Opel Astra H 2011 2. Viteste Hantal Kalması

[Soner Eraslan]

Ali Darbaz yazdı:

 

Bizim Aracta her zaman liqui Molly dexos 2 5w30 veya 5w40 yağ konmuşturr. 10w40 yağ arabanın el kitabına göre hatalı. Ne tür zararlar verdiğini tecrube etmedim. Ama laktoz intoleranslı olmayan birine tam yağlı inek sütü verince ne olduğunu bilirim. 

Hocam aracın kaç model ve kaç binde ? 

[Ali Darbaz]

Soner Eraslan yazdı:

Hocam aracın kaç model ve kaç binde ? 

 

2010 model 180000 kmde 

[Soner Eraslan]

Ali Darbaz yazdı:

 

2010 model 180000 kmde 

5 ince gelir diye korkuyorum kafam çok karıştı şuanda,  çünkü ustalarda koydurduğum yağı önerdiler 5 söylemediler hiç 

[Ali Darbaz]

Soner Eraslan yazdı:

5 ince gelir diye korkuyorum kafam çok karıştı şuanda,  çünkü ustalarda koydurduğum yağı önerdiler 5 söylemediler hiç 

 

Usta kim bilmem tanımam, Alman mühendis ne diyorsa odur. 

[Selçuk Bakış]

Kitapçıkta yazan 1 km'de milyon km'de olsa aynısı olması lazım, gerisi sanayi uydurması 

[Doğan Arşiray]

yaz sıcağında 10 40 ile fark olmaz pek fazla. oradaki 10 değeri kışın çalışmadaki viskozitesini gösteriyor. 5 30 daha incedir soğukta. ancak motor ısınınca 30 yada 40 buradaki kadar fark etmemeli.

[Soner Eraslan]

Arkadaşlar Opel usta başına gittim bir tanıdık aracılığı ile, dişlide sorun var evet dedi ama şuan değişime gerek yok dedi, ses iyice artar rahatsız edici seviyeye gelir dedi o zaman yaparız dedi, ses sürekli yapmıyor çünkü benim. Ben de kendimi maddi olarak biraz toparlayınca hem dişliyi hem de trigeri değiştirmeyi düşünüyorum. Bu dişli arızasından yolda kalan görmedim kullanabilirsin dedi. Çünkü ben uzun yola çıkacağım bir de görev yaptığım yere döneceğim. Seneye haziranda bakıma sokacağım.  

[Mertol Kip]

Dişli ile arabanın o viteste hantal kalmasını bana mantıklı bir şekilde açıklasın ölene kadar ona çıraklık yapacam. 

[Ü.Emre Kartal]

Selçuk Bakış yazdı:

Kitapçıkta yazan 1 km'de milyon km'de olsa aynısı olması lazım, gerisi sanayi uydurması 

 

Aracın markasının Ar-Ge ve Kalite Kontrol birimleri akıl edip ilk 100k şunu, sonra 250k ya kadar şunu, sonrası da bunu kullan demeyi akıl edememiş. Ama sanayideki ustalarda bu bilgi var 😂

 

Araç bir sebepten yağ eksiltiyorsa (üretim amacı gereği doğasında olanlar haricinden bahsediyorum) yağ kalınlaştırmak sadece derindeki patlamış bir su borusunun üzerine toprak atmaya benziyor. Gün sonunda o toprağı da kaldırarak daha fazla kazıp durumu düzeltmek zorunda kalınıyor. 

 

Yağ üreticilerine bakarsanız aynı viskozitede bile belki 5-10 çeşit yağ var. Hepsinin sertikası farklı, odağı farklı. 

 

Ver oradan bir 5w30 ile de olmuyor yani. Olunca da sonra bu araba bozuluyor, mındar deniyor. 

[Çağlar Bayur]

Ü.Emre Kartal yazdı:

 

Aracın markasının Ar-Ge ve Kalite Kontrol birimleri akıl edip ilk 100k şunu, sonra 250k ya kadar şunu, sonrası da bunu kullan demeyi akıl edememiş. Ama sanayideki ustalarda bu bilgi var 😂

 

Araç bir sebepten yağ eksiltiyorsa (üretim amacı gereği doğasında olanlar haricinden bahsediyorum) yağ kalınlaştırmak sadece derindeki patlamış bir su borusunun üzerine toprak atmaya benziyor. Gün sonunda o toprağı da kaldırarak daha fazla kazıp durumu düzeltmek zorunda kalınıyor. 

 

Yağ üreticilerine bakarsanız aynı viskozitede bile belki 5-10 çeşit yağ var. Hepsinin sertikası farklı, odağı farklı. 

 

Ver oradan bir 5w30 ile de olmuyor yani. Olunca da sonra bu araba bozuluyor, mındar deniyor. 

sanayide 6 yağ değişimi sonrası motor yaptırma garantili toptan yağ satanları gördü bu gözler

[Ü.Emre Kartal]

Çağlar Bayur yazdı:

sanayide 6 yağ değişimi sonrası motor yaptırma garantili toptan yağ satanları gördü bu gözler

 

En temizi, hiç değilse arafta bırakmıyor. Bazısını motor yaptırsam mı böyle idare etsem mi düşüncesi yiyip bitiriyordu, o sorun çözülür en azından 😂