Emir Kemal Korkmaz 2 Mart Paylaş 2 Mart (düzenlendi) 2026 sezonunda yarışların anlatımı için Serhan Acar geri dönüyormuş. 2 sezondur yarışları anlatan Jason Tahincioğlu-Uygar Karaca ise cuma ve cumartesi seanslarını anlatacak. Pazar ise Serhan Acar ve Jason Tahincioğlu anlatımda olacakmış. 2 Mart tarihinde Emir Kemal Korkmaz tarafından düzenlendi 1 1 Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 2 Mart Yazar Paylaş 2 Mart Emir Kemal Korkmaz yazdı: 2026 sezonunda yarışların anlatımı için Serhan Acar geri dönüyormuş. 2 sezondur yarışları anlatan Jason Tahincioğlu-Uygar Karaca ise cuma ve cumartesi seanslarını anlatacak. Pazar ise Serhan Acar ve Jason Tahincioğlu anlatımda olacakmış. Motorsports'ta gördüm haberi. O kadar sevindim ki https://x.com/serhanacar/status/2028429356679279007 1 Yorum bağlantısı
Kemal Korkmaz 2 Mart Paylaş 2 Mart Bende çok sevindim en azından geçişlerde heyecan yaşayabiliriz artık . 2009 yılında Türkiye Gp Yarış kordinatörüydü 5 gün beraber çalıştık. 5 Yorum bağlantısı
Önder Özcan 3 Mart Paylaş 3 Mart Çok sevindim, dün haberi Saniden öğrendim ve günüm güzelleşti. Tabi yolladığı bir kaç reelsin de etkisi var bunda 1 3 Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 4 Mart Paylaş 4 Mart Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın açılış yarışı Katar'daydı iptal oldu. Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışlarında da benzer durum olur mu ki 1 ay sonra Bahreyn'de yarış var. Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 8 Mart Paylaş 8 Mart Sezonun açılış yarışını Russell kazandı. Podyumu ise Antonelli ve Leclerc tamamladı. İlk yarış bilinmezlikler bekleniyordu oldu da. Hadjar motordan dolayı yolda kaldı Hulkenberg start alamadı. Formula 1 izlemek artık çok daha karışık ve kafa karıştırıcı batarya depolamak için araçlar düzlükte hız kaybetmesini görmek kötü görünüyor. Öte yandan Aston Martin'ler biraz gelişim kaydetmişler bu yarışa da bir nevi zaten veri toplamak için çıktılar. Piastri kendi evinde start alamadı çıkış turunda sıralamada Verstappen'in yaşadığı olaydan oldu batarya arka tekerleri kitledi ve spin atıp duvara vurdu. Süper kesinti de izleme zevkini düşüyor araçlar düzlükte 320'den 270'lere kadar düşüyor. Bakalım sezonun geri kalanında neler göreceğiz. 3 Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 8 Mart Yazar Paylaş 8 Mart Acilen batarya kapasitelerini yükseltmeleri gerektiğini düşünüyorum. Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 8 Mart Paylaş 8 Mart Sani Gerşon yazdı: Acilen batarya kapasitelerini yükseltmeleri gerektiğini düşünüyorum. Abi herkes öğrenme sürecinde FIA batarya kapasitelerini her piste özel olacak şekilde yapıyor. Avustralya gibi sert frenlemenin olmadığı pistlerde bataryayı doldurmak biraz daha sıkıntı olabiliyor. Öbür türlü araçlar düzlükte içten yanmalı motorun gücünü kullanarak bataryayı şarj ediyorlar bugünde olduğu gibi. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 8 Mart Yazar Paylaş 8 Mart Emir Kemal Korkmaz yazdı: Abi herkes öğrenme sürecinde FIA batarya kapasitelerini her piste özel olacak şekilde yapıyor. Avustralya gibi sert frenlemenin olmadığı pistlerde bataryayı doldurmak biraz daha sıkıntı olabiliyor. Öbür türlü araçlar düzlükte içten yanmalı motorun gücünü kullanarak bataryayı şarj ediyorlar bugünde olduğu gibi. 65km'ye varan hız kesintileri yaşanıyor batarya bitiminde. Bu çok büyük bir kesinti. Keyfi kırıyor biraz. Yorum bağlantısı
Önder Özcan 9 Mart Paylaş 9 Mart Ben beğendim, daha bile keyifliydi denebilir. Russel ve Leclerc bu sayede kaç kere geçtiler birbirlerini. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 9 Mart Paylaş 9 Mart Önder Özcan yazdı: kaç kere geçtiler birbirlerini. kaç? Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 9 Mart Paylaş 9 Mart Sani Gerşon yazdı: Ne kadar? alırken mi satarken mi? 1 Yorum bağlantısı
Önder Özcan 10 Mart Paylaş 10 Mart Çağlar Bayur yazdı: alırken mi satarken mi? Nakliye sırasında Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 14 Mart Yazar Paylaş 14 Mart Müthiş bir sprint yarışı yaşandı. Mercedes ve FErrari'ler gayet güçlü rakipler. Mclaren ve Redbull'lar resmen yetişemiyor. Leclerc ve Hamilton kendi aralarında dahi yarıştılar. Sonrasında sıralamalar koşuldu ve sıralamada da dikkatimi çeken en büyük şey, araçlar artık takımlar olarak ayrılıyorlar. Yani pilot ayrımı pek kalmadı bu sene gibi. Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 14 Mart Paylaş 14 Mart Sani Gerşon yazdı: Müthiş bir sprint yarışı yaşandı. Mercedes ve FErrari'ler gayet güçlü rakipler. Mclaren ve Redbull'lar resmen yetişemiyor. Leclerc ve Hamilton kendi aralarında dahi yarıştılar. Sonrasında sıralamalar koşuldu ve sıralamada da dikkatimi çeken en büyük şey, araçlar artık takımlar olarak ayrılıyorlar. Yani pilot ayrımı pek kalmadı bu sene gibi. Söylenenlere göre Mercedes daha motoru tam açmamış bile 5 üzerinden 3.5 gibi bir modda kullanıyorlarmış ona rağmen 3. sektördeki arka düzlükte çok hızlılar. Sezonun ortasına kadar tüm yarışlar için en iyi 1.lik adayı Mercedes gibi duruyor. Yorum bağlantısı
Sani Gerşon 14 Mart Yazar Paylaş 14 Mart Emir Kemal Korkmaz yazdı: Söylenenlere göre Mercedes daha motoru tam açmamış bile 5 üzerinden 3.5 gibi bir modda kullanıyorlarmış ona rağmen 3. sektördeki arka düzlükte çok hızlılar. Sezonun ortasına kadar tüm yarışlar için en iyi 1.lik adayı Mercedes gibi duruyor. Sıkıştırma oranında yaptıkları "hile" ile çok fenalar. Ferrari ise belli ki seneler sonra çalışmış araç üstünde. Yorum bağlantısı
Emir Kemal Korkmaz 14 Mart Paylaş 14 Mart Sani Gerşon yazdı: Sıkıştırma oranında yaptıkları "hile" ile çok fenalar. Ferrari ise belli ki seneler sonra çalışmış araç üstünde. Ferrari araç üstüne çok çalışmış ama kalkışlarda hızlı olabilmek için küçük turbo kullanmaları Çin gibi uzun düzlüğü olan pistlerde son hızda 8-10 km'ye yakın hız kaybettiriyor. Bu arada şimdi F1 açıkladı Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışları iptal edilmiş Nisan'da yarış yapılmayacakmış. Sanırım takvim 22 yarış üzerinden devam edecek yeni yarış eklenmeyecek. Yorum bağlantısı
Recommended Posts