Emin Önal 20 Temmuz Yazar Paylaş 20 Temmuz (düzenlendi) Selçuk Keleş yazdı: Bilemedim. Bizdeki klasik şarj sistemi bunun gibi gelişmiş bataryalara uygun olmaz fazla yüklenir gibi geliyor bana, ayrıca bunlar marş yüklenmesi gibi durumlara pek uygun değiller diye biliyorum. Neyse yaşayıp göreceğiz Evet dışarıdan şarj kablosu ile şarj olmuyor, üzerinde göstergesi var kolayca takip edilebiliyor. Ancak kullanım ömrü, şarj döngüsü, hafifliği avantaj. 20 Temmuz tarihinde Emin Önal tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 20 Temmuz Paylaş 20 Temmuz Ve motor yattığında herhangi bir tehlikesi yok 1 Yorum bağlantısı
Bahadır TÜFEKCİ 20 Temmuz Paylaş 20 Temmuz Emin Önal yazdı: Evet dışarıdan şarj kablosu ile şarj olmuyor, üzerinde göstergesi var kolayca takip edilebiliyor. Ancak kullanım ömrü, şarj döngüsü, hafifliği avantaj. Lityum akü olması iyi de, yanlış model takmışsınız. Almanız gereken model BSLi-04. Tenere'nin orjinal aküsünün soğukta çalıştırma gücü 190A. Sizin taktığınız akünün 140A. Orjinal akünün kapasitesi 8-9 amper/saat Sizin taktığınız akünün 2 amper/saat. Peki ne olur derseniz, Özellikle kış mevsimi motoru uzun süre çalıştırmazsanız mevcut akünün gücü marş basmaya yetmeyebilir. (akü tam dolu olduğunda çalıştırır büyük ihtimal ama bekleyen akü şarj kaybeder) Motosiklette elektrik çeken ilave aksesuar varsa (elcik ısıtma, sis farı, telefon şarj vs) bunların aynı anda kullanımı sürüş sırasında bile aküyü bitirebilir. ABS sistemi yüksek akım çeker, birkaç defa devreye girdiğinde aküyü bitirip hata kodu verebilir. Akünün kullanım ömrü tahmin ettiğiniz gibi uzun olmayacaktır büyük ihtimal. Max. şarj döngüsüne daha kısa sürede ulaşırsınız. Yorum bağlantısı
Emin Önal 20 Temmuz Yazar Paylaş 20 Temmuz Bahadır TÜFEKCİ yazdı: Lityum akü olması iyi de, yanlış model takmışsınız. Almanız gereken model BSLi-04. Tenere'nin orjinal aküsünün soğukta çalıştırma gücü 190A. Sizin taktığınız akünün 140A. Orjinal akünün kapasitesi 8-9 amper/saat Sizin taktığınız akünün 2 amper/saat. Peki ne olur derseniz, Özellikle kış mevsimi motoru uzun süre çalıştırmazsanız mevcut akünün gücü marş basmaya yetmeyebilir. (akü tam dolu olduğunda çalıştırır büyük ihtimal ama bekleyen akü şarj kaybeder) Motosiklette elektrik çeken ilave aksesuar varsa (elcik ısıtma, sis farı, telefon şarj vs) bunların aynı anda kullanımı sürüş sırasında bile aküyü bitirebilir. ABS sistemi yüksek akım çeker, birkaç defa devreye girdiğinde aküyü bitirip hata kodu verebilir. Akünün kullanım ömrü tahmin ettiğiniz gibi uzun olmayacaktır büyük ihtimal. Max. şarj döngüsüne daha kısa sürede ulaşırsınız. 04 ve 06 eski kasa lcd ekranları Tenere'lerin aküsü. Orjinali yuasa ytz10s olanların karşılığı BS lityumda BSLİ04 ve BSLİ06 Benimki makyajlı tft ekranlı kasa. Orjinalimiz bile farklı. Bizde yuasa yts7s. 02max takılabilirdi sadece. o da ne sis farı ne takip cihazı aksesuar olmadığı için sorun olacağını sanmıyorum. Yorum bağlantısı
Emin Önal 14 Ağustos Yazar Paylaş 14 Ağustos Son TET rotası baya bozuktu, bende biraz sınırlarımı zorlamak istemiştim, sol amortisör yağ keçesi kaçırmaya başladı Tek dişi kalmış canavar İki amortisörü de dağıttık. Bakım/temizlik ve keçe değişimi sonrası yağını güncelledik. Lİfte kaldırmışken 5k km geçtiği için motor yağı ve filtresini de değiştirdik. @Ahmet Kiriş abi ne olsa antifrizi ellememiştir diye, yıldan dolayı antifrizde tazeledik. Haftasonu Yalova rotasına hazırız; 8 Yorum bağlantısı
Selçuk Keleş 20 Ağustos Paylaş 20 Ağustos Oh oh TET'lere falan gidilmiş, fotolar nerede görelim Zamanınız 1 günle kısıtlı değilse termal'de kalıp 2 gün yapmanızı öneririm. Yukarıdaki rota bana zayıf geldi. Şelaleleri falan görmeniz lazım, gerçekten bambaşka bir bölge. Benim bir kaç seferlik Yalova toplamım bu şekilde olmuş : Yorum bağlantısı
Emin Önal 20 Ağustos Yazar Paylaş 20 Ağustos Günübirlik idi abi. Ancak özel sebeplerden katılamadım ben. Wikiloc ta takibe aldım seni, rotaları ordan çekerim 1 Yorum bağlantısı
Emin Önal 25 Ağustos Yazar Paylaş 25 Ağustos Pazar günü Beykoz'da çıtır bir single track yaptık sonra biraz parkur da çalıştık 11 Yorum bağlantısı
Selçuk Keleş 31 Ağustos Paylaş 31 Ağustos Bu durum spesiyal'e doğru gidiyor galiba. Parkur polonez'de olan mı ? nerelere gittiniz bakim Yorum bağlantısı
Emin Önal 31 Ağustos Yazar Paylaş 31 Ağustos Selçuk Keleş yazdı: Bu durum spesiyal'e doğru gidiyor galiba. Parkur polonez'de olan mı ? nerelere gittiniz bakim Valla çift motor yapma imkanım olsa special düşünürdüm kensinlikle Parkur Beykoz'da abi. Absoff isimli kanalın sahibi Mehmetcan'ın kendi kiralayıp eğitim için açtığı alan. Yorum bağlantısı
Selçuk Keleş 1 Eylül Paylaş 1 Eylül Emin Önal yazdı: Valla çift motor yapma imkanım olsa special düşünürdüm kensinlikle Parkur Beykoz'da abi. Absoff isimli kanalın sahibi Mehmetcan'ın kendi kiralayıp eğitim için açtığı alan. Evet güzel videoları var ben daha geçenlerde keşfettim, Taşdelen'in orda çekilmiş bazıları. Bizim zamanımızda böyle şeyler yohdu yeenim buralar dutluktu hep sürünerek öğrendik 1 Yorum bağlantısı
Emin Önal Dün saat 07:57 Yazar Paylaş Dün saat 07:57 Bazı ekipman iyileştirmeleri yapıp pazar günü zorlu bir tura çıktım Rota Tenere gibi ağır motor ve benim gibi tecrübesi çok yeterli olmayanlar için fazlaca zorlu ve uzun. İniş-çıkış, taşlık-çamur, yarık-oyuk ne ararsan var Gün sonu 3 Yorum bağlantısı
Emin Önal 23 saat önce Yazar Paylaş 23 saat önce İlkay Başaran yazdı: Hero mu var orada? Grup karışık. Toureg-CRF-390-701-Tenere-Hero..Her telden var. Hero tam bir keçi. STR gibi asfalt lastiği ile tırmandı valla her yeri 1 Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 21 saat önce Paylaş 21 saat önce Emin Önal yazdı: Grup karışık. Toureg-CRF-390-701-Tenere-Hero..Her telden var. Hero tam bir keçi. STR gibi asfalt lastiği ile tırmandı valla her yeri 701 fena makinadır sanırım. Husqvarna 701 dir heralde 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 19 saat önce Paylaş 19 saat önce İlkay Başaran yazdı: Husqvarna gagıla bakmadan yazsana bi daha 1 Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 19 saat önce Paylaş 19 saat önce Çağlar Bayur yazdı: gagıla bakmadan yazsana bi daha Bakmadan yazdım, motorlu testeresi vardı bizde aragaz makinası 2t 2 Yorum bağlantısı
Emin Önal 2 saat önce Yazar Paylaş 2 saat önce İlkay Başaran yazdı: 701 fena makinadır sanırım. Husqvarna 701 dir heralde gaz kolu çok hassas. kısa bir tur attım, o hafifliğe o güç çok fazla. 690i ile 701 bu işin nirvanası gibi. plakalılarda. Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 1 saat önce Paylaş 1 saat önce Emin Önal yazdı: gaz kolu çok hassas. kısa bir tur attım, o hafifliğe o güç çok fazla. 690i ile 701 bu işin nirvanası gibi. plakalılarda. Tam kafaya geçmelik aletler. Alnında H işareti.. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 57 dakika önce Paylaş 57 dakika önce İlkay Başaran yazdı: motorlu testeresi vardı marka ismi şimdi anlam kazandı. o titreşimle mi koymuşlar bu ismi Yorum bağlantısı
İlkay Başaran 55 dakika önce Paylaş 55 dakika önce Çağlar Bayur yazdı: marka ismi şimdi anlam kazandı. o titreşimle mi koymuşlar bu ismi ikeada satılan acaip markalar gibi 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 46 dakika önce Paylaş 46 dakika önce İlkay Başaran yazdı: ikeada satılan acaip markalar gibi köftesi güzel ama içecek te sınırsız 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts