Dizelden Elektrikliye +1

[Ü.Emre Kartal]

En son şarj verilerim şu şekilde;

 

Gidilen km 280

Yapılan şarj 42.6 kWh (şarj aletinin üzerinden okuduğum değer) 

 

15.2 kw/100 km şeklinde çıkıyor. 

[Onur Demir]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Yapılan şarj 42.6 kWh (şarj aletinin üzerinden okuduğum değer)

 

DC ve özellikle AC'de şarj sırasında kayıplar olabiliyor. 42,6 değilde 41,5 almıştı gibi düşünebilirsiniz (kesin değerler değil örnek açısından yazdım) 

 

Kısace 15,2nin de altında tüketiminiz olabilir.

[Ü.Emre Kartal]

Onur Demir yazdı:

 

DC ve özellikle AC'de şarj sırasında kayıplar olabiliyor. 42,6 değilde 41,5 almıştı gibi düşünebilirsiniz (kesin değerler değil örnek açısından yazdım) 

 

Kısace 15,2nin de altında tüketiminiz olabilir.

 

 

O kadar detaylı pek düşünmüyorum, kullanırken de özel bir özen göstermiyorum. Makul seviyede kullanarak tadını çıkarmaya çalışıyorum diyelim. 

 

Menzil olarak 350-400km arası görüyorum şuan için. Havalar ısındı, daha fazlası olur mu bakacağız

[Ü.Emre Kartal]

En güncel en sıcak veriyi de ekleyeyim. 

 

Toplamda 180 km civarı otoban kullanımı (ortalama çoğunlukla 115 ile gittim diyelim, ara ara 130 oldu, bazı noktalarda 80 oldu tünel vs derken), haricinde tek şerit karayolu ve şehiriçi kullanımı oldu. Şehiriçi mesafe 20-30 km en fazla. Toplam 392 km yol yapmışım. 

Evden %100 şarj edip yola çıkmıştım, arada 1 defa dc şarj yaptım. 

 

Dc şarjda firmanın uygulamasında 16.38 kw almış görünüyorum. 

Evde tekrar tam dolum yaptım, cihaz uygulaması 50.87 kw gösterdi. 

 

Bu noktadan sonra gptye başvurdum. Eve geldiğimde %18 şarjım ve 57 km menzilim vardı. %18 den %100'e

44-46 kw arası alması gerektiğini söyledi. Ac şarjda %13 civarı verim kayıbı olmuş sabaha kadar. Dc de bu durum yok diyor, süre kısa olduğundan. (15 dk civarı) 

 

Toplamda net olarak 59 kw harcadığımı söylüyor. 392 km için hesaplayınca;

 

15 kw/100 km yapıyor. 

 

Eğer şarjdaki verim kayıbını da tüketime eklersek;

 

17.2 kw/100 km oluyor. 

[Tamer Topaç]

Konuyu görmemişim. Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın.

[Baki Türüç]

hayırlı olsun hocam 😊 bence güzel bir geçiş olmuş. özellikle şehir içi kullanımda elektrikli araç konforuna alışınca insan geri dönmek istemiyor. Uzun menzil tercih etmeniz de mantıklı olmuş, günlük kullanımda menzil konusu düşündüğünüz kadar dert olmuyor. fiesta dizel ekonomik bir araçtı ama elektriklinin sessizliği, düşük kullanım maliyeti ve sürüş keyfi farklı oluyor.

 

kazasız belasız, güzel günlerde kullanın 👍

[Ü.Emre Kartal]

Bir güncelleme daha yapalım:

 

Tam şarj ile yol bilgisayarını sıfırlayarak çetele tuttum. Klima vs hep açık, 225-250 km arası otoban kullanımı (çoğunlukla 110-120 arası kullandım), diğerleri tek gidiş tek geliş karayolu ve şehiriçi kullanımı karışık. 

 

Toplam yapılan yol; 498 km

Kalan menzil; 17 km

Toplam; 515 km

 

Yapılan şarjlar;

22.58 kw Dc

12.9 kw Dc

50.87 kw Ac (Henüz yapamadım ama önceki de bu seviyedeydi)

Toplam; 86.35 kw

 

16.77 kw/100 km gibi çıkıyor. (Cihazdan okuduğum verimsizlikleri de maliyete eklemiş oluyorum) 

 

Yol bilgisayarı ise aynı anda sıfırlamama rağmen a kısımında 16.9, b kısımında 16.4 kw diyor. Km bilgileri aynı. 

[Ü.Emre Kartal]

Ufak bir güncelleme olsun;

 

Yaklaşık 2 ay olmuş teslim alalı. 2300km yapmışım.

 

Şuana kadar birkaç ufak olumsuzluk harici büyük sorun yaşamadım. 

 

1 kere kumanda tamamen devredışı kaldı, manuel anahtarla açtım kapıları. Sonra düzeldi kendiliğinden.

 

Birkaç defa kumandadan açsam da aynalar açılmadı. İçerideki butonla aç kapa kapınca düzeldi. 

 

Bir de radyoda bazen alakasız radyo devreye giriyor. TA vs kapattım ama çok fayda sağlamadı. 

 

Bu saydığım durumlar için servise uğradım, güncelleme varmış o yapılıyor. Bakacağız tekrarlayıp tekrarlamadığına, zaman içinde belli olur. 

 

Ek olarak garanti uzatma satınaldım. Websitesinde görünen fiyattan artı bir avantaj yok, 6 taksit yapıldı sadece. 

[Ü.Emre Kartal]

Yukarıdakine + olarak;

 

Lastik havaları üretici önerisi minimum 39 küsür psi. Bu şekilde kullanınca araç sert davranıyor dedim. 

 

Kontrol edildi, ön iki amortisörü değişme kararı aldılar. 

 

 

Yağmur sensörü kısımını gizleyen kapak teslim aldığım günden beri biraz bombeli duruyordu. 

 

Kontrol edildi, tırnaklarından sorun yok gövde fazla bükülmüş takarken bombe yapmış. O da değişecek. 

[Çağlar Bayur]

Ü.Emre Kartal yazdı:

ön iki amortisörü değişme kararı aldılar. 

 

bunların amortisörü çift kedemeli veya benzeri bir şey denen miydi 

[Ü.Emre Kartal]

Çağlar Bayur yazdı:

bunların amortisörü çift kedemeli veya benzeri bir şey denen miydi 

Kademeli hidrolik destekli süspansiyon sistemi olarak geçiyor. 

 

Tam olarak nasıl çalışıyor bilmesem de beğeniliyor genelde

[Mehmet Göktürk]

bence servis hem ana firmayı hem müşteriyi öpme peşinde vakti varken alayım işçilik diyor.

[Ü.Emre Kartal]

Mehmet Göktürk yazdı:

bence servis hem ana firmayı hem müşteriyi öpme peşinde vakti varken alayım işçilik diyor.

 

Arka planı elbette başka olabilir ama müşteri için bir maliyet oluşmuyor. 

 

Yağmur sensörü kapağı ile tavan döşemesi arasındaki açıklık fazlaydı. Hiç zorlamadan değişmesi gerekiyor demeleri bence olumlu bir bakış açısı. 

 

Yapıştıralım, şöyle yapalım dese daha mı iyi

[Mehmet Göktürk]

Sonuçta hepsini müşteri ödüyor. Bu alışkanlık bence garanti süresi bitenlerde de devam eder sorun orda başlar müşteriye.

[Ü.Emre Kartal]

Mehmet Göktürk yazdı:

Sonuçta hepsini müşteri ödüyor. Bu alışkanlık bence garanti süresi bitenlerde de devam eder sorun orda başlar müşteriye.

 

Bunu birçok marka halihazırda yapıyor. Risk almamak/uğraşmamak için değişmesi gerekiyor veya tamamını değiştirmemiz lazım diyor. 

 

Bazı servisler iyice abartıyor, o başka tabi. 

 

Ben araç kameram var bunu taktırmak istiyorum dedim. Servisin montaj hizmeti vermediğini söylediler. Ancak, montajını siz yaptırabilirsiniz, garanti açısından bir sorun teşkil etmez dediler. Yeter ki kablo kesme vs olmasın diye ekleme yaptılar.