Direksiyondaki Titremeye Birlikte Bakalım

[Murat Sahın]

Dostlar selam, 2013 mondeomun direksiyonunda saçma bir titreme var. İlk aldığımda yoktu, sonradan ortaya çıktı. Bunu çözmek için bozuk sol aks komple değişti (bir kontrolde kupanın da titriyor olmasına istinaden kontrol edildi, aksın her iki kafası da bozuk çıktı, değişince kupa sallanması kesildi) , balans yapıldı, düzelmedi. Başka bir lastikçide başka makine ile balans yapıldı düzelmedi. Bunun üzerine ön takım kontrol edildi, sorun bulunamadı. Lastikler jantlardan ayrıldı, yer değişimi yapıldı, tekrar balanslandı, düzelmedi. En son gittiğim yer jantların iki tanesi (sağ taraftakiler) eğilmiş, muhtemelen sert bir çukura düştün dedi, düzeltti (ilkel bir alet ve makine sistemi ile) ve balans yaptı, 60-90 arasında ve 110-150 arasında yaşadığım titreme şuan sadece 110-140 arasında yaşanıyor ama çok nadiren ara 40-50 arasında da hafiften titreme yapıyor. Frene bastığımda da titreme var, ön fren diskleri tornalandı titreme kesilmedi. Arka fren sistemi zaten yeni. 

 

Bu kadar balans ve kontrolden sonra titremenin belirli süratlerde devam ediyor olması ve fren diskinin tornalanmasına rağmen (sökülüp makinede tornalandı) frende de titreşimin devam ediyor olması bir şeyi atladığımız anlamına geliyor ama neyi atladığımızı bulamadım.

 

Pazartesi jantları tekrar kontrol ettireceğim ama bu sefer daha güncel makineler kullanan ve işi jant olan birilerine gideceğim. Sonra ön fren disklerini değiştirip araç üzerinde balans yaptıracağım. Ama bütün bunlara girişmeden; niye titriyor bu direksiyon, neye bakmalıyım kısmında şurayı atlama buraya bak diyeceğiniz bir şey var mı?

 

Teşekkürler.

[Selçuk Bakış]

Başka jant lastik takımı ile denemekte fayda var ilk etapta

[Mustafa Şahin2]

 Benimde yokuşta ve 80den sonra titreme vardı. Ankarada yaşadığım için sürekli jant lastik kombinasyonu değiştiği için onları elemiştim. Sideye tatile gidip döndükten sonra sağ taraftan uğultu gelmeye başladı poryadan olduğunu direkt anladım. Değiştikten sonra hem uğultu gitti hem titreme gitti

[Eray Aksoylu]

bunca işçilikte aklıma gelen ilk şey benim de porya oldu. dıştan kontrolle ses gelmiyorsa sorun yokmuş gibi teşhis koyarlar ama illa ses çıkması gerekmiyor. Birde keşke diskleri tornalatmasaydınız. tornalansa bile sökülüp dışarda torna olayı diskteki eğriliği düzeltir. ancak araç üzerinde tornalatılırsa olası çok belli belirsiz aks porya eğriliğini diskten tölere ederek sarsıntıyı keser. çok geçici kısmen bir çözüm oluyor. ayrıca sıfır disklerde bile eğrilikler olabiliyor o yüzden sıfır disk alıp çok ince bir torna işleminin ardından balata ile birlikte değiştirilmesini tavsiye edebilirim.

[Haşmet Güngör]

Mk2 de başıma gelmişti, bir türlü bulamamıştık. Disk değişimine rağmen . Sorun, diskin takıldığı göbek de çıktı . Saplamayı mı, yad a göbeğimi , yada  somunumu değiştik hatırlamıyorum.

58 dakika önce tarihinde Haşmet Güngör tarafından düzenlendi

[Ali Gülmez]

sıfır lastik takılsın ya da alt salıncak  kauçuk burçlarına bakılsın derim başıma geldi oradan biliyorum

[ibrahim Tiryaki]

balansı araç üstünde yaptırın, finish balans diye de geçiyor. ama işinin ehli bir yer olması gerek. 

[İnan Çınar]

Farklı hızlarda ama hep aynı civarda belirli motor devrinde oluyorsa motor yada şanzıman kulaklarında boşluk olabilir mi? Titreme şeklinde kendini gösteriyor.

 

 

[Harun Kocaçalışkan]

Direksiyon mu titriyor araba mı titriyor burası mühim. 

[Çağlar Bayur]

Murat Sahın yazdı:

şuan sadece 110-140 arasında yaşanıyor

gaza frene basmadan kendisi akarken titreme var mı?

jantlar ojinal miydi?

Murat Sahın yazdı:

ama çok nadiren ara 40-50 arasında da hafiften titreme yapıyor.

lastik içinde tel atlama varsa değişken km lerde titreme yapar tarifine uyuyor bu.

Murat Sahın yazdı:

Frene bastığımda da titreme var, ön fren diskleri tornalandı titreme kesilmedi.

araç üstünde mi dışarı da mı torna yapıldı? bu da haşmet eğbideki gibi göbekten yamukluk varsa yapar