İçeriğe Yönlendir

Dizelden Elektrikliye +1


Ü.Emre Kartal

Recommended Posts

Ü.Emre Kartal

Demmon marka 18 litre ufak olan dolaplardan aldım 1 tane. Yaz bitince dolap alarak değişiklik olsun dedim. Dolap 1 koli 0.5 lt suyu rahat alıyormuş, henüz sadece evde test ettim. 25 derece iç ortamı 10 dk da 4 derece yaptı. 30 dk geçti kapatalı içi 3 derece (4 derecede kompresör kapandı ama içerisi -5 i gördü boş olduğundan sanırım) Yalıtımı da fena değil gibi, bakacağız

 

Bu ara bol yol yapıyorum, bir problem yaşamadım. Umarım yaşamam da :)

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Ü.Emre Kartal

1 haftada 3500 km yol yaptım. 

 

Hiçbir noktada "az tüketeyim" düşüncesi olmadı aklımda. Yol sınırları ne ise o şekilde gidip geldim, ortalama tüketimim 16-17 kw gibi. 

 

Klima ve ısıtma hep açıktı ihtiyaca göre. Dönüşta araç buzdolabını da kullandım, daha da güzel oldu. 

 

2 defa farklı firma istasyonunda şarj başlatamadım ve soket kilitli kaldı. Birinde kilitleyip birkaç dk sonra açınca kilidi bıraktı, diğerinde müşteri hizmetlerini aradım istasyonu resetlediler ve düzeldi. Müşteri hizmetleri için hiç beklemedim, doğrudan bağlandı ikisinde de. 

 

Fiyat olarak 11-16.50 TL/kw arası fiyatlarda çeşitli firmaları kullandım. Abrp ile gidip geldim, hiç problemsiz nerede nasıl plan yaparsa beğendim. Birkaç defa sonraki istasyona geçtim, böylece daha az şarjla başlama imkanı oldu. 

 

Keşke tek uygulamadan şarj işi çözülse, haricinde araç üzmedi. Daha iyileri vs elbette vardır tabi ama f/p olarak iyi diyebilirim. 

  • Beğen 5
Yorum bağlantısı
ibrahim Tiryaki
Ü.Emre Kartal yazdı:

1 haftada 3500 km yol yaptım. 

 

Hiçbir noktada "az tüketeyim" düşüncesi olmadı aklımda. Yol sınırları ne ise o şekilde gidip geldim, ortalama tüketimim 16-17 kw gibi. 

 

Klima ve ısıtma hep açıktı ihtiyaca göre. Dönüşta araç buzdolabını da kullandım, daha da güzel oldu. 

 

2 defa farklı firma istasyonunda şarj başlatamadım ve soket kilitli kaldı. Birinde kilitleyip birkaç dk sonra açınca kilidi bıraktı, diğerinde müşteri hizmetlerini aradım istasyonu resetlediler ve düzeldi. Müşteri hizmetleri için hiç beklemedim, doğrudan bağlandı ikisinde de. 

 

Fiyat olarak 11-16.50 TL/kw arası fiyatlarda çeşitli firmaları kullandım. Abrp ile gidip geldim, hiç problemsiz nerede nasıl plan yaparsa beğendim. Birkaç defa sonraki istasyona geçtim, böylece daha az şarjla başlama imkanı oldu. 

 

Keşke tek uygulamadan şarj işi çözülse, haricinde araç üzmedi. Daha iyileri vs elbette vardır tabi ama f/p olarak iyi diyebilirim. 

Bildiğin gibi, sizin aracın kardeşi olan bir araca sahibim (Opel Frontera.) Uzun yolda, hızımı 110 km/s altına pek düşürmediğim halde 16 kWh gibi harika bir tüketim değeri yakaladım. Aslında çok daha fazla yakacağını tahmin ediyordum; fakat bu tüketimi hem yol bilgisayarından hem de şarj istasyonundan çekilen toplam enerji üzerinden teyit ettim.
Ayrıca şarj soketinin takılı kalması sorunuyla ilgili küçük bir ekleme yapmak isterim: Yazdığın yöntemlerin işe yaramadığı acil durumlarda, akü kutup başını söküp birkaç dakika beklemek kesin çözüm oluyor; sistem sıfırlandığı için soket anında bırakıyor.
Son olarak ABRP (A Better Routeplanner) uygulaması bizim araçlarla gerçekten birebir, kusursuz çalışıyor. ABRP sayesinde, normalde iki mola vererek tamamladığım güzergahı, tek seferde 310 km yol kat ederek ve sadece tek bir molayla rahatça bitirdim.
 
 
 
  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek
Ü.Emre Kartal yazdı:

 

2 defa farklı firma istasyonunda şarj başlatamadım

 

Bozüyükteki Astor'da MG ile kilitli kalmıştım, araç şarj başladıktan sonra, şarjı kesip korumaya almıştı. 

Yetkili servisi aradım, aracı kilitle 15 dakika uzaklaş arabadan, araç kendini resetleyip korumayı kaldıracaktır dediler ve öyle olmuştu. 

Aynı istasyona aynı pompaya kia ile girdim. Kia hiç şarj başlatmadı.

Hemen yanındaki Zes ile iki aracı da sorunsuz şarj yaptım.  

Bu tür sorunların istasyon kaynaklı olduğunu düşünüyorum. 

 

Yorum bağlantısı
Doğan Arşiray
Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Bozüyükteki Astor'da MG ile kilitli kalmıştım, araç şarj başladıktan sonra, şarjı kesip korumaya almıştı. 

Yetkili servisi aradım, aracı kilitle 15 dakika uzaklaş arabadan, araç kendini resetleyip korumayı kaldıracaktır dediler ve öyle olmuştu. 

Aynı istasyona aynı pompaya kia ile girdim. Kia hiç şarj başlatmadı.

Hemen yanındaki Zes ile iki aracı da sorunsuz şarj yaptım.  

Bu tür sorunların istasyon kaynaklı olduğunu düşünüyorum. 

 

kia da bisikelt teli gibi bir manuel bıraktırma kablosu var kaputun altında.

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...