oldu. 1 1 Yorum bağlantısı
Mertol Kip Dün saat 20:30 Paylaş Dün saat 20:30 Çağlar Bayur yazdı: de lorean gibi sınırsız enerjiyi muzdan alsa? Brezilyada alkolle çalışan arabalar var. O daha mantıklı. Ali Darbaz yazdı: Abi bol bolca gezdim onlardanda bol bol resim var, Kuşadası'nda sıcaktan bunalımda atletizmi çıkarıp kağıtta kuruttuğumuda yazdım, Sivasda çamur banyosuna boksit kaynağına çumburlop girdiğimide yazdım. Ondan 267 sayfa oldu. Yarısı gezi fotoğrafı kalanıda AI zırvalaması zaten. 2 Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Dün saat 20:38 Yazar Paylaş Dün saat 20:38 Mertol Kip yazdı: Brezilyada alkolle çalışan arabalar var. O daha mantıklı. Yarısı gezi fotoğrafı kalanıda AI zırvalaması zaten. Burası benim ilerde ALZEHİMER olduğumda tedavimi yapmak için not tuttuğum bir günlük. Okuyunca sinoptiklerim harekete geçerde kafam yerine gelir diye kendimi internete işliyorum. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 2 saat önce Paylaş 2 saat önce (düzenlendi) Ali Darbaz yazdı: Burası benim ilerde ALZEHİMER olduğumda tedavimi yapmak için not tuttuğum bir günlük. Okuyunca sinoptiklerim harekete geçerde kafam yerine gelir diye kendimi internete işliyorum. Ali sana kotu bi haberim var boyle bir gunlugun oldugunu ve not tuttugunuda unutacaksin. Hatta bilgisayar kullanmayida. Forumdan cikis yapsan sifreyide belki 😬 2 saat önce tarihinde Sinan Akgöl tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce (düzenlendi) Sinan Akgöl yazdı: Ali sana kotu bi haberim var boyle bir gunlugun oldugunu ve not tuttugunuda unutacaksin. Hatta bilgisayar kullanmayida La Kızım ve Hanım biliyor. Onlar bana okuyucak, diyecekki -Baba bak hatırlıyormusun bunu -Senle Hafike Dağa çıkmıştık, Forumda adamlara hava atacağım diye Issız Dağda keneden yılandan korka korka bu resmi çekmiştin. Altınada Üstün Alman teknolojisi dağa çıktı diye Tii ye almışsın. Sen hep çok şakacıydın, çok gülerdin. Ah babacığım ah keşke torunlarında senin bu güleç yüzlü görebilseydi . Diyecek. Bir anda beynimde tüm frekanslar canlanıcak ve iyileşip planımı başarıyla tamamlamış olacam. -Torunlarım nerde getirin bana, diyip kıs kıs gülecem... Ertesi günde onların yeni okul servisi olacam. Çok değil torunumun düğününü görecek kadar yaşasam yeter. 2 saat önce tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Recommended Posts