Harun Kocaçalışkan Cuma 06:34 Paylaş Cuma 06:34 Kafanızdaki arabayı alın. En hoşunuza hangisi gidiyorsa onu alın. Üçe beşe yakıta motora takılıp durmayın yoksa sonu gelmez bu işin. Dünyaya bir kere geleceksiniz. Bir araba alırken böyle matematik profesörü gibi hesap yapmaya bence gerek yok. Ayrıca böyle araba tavsiyesi konularının %90 ı kendi seçtiğin arabaya kendini daha fazla ikna etmek için açılıyor. Ben mesela mondeo aldım, diğer bütün arabaları önüme koyun hepsine bir kulp takarım. 5 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu Cuma 07:05 Paylaş Cuma 07:05 (düzenlendi) Emrecan Kalaycı yazdı: Şehir içi kullanım yapmıyacağım taşra bölgesindeyim merkez git gel 180 km haftada 2 kere yapıyorum pek mantıklı değil mtv göz ününde bulundurursak 2020 model 1.8 toyota hibrit. 2020 model aracın mtv'si ile 1.6 aracın mtv'si farkı 65 litre yakıt. 4600 lira. Matematiğe kulak verince, 9 haftada mtv farkını ödüyorsunuz zaten yakıt tasarrufu ile. Alacağınız arabalarda en ufak sorunda zaten cebinizde en az 20-30 çıkacak. Toyota hibrit ile sorun yaşamazsınız. Cuma 07:08 tarihinde Tansu Kalafatoğlu tarafından düzenlendi 3 Yorum bağlantısı
Murat Sahın Cuma 11:10 Paylaş Cuma 11:10 Harun Kocaçalışkan yazdı: Ben mesela mondeo aldım, diğer bütün arabaları önüme koyun hepsine bir kulp takarım. +1 Tansu Kalafatoğlu yazdı: Toyota hibrit ile sorun yaşamazsınız. Bütçe ile başka planlar olunca benim hibrit işi bir sonraki araca kaldı. Sorunsuzluk beklentisinin tam karşılığı hibrit. CVT'ler sanayiye düşmeye başladı hem honda hem toyota tarafında, E-CVT çok sağlam diyorlar. Sanırım tek masrafı eninde sonunda değişecek olan hibrit bataryası ama onun da 2 kez DSG kavrama değişim maliyetinden fazla tutacağını düşünmüyorum ki çalışma ömrü ile kıyaslanırsa çok büyük bir meblağ değil gibi. Ama reelde unutulmaması gereken bir hususu hatırlatayım sana da bu vesile ile, şirketteki hibrit biz kullanırken 5 litre ile geziyordu, başka bir şubeye gönderdik, 1.6 atmosferikten çok yakıyor. Hibritin tasarruf kısmından faydalanmak için hibritin kullanım biçiminden anlamak gerekiyor sanırım. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl Cuma 11:13 Paylaş Cuma 11:13 Benzinli Honda City 1.5 ivtec Egea 1.6 etorq Hybrid Corolla Elektrik Ec3cross 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu Cuma 11:22 Paylaş Cuma 11:22 Murat Sahın yazdı: +1 Bütçe ile başka planlar olunca benim hibrit işi bir sonraki araca kaldı. Sorunsuzluk beklentisinin tam karşılığı hibrit. CVT'ler sanayiye düşmeye başladı hem honda hem toyota tarafında, E-CVT çok sağlam diyorlar. Sanırım tek masrafı eninde sonunda değişecek olan hibrit bataryası ama onun da 2 kez DSG kavrama değişim maliyetinden fazla tutacağını düşünmüyorum ki çalışma ömrü ile kıyaslanırsa çok büyük bir meblağ değil gibi. Ama reelde unutulmaması gereken bir hususu hatırlatayım sana da bu vesile ile, şirketteki hibrit biz kullanırken 5 litre ile geziyordu, başka bir şubeye gönderdik, 1.6 atmosferikten çok yakıyor. Hibritin tasarruf kısmından faydalanmak için hibritin kullanım biçiminden anlamak gerekiyor sanırım. Kimse kusura bakmasın da hayvan gibi kullanıyorlar şirket araçlarını. 1100km yol geldim. Hibrit kullanım falan dikkat etmedim. Otoban 130, özel otoban 150 ile geldim. Devlet yolu 115 ile sürdüm. 5,8 yaktı. 7-8 litre yakanlar her hızlanmada gazın dibine basıp aniden durup sürekli hızlan yavaşla, sürekli gaz pedalıyla oynayarak sürüyor. 1 Yorum bağlantısı
Murat Azalma Cuma 12:04 Paylaş Cuma 12:04 Tansu Kalafatoğlu yazdı: hayvan gibi kullanıyorlar şirket araçlarını. Toyota'nın dizelinin 9-10 ltr yakıt ortalaması olduğunu gördüm. Kaldı ki 1.4 motor oldukça ekonomiktir. Şirket aracını kullananların bir kısmı , yarınlar yokmuşcasına gaz basıyor. 2 Yorum bağlantısı
Emrecan Kalaycı Cuma 12:49 Yazar Paylaş Cuma 12:49 Güncel otomatik konforlu kısmeten donanımlı 1.2-1.3 m ₺ arası düşük kmli az yakan bir turbo bensizli araç öneribilirmisiniz değerli büyüklerim Önceliğim bana çok masraf çıkarmasın yeni evliyim bütçemin çoğu arabaya gidecek ev iş arası 80 km haftada 2 kez gidip geliyorum Değerli görüşlerinizi bekliyorum. Yorum bağlantısı
Sinan Akgöl Cuma 13:36 Paylaş Cuma 13:36 Emrecan bey biz size diger konuda arac onermiyor muyduk? Hibrit dizel atmosferik elektrik vs. Arac simdi turbo benzinli otomatige mi dondu? Yorum bağlantısı
Murat Sahın Cuma 19:00 Paylaş Cuma 19:00 Clio TCE, çok temizi alınır 1.0 olanın. Şanzıman da cvt. Yorum bağlantısı
Selçuk Bakış Cuma 20:24 Paylaş Cuma 20:24 Emrecan Kalaycı yazdı: Güncel otomatik konforlu kısmeten donanımlı 1.2-1.3 m ₺ arası düşük kmli az yakan bir turbo bensizli araç öneribilirmisiniz değerli büyüklerim Önceliğim bana çok masraf çıkarmasın yeni evliyim bütçemin çoğu arabaya gidecek ev iş arası 80 km haftada 2 kez gidip geliyorum Değerli görüşlerinizi bekliyorum. Tek konudan ilerleyelim lütfen 😊 Yorum bağlantısı
Emrecan Kalaycı Dün saat 06:48 Yazar Paylaş Dün saat 06:48 Sinan Akgöl yazdı: Emrecan bey biz size diger konuda arac onermiyor muyduk? Hibrit dizel atmosferik elektrik vs. Arac simdi turbo benzinli otomatige mi dondu? Evet sinan bey 1 Yorum bağlantısı
Metin Akbal Dün saat 07:59 Paylaş Dün saat 07:59 VAG 1.0 TSI DSG acayip ekonomik konforlu güvenli Renault 1.0 TCE CVT motor mekanik daha saglam bakım maliyeti uygun donanımlı ekonomik değil LPG uyumlu Hyundai 1.0 çok bilgim yok. 1.4 İ20 motor mekanik sağlam daha ferah ama ekonomik kesinlikle değil. Yorum bağlantısı
Ebrar Tüfek 13 saat önce Paylaş 13 saat önce taliant kiraladım 1.0tce cvt, 8 9 küsür litre yaktı şehir içi, çok da seri kullanmadım, güzel yakıyor tce Yorum bağlantısı
Emrecan Kalaycı 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Metin Akbal yazdı: VAG 1.0 TSI DSG acayip ekonomik konforlu güvenli Renault 1.0 TCE CVT motor mekanik daha saglam bakım maliyeti uygun donanımlı ekonomik değil LPG uyumlu Hyundai 1.0 çok bilgim yok. 1.4 İ20 motor mekanik sağlam daha ferah ama ekonomik kesinlikle değil. Hocam 1.0 tsi'da sağlam olduğunu duydum polo ıbıza vs biraz küçük geliyor bagaj hacmi geriye galiba scala kalıyor yada golf seat bu paralara temiz bulunur mu ve 40-50 km arası alıp 120 binde satmak istesem kavrama yaptırmak zorunda kalırmıyız biraz şans işi ama ne diyorsunuz 1.0 tsi sıcak bakıyorum motor ömrü nasıl bilmiyorum tabi Yorum bağlantısı
Metin Akbal 57 dakika önce Paylaş 57 dakika önce Emrecan Kalaycı yazdı: Hocam 1.0 tsi'da sağlam olduğunu duydum polo ıbıza vs biraz küçük geliyor bagaj hacmi geriye galiba scala kalıyor yada golf seat bu paralara temiz bulunur mu ve 40-50 km arası alıp 120 binde satmak istesem kavrama yaptırmak zorunda kalırmıyız biraz şans işi ama ne diyorsunuz 1.0 tsi sıcak bakıyorum motor ömrü nasıl bilmiyorum tabi 2016 1.2 TSI DSG yi arkadaşım 170 binde sattı herhangi bir sorun yaşamadı. Face sayfalarında 1.0 TSI DSG ile alakalı herhangi bir motor şanzıman arızası ile karşılaşmadım. Kendim 1.0 TSI DSG 116 HP Taigo kullanıyorum şu an 21 bin km de. Gerçekten enteresan ekonomik ve performanslı. Şehir içi yazın 7-7.5 litre geziyor, uzun yol şu an Çorum Afyon 110 km klima hiç kapanmadı 4.6 ya da 4.8 ile geldim diye hatırlıyorum. Bodrum a totalde 1000 km 5.2 ile geldim. Benzer yolu Clio 5.7 ile tamamlar diye tahmin ediyorum. C sınıfı yerine belki B Suv bulunabilir diye düşünüyorum. Hatta Seat Arona Kamiq T-Cross ihtiyaca binaen tercih listesine eklenebilir. C sınıfı Scala o fiyatlarda bulunabilir sanırım. Yorum bağlantısı
Recommended Posts