Fatih Kemal Sapmaz

Focus 1 De Hararet

Bu konuda 35 ileti var

öncelikle herkesin geçmiş bayramını kutluyorum

yaklaşık bir saat önce yoldan geldim ve beni korkutan bişey oldu (belkide bilmediğimdendir)

hararet göstergesi ilk çalışırken sıfır yani en solda sonra git gide ortalara geliyor ve sabit kalıyor fakat gece gelirken farkettimde bir anda kırmızıya dayandı

beş saniye sonra falan tekrar orta seviyelere geldi...

daha sonra yokuş aşağı inerken gazdan ayağımı çektim 5. viteste tekrar kırmızıya gitti geldi..

acaba bu normal bişey mi bugüne kadar hiç bakmadım hararete, arabamın bakımına güvendiğim için ayrıca yola çıkmadan baktırmıştım da ..

yardım eder misiniz beni bilgilendirir misiniz bu konu da şimdiden teşekkür ederim ...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Elektriksel bir sorun gibi ama siz yine de arabanın su seviyesine bir bakın...Su biterse motor da biter...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Termostat bozulmuş olabilir.Zamanında açılmıyor ve çok ısınınca açılıyor olabilir.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Bence yakın zamanda motor suyunuz değişmişse hava yapmış olma ihtimali var...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Normal şartlarda oluşan hararet 5 saniyede çıkıp 5 saniyede düşmez...

Bu bildiğimiz, üst kapakta hava birikmesi sorunu...

Genleşme kabı kapağını orjinal olarak alın ve değiştirin. İyi bir usta da sistemin havasını alsın..

1 kişi bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Normal şartlarda oluşan hararet 5 saniyede çıkıp 5 saniyede düşmez...

Bu bildiğimiz, üst kapakta hava birikmesi sorunu...

Genleşme kabı kapağını orjinal olarak alın ve değiştirin. İyi bir usta da sistemin havasını alsın..

bakımı yeni yaptırdım sayılır su seviyesi normal düşme yok mehmet bey ama hava olması ihtimali yüksek

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Aynı sorun benim de başıma geldi 2 hafta önce İzmire giderken uzun yolda birden ibre kırmızıya çıkınca aklım başımdan gitti.Tam sağa çekip duracaktım baktım ibre tekrar normal seviyesine döndü.ben de aracı fazla sıkıştırmadan yoluma devam ettim daha sonra birkaç defa daha aynı sorun oldu baktım hemen normale dönüyor hararet sıkıntısı olmadığını anladım.Ben de yola çıkmadan önce aracımın suyunu yeniletmiştim herhalde benim aracımdada aynı sorun var.Benim sizlere bir sorum olacak bu havasını aldırma işini hemen yaptımalımıyım.1-2 hafta sonra yaptırsam sıkıntı olurmu,birde bu hava alma işi ustadan mı kaynaklanıyor,Yani bana korkulu anlar yaşattığı için azarlamalımıyım,yada hiç uğraşmadan ustayımı değiştirmeliyim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Ufuk bey ustanızı değiştirseniz iyi olur...Daha çok yalancı hararet denilen bu olayı da kısa sürede hallederseniz sizin için iyi olur.Yoksa gerçekten hararet yaptığı anlarda umursamaz davranıp başınıza iş açabilirsiniz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Aynı sorun 1 yıl önce bende de vardı,ne yaptırdıysam sonuç değişmedi,aracın beynini güncellediler olay çözüldü.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

İlk akla gelen soğutma suyu ve fandır. Fanın devreye girip girmediğini veya geç mi girdiğini kendiniz dinleyerek anlayabilirsiniz. Genelde hararet göstergesi orta bölüme geldiğinde devreye girer ve ibrenin hep orda kalmasını sağlar. Fandan kaynaklı sorunlarda araç yol alırken ön ızgaradan giren soğuk hava harareti düşürebilir ancak aracı biraz zorladığınızda ibrenin yine kırmızı bölgeye yaklaştığını görürsünüz. Sıkışık trafik veya uzun bir rampada bu kadar şanslı olamayabilirsiniz. Ustanıza aracı götürürken ibreyi dikkatli takip etmenizde yarar var. Yüksek hararetle devirli araç kullanmak motorunuza zarar verir. Tehlikeli bir durumda kaskonuzda asist teminatınız varsa çekici hizmetinden yararlanırsınız.

Saygılarımla.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

arkadaşlar hepinizin kurban bayramını kutluyorum. Ben aranıza yeni katıldım ve sizide yeni tanıdım .Bundan 1 hafta önce sebebide benim 2007 model 1.4 dizel fiasta aracım sayesinde foruma katılmaya karar verdim.

1 Haftadır şunu ögrendim forumda fiasta ile yazan bütün sorunları yaşadım (sadece marş kesilmedi) onun dışında hepsi

neyse kısa kesicem bu formu kuran,yapan, yöneten kişilere çok çok teşekkür ederim allah razı olsun sizden (ama ben sizi geç tanıdım)

Asıl sıkıntım ve çok üzüldüğüm nokta 17 senedir arac kullanıyorum bir sürü aracım oldu, ilk defa ford sahibi oldum . Focus 1 deki hararet sıkıntısının aynısı fiastamda oldu Bilecek tünelinde hararet bir anda 120 cıkdı ve o anda gördüm gazdan ayagımı cektim tünelde duramadım ve on ibre düşdü devam etdim uygun bir yere cekdim aracı, gece saat 02.00 çok şiddetli yağış altında aracı kontrol ederken anladımki araçda su yokdu gece vakdi dagda yagmur suyunu biriktirerek aracın suyunu koyup klimayıda acıp (klima fanı direk acıyor) istanbul yoluna devam etdim sag salim geldim. İstanbulla aracı bir kac kişiyi gösterdikden sonra ümraniye sanayisinde kararı verdik arac conta yakmış oldugunu tespit etdik aracı yapdırdım, yola devam etdim bayramın 3 günü akşamı bir yokuşda kaldım arac stop etdi halada orda duruyor forumdan bir kac firmanın telini aldım pazartesi görüşecegim ve duruma göre karar verecegim araca yeni motor yaptırmam gerekecek heralde

benim ögrenmek istegim fiastalar bu kadar kolay su kacagı yapabilirmi , bir conta yakmakla tüm alt ve üst silindir kapakları dönermi ayrıca ist.anadolu yakasında dizel fiasta moturundan anlayan forumda tecrübesi olan tamirci önericek arkadaşlar varmı bana telefon numaralarını vere bilirmi çok çok teşekkür ederim

ersin temel

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
benim ögrenmek istegim fiastalar bu kadar kolay su kacagı yapabilirmi , bir conta yakmakla tüm alt ve üst silindir kapakları dönermi ayrıca ist.anadolu yakasında dizel fiasta moturundan anlayan forumda tecrübesi olan tamirci önericek arkadaşlar varmı bana telefon numaralarını vere bilirmi çok çok teşekkür ederim

ersin temel

Anadolu yakasında Herford.. http://www.herford.com.tr

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

herkese hayırlı akşamlar

bende de 2000 focus var hararet sorunu benim araçta da oluyor ama gazda giderken ve rampa tırmanırken benzinde çalışırken hiçbir sorun yok birde aniden yükselip ayağımı gazdan çekince aniden iniyor acaba gazın bağlanmasında hata mı var?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Anadolu yakasında Herford.. http://www.herford.com.tr

Mehmet bey teşekkür ederim dün akşam forumdan bilgileri aldım yarın arıyıp konuşacagım

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Fatih Bey sizin sorununuz benimkiyle aynı; antifiriz değiştikten sonra havasının iyi alınamamasından kaynaklanıyor; ustaya 2 kere daha götürdüm havasını aldılar ama sorun yine devam ediyor.

Ben de hararet kırmızıya dayanınca durup genleşme kabının kapağını aralayarak havasını aldım o da fayda etmedi. En son 2 gün önce yine götürdüm ustaya termostatı söküp bişeyler yaptırdı, fazla deneyemedim ama şimdilik sıkıntı yok. Eğer çözülürse sizinle paylaşırım.

1 kişi bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Ben de hararet kırmızıya dayanınca durup genleşme kabının kapağını aralayarak havasını aldım o da fayda etmedi. En son 2 gün önce yine götürdüm ustaya termostatı söküp bişeyler yaptırdı, fazla deneyemedim ama şimdilik sıkıntı yok. Eğer çözülürse sizinle paylaşırım.

Termostata delik açmıştır... Sorun ile pek alakası yoktur yaptığının...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Termostata delik açmıştır... Sorun ile pek alakası yoktur yaptığının...

Mehmet Bey, peki bu olumsuz bir durum oluşturur mu?

tarihinde Burak tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Mehmet Bey, peki bu olumsuz bir durum oluşturur mu?

Eğer delik açtıysa,

Soğuk havalarda aracınız geç ısınır, uzun düzlüklerde yada rampa aşağı motorunuz soğur..

Gauge menü de harareti gözleme imkanınınz var..

Rampa aşağı falan bi kontrol edin bakalım, hararet en son kaça düşüyor...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Eğer delik açtıysa,

Soğuk havalarda aracınız geç ısınır, uzun düzlüklerde yada rampa aşağı motorunuz soğur..

Gauge menü de harareti gözleme imkanınınz var..

Rampa aşağı falan bi kontrol edin bakalım, hararet en son kaça düşüyor...

Arabayı eşim kullanıyor, ilk fırsatta bakacağım, teşekkür ederim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Arabayı eşim kullanıyor, ilk fırsatta bakacağım, teşekkür ederim.

önceki lpgli focus1 aracımda aynı olay başıma gelmişti. tokattan ankaraya gelirken başıma geldi. yol üzerinde amasyada ford yetkili servisine gittim. yalancı hararet olduğunu söyledi ve motorun contasını değiştirdi bildiğim kadarıyla. 20 tlye hallettim ve bir daha sorun yaşamadım.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Farklı konu açmak istemedim , benim araçta Lpg li 500 km'de falan 0.5 (yarım) lt civarında motor suyu eksiliyor damlatan kaçıran bir yer göremedm.Sanayiye götürücem ama fikrinizi almak istedim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Farklı konu açmak istemedim , benim araçta Lpg li 500 km'de falan 0.5 (yarım) lt civarında motor suyu eksiliyor damlatan kaçıran bir yer göremedm.Sanayiye götürücem ama fikrinizi almak istedim.

Yağınızı kontrol edin, yağa su karışıyor olmasın?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Yağınızı kontrol edin, yağa su karışıyor olmasın?

kontrol ettim yağda su yok , lpgnin T borularını değiştirdiler geçenlerde ancak hala eksiltiyor.Yedek su depo kapağından olurmu acaba sıkarken çok sıkı dönüyor diş kapmış gibi.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

T borusundan kaçırıyor genelde...Aktığı da belli olmuyor...Kelepçe vidalarını sık sık kontrol edin...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
kontrol ettim yağda su yok , lpgnin T borularını değiştirdiler geçenlerde ancak hala eksiltiyor.Yedek su depo kapağından olurmu acaba sıkarken çok sıkı dönüyor diş kapmış gibi.

Su deposundan taşma varsa deponun çevresinde antifriz izleri olur...Buna dikkat edin.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş