Ali Darbaz 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Murat Sahın yazdı: Bakış açısı bu. Kişiye göre değişir. Evden çıkıp 10 km sonra otoparka park eden ve sadece ev-iş arası araç kullanan arkadaş aldı dual motor olanından. Nedenini sordum, hoşuma gitti dedi. Oturduğum ilçede merkezde 4+1 yeni daire fiyarı 7-8 milyon civarı. Merkezden biraz uzaklaşınca aynı paraya 600-700 metrekare bahçe içine 4+1 villa yapabiliyorsun. İkisinin arasında tercih meselesi tamamen keyfekeder. Yazlık işinden caydım, büyüklerimiz alsın biz yerleşek. En güzel yöneti bu şekilde buldum. 1 2 Yorum bağlantısı
Ali Gök 1 saat önce Paylaş 1 saat önce İstanbul yolu sıkıntı bayramda LPG bile alınmıyor sıra oluyor pompada İzmir Mersin git gel yaptım bu güzergah sakin elektrikli araç şarj noktalarında durduğum yerlerde hep boşluk vardı Yorum bağlantısı
Selim Bilgin 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Metin Uzunoğlu yazdı: Zengin bir ülke olduğumuz kesin ama gelir adaletli olarak dağılmadığı için sıkıntı içinde yaşıyoruz. İronikti zaten yazdığım, zengin olduğumuz kesin, ama zenginliği yaşayış ve algılayış şeklimiz yanlış. Gelir adaletsizliği tabi ki yüksek. Tansu Kalafatoğlu yazdı: Ben tuzla sahil, başakşehir yapıyorum. Kmm’yi kullanmıyorum. Çünkü ikinci köprü aynı süreye denk geliyor. Hadi yarım saat fark etsin. Bunun için 600 lira vermeye değmez. Fazladan 40km artı ücreti var. Duruma göre davranıyorum ben. Yorgunluk, yetişme, arabada tek miyim vs. Bir de eskiden boş yolda basıyordum daha da kısalıyordu, şimdi hem menzil hem de radar derdimiz var, uçamıyoruz. Dün Nişantepe - FSM yolu çok fenaydı, haritadaki sürede gidebileceğime inanmadım. Dur kalk trafiğine de enerjim kalmamıştı zaten. Devam ettim YSS'ye. Nitekim YSS yolu bile bayağı yoğundu. Bir de elektrikli arabada şöyle bir gariplik var, şarjın sıkıntılı ise trafikli yol daha iyi oluyor. Dün otoyolda yol tıkandıkça benim menzil artıyordu mesela. 2 Yorum bağlantısı
Selim Bilgin 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Ali Gök yazdı: İzmir Mersin git gel yaptım bu güzergah sakin elektrikli araç şarj noktalarında durduğum yerlerde hep boşluk vardı İnsanlar hep belli yerlerde toplanıyor. Dün Bolu'nun içine girecektim, devam ettim. Abant'tan çıktım sonra, eski yolda kimse yoktu, peşime bir kaç tesla, togg filan daha geldi. Ha ileride millet uyanır filan onu bilmiyorum. Ankara-İstanbul yolunda iki yönde de çıkanlar highway'de şarj yapmayı planlıyor, o sıkıntı. Yoğun zamanda girmem ben bir daha. Yoğun zamanda yola da çıkmam normalde de bu sefer denk geldi, neyse çok şükür rezil olmadan geldik. Uzun yol menzili 350-400 olmalı ama, benim arabanın menzili gözüme batmaya başladı. Sürekli %3-5'lere düşürüyorum uzun yolda. Yorum bağlantısı
Mehmet Yeter 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Ortalama 100 ve 110 km hızlarla uzun yolda gidilirse ne kadar yol alabilir? Rampa tırmanışı menzili etkiliyor mu? Yorum bağlantısı
Selim Bilgin 51 dakika önce Yazar Paylaş 51 dakika önce Mehmet Yeter yazdı: Ortalama 100 ve 110 km hızlarla uzun yolda gidilirse ne kadar yol alabilir? Rampa tırmanışı menzili etkiliyor mu? O hızlarla bayağı gidilir herhalde. 300-350 yapabilir. Sabır lazım tabi o hızlarda gidebilmek için ayağın altında o güç varken. Rampa tırmanışı menzili etkiliyor tabi ki, ama iniş çıkışlı yollarda inerken rejen yaptığı için çok fark etmiyor. Ama başlangıç bitiş arası rakım farkı varsa mutlaka etkiliyor menzili. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Yeter 44 dakika önce Paylaş 44 dakika önce Selim Bilgin yazdı: O hızlarla bayağı gidilir herhalde. 300-350 yapabilir. Sabır lazım tabi o hızlarda gidebilmek için ayağın altında o güç varken. Rampa tırmanışı menzili etkiliyor tabi ki, ama iniş çıkışlı yollarda inerken rejen yaptığı için çok fark etmiyor. Ama başlangıç bitiş arası rakım farkı varsa mutlaka etkiliyor menzili. Bu sene dizel araçla 1300 kmyi o hızlarla aldım. Ve bu durumu nasipse en az 4 sene daha devam ettireceğim izin zamanlarında. Az da olsa alıştım diyebilirim. Ayda yılda bir kere de olsa uzun yol yapacağım için bu konu hakkında bilgi sahibi olmak istiyorum. Eğer arabayı değiştirirsem önceliğim elektrikli araç olacak. Acele etmeden bilgi sahibi olup kısmetse alacağım. Bu sene olmasa bile bir kaç sene içinde mutlaka olur. Yorum bağlantısı
Ümit Türk 42 dakika önce Paylaş 42 dakika önce Çağlar Bayur yazdı: koçta çalışma koçla çalış derler imrahorda Aynen aynen. Kafası çalışıp koçla çalışan yaşadı. Ytd. Ali Darbaz yazdı: Evet koç iş yapan firmaya girdim. Dayamışsınız Dell bilgisayarları. Bir de çalışsalar güzel olacak. . 1 Yorum bağlantısı
Selim Bilgin 27 dakika önce Yazar Paylaş 27 dakika önce Mehmet Yeter yazdı: Bu sene dizel araçla 1300 kmyi o hızlarla aldım. Ve bu durumu nasipse en az 4 sene daha devam ettireceğim izin zamanlarında. Az da olsa alıştım diyebilirim. Ayda yılda bir kere de olsa uzun yol yapacağım için bu konu hakkında bilgi sahibi olmak istiyorum. Eğer arabayı değiştirirsem önceliğim elektrikli araç olacak. Acele etmeden bilgi sahibi olup kısmetse alacağım. Bu sene olmasa bile bir kaç sene içinde mutlaka olur. 100-110 gidebilen çok rahat eder elektriklide. Hem tüketim anlamında hem de otopilot çok rahat götürür o hızlarda. 110 ile otobüsün arkasına takılınca rüzgâr direnci de kıırlır. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Göktürk 26 dakika önce Paylaş 26 dakika önce 100 ile gidersen 400 ü geçersin 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Yeter 15 dakika önce Paylaş 15 dakika önce Hız konusuna çok dikkat ettim bu yaz aracın yakıtını düşürmek için. Bu sene yine yolculuk yaparken dikkat edecrğim. Sollamalar dışında 100 ve 110 süratim. 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 6 dakika önce Paylaş 6 dakika önce Mehmet Yeter yazdı: Hız konusuna çok dikkat ettim bu yaz aracın yakıtını düşürmek için. Bu sene yine yolculuk yaparken dikkat edecrğim. Sollamalar dışında 100 ve 110 süratim. 2000d/d da 100 civarı gider cmax. en güzel zamanları, 2250 lerden sonra yaktığına gittiği yazık olur tüketim adına mesela, 1850 d/d kalınınca en düşük tüketim geliyor egr de hep kapalı kalır o motorda max. torka yakın da çekiş geliyor Yorum bağlantısı
Recommended Posts