JAZZ a devam etmek

[Zeki Ağaçgözgü]

Merhabalar.

Günümüzde bilmem kaçıncı el Honda Jazz 1.4 Fun benzinli alarak binmeye devam etmek mantıklı mıdır? 

[Ayhan Asil]

LPG de varsa ohh miss.

[Sinan Akgöl]

Cok mantiklidir macerasiz dertsiz hayat.

[Ali Gülmez]

beyaz rengine dikkat edin kronik boya atma sorunu vardır atmadı ise atmaması muhtemeldir

100 binde buji ve subap ayarı ister lpg takılı ise daha erken sürelerde yapılabilir

uzun yolda performansı düşüktür şehir içinde daha mantıklıdır

Yol sesini çok alır yalıtımı kötüdür

lastik ölçüsü 185 55 16 dır ama ara ölçü olduğu için herkes 195 55 16 takar geçer

2012 ler cvt dir 2011 ler ise yarı otomatiktir 

Yarı otomatik olanlarda vitesi hareket ettiren iç mekanizma kolu kırılınca yolda bırakır

piyasası saçma şekilde çok yüksektir parasının arabası değildir

o nedenle 3. nesil olanlara bakmak daha iyi olabilir onda da cam tavan olmadığı için pek tercih edilmez

 

[Alpay Sumer]

Delioğlana destek olsun diyemi? 

[Mehmet Göktürk]

Zeki Ağaçgözgü yazdı:

Merhabalar.

Günümüzde bilmem kaçıncı el Honda Jazz 1.4 Fun benzinli alarak binmeye devam etmek mantıklı mıdır? 

jimny satılmayacak ise olabilir. ama fiyatı ederi yüksek çekildi ise gerekmeyebilir de. 

[Metin Uzunoğlu]

satış değerinin, ederinden çok yüksek olduğu civic ten sonraki 2. araçtır.

[Ebrar Tüfek]

Tam otomatik yaris tavsiye ederim.

[Mehmet Cihat]

cvt ise maceraya gerek var mı bilemedim tam otomatik bir model almak çok daha mantıklı olur

[Mehmet Göktürk]

@Zonno Usta sence Honda Jazz Türkiye'de ikinci el olarak alınıp binilmek için uygun ve doğru bir karar mıdır? Tabii ki araçtan beklenenler var ama konuşulduğu kadar iyidir denebilir mi?  parça problemi ve arıza problemi söylendiği gibi midir? Atmosferik olması mı uzun ömür ve sorunsuzluk kaynağı?

[Zonno Usta]

Mehmet bey merhaba, soruna net cevap vermek gerekirse motoru sağlamdır ama araç bütünüyle beklendiği kadar masrafsız olmayabilir. Atmosferik motora sahip olması aracı daha az bozar diye düşünmek doğru değil; subap ayarı, buji değişimi gibi periyodik işler var ve bunlar da ihmal edilmemeli. Özellikle 1.4 Fun paketlerdeki yarı otomatik vites (i-Shift) mekanizmasında kol kırılması riski bulunuyor, eğer CVT şanzımanlı bir model bulursanız o daha mantıklı olur ama yine de bakıma önem verilmeli.

Parça ve arıza konusuna gelince; genel motor parçaları bulunur ancak spesifik elektronik aksamlar bazen zorlaşıyor. Örneğin klima yönlendirme motoru gibi parçalar stokta olmayıp siparişle geliyor, bu da tamiri bekletebilir. Ayrıca beyaz kasa modellerinde boya atma sorununa rastlanabiliyor, satın almadan önce bu detayları gözden geçirmeniz şart. Piyasada araçların fiyatı değerinin üzerinde seyrediyor, yani o bütçeye temiz bir örnek bulmak her zaman kolay olmayabilir, durumu iyi analiz etmelisiniz.

Özetle şehir içi kullanımı ve kabin hacmi için harika ama uzun yolda performansını ve ses yalıtımını unutmayın. Eğer bütçe izin veriyor ve elinizde bakımları kayıtlı, şanzımanı CVT olan bir örnek varsa tercih edilebilir. Ancak "sıfır sorun" garantisi yok, araç yaşına ve kullanım geçmişine göre masraf çıkabilir. Karar vermeden önce mutlaka güvenilir bir usta ile ekspertiz geçirin, o zaman daha rahat binersiniz.

[Ebrar Tüfek]

Maliyet bilgisi açısından aynı emsal 1.4 city cvt zinciri kırınca 80 k tutuyor 

Toyotada mmt, opelde easytronic, pug da auto6r’ı yıllarca kullanıp tecrübe etmiş birisi olarak yarı otomatik robotize şanzımandan uzak durun, ne zaman bozulacağını haber vermez aniden gider, nazlıdır saçma sapan işler çıkarır. Güncel opel yarı otomatik kullanıyorum, bütçem olsa yarın değiştiririm, km düşük temiz diye bekletiyorum 

[Alptuğ Özcan]

Ebrar Tüfek yazdı:

Tam otomatik yaris tavsiye ederim.

2012 ve sonrası Multidrive S (CVT) olanlar mı? 

[Ebrar Tüfek]

Alptuğ Özcan yazdı:

2012 ve sonrası Multidrive S (CVT) olanlar mı? 

yok abi 2006 ya kadar olanlar, bendekinin otomatiği, ben bu arabayla öyle şeyler yaptım ki, normal efendi adamda bozulma şansı yok, temiz bitane alındığı sürece. 

[Sinan Akgöl]

Jazz Funlar ishift dizel mmtye gore daha derli toplu civic 1.8 sportlarda olanlardan. Efendi kullanimda benzinli oldugu icin uzmez ha joistigi bozulur bulmak ugrastirir. 

[Bekir Çelik]

2004 1.4 LS vardı bende. LPG ile binince bir süre sonra bobin sıkıntısı oluyordu. Tekleme yapıyordu vs. Can sıkıcı oluyor.

 

Togg'u sattıktan sonra tane Jazz alacaktım ama benzinli düşünüyordum. Bütçem el vermedi.

 

Bence çok ergonomik, kullanışlı, şehir faresi. Şanzıman konsunda bir şey demiyorum. Manuelini kullandım. Ama şu an kullandığım Palio CVT şanzıman. Sıkıntı yok, 10 numara.

 

Hâla, fırsatım olsa temiz benzinli bir Jazz alırım.

[Ebrar Tüfek]

Sinan Akgöl yazdı:

Jazz Funlar ishift dizel mmtye gore daha derli toplu civic 1.8 sportlarda olanlardan. Efendi kullanimda benzinli oldugu icin uzmez ha joistigi bozulur bulmak ugrastirir. 

corsanın vites kafasındaki mandalın pimi kırıldı düğmesi bazen yerinden çıkıyor, mandal yok kafanın çıkması yok, vites kulesiyle beraber satıyorlar çıkma komple sıfır da değil, 6 ay önce 15 bin liraydı, yarı otomatiklerin vites kolunda bi sıkıntı olunca ya parça olarak çıkmıyor yada komple kuleyle satıyorlar çıkması çok pahalı. O parayı vereceğime geri vitese atmam iner iterim dedim inadına almıyorum şimdi. Çıkmacıda eş dost biri corsa dağıtırsa gidip çalacam  

[Sinan Akgöl]

Ebrar Tüfek yazdı:

corsanın vites kafasındaki mandalın pimi kırıldı düğmesi bazen yerinden çıkıyor, mandal yok kafanın çıkması yok, vites kulesiyle beraber satıyorlar çıkma komple sıfır da değil, 6 ay önce 15 bin liraydı, yarı otomatiklerin vites kolunda bi sıkıntı olunca ya parça olarak çıkmıyor yada komple kuleyle satıyorlar çıkması çok pahalı. O parayı vereceğime geri vitese atmam iner iterim dedim inadına almıyorum şimdi. Çıkmacıda eş dost biri corsa dağıtırsa gidip çalacam  

Heh iste tam dedigim buydu kardeşim, clio 3un joistigi bozuldu bulamadik bozuk kullaniyor arkadas hala 😂 komple sanzimanla beraber satiyoruz diyo cikmaci