Kemal Korkmaz 16 Haziran Paylaş 16 Haziran Ben Leclerc'e üzüldüm yarışın başında yarış dışı kaldı onun burada en azından podyum alması gerekirdi 1 Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 22 Haziran Paylaş 22 Haziran Aston Martin AMR26'nın ön süspansiyonu hariç tüm aracı güncelleyeceğini söylüyor. Sene başında ne kadar Honda motorunun zayıflığı konuşulsa da motor ile aracın uymadığı bir gerçekti muhtemelen yapılacak olan güncellemelerle aracı daha motora uygun şekle getirecekler. 1 Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 6 Temmuz Yazar Paylaş 6 Temmuz Bu haftasonu Silverstone koşuldu. Hem sprint hem de yarış vardı pistte. Sprint'in ilk 7-8 turu müthiş çekişmeli geçti. Antonelli sprint galibiyetini aldı. Yarış ise bazı pilotlar için sorunlu başladı. Antonelli Pole'da olmasına rağmen maalesef düzgün kalkamayarak 3.'lüğe geriledi ve Ferrar'ler 1-2'ye oturdu. Aynı şekilde Verstappen de düzgün kalkamayarak sıra kaybetti. Yarışın son 10 turu çok heyecanlıydı. Verstappen arka kanadının sorunlu kapanmasından ötürü aerodinamiği bozulan aracı spin atmaktan kurtaramadı ve 3. giderken yarış dışı kaldı. Antonelli ise ön sol tekerlekte yaşadığı bir sorun sebebiyle fazladan 2 pit stop yapmasına rağmen 10. luğa kadar düştü. Ancak zorlanan aracı pistte tutamadığı için aldığı 5 sn ceza ile 16. lığa geriledi ve yarışı tamamlayabildi. Yarış Verstappen'in kazası sonra SC altında tamamlandı ve Lec Russel Hamilton sıramalası ile ilk 3 sonuçlandı. 3 Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 7 Temmuz Paylaş 7 Temmuz Verstappen Mclaren dedikoduları çıkmaya başladı. Verstappen zaten araçtan memnun olmadığını bahsediyordu. Mclaren'nin iyi bi ikilisi olsa da boşta olan Verstappen'i herkes almak ister. Silverstone yarış genel olarak çekişmeli de olsa sezon başı Avustralya'da olan geçişleri çok gördük takımların farklı motor haritalandırmaları bize çok fazla sene başındaki 'Suni' dediğimiz geçişlerden izletti. Benim düşüncem bu geçişler seyir zevkini arttırmak yerine düşürüyor neyse ki ilerleyen senelerde içten yanmalı motorun gücü artacak. 2 Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 18 saat önce Paylaş 18 saat önce Bu sene Spa gibi uzun düzlükleri olan pistlerde yarış izlemesi bana çok sıkıcı gelmeye başladı. Takımların kullandıkları farklı batarya doldurma stratejileri yarışı sıkıcı kılıyor. Eskisi gibi 1 tam tur boyunca tekerlek tekerleğe mücadeleler göremiyoruz. Kendini tekrar eden geçişler ya da takipler görüyoruz. Bunu sezonun ilk yarışı Avustralya'da gördüğümüzde 2022-2025 arasında özellikle bazı yıllarda pist üstünde geçiş görmediğimizden dolayı rahatsız etmemişti. Fakat şimdi bir pilot düzlükte virajdan kötü çıktığı için ya da viraj içinde falan yavaş kaldığı için değil düzlükte bataryası bittiği için geçiliyor. Bu yeni geçişlerden dolayı zaten temaslarda artmış durumda. Önceki senelerde de bir motor başka marka motora göre bazı pistlerde üstün oluyordu ama bu kadar kötü değildi bence. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 23 dakika önce Yazar Paylaş 23 dakika önce Emir Kemal Korkmaz yazdı: Bu sene Spa gibi uzun düzlükleri olan pistlerde yarış izlemesi bana çok sıkıcı gelmeye başladı. Takımların kullandıkları farklı batarya doldurma stratejileri yarışı sıkıcı kılıyor. Eskisi gibi 1 tam tur boyunca tekerlek tekerleğe mücadeleler göremiyoruz. Kendini tekrar eden geçişler ya da takipler görüyoruz. Bunu sezonun ilk yarışı Avustralya'da gördüğümüzde 2022-2025 arasında özellikle bazı yıllarda pist üstünde geçiş görmediğimizden dolayı rahatsız etmemişti. Fakat şimdi bir pilot düzlükte virajdan kötü çıktığı için ya da viraj içinde falan yavaş kaldığı için değil düzlükte bataryası bittiği için geçiliyor. Bu yeni geçişlerden dolayı zaten temaslarda artmış durumda. Önceki senelerde de bir motor başka marka motora göre bazı pistlerde üstün oluyordu ama bu kadar kötü değildi bence. Sky Sports yorumcusu ve eski pilot Martin Brundle, 4 ay önce Verstappen kuralları ve motorları eleştirdiğinde "beğenmiyorsa ya gitsin ya da sussun, yarışmaya devam etsin" demişti. Bugün yeni yaptığı açıklamada "bu kurallarla yarışı izlemek çok sıkıcı" dedi Yorum bağlantısı
Recommended Posts