Macun Önerisi

[Yahya Melih Ayaksız]

Selamlar. Elimde fiberli polyester macunu var. Ben bu macunla 3 kere dahi macun çek arkasından zımpara vur yapsam dahi kusursuz yüzey elde edemiyorum.  Elimde 20 farklı zımpara var. Doğru zımparaları kullansam dahi kusursuz yüzey elde edemiyorum ve sinir bozucu bir hal aldı.

Macunu çekince genellikle eksik kaldığı yerler oluyor. Buralara tekrar macun çekip kurumasını bekledikten sonra zımpara atınca o kraterler bakıyorum ki %70 kapanmamış.  3 seferde dahi resimdeki gibi hatalar oluyor. 

Sorun bende mi yoksa fiber macun üst üste çekilmez diyenler var, bu fiber macundamıdır?

Ek olarak yoklama macunum da var ama onunla çözülecek gibi değil. Bu macuna zaten 400 zımpara vurunca bile çoğu kaybolup gidiyor. Büyük kraterlere sürmek mantıklı değil galiba?

 

Macun galiba lifli olduğu için kendi arasında tutunuyor ama ikinci katı atmak isteyince kraterlere dolmayıp kendi arasında havada asılı kalıyor. Öte yandan da sorun bendeyse boşa para harcamak istemiyorum.

Kereste sapı ve pembe yumuşak takozla zımpara atıyorum.

 

Basit bir macun önerirsiniz de güzel olur.

[Mertol Kip]

Siz macun atmıyorsunuz, beton döküyorsunuz. Macun sıvama malzemesi değildir, yüzeydeki ufak tefek oynamaları düzeltmek için dolgu malzemesidir. Bu kadar kalın macun atarsanız er ya da geç çatlar ve dökülür o.

[Yahya Melih Ayaksız]

Mertol Kip yazdı:

Siz macun atmıyorsunuz, beton döküyorsunuz. Macun sıvama malzemesi değildir, yüzeydeki ufak tefek oynamaları düzeltmek için dolgu malzemesidir. Bu kadar kalın macun atarsanız er ya da geç çatlar ve dökülür o.

Arabaya çıkma tavan mı bakmayı önerirsiniz?

[Mertol Kip]

Şahsen ben kaynaklı ya da puntolu parçaların mecbur kalınmadıkça değiştirilmesinden çok hoşlanmıyorum. (arka çamurluklar,  bagaj havuzu, tavan marşpiyeller vs vs). He 94 model arabada kim takar diyebilirsiniz, görüş tabi. Tavan yük taşıyan ya da rijitliğe pek katkısı olan bir parça değil. Gerçek bir kaporta ustası çok rahat düzeltir. Zamanınız var ve yeteneğiniz de varsa siz de yapabilirsiniz. Kaporta işçiliği sabır ve özen işi ne yapmanız gerektiğini biliyorsanız öyle atla deve bir mevzu değil. Gördüğüm kadarı ile teknik ressammışsınız ölçmeyi biçmeyi biliyorsunuz demektir. Macuna da daldığınıza göre gözünüz yeterince kararmış, bence kendiniz yapabilirsiniz. Yok ben uğraşamam diyorsanız ya iyi bir kaportacı bulmanızı önerebilirim. 94 model Escort un çıkma tavanını bulmanız pek kolay değil.

[Mertol Kip]

Şu adamla bi konuşsana

Instagram

https://www.instagram.com/classicmercedesrestoration

[Çağlar Bayur]

fiber macun destekli ve kuruyunca aşırı sertleşen tutucu bir malzemedir, gözeneksiz sonuçlanmaz, sonra bunun üstüne yoklama macunu atılır, bir de macuna kattığınz sertleştirici miktarı fazla ise kuruyunca çok çeker , hemen kurur sonra çatlar. zımparayı sulu ellemi yapıyorsunuz, susuz makine ile mi?

[Coşku Mert]

fiber macun zemininde pürüz olmaması zaten imkansız. yapısı gereği içinde birçok elyaf parçaları var malum. üzerine çelik macunu, yine de pürüz varsa son kat yoklama macunu uygulanabilir. marka olarak polikor tavsiye edebilirim.

12 Kasım tarihinde Coşku Mert tarafından düzenlendi

[Yahya Melih Ayaksız]

Çağlar Bayur yazdı:

fiber macun destekli ve kuruyunca aşırı sertleşen tutucu bir malzemedir, gözeneksiz sonuçlanmaz, sonra bunun üstüne yoklama macunu atılır, bir de macuna kattığınz sertleştirici miktarı fazla ise kuruyunca çok çeker , hemen kurur sonra çatlar. zımparayı sulu ellemi yapıyorsunuz, susuz makine ile mi?

 

Hem susuz hem elle kırmızı ilacı fazla atmıyorum 7 8 dk sonra çelikte topaklanıyor. Sürdükten 2 saat sonra zımpara kıvamına geliyor. 

 

Elimde yoklama macunu var. Mesela buradaki boşluklara yoklama macunu çekseydim sorun çözülürmüydü? Bu macun belki dayanıksızdır diye çekmeye çekinmiştim açıkçası.

Coşku Mert yazdı:

fiber macun zemininde pürüz olmaması zaten imkansız. yapısı gereği içinde birçok elyaf parçaları var malum. üzerine çelik macunu, yine de pürüz varsa son kat yoklama macunu uygulanabilir. marka olarak polikor tavsiye edebilirim.

Abi siz galiba tavana macun videosunda komple fiberle işi çözmüştünüz. Sizde de böyle hatalar oldu mu?

[Çağlar Bayur]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

Sürdükten 2 saat sonra zımpara kıvamına geliyor. 

çok erken hava soğukı , garanti kuruma için 24 saat bekleyin, topak topak kopma daha az olur, bunlara makineli zımpara daha iyi sonuç verir ayrıca, sulu zımpara hızlı iş için ve içine su çeker ben sevmem piyasa sever

çelik macun üstüne direkt astar atılmaz

[Coşku Mert]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

Abi siz galiba tavana macun videosunda komple fiberle işi çözmüştünüz. Sizde de böyle hatalar oldu mu?

 

o videoda uygulama yaptigim alan hem cok küçüktü hem de son yüzeye celik macun uygulamisim

[Yahya Melih Ayaksız]

Çağlar Bayur yazdı:

çok erken hava soğukı , garanti kuruma için 24 saat bekleyin, topak topak kopma daha az olur, bunlara makineli zımpara daha iyi sonuç verir ayrıca, sulu zımpara hızlı iş için ve içine su çeker ben sevmem piyasa sever

çelik macun üstüne direkt astar atılmaz

Abi çeliğin üstüne neden astar atılmaz ki? Çeliğin üstüne zar gibi yoklama macunu mu geçmek lazım? Havalar soğuk diye fön makinesi tutacağım, tavanı boyarken hava 20 dereceydi.

[Çağlar Bayur]

Yahya Melih Ayaksız yazdı:

çeliğin üstüne neden astar atılmaz ki?

hem boya tutmaz (ömrü kısa olur) hem de yüzey pürüzsüz olmaz. gözükmeyen yerde ise olabilir tabii

[Yahya Melih Ayaksız]

Son 5 gün içerisinde çelik macun çekip üstüne 3 kere yoklama macunu çek + zımpara ile 8/10 luk bir macun çekme işlemi yapıldı.  Sorun %70 macun %30 benden kaynaklıymış sevindim

 

Acemi ve profesyonel ekipmanlardan yoksun kişilere tavsiyem polikor sarı çelik macunu çekip üstüne orbylux yoklama macunu çekin tamamdır. Fibere ve plastik macununa hiç girişmeyin hem daha sertler hem konuştuğumuz gibi üst üste binmiyorlar

 

Artı olarak 10c havada sprey boya buğulanma yapıyor. Boya kurumaya başlayınca üstü hem beyazlaşıyor hem de toprak rengi renk alıyor. Bunu da çözmek için 5 kat boya lazımsa 4. Kat boyaya fön makinesi tutun sonra 5.  Katı atıp arkasından hafif fönleyip vernik atın