Dizelden Elektrikliye +1

[Ali Darbaz]

Mertol Kip yazdı:

Hiç uğraşma. Uzun süre kullanmamış birine elektrikli arabayı anlatmak çok zor.

Kamyon şoförü bile arada durup dinlenirken durmadan bin km giden bir insan eğer acil durumu yoksa psikiyatra gidip rapor almalı.

Çişinde mi gelmiyor be adam.

 

Abi günde 9 saat sahada IT hizmeti veren teknisyenim 3 yıl boyunca günlük km ortalamam 157 km çıkıyor. Ben yarım saat araba sürdüğümü sanarken aslında 2 saat araba sürüyorum. Çoğu zaman kontak açmayla stop etme arasında geçen yolculuğu hatırlamıyorum zamanda sıçramış gibi oluyorum. Mevcut c3 deposu 50 litre , yarı. Depoya ulaştığında ne ara bu depo yarı oldu diyorum. Meğersem 450 km yol yapmışım. Robot gibi araba sürüyorum. 

[Selim Bilgin]

Mertol Kip yazdı:

Anlamadım ama kızma eşiğim yüksek benim. 

 

Şuna ithafendi.
 

 

[Mertol Kip]

Ali Darbaz yazdı:

 

Abi günde 9 saat sahada IT hizmeti veren teknisyenim 3 yıl boyunca günlük km ortalamam 157 km çıkıyor. Ben yarım saat araba sürdüğümü sanarken aslında 2 saat araba sürüyorum. Çoğu zaman kontak açmayla stop etme arasında geçen yolculuğu hatırlamıyorum zamanda sıçramış gibi oluyorum. Mevcut c3 deposu 50 litre , yarı. Depoya ulaştığında ne ara bu depo yarı oldu diyorum. Meğersem 450 km yol yapmışım. Robot gibi araba sürüyorum. 

Ee bu mesafeyi ktederken hiç yemek falan yemiyor musun? tuvalete gitmiyor musun? 10 dk şarj 160 km demek. 10 dakika da mı durmuyorsun? IT hizmetini arabanın şoför koltuğundan mı veriyorsun?

Selim Bilgin yazdı:

 

Şuna ithafendi.
 

 

 

 

Valla Selim neye kızmamı öngördün gene anlamadım. Ama öyle diyorsan öyledir. 

 

 

[Ali Darbaz]

Mertol Kip yazdı:

Ee bu mesafeyi ktederken hiç yemek falan yemiyor musun? tuvalete gitmiyor musun? 10 dk şarj 160 km demek. 10 dakika da mı durmuyorsun? IT hizmetini arabanın şoför koltuğundan mı veriyorsun?

 

 

Valla Selim neye kızmamı öngördün gene anlamadım. Ama öyle diyorsan öyledir. 

 

 

 

Selimin demek istediği bana şutlamalı paslamalı yorum yazacam ama sen yine kızıp gidersin diye yazamadığını ima etmek istiyor. Selim forumu sadece kendisi okuduğunu ve kamuya açık olan bu platformda herkesin aynı fikirde olmadığını, farklı düşüncelerin olduğunu bunlarla karşılaşmasının normal olduğunu anlamasını isterdim.

Arabaya gelince , elektriklide verimliliğin giderek arttığı şu günler bu bsuv stelantis araçların çok musrif olduklarını düşünüyorum. Okadar musriflerki 1 kw elektriğin 15 tl olduğu şu günlerde 2016 yılında eski ioniq gibi bir arabanın 100 km de 13 kw yaktığını düşündüğümde 2025 bir suv 18-20 kw ile gezmesi, güçününde düşüklüğü değişik geliyor.

[Mertol Kip]

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum.

 

B-SUV dediğin aletler geçmişin C SW leri kadar. Verimlilikten ne anladığına göre değişir. 1 kw az yaktı diye araba verimli olmaz. Elma ile armutun karşılaştırıldığı hiçbir arabanın verimlilik çıktılarının benim için bir değeri yok. Ben senin aksine Stellantis'in C+ SUV larının gayet verimli olduğunu düşünüyorum mesela. 2-2.5 tonluk bir kütleyi yasal sınırlar dahilinde kullandığında şehirlerarası yolda 15 kw ile yol alabiliyorsan bence gayet verimlidir. Daha iyisi var mıdır? Daha az tüketeni elbette vardır ama daha az tüketen daha verimli demek değildir. Bak mesela herkes mini de mini diye koştururken ben hazır elimdekini sattım. Neden? Bence hiç verimli bir araba değildi. Koltukları rahatsızdı, süpansiyonu sertti "bence" konforlu bir araba değildi. + bagajına ikea dan aldığım kıytırık balkon sandalyesini koltukları yatırmadan sığdıramadım. Eee dolmuş konforu sağlayamıyorsa, basit şeyleri bagajına koltuk yatırmadan koyamıyorsan 15 yerine 14kw yaksa kaç yazar? Donanım topuna falan hiç girmiyorum bak. Ki severek almıştım bak, nefret ederek sattığım bir araba oldu. Binaenaleyh arabayı verimli yapan öncelikle temel amacına hizmet etmesidir.

 

1 kw nerede 15 liraymış neden 11 liraya varken onu tercih edersin bilmem ama benzinin 70 lira olduğu yerde eğer arabanın 0.2 lt daha fazla benzin tüketmesini dert ediyorsan o 1 kw ı senle tekrar konuşuruz. Yok eğer o 02 lt senin için sorun değilse benim 4 lira/kw a yaptığım şarjı hiç diline dolama bence.

 

Madem marka adı andın bak daha önce Citroen hakkında büyük konuşmuşum tükürdüğümü yalamışım @Yurdaer Elay hatırlattı sağ olsun. Bir kez de bu konu ile ilgili marka adı zikredeyim. Hiçbir kudret bana o ioniq6 denen tipsiz (elbette bana göre) aleti çakma porsche falan diye iteleyip aldıramaz. İsterse 10kw/100 km tüketsin. Hyundai dediğin için o örneği verdim yoksa aynı cümleyi Tesla denen 4 tekerlekli yürüyen nesne içinde kurabilirim. Bu cümlelerim onları kötü yapmaz, eminim senin kriterlerine göre çok iyidir ama bana göre dar alanda köşeyi dönemeyen araba araba değildir. N'apcaz kapalı otoparklarda olduğu yerde dönsün diye el freni mi çekecez bu yaştan sonra. 

 

Genele yazıyorum bunu , "arabacı" tayfa olarak şu yeni yetme youtuber ağzı ile konuşmayı bırakalım artık. Onlara göre "verimlilik" 1 kw az tüketmesi ve olmazsa olmaz, eğer araba "doğuştan" elektrikli değilse tukaka, Cd katsayısı düşükse o araba süper, 360 kamerasız, uzak erişimsiz araba mı olurmuş vs vs vs. Olur abijim gayette güzel olur. Şu an kullandığım arabada 360 kamera var ben hala geri giderken aynalarımı kullanıyorum. Aynanın geri vitese taktığımda otomatik olarak aşağıya inmesi (bak gene mini aklıma geldi, herifler hafızalı koltuk yapmış ama ayna konumunu hafızaya alamıyorsun, dahası sadece sağ ayna aşağı iniyor wtf?? ) bence çok daha efektif bir şey. He olsa iyi olur neden olmasın ama bu yoksa şöyle öteki yoksa böyle falan bunlar ergen tavırları. 1000 km menzil olmadan elektrikli almam diyen kafa almasın zaten kimseyi almaya ikna etmek durumunda değiliz ki. O da almayı versin n'olacak. Benim de sokağa atacak kadar çok param olsa elektrikli almam zaten gider 64.5 mustang alır ya da o kadar eski olmasın dersenizde 6.4 V8 hemi motorlu dodge charger falan alır ona binerim. Ama kahrolası federaller engel oluyor işte. Bu arada yalan yok Citroen i almadan önce mustang mach-e bakmadım değil GT ler 2700-2800 lere falan satılsa onu alırdım muhtemelen ama 3500 ün altına yoktu. Hala da kulağıma hiç fena bir fikirmiş gibi gelmiyor sonbahara doğru fiyatları biraz daha süzülürse bir tane alıp kenara koyabilirim. Bence çok yakışıklı alet. Ön ızgarasını petekli ızgaraya çevirim binerim ben buna. 3 -5 delik delmeye bakar.

 

 

[ibrahim Tiryaki]

Ü.Emre Kartal yazdı:

Beylikdüzü'nden İzmir'e. Daha geçtiğimiz haftasonu Aydın-Burhaniye yaptım günübirlik. 300 km mesafe. Giderken tam şarj ile çıktım, 20 km menzilim kaldı. Dönüşte şarj ettim, 97 ile çıktım 50 km menzilim vardı. 

 

Kaynaklarınızı kontrol edin bence 10 saat falan imkanı yok sürmez. 2-3 saatte bir 20-25 dk mola verirseniz her yere gidersiniz

 

Ekleme yapayım, şarj sayısını 2 ye düşürmeniz mümkün, ama en optimim süre olarak bunu veriyor. 

ABRP iyidir ama ben abrp'den yazandan her zaman daha az şarj yaptım ve daha fazla menzil ile vardım. arabanızı tanıyarak yol duraklarınızı kendiniz belirleyin en güzeli o, mesela şu üst görselde 86 km sonra tekrar şarj et diyor. bu tamamen saçmalık. onun yerine şarjı %80-85 yap, daha geç şarj molası ver.

ben az çok çözdüm, bana marmaristen dönüşte 3 mola ver derken ben 2 mola ile geldim

[Fatih Keskin]

Mertol Kip yazdı:

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum.

 

B-SUV dediğin aletler geçmişin C SW leri kadar. Verimlilikten ne anladığına göre değişir. 1 kw az yaktı diye araba verimli olmaz. Elma ile armutun karşılaştırıldığı hiçbir arabanın verimlilik çıktılarının benim için bir değeri yok. Ben senin aksine Stellantis'in C+ SUV larının gayet verimli olduğunu düşünüyorum mesela. 2-2.5 tonluk bir kütleyi yasal sınırlar dahilinde kullandığında şehirlerarası yolda 15 kw ile yol alabiliyorsan bence gayet verimlidir. Daha iyisi var mıdır? Daha az tüketeni elbette vardır ama daha az tüketen daha verimli demek değildir. Bak mesela herkes mini de mini diye koştururken ben hazır elimdekini sattım. Neden? Bence hiç verimli bir araba değildi. Koltukları rahatsızdı, süpansiyonu sertti "bence" konforlu bir araba değildi. + bagajına ikea dan aldığım kıytırık balkon sandalyesini koltukları yatırmadan sığdıramadım. Eee dolmuş konforu sağlayamıyorsa, basit şeyleri bagajına koltuk yatırmadan koyamıyorsan 15 yerine 14kw yaksa kaç yazar? Donanım topuna falan hiç girmiyorum bak. Ki severek almıştım bak, nefret ederek sattığım bir araba oldu. Binaenaleyh arabayı verimli yapan öncelikle temel amacına hizmet etmesidir.

 

1 kw nerede 15 liraymış neden 11 liraya varken onu tercih edersin bilmem ama benzinin 70 lira olduğu yerde eğer arabanın 0.2 lt daha fazla benzin tüketmesini dert ediyorsan o 1 kw ı senle tekrar konuşuruz. Yok eğer o 02 lt senin için sorun değilse benim 4 lira/kw a yaptığım şarjı hiç diline dolama bence.

 

Madem marka adı andın bak daha önce Citroen hakkında büyük konuşmuşum tükürdüğümü yalamışım @Yurdaer Elay hatırlattı sağ olsun. Bir kez de bu konu ile ilgili marka adı zikredeyim. Hiçbir kudret bana o ioniq6 denen tipsiz (elbette bana göre) aleti çakma porsche falan diye iteleyip aldıramaz. İsterse 10kw/100 km tüketsin. Hyundai dediğin için o örneği verdim yoksa aynı cümleyi Tesla denen 4 tekerlekli yürüyen nesne içinde kurabilirim. Bu cümlelerim onları kötü yapmaz, eminim senin kriterlerine göre çok iyidir ama bana göre dar alanda köşeyi dönemeyen araba araba değildir. N'apcaz kapalı otoparklarda olduğu yerde dönsün diye el freni mi çekecez bu yaştan sonra. 

 

Genele yazıyorum bunu , "arabacı" tayfa olarak şu yeni yetme youtuber ağzı ile konuşmayı bırakalım artık. Onlara göre "verimlilik" 1 kw az tüketmesi ve olmazsa olmaz, eğer araba "doğuştan" elektrikli değilse tukaka, Cd katsayısı düşükse o araba süper, 360 kamerasız, uzak erişimsiz araba mı olurmuş vs vs vs. Olur abijim gayette güzel olur. Şu an kullandığım arabada 360 kamera var ben hala geri giderken aynalarımı kullanıyorum. Aynanın geri vitese taktığımda otomatik olarak aşağıya inmesi (bak gene mini aklıma geldi, herifler hafızalı koltuk yapmış ama ayna konumunu hafızaya alamıyorsun, dahası sadece sağ ayna aşağı iniyor wtf?? ) bence çok daha efektif bir şey. He olsa iyi olur neden olmasın ama bu yoksa şöyle öteki yoksa böyle falan bunlar ergen tavırları. 1000 km menzil olmadan elektrikli almam diyen kafa almasın zaten kimseyi almaya ikna etmek durumunda değiliz ki. O da almayı versin n'olacak. Benim de sokağa atacak kadar çok param olsa elektrikli almam zaten gider 64.5 mustang alır ya da o kadar eski olmasın dersenizde 6.4 V8 hemi motorlu dodge charger falan alır ona binerim. Ama kahrolası federaller engel oluyor işte. Bu arada yalan yok Citroen i almadan önce mustang mach-e bakmadım değil GT ler 2700-2800 lere falan satılsa onu alırdım muhtemelen ama 3500 ün altına yoktu. Hala da kulağıma hiç fena bir fikirmiş gibi gelmiyor sonbahara doğru fiyatları biraz daha süzülürse bir tane alıp kenara koyabilirim. Bence çok yakışıklı alet. Ön ızgarasını petekli ızgaraya çevirim binerim ben buna. 3 -5 delik delmeye bakar.

 

 

al bi mustang de deneyelim mini yi bizde alacaktık hanımların donanım sevmesi nden dolayı vaz geçmiştik yarına çıkmanın garantisi olmayan dünya da çok kafama takamam yarın tesla yı satar 6 silindir benzinli alırım çok mu sıkıldım onu da satar zoe alır binerim

[ibrahim Tiryaki]

Mertol Kip yazdı:

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum.

 

B-SUV dediğin aletler geçmişin C SW leri kadar. Verimlilikten ne anladığına göre değişir. 1 kw az yaktı diye araba verimli olmaz. Elma ile armutun karşılaştırıldığı hiçbir arabanın verimlilik çıktılarının benim için bir değeri yok. Ben senin aksine Stellantis'in C+ SUV larının gayet verimli olduğunu düşünüyorum mesela. 2-2.5 tonluk bir kütleyi yasal sınırlar dahilinde kullandığında şehirlerarası yolda 15 kw ile yol alabiliyorsan bence gayet verimlidir. Daha iyisi var mıdır? Daha az tüketeni elbette vardır ama daha az tüketen daha verimli demek değildir. Bak mesela herkes mini de mini diye koştururken ben hazır elimdekini sattım. Neden? Bence hiç verimli bir araba değildi. Koltukları rahatsızdı, süpansiyonu sertti "bence" konforlu bir araba değildi. + bagajına ikea dan aldığım kıytırık balkon sandalyesini koltukları yatırmadan sığdıramadım. Eee dolmuş konforu sağlayamıyorsa, basit şeyleri bagajına koltuk yatırmadan koyamıyorsan 15 yerine 14kw yaksa kaç yazar? Donanım topuna falan hiç girmiyorum bak. Ki severek almıştım bak, nefret ederek sattığım bir araba oldu. Binaenaleyh arabayı verimli yapan öncelikle temel amacına hizmet etmesidir.

 

1 kw nerede 15 liraymış neden 11 liraya varken onu tercih edersin bilmem ama benzinin 70 lira olduğu yerde eğer arabanın 0.2 lt daha fazla benzin tüketmesini dert ediyorsan o 1 kw ı senle tekrar konuşuruz. Yok eğer o 02 lt senin için sorun değilse benim 4 lira/kw a yaptığım şarjı hiç diline dolama bence.

 

Madem marka adı andın bak daha önce Citroen hakkında büyük konuşmuşum tükürdüğümü yalamışım @Yurdaer Elay hatırlattı sağ olsun. Bir kez de bu konu ile ilgili marka adı zikredeyim. Hiçbir kudret bana o ioniq6 denen tipsiz (elbette bana göre) aleti çakma porsche falan diye iteleyip aldıramaz. İsterse 10kw/100 km tüketsin. Hyundai dediğin için o örneği verdim yoksa aynı cümleyi Tesla denen 4 tekerlekli yürüyen nesne içinde kurabilirim. Bu cümlelerim onları kötü yapmaz, eminim senin kriterlerine göre çok iyidir ama bana göre dar alanda köşeyi dönemeyen araba araba değildir. N'apcaz kapalı otoparklarda olduğu yerde dönsün diye el freni mi çekecez bu yaştan sonra. 

 

Genele yazıyorum bunu , "arabacı" tayfa olarak şu yeni yetme youtuber ağzı ile konuşmayı bırakalım artık. Onlara göre "verimlilik" 1 kw az tüketmesi ve olmazsa olmaz, eğer araba "doğuştan" elektrikli değilse tukaka, Cd katsayısı düşükse o araba süper, 360 kamerasız, uzak erişimsiz araba mı olurmuş vs vs vs. Olur abijim gayette güzel olur. Şu an kullandığım arabada 360 kamera var ben hala geri giderken aynalarımı kullanıyorum. Aynanın geri vitese taktığımda otomatik olarak aşağıya inmesi (bak gene mini aklıma geldi, herifler hafızalı koltuk yapmış ama ayna konumunu hafızaya alamıyorsun, dahası sadece sağ ayna aşağı iniyor wtf?? ) bence çok daha efektif bir şey. He olsa iyi olur neden olmasın ama bu yoksa şöyle öteki yoksa böyle falan bunlar ergen tavırları. 1000 km menzil olmadan elektrikli almam diyen kafa almasın zaten kimseyi almaya ikna etmek durumunda değiliz ki. O da almayı versin n'olacak. Benim de sokağa atacak kadar çok param olsa elektrikli almam zaten gider 64.5 mustang alır ya da o kadar eski olmasın dersenizde 6.4 V8 hemi motorlu dodge charger falan alır ona binerim. Ama kahrolası federaller engel oluyor işte. Bu arada yalan yok Citroen i almadan önce mustang mach-e bakmadım değil GT ler 2700-2800 lere falan satılsa onu alırdım muhtemelen ama 3500 ün altına yoktu. Hala da kulağıma hiç fena bir fikirmiş gibi gelmiyor sonbahara doğru fiyatları biraz daha süzülürse bir tane alıp kenara koyabilirim. Bence çok yakışıklı alet. Ön ızgarasını petekli ızgaraya çevirim binerim ben buna. 3 -5 delik delmeye bakar.

 

 

kral ali beye bakma sen, adam hypermilling yapan adam elektrikli arabayı gömüyor, elektrikli araba alsa sabah akşam nasıl hypermilling yaptığını paylaşır durur. ben evden şarj ediyorum geçen ay elektrik faturam 940 TL geldi  klima da çalışıyor gündüzleri daha ne olsun.

[Ali Darbaz]

Mertol Kip yazdı:

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum.

 

B-SUV dediğin aletler geçmişin C SW leri kadar. Verimlilikten ne anladığına göre değişir. 1 kw az yaktı diye araba verimli olmaz. Elma ile armutun karşılaştırıldığı hiçbir arabanın verimlilik çıktılarının benim için bir değeri yok. Ben senin aksine Stellantis'in C+ SUV larının gayet verimli olduğunu düşünüyorum mesela. 2-2.5 tonluk bir kütleyi yasal sınırlar dahilinde kullandığında şehirlerarası yolda 15 kw ile yol alabiliyorsan bence gayet verimlidir. Daha iyisi var mıdır? Daha az tüketeni elbette vardır ama daha az tüketen daha verimli demek değildir. Bak mesela herkes mini de mini diye koştururken ben hazır elimdekini sattım. Neden? Bence hiç verimli bir araba değildi. Koltukları rahatsızdı, süpansiyonu sertti "bence" konforlu bir araba değildi. + bagajına ikea dan aldığım kıytırık balkon sandalyesini koltukları yatırmadan sığdıramadım. Eee dolmuş konforu sağlayamıyorsa, basit şeyleri bagajına koltuk yatırmadan koyamıyorsan 15 yerine 14kw yaksa kaç yazar? Donanım topuna falan hiç girmiyorum bak. Ki severek almıştım bak, nefret ederek sattığım bir araba oldu. Binaenaleyh arabayı verimli yapan öncelikle temel amacına hizmet etmesidir.

 

1 kw nerede 15 liraymış neden 11 liraya varken onu tercih edersin bilmem ama benzinin 70 lira olduğu yerde eğer arabanın 0.2 lt daha fazla benzin tüketmesini dert ediyorsan o 1 kw ı senle tekrar konuşuruz. Yok eğer o 02 lt senin için sorun değilse benim 4 lira/kw a yaptığım şarjı hiç diline dolama bence.

 

Madem marka adı andın bak daha önce Citroen hakkında büyük konuşmuşum tükürdüğümü yalamışım @Yurdaer Elay hatırlattı sağ olsun. Bir kez de bu konu ile ilgili marka adı zikredeyim. Hiçbir kudret bana o ioniq6 denen tipsiz (elbette bana göre) aleti çakma porsche falan diye iteleyip aldıramaz. İsterse 10kw/100 km tüketsin. Hyundai dediğin için o örneği verdim yoksa aynı cümleyi Tesla denen 4 tekerlekli yürüyen nesne içinde kurabilirim. Bu cümlelerim onları kötü yapmaz, eminim senin kriterlerine göre çok iyidir ama bana göre dar alanda köşeyi dönemeyen araba araba değildir. N'apcaz kapalı otoparklarda olduğu yerde dönsün diye el freni mi çekecez bu yaştan sonra. 

 

Genele yazıyorum bunu , "arabacı" tayfa olarak şu yeni yetme youtuber ağzı ile konuşmayı bırakalım artık. Onlara göre "verimlilik" 1 kw az tüketmesi ve olmazsa olmaz, eğer araba "doğuştan" elektrikli değilse tukaka, Cd katsayısı düşükse o araba süper, 360 kamerasız, uzak erişimsiz araba mı olurmuş vs vs vs. Olur abijim gayette güzel olur. Şu an kullandığım arabada 360 kamera var ben hala geri giderken aynalarımı kullanıyorum. Aynanın geri vitese taktığımda otomatik olarak aşağıya inmesi (bak gene mini aklıma geldi, herifler hafızalı koltuk yapmış ama ayna konumunu hafızaya alamıyorsun, dahası sadece sağ ayna aşağı iniyor wtf?? ) bence çok daha efektif bir şey. He olsa iyi olur neden olmasın ama bu yoksa şöyle öteki yoksa böyle falan bunlar ergen tavırları. 1000 km menzil olmadan elektrikli almam diyen kafa almasın zaten kimseyi almaya ikna etmek durumunda değiliz ki. O da almayı versin n'olacak. Benim de sokağa atacak kadar çok param olsa elektrikli almam zaten gider 64.5 mustang alır ya da o kadar eski olmasın dersenizde 6.4 V8 hemi motorlu dodge charger falan alır ona binerim. Ama kahrolası federaller engel oluyor işte. Bu arada yalan yok Citroen i almadan önce mustang mach-e bakmadım değil GT ler 2700-2800 lere falan satılsa onu alırdım muhtemelen ama 3500 ün altına yoktu. Hala da kulağıma hiç fena bir fikirmiş gibi gelmiyor sonbahara doğru fiyatları biraz daha süzülürse bir tane alıp kenara koyabilirim. Bence çok yakışıklı alet. Ön ızgarasını petekli ızgaraya çevirim binerim ben buna. 3 -5 delik delmeye bakar.

 

 

abi emekli adamın alabilceği menzili 500 km olan 25000 tl aylık alan babamın yeme içme sonrası kalan nakitle ayda en az 1500 km yolunu karşılayabileceği. İçinde isterse linea koltuklu olsun gösterge analog olsun anahtarla çalışsın fiyat 1.3 milyon oldun yeter. 
benim 2012 c3 deki sonradan takma kameraları park sensörlerini söktüm attım. Ortadaki ekranıda atacaktım navigasyona alıştım tutuyorum. 
verimlilikden kastım para. Bana paradan bahsedilmeli. Trugo en ucuz yer diye onu referans alıyorum. Daha ucuzu varmı bilmiyorum. Bir arabaya 2 milyon vermek yerine o parayla siteli kapalı garajlı eve taşınırım yine eski C3 ile yola devam ederim. 
benim tüm matematiğim PARA etrafında dönüyor. 

ibrahim Tiryaki yazdı:

kral ali beye bakma sen, adam hypermilling yapan adam elektrikli arabayı gömüyor, elektrikli araba alsa sabah akşam nasıl hypermilling yaptığını paylaşır durur. ben evden şarj ediyorum geçen ay elektrik faturam 940 TL geldi  klima da çalışıyor gündüzleri daha ne olsun.

araba 1.7 milyon şu an. Bu para büyük araba için , hele benim gibi kapalı garajı olmayan açık otoparklı evde yaşıyorsan kapıda kalması içimi sızlatır.

[Selim Bilgin]

Mertol Kip yazdı:

Valla Selim neye kızmamı öngördün gene anlamadım. Ama öyle diyorsan öyledir. 

 

Ali Darbaz yazdı:

şutlamalı paslamalı

 

Mertol Kip yazdı:

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum.

 

 

Bir espri yapayım dedim vallahi pişman oldum.

 

 

Ali Darbaz yazdı:

Selim forumu sadece kendisi okuduğunu ve kamuya açık olan bu platformda herkesin aynı fikirde olmadığını, farklı düşüncelerin olduğunu bunlarla karşılaşmasının normal olduğunu anlamasını isterdim.

 

Teşekkür ederim hatırlattığın için. 

1 saat önce tarihinde Selim Bilgin tarafından düzenlendi

[ibrahim Tiryaki]

Ali Darbaz yazdı:

abi emekli adamın alabilceği menzili 500 km olan 25000 tl aylık alan babamın yeme içme sonrası kalan nakitle ayda en az 1500 km yolunu karşılayabileceği. İçinde isterse linea koltuklu olsun gösterge analog olsun anahtarla çalışsın fiyat 1.3 milyon oldun yeter. 
benim 2012 c3 deki sonradan takma kameraları park sensörlerini söktüm attım. Ortadaki ekranıda atacaktım navigasyona alıştım tutuyorum. 
verimlilikden kastım para. Bana paradan bahsedilmeli. Trugo en ucuz yer diye onu referans alıyorum. Daha ucuzu varmı bilmiyorum. Bir arabaya 2 milyon vermek yerine o parayla siteli kapalı garajlı eve taşınırım yine eski C3 ile yola devam ederim. 
benim tüm matematiğim PARA etrafında dönüyor. 

araba 1.7 milyon şu an. Bu para büyük araba için , hele benim gibi kapalı garajı olmayan açık otoparklı evde yaşıyorsan kapıda kalması içimi sızlatır.

yok be 1.7 değil, 1620'lere anahtarsız çalıştırmalı sıfır alanlar var, ilanlarda 1550'ye sıfırını verenler var fronteranın. 

[Onur Demir]

Mertol Kip yazdı:

Çişinde mi gelmiyor be adam.

 

işemeden kaç km gittim çelınç  

 

 

[Sinan Akgöl]

Onur Demir yazdı:

 

işemeden kaç km gittim çelınç  

 

 

Hyperpee

[Onur Demir]

Ali Darbaz yazdı:

9 saat sahada IT hizmeti veren teknisyenim 3 yıl boyunca günlük km ortalamam 157 km çıkıyor.

 

Şehir içinde benzinli ve dizel araçlar fazla yakarken elektrikli olanlar ise daha da az tüketmekte. 100km/h üzeri süratlere çıkacağın yollar yapıyorsan ok. ancak istanbul trafiğinde clionun 9lt tükettiği yerde corsa 10-11kw tüketir. (sınıfa göre corsa yazdım) 

 

Ben Çorlu-Beylikdüzü yapıyorum her gün. Burada da Esenyurt-Kıraç-Hadımköy gittiğim yerler. 50 kere dedim elektrikli araç alın diye ama vermiyorlar. 

 

günlük 200-300km arası yapıyorum . 3k 'ya yakın depom doluyor Megane. 3 güne 1 depoyu dolduruyorum. Benim ortalamam 6-6,5lt ona rağmen 550-600km yapıyorum araçlar ortalama

Elektrikli olsa bu güzergahta en düşük menzilli bile 300km yi devirir. 7kw dan sabaha kadar evde dolar, evin 200m ötesinde DC şarj var 11,5TL . Ofiste prizlerim var vs. vs. 

 

aylık tüketimim ;

 

Şimdi 20k tüketmek yerine 10k bile tüketmeyeceksin. Bu hesap Kw ortalama 13kw göre. Evden yada işten şarj ettiğinde bunun da yarısı. 

 

İmkanım olsa şirketin tüm araçlarını elektrikliye çeviririm. kullanmayı öğrensinler. 

[Ü.Emre Kartal]

Onur Demir yazdı:

 

Şehir içinde benzinli ve dizel araçlar fazla yakarken elektrikli olanlar ise daha da az tüketmekte. 100km/h üzeri süratlere çıkacağın yollar yapıyorsan ok. ancak istanbul trafiğinde clionun 9lt tükettiği yerde corsa 10-11kw tüketir. (sınıfa göre corsa yazdım) 

 

Ben Çorlu-Beylikdüzü yapıyorum her gün. Burada da Esenyurt-Kıraç-Hadımköy gittiğim yerler. 50 kere dedim elektrikli araç alın diye ama vermiyorlar. 

 

günlük 200-300km arası yapıyorum . 3k 'ya yakın depom doluyor Megane. 3 güne 1 depoyu dolduruyorum. Benim ortalamam 6-6,5lt ona rağmen 550-600km yapıyorum araçlar ortalama

Elektrikli olsa bu güzergahta en düşük menzilli bile 300km yi devirir. 7kw dan sabaha kadar evde dolar, evin 200m ötesinde DC şarj var 11,5TL . Ofiste prizlerim var vs. vs. 

 

aylık tüketimim ;

 

Şimdi 20k tüketmek yerine 10k bile tüketmeyeceksin. Bu hesap Kw ortalama 13kw göre. Evden yada işten şarj ettiğinde bunun da yarısı. 

 

İmkanım olsa şirketin tüm araçlarını elektrikliye çeviririm. kullanmayı öğrensinler. 

Yine de jogger iyidir 😂 Arabadır, hasıdır. Asla alternatif olamaz, diğerleri neden var ki

[Ali Darbaz]

Onur Demir yazdı:

 

Şehir içinde benzinli ve dizel araçlar fazla yakarken elektrikli olanlar ise daha da az tüketmekte. 100km/h üzeri süratlere çıkacağın yollar yapıyorsan ok. ancak istanbul trafiğinde clionun 9lt tükettiği yerde corsa 10-11kw tüketir. (sınıfa göre corsa yazdım) 

 

Ben Çorlu-Beylikdüzü yapıyorum her gün. Burada da Esenyurt-Kıraç-Hadımköy gittiğim yerler. 50 kere dedim elektrikli araç alın diye ama vermiyorlar. 

 

günlük 200-300km arası yapıyorum . 3k 'ya yakın depom doluyor Megane. 3 güne 1 depoyu dolduruyorum. Benim ortalamam 6-6,5lt ona rağmen 550-600km yapıyorum araçlar ortalama

Elektrikli olsa bu güzergahta en düşük menzilli bile 300km yi devirir. 7kw dan sabaha kadar evde dolar, evin 200m ötesinde DC şarj var 11,5TL . Ofiste prizlerim var vs. vs. 

 

aylık tüketimim ;

 

Şimdi 20k tüketmek yerine 10k bile tüketmeyeceksin. Bu hesap Kw ortalama 13kw göre. Evden yada işten şarj ettiğinde bunun da yarısı. 

 

İmkanım olsa şirketin tüm araçlarını elektrikliye çeviririm. kullanmayı öğrensinler. 

Biz çalışma yaptık elektrikli araç için elektrikli araba için 55.000 TL aylık kira istemişler. Mevcut aracın kirası ise 30.000 TL. Benim aylık yakıt maliyetim 5-6 bin geçmiyor. Aradaki marj 20 bin tl. Şirket o 20000 tl zarar yazıyor. O yüzden terçih etmedik.