Ali Darbaz 20 Temmuz Yazar Paylaş 20 Temmuz Ümit Türk yazdı: Denizlide trafik mi varmış valla aynısı Direktörüme söyledim. “Ben bilme” dedi Yorum bağlantısı
Ali Gülmez 23 Temmuz Paylaş 23 Temmuz bu araç çok büyük hayal kırıklığı benim için arkadaşın arabası kiralık olarak kullanıyor ve bagaj yok maalesef A sınıfı araç bagajı kadar Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 Ağustos Yazar Paylaş 3 Ağustos Ve aradaki makas kapandı arkadaşlar. Egea risk kilometrede 4.5 litre mazot yakıyordu, mevcut aracım ise 5.9 litre benzin yakıyor. Benzinin 67 TL mazotun 80 TL olduğu İstanbul’da şu an mevcut benzinli aracım eski Ege aracından daha az yakıyor kilometrede Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 3 Ağustos Paylaş 3 Ağustos Ali Darbaz yazdı: Ve aradaki makas kapandı arkadaşlar. Egea risk kilometrede 4.5 litre mazot yakıyordu, mevcut aracım ise 5.9 litre benzin yakıyor. Benzinin 67 TL mazotun 80 TL olduğu İstanbul’da şu an mevcut benzinli aracım eski Ege aracından daha az yakıyor kilometrede 5.9x67= 395,3 TL Benzin 4.5x80=360 TL Dizel Adblue falan eklenmiyorsa (ekleseniz de olmaz, en fazla 165 lira litresi. 1000 km de 1.5 litre yaksa da olmuyor) hesapta hata var. Makas kapandı evet ama sayısal olarak az değil. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 3 Ağustos Yazar Paylaş 3 Ağustos (düzenlendi) Ü.Emre Kartal yazdı: 5.9x67= 395,3 TL Benzin 4.5x80=360 TL Dizel Adblue falan eklenmiyorsa (ekleseniz de olmaz, en fazla 165 lira litresi. 1000 km de 1.5 litre yaksa da olmuyor) hesapta hata var. Makas kapandı evet ama sayısal olarak az değil. bakımın maliyeti biri 10 bin km diğeri benzin 15 bin km hyundai 8800 tl şu an bakım fiyatı Egea bakım fiyatı bilmiyorum 3 Ağustos tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal 3 Ağustos Paylaş 3 Ağustos Ali Darbaz yazdı: bakımın maliyeti biri 10 bin km diğeri benzin 15 bin km hyundai 8800 tl şu an bakım fiyatı Egea bakım fiyatı bilmiyorum Yukarıdaki hesapta hiçbiri yoktu, yalnızca yakıt yazılmış ama Bakım fiyatlarına çok takılmayın artık hepsi çok yaklaştı birbirine. Elektrikli olanın bile 8-9000 lira. Sadece polen filtresi değişiyor. Yorum bağlantısı
Ümit Türk 4 Ağustos Paylaş 4 Ağustos Ali Darbaz yazdı: Egea bakım fiyatı 12 bin yetkili serviste. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Cuma 13:55 Yazar Paylaş Cuma 13:55 (düzenlendi) Benim böyle bir arabam daha var. Bununlada tatile gidebilirdim. Ama içindeki teknik malzemeyi boşaltmak , fazladan 1000 tl yolculuk maliyeti ödemek istemedim. Ayrıca şimdi kaskosu bakımı her sene yapmak zorunda kaldığım bir c3 var. Onuda zarar yazmasın işleteyim istedim. İ20 28500 km oldu hep ben kullandım. Ama şunu kesinlikle söyleyebilirim Otomatik far. Otopilot asistanları, tabela ve sürat algılama 7 ileri dct şanzıman 200 newton tork Navigasyon Tablet ekran Bu gibi süslü şeyler 10000 kmden sonra hevesimi aldığım için artık aramıyorum. Kafamı ütüleyen , komuta zincirimi bozan unsurlara dönüştüler. Cuma 14:02 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 6 saat önce Yazar Paylaş 6 saat önce Tatilden sonraki ilk iş günü geldiğim yer Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Araba zaten çokda üstün performans sergilemiyor üstüne birde Eu8 muhabbetine 90 beygire inmiş. Avisde kdv zaten geri iade olacağını bildiği için Kadiköy Yazıcıoğlu esnafı gibi +KDV şeklinde küçük harfler ile yazmış. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 57 dakika önce Yazar Paylaş 57 dakika önce Motoru kısa kısa nerelere getirdiler. 120 beygirden 100 beygire şimdide 90 Yorum bağlantısı
Ümit Türk 35 dakika önce Paylaş 35 dakika önce Yani kaç beygir olması seni mutlu eder. Zaten hız yapan biri değilsin. 68hp sana yeter. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 31 dakika önce Paylaş 31 dakika önce Ehliyeti yeni alan hanim kardeslerimiz icin hala favori bu. Cunku ehliyetleri bunlarla aldilar aliyorlar. Gerisi zaten getiraraba tiktak ziktakta. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz 18 dakika önce Yazar Paylaş 18 dakika önce Ümit Türk yazdı: Yani kaç beygir olması seni mutlu eder. Zaten hız yapan biri değilsin. 68hp sana yeter. Arabada 220 newtonluk şanzıman var. 175 newton zaten ucu ucuna yetiyor. düz yolda sabit hızda az gaza bas hemen 2 vites düşüyor. Bence çok yoruluyor. Tork az olunca hızlı eskitiriz Sinan Akgöl yazdı: Ehliyeti yeni alan hanim kardeslerimiz icin hala favori bu. Cunku ehliyetleri bunlarla aldilar aliyorlar. Gerisi zaten getiraraba tiktak ziktakta. Az önce gördüm Ülkeye direksiyon dersini koreliler veriyor. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl 11 dakika önce Paylaş 11 dakika önce Ali Darbaz yazdı: Arabada 220 newtonluk şanzıman var. 175 newton zaten ucu ucuna yetiyor. düz yolda sabit hızda az gaza bas hemen 2 vites düşüyor. Bence çok yoruluyor. Tork az olunca hızlı eskitiriz Az önce gördüm Ülkeye direksiyon dersini koreliler veriyor. Zeytinburnu cocugudur onlar dericilerde calisiyolar. 😂 bir kere izmire gittim 1.4 mpi otomatik i20 omrumden omur gitti 1.4 atmosferik tam otomatik yok olacak is degil. Sollamaya kalktigim yuksuz kamyonu gecene kadar ikindir ikindir. Yorum bağlantısı
Ali Darbaz Şimdi Yazar Paylaş Şimdi Sinan Akgöl yazdı: Zeytinburnu cocugudur onlar dericilerde calisiyolar. 😂 bir kere izmire gittim 1.4 mpi otomatik i20 omrumden omur gitti 1.4 atmosferik tam otomatik yok olacak is degil. Sollamaya kalktigim yuksuz kamyonu gecene kadar ikindir ikindir. 1.0 alameti fabrikası 3 kademeli kickdown yapan şanzımanı. Motor garibim 3000 devirden sonra yok. 80 sabit gidiyordun Gaz pedalına %30 basınca 1 kademe vites düşüyor , %50 basınca 2 kademe düşüyor. Kickdown düğmesine basınca 7 den 3 e düştüğünü gördüm. ama citroen bmp 5 öyle değil %60 gaza basarsan 1 kademe vites düşer. Zaten 100 ile giderken 3000 devir çeviriyor. Kiçkdown yaparsa 5000 devire fırlayacağı hangi vites uygunsa ona gecer. 6000 devre kadar lastikleri pataklar. 6200 gibi bir üst vitese geçer. Yorum bağlantısı
Recommended Posts